도심항공교통(UAM)

제안하고 있다. 이를 위해 버티포트 구축계획을 지자체의 도시계획에 포함하여 용도지역 규제를 미적용 받는 방안도 제안하였다. UAM이 운수시설로 분류될 경우 국토계획법에 따라 용도지역별 입지 제한이 발생하는데 이에 대한 안은 <표 4-14>와 같다. 이러한 입지제한은 UAM이 도시교통이지만 물류운송비중이 강하고, 소음으로 인해 도심의 인구밀집지역에 입지하기에는 여전히 한계가 있기 때문으로 보인다.

용도지역 주거지역

상업지역

공업지역 녹지지역 관리지역 농림지역 자연환경 일반 보전지역

중심유통 근린

허용여부

준주거만 조례로

허용

허용

조례로 제한적

허용

허용

자연녹지만 조례로

허용

계획관리 지역만

허용

X X

<표 4-14> UAM이 운수시설로 분류될 경우 용도지역별 입지제한(안)

버티포트의 입지조건 및 K-UAM 계획의 제안 등을 고려하여 선정한 대상지역 내 UAM 산업 입지요소를 정리해보면 <표 4-15>와 같다.

입지요소 설명 우선순위

버티포트 입지조건 ▪버티포트 입지조건(표 4-13) ●

토지개발가능성

▪버티포트 입지가능 용도지역 조건 고려

▪토지개발을 고려 시 낮은 지가이며, 토지이용규제를 고려 시 개발기간이 오래 소요되지 않는 조건(유보지)

●

공항인접성 ▪인천공항과 연계교통을 고려 ●

지역경제활성화 필요성

▪지역경제가 주변보다 상대적으로 활성화되지 못해 파급력이

있는 산업이 입지해야 할 필요성의 조건 ◐

※ 주 : ● 높음, ◐ 중간, ○ 낮음

<표 4-15> 영종 특화산업 입지후보지 내 UAM산업의 입지요소

2) 입지후보지 선정

우버와 코건이 제시한 버티포트의 입지조건을 대상지 내 적용하기 위해 고속도로와 항로 데이터의 버퍼분석을 통해 연결성이 높은 지역을 선정하고, 주거지역 및 교통결절점 데이터의 버퍼분석으로 편리성을 점수화하여 중첩 분석한 결과, 대상지 내에서 버티포트 입지로 우선순위가 가장 높은 곳은 인천항 주변 지역이었으며, 차순위 지역으로 영종도

동남해안의 여객터미널 주변지역과 북서해안의 왕산리 주변, 제2경인고속도로와 인천 국제공항고속도로가 교차하는 공항신도시 JC(분기점) 지역 등이었다. 그리고 K-UAM 로드맵에서 제안한 버티포트 입지요소인 토지규제사항을 대상지 내 적용하기 위해 준주거 지역, 공업지역, 일반/유통/중심상업지역, 자연녹지지역을 선정하여 유보지와 비교해 본 결과, 개발가능성이 높은 유보지역은 모두 해당 용도지역에 포함되는 것으로 나타났다.

공항연계성이 높은 지역은 공항으로의 접근성이 용이한 톨게이트, 진입로, 교차로 등의 결절지점을 버퍼 분석하였고, 대상지 내 버티포트 입지조건과 공항연계성이 높은 지역을 종합하여 중첩해 본 결과, 버티포트 입지조건의 적용결과 중에서 2순위에 해당되는 지역이 대부분 공항연계성이 높은 지역에 포함되어 있는 것으로 나타났다.

<그림 4-30> UAM산업의 버티포티 입지조건과 공항연계성 높은 지역의 우선순위 결과

입지요소가 반영된 데이터를 중첩하여 대상지 내 UAM산업 입지가능 후보지역을 도출한 결과는 <그림 4-31>과 같다. 이 중에서 A지역과 B지역은 공항연계성, 입지가능 용도, 버티포트 입지요소 측면에서 높은 점수를 받았으나 개발가능한 유보지가 없어 우선순위가 떨어지는 것으로 보았다. D지역의 경우에는 버티포트 입지요소, 입지가능

용도지역에 모두 해당되고 유보지까지 입지하고 있어 UAM 개발지역으로 우선순위가 높은 것으로 보았다. 다만 공항과의 연계성이 떨어지는 지점으로써 공항연계교통이 아닌 내륙의 인천항과 연계성이 더 높게 나타나는 지역으로 보인다. 마지막으로 C지역은 버티포트 입지요소 및 공항연계성, 입지가능 용도지역과 유보지까지 갖추고 있어 UAM산업 입지에 있어 우선순위가 높은 지역으로 보인다. 따라서 C지역과 D지역의 UAM산업 입지의 우선순위가 높다고 볼 수 있는데, 향후 버티포트의 규모와 연계하려는 물류수단(항공, 해운)에 따라 적합한 입지지역은 차별화될 것이라고 판단된다.

<그림 4-31> UAM산업의 특화산업 입지후보지 내 입지가능지역 비교

입지요소 A지역 B지역 C지역 D지역

버티포트 입지조건 ◐ ◐ ◐ ◐

토지개발가능성 ◐ ◐ ● ●

공항인접성 ● ● ● ◐

지역경제활성화 필요성 ◐ ◐ ● ●

※ 주 : ● 높음, ◐ 중간, ○ 낮음

<표 4-16> 영종 UAM산업의 입지후보지 우선순위 산정