중 부 일 본 경 제 및 산 업 동 향
2016. 6월
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1 중부일본 지역경제 동향
브렉시트 관련 중부기업 동향
ㅇ 영국의 EU 이탈 결정에 따른 비즈니스 환경 변화를 우려 - 대 EU 수출에의 영향을 분석하며 사태 변화를 관망 중 - 장기적으로는 대 EU 전략의 재검토를 추진
ㅇ 영국 진출 주요 중부일본기업
- 도요타자동차 : 연간 19만 대를 생산하여 90% 이상을 수출, 엔진 공장과 함께 약 3,400명을 고용
- 덴소 : 에어컨, 라디에이터의 2개 공장, 종업원 약 1,500명 - 아이신세이키 : 도어프레임 등의 생산거점 1개
- 제이텍트 : 스티어링 부품 등 3개 현지법인 보유 - 브라더공업 : 2015년 산업용프린터 제조사 매수
- 야마자키마작 : 1987년 진출, 영국 최대 공작기계 제조사 - 미쓰칸 : 2개 공장에서 식초, 피클 제조
출처 : 일본경제(6.22/24/25), 주니치(6.24석간/25), 아사히·중부경제(6.25)
재무성 도카이재무국 「법인기업 경기예측조사」, 2기 연속 악화 (6.13)
ㅇ 중부일본 법인기업의 4∼6월기 경기판단지수는 전 부문 마이너스 - 산업 전체 ▲11.8, 1∼3월기 대비 3.1p 하락
→ 규모별 : 대기업 ▲11.1(전기 대비 ▲10.9p), 중견기업 ▲10.4(▲4.4p), 중소기업 ▲ 13.1(3.4p)
→ 업종별 : 제조업 ▲14.7(▲4.9p), 비제조업 ▲9.9(▲1.9p)
ㅇ 환율 변동(엔고)으로 인한 수출채산성 악화 우려와 구마모토 지진에 따른 생산정지 등이 기업경 영자의 경기판단에 크게 영향을 줌
※ 중부일본 4개 현(아이치·기후·미에·시즈오카)에 본사를 두고 있는 자본금 천만 엔 이상의 법인기업을 1,521개 사를 대상 으로 조사, 응답율 85.3%(1,297개 사)
출처 : 도카이재무국 발표자료(6.13), 일본경제·아사히(6.14)
일본은행 나고야지점, 경기판단 유지 (6.17)
ㅇ 중부일본 경기판단 기조, 「완만하게 확대」 유지
- 주가 하락이나 환율 변동(엔고)에 따른 우려요소는 상존하나, 고용 · 소득 및 소비 등 개별판 단에는 변화 없음
- 아이치제강 사고(2월)와 구마모토 지진(4월)에 따른 도요타자동차 생산정지의 영향도 7∼9월경 에는 회복될 전망
* 중부일본 3개 현(아이치현, 기후현, 미에현) 대상
출처 : 일본은행 나고야지점 발표자료(6.17), 일본경제(6.18)
중부일본, 인력부족 만성화
ㅇ 제조업 집약 및 나고야역 주변 대규모 재개발 사업으로 인력부족 심화
- 특히, 유통·외식업계 등 비제조업 분야의 인력수급 심각
→ 정기휴일을 늘리거나 심야영업을 단축하는 등 자구책 강구
→ 경력채용, 정사원 전환 가능의 아르바이트 등 인력확보 추진
출처 : 일본경제(6.21)
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2 지방정부 동향
아이치현, 8개 유료도로 민영화 (6.23)
ㅇ 아이치현 도로공사가 관리하던 중부국제공항 연결도로 등 8개 노선 72.5km의 운영권 매각 - 지자체가 관리하는 유료도로의 민영화로는 일본 최초
→ 마에다 건설공업(도쿄도)을 대표로하는 일본·호주 조인트벤처에게 우선교섭권 부여
→ 최장 30년 간 요금징수 및 유지관리 등의 운영권을 1,377억 엔에 양도, 소유권은 도로공사 가 보유
→ 기본협정(7월) 및 실시계약(10월) 체결을 거쳐 민영화 완료
출처 : 주니치·아사히·요미우리(6.24), 일본경제·중부경제(6.25)
아이치현, 국제전시장 정비 착수 (6.3)
ㅇ 중부국제공항 인접지의 국제전시장 설계 · 시공 착수 발표 - 아이치현, 관련예산 약 350억 엔 편성
→ 기본설계비 5,200만 엔, 공사비 등 348억 9,100만 엔 등
→ 8월 중 시공정비 입찰공고 진행, 올해 중 공사 착공 추진
→ 2019. 가을 경 완공 목표
- 전시면적 6만㎡(1만㎡의 전시공간 6개 구성)
→ 공사비 1㎡당 33만 엔 책정(기존 시설보다 40∼60% 저렴한 수준)
→ 복합상업시설, 공항 신 터미널 등과 연계하여 개발할 방침
출처 : 주니치(6.3)·일본경제(6.4)
3 자동차 산업 동향
도요타자동차, 155만 대 리콜 신고 (6.29)
ㅇ 「프리우스」 등 7개 차종 155만 2,509대 리콜(회수 · 무상수리) 결정 - 2009. 3월 ∼2015. 2월 생산 차량의 연료 누출, 에어백 결함 등 사유 - 수출 및 해외생산 약 131만 6천 대에 대해서도 동일 조치 강구
출처 : 일본경제·아사히(6.30)
도요타자동직기, 테스트코스 신설 (6.14)
ㅇ 미에현 가메야마에 1.6㎞ 고속주회로 등 테스트코스 건설 - 66만㎡의 부지를 40억 엔에 취득, 이 중 31만㎡를 개발
→ 자동차 에어컨용 압축기 등 주요 재조부품과 연료전지차(FCV) 시험에 활용
→ 테스트코스 정비를 통한 제품의 개발기간 단축을 도모
출처 : 일본경제(6.15)
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4 기타 동향
JR도카이, 리니어신칸센 사업부문 강화 (6.20)
ㅇ 리니어신칸센 및 해외수출 프로젝트에 인력 집중배치 추진 - 「중앙신칸센 추진본부」 100명 증원, 총 1,100명 태세 - 「해외고속철도 프로젝트 C&C 사업실」 20명 증원, 총 39명
출처 : 일본경제(6.21)
도요타자동차, 재택근무 대폭 확대 (6.9)
ㅇ 사무직·기술직 약 1.3만 명 대상(전체 사원 약 7.2만 명), 8월 실시
- 입사 5년차 이상이 대상이며, 관리직·공장 근무자는 제외
→ 현재는 육아 중인 남녀 사원만이 제한적 재택근무 가능
- 주 1회, 2시간 출근 외에는 종일 재택근무 가능
→ 육아·개호 등을 이유로 발생하는 이직자 방지를 통하여 생산성 제고 및 업무효율화 도모
출처 : 일본경제(6.9), 주니치·중부경제·아사히(6.10)
도요타철공, 농업분야 진출
ㅇ 2018년 식물공장 신설, 어린잎채소(베이비리프) 양산 추진 - 2013년 이후, 신사업 발굴 추진
→ 자동차부품 생산을 잇는 주요 사업 분야로 판단
- 2016년 중, 사업계획 확정(공장입지 선정, 생산계획 책정 등)
※ 도요타철공 : 도요타자동차 계열의 프레스 부품 제조사(도요타그룹 산하 기업), 2016.3월기 매출 3,121억 엔(연결기준), 종업원 12,636명(연결기준)
출처 : 일본경제(6.24)
