중부일본 주간 경제동향
2015. 6. 27(토) - 7. 3(금)
주나고야대한민국총영사관
1 주간 경제 포커스
한국-일본(아이치) 경제교류회의 개최1)
○ 한일 국교정상화 50주년 기념행사의 일환으로 개최(7. 1〜2일) - 주나고야총영사관․아이치현 등 공동 개최*
- 주요 내용 : 기업 상담회, 전체회의(세미나), 산업 시찰 등 실시
○ 기업 상담회 : 자동차 관련 분야
- 한국 기업 22개 사, 일본 기업 19개 사 계 41개 사 참가
○ 전체회의(7. 1일) : 강연 및 기업 간 연계협력 사례 발표 - 강연 : 모노즈쿠리(제조업)의 미래와 한일 발전
→ (일본)「도레이의 한국사업 전개」도레이 국제부문장(전무이사) 무라카미 히로시
→ (한국)「한일, 신협력 시대의 동반자」대구경북경제자유구역청 청장 도건우
→ (한국)「한일 제조업의 협력적 관계 모색」교토산업대학 교수 구승환 - 연계협력 사례 발표
→ (일본) 린나이코리아 부사장 마키노 미츠히로
→ (한국) 대성전기재팬 일본법인장 이순형
→ (일본) 다이도 메탈공업 상석집행임원 고구레 게이치
→ (한국) 네오티스 상무이사 박진홍
○ 산업 시찰(7. 2일) : 아이치현 內 2개 공장 견학
- 도요타자동직기 도요타 L&F 컴포니 다카하마 공장(아이치현 다카하마시)
→ 도요타 그룹 계열사, 지게차 부문 세계 시장 점유율 1위 기업 - 애드빅스 가리야 공장(아이치현 가리야시)
→ 도요타 그룹 계열 아이신 세이키의 자회사, 자동차 브레이크 부품 전문기업
* 한국측 : 산업통상자원부, 주나고야대한민국총영사관, KOTRA, (사)한일경제협회, (재)한일산업기술협력재단 일본측 : 아이치(일본)․한국 경제교류회의 실행위원회(아이치현, 나고야상공회의소, 중부경제연합회, 아이치
산업진흥기구)
1) 주니치신문(’15.6.23), 아사히신문(’15.6.24) 및 韓 동아일보(’15.6.25)
2 중부일본 경제 동향
중부일본 기업, 설비투자 확대2)
○ 중부 3개 현 기업*, 2015년도 설비투자계획 전년 대비 19.3% 증가 - 수익 개선으로 설비 유지․갱신 관련 투자 증가
→ 자동차 관련, 공작기계 등의 설비투자가 견인
→ 일본 전국 평균(+ 5.6%)을 크게 상회 - 중부일본 기업의 적극적 투자계획 선명
→ 제조업 2013년도 6.8%, 2014년도 10.0%, 2015년도(계획) 18.8%
☞ 일본 전국 2013년도 1.1%, 2014년도 7.0%, 2015년도(계획) 13.1%
→ 비제조업 2013년도 ▲15.3%, 2014년도 6.8%, 2015년도(계획) 20.0%
☞ 일본 전국 2013년도 7.7%, 2014년도 3.3%, 2015년도(계획) 1.7%
* 아이치현, 기후현, 미에현 소재 기업 757개 사 대상 조사
아이치현, 인구증가 추세 유지3)
○ 2015. 1. 1일 기준 인구 발표, 아이치현 약 749만 명(전년 대비 + 0.15%) - 일본 인구 6년 연속 감소에도 불구하고 증가 추세 유지
→ 일본인 인구 증가율 0.11%, 전국 4위
☞ 6개 지자체(도쿄도, 가나가와현, 사이타마현, 아이치현, 오키나와현, 지바현)만이 인구 증가
- 사회적 증가(전입자 - 전출자)가 자연 증가(출생수 - 사망수)를 상회
→ 고용 확대에 따른 인구 유입 지속
- 기후현 ▲0.50%, 미에현 ▲0.47% → 중부일본 3개 현(나고야권) ▲0.07%
→ 3대 경제권(도쿄권, 오사카권, 나고야권) 중 도쿄권만이 유일하게 인구 증가
기후현, 고용정세 개선 확대4)
○ 유효구인배율 상승세 선명, 1.51배(전월 대비 + 0.04p) → 전국 3위 - 기업유치 호조, 비제조업 중심의 고용 확대
→ 5년 만에 아이치현(1.49배) 상회
→ 경기회복에 따른 기업진출 가속, 2014년도 공장 입지 41건(전국 8위) - 아이치현, 정규직 고용 확대로 신규 구인이 소폭 감소
2) 일본은행 나고야지점 발표자료(’15.7.1)(’15.7.2), 일본경제신문(’15.7.2) 3) 총무성 발표자료(’15.7.1), 일본경제신문(’15.7.2)
4) 아이치노동국 발표자료(’15.6.26), 기후신문(’15.6.27) 및 주니치신문(’15.6.27)
3 중부일본 기업 동향
아이치기계공업, 하이브리드카 엔진 생산5) ○ 닛산자동차 신형 HV용 엔진 및 감속기 납품
- 아츠타 공장(나고야시)에 최대 40억 엔 투자, 2016년도(2017. 3월기) 중 생산 개시
→ 소형차 엔진을 일부 설계변경, HV용 엔진 개발(기존 생산라인 활용 가능) - 신형 감속기 개발, 에이토쿠 공장(나고야시)에서 생산
미츠비시중공업, 항공기 자동화라인 신설6)
○ 보잉社 차기 주력기 777X 동체 생산용 자동화라인 구축
- 최첨단 로봇 대량 도입, 인공지능 활용 → 15% 비용 삭감 및 품질관리 양립 - 250〜300억 엔 투자, 2017〜2018년 가동 예정
도레이, 4〜6월기 영업 최고익 경신7)
○ 영업이익(연결기준) 330억 엔(전년 동기 대비 + 50%), 매출 약 5천억 엔(+ 10%) - 항공기 탄소섬유, 자동차 수지 수요 증가가 시장 예상을 상회
- 환율 변동으로 이익 증가분 발생
→ 4〜6월기 환율 평균 1달러=120엔, 당초 예상보다 5엔 엔저
세이노, 태국 사하그룹*과 물류부분 합병8) ○ 2015. 9월 중, 세이노․사하 로지틱스 설립
- 세이노 51%․사하그룹 39% 출자, 자본금 2천만 바트(약 7,200만 엔) - 태국 內 사하그룹의 창고를 활용하여 물류망 구축
→ 사하그룹의 식품, 가정용품 배송 담당
→ ASEAN 경제통합(AEC) 대비 역내 물류 수요 선점
→ 5년 內 50억 바트 매출 목표
* 종합소비재 제조사로 태국 內 최대, 일본계 기업과의 합병회사를 중심으로 300개 그룹회사로 구성
5) 중부경제신문(’15.6.29) 6) 일본경제신문(’15.6.26) 7) 일본경제신문(’15.6.27) 8) 일본경제신문(’15.6.27)
4 한국 관련 경제 ․ 통상 ․ 관광 동향
쿠로이츠, 한국 현지법인 설립9)
○ 금속절삭가동기계 제조사(아이치현 가리야시)* 한국법인(서울시) 영업 개시 - 현대기아자동차 등 거래처 니즈 대응, 중견․중소 제조사에의 판로개척 목표
→ 100% 자회사(자본금 5,000만 원), 종업원 4명
- 한국 현지 조립생산 검토 → 환율변동에 좌우되지 않는 사업구조 구축
* 버(burr) 제거기 생산․판매 기업(1989년 설립), 2015. 8월기 매출 전망 12억 5천만 엔
9) 중부경제신문(’15.6.29)
