2.1. 청과물
현재 극동러시아로 농산물을 수출하는 업체가 많지 않으며 시장 진출 초기단계이기 때문에 수출상황에 따라서 수익과 손실의 편차가 큰 편이 다. 청과물의 경우, 극동러시아 백화점이나 대형판매점에서 비교적 고가 에 팔리고 있는 편이다. 하지만, 선박이나 항공편을 통해 수송하는 과정 에서 품질 및 상품성이 훼손되는 경우가 많다. 또한, 현지 소비자들의 한 국산 농산물에 대한 인지도나 선호도에 대한 예상이 빗나가 판매가 부진 하여 손실이 발생하는 사례도 있다. 수출업자의 면담결과에 따르면, 수출 수익은 평균적으로 30% 정도 발생하는 것으로 조사되었다.
극동러시아 현지에 법인을 설립하고 한국산 농산물을 수출하여 판매하
는 국내 수출업체의 수익성을 분석한 결과, 한국산 멜론 수출가격은 극동 러시아 소재의 대형판매업체 구입가격의 58.3%, 수출 수입은 31.3%, 물류 및 관세비용은 10.4%로 나타났다.33
배의 경우 대형판매업체 판매가격에서 원가가 차지하는 비율은 63.9%
로 멜론보다 다소 높았으며 물류 및 제세금 비용은 11.1%로 멜론과 비슷 하였으나 수입업체 수입은 25.0%로 다소 낮은 것으로 나타났다.
딸기는 항공으로 수송하여 수출하는 경우 물류 및 제세금 비용의 비중 이 39.3%로 매우 높아진다. 수출상품 원가 비중은 28.6%를 차지하며 수출 회사 수입은 32.1%이다. 품목별 조사결과, 전반적으로 청과물 수출의 수 익성은 30% 내외 수준인 것으로 나타났다.
한편, 한국에서 극동러시아 시장으로 농산물을 수출하는 과정에서 수익 이나 비용이 변동되는 요인들은 여러 가지가 있다. 물류비용 측면에서 극 동러시아 블라디보스톡 항구로의 선박수송비용은 출발 항구와 선사, 선 박에 따라 차이가 있다. 부산항에서보다 속초에서 출발하는 경우 컨테이 너당 20~30만원이 더 비싼 것으로 나타났다. 물류비용에는 선사 및 항공 수송비용뿐만 아니라 현지에서 저온저장 창고로 수송하는 비용, 저온저 장창고 임대비용도 소요된다.34
청과물 수송 도중이나 판매과정에서 부패로 인한 손실 등으로 인해 미 판매율이 최대 50% 수준일 때도 있는 것으로 조사되었다. 그밖에 판매 과정에서 한국산 농산물끼리 혹은 경쟁국 농산물 간에 수출시기가 겹치 거나, 재고물량으로 인한 판매 경합 및 가격하락 경쟁이 발생하는 경우도 있는 것으로 나타났다.
33 메론은 2008년 1월, 배는 2008년 11월 기준임. 화훼류는 2008년 평균 기준임.
34 수출업체 조사결과 저장창고(2℃ 유지) 임대비용으로 40피트 기준 110~120만 원을 지급하고 있음. 40피트 컨테이너에는 청과물 20톤을 적재하는 것이 가능 하나 실제로는 10톤 수준 저장이 가능함.
표 4-6. 극동러시아 시장 수출 수익성 분석(메론, 선박수송)
표 4-8. 극동러시아 시장 수출 수익성 분석(딸기, 항공수송)
단위: 원/1kg
항 목 가격 및 비용 비중
한국 구입원가(A) 8,000원 28.6%
제비용(B)(유통비용+관세 등) 11,000원 39.3%
대형판매점 구입가격(C) 28,000원 100.0%
대형판매점 소매가격(D) 36,400원 C+(C*30%) 수출입회사 수입(E=C-B-A) 9,000원 32.10%
주 1) 2007년 1월 구입, 항공수송 기준임.
2) 1루블=40원으로 산정함.
3) 대형판매점 소매가격(D)은 대형판매점 구입가격, 즉 수입업체 판매가격(C)의 30%
를 추가한 가격에 판매하기로 수입업체와 대형판매업체간에 협의하여 결정함.
4) 자료수집의 제약으로 제비용의 항목별 구체적인 비용은 제시하지 않음.
5) 수출입회사 수익에서 정부나 지자체의 물류비 보조비용은 산정하지 않음.
자료: 극동러시아 현지법인설립 한국인 농산물 수출업체 면담조사(2008. 11.).
2.2. 화훼류
2.2.1. 장미
수출 장미의 평균 구입원가는 500원, 수출가격은 선박수송의 경우 구입 원가의 140%인 700원으로 나타났다. 극동러시아 도매업체의 구입가격은 블라디보스톡 도착가격과 통관비용에 수입 바이어 마진 30%를 추가한 금 액으로 1,206원이다. 극동러시아 도매업체 구입가격에서 한국 농가의 수출 원가 비중은 41.5%, 수출 제비용 비중은 27.0%이다. 소매시장 판매가격은 도매가격의 282%이다. 국내 수출업체의 수익은 수출가격의 8.9%인 62원 으로 나타났다<표 4-9 참조>.
장미의 수송방법에 따라 수익성을 비교해 본 결과, 항공 및 선박 이용
제비용 비중은 항공수송(42.2%)이 더 큰 것으로 나타났다. 따라서 국내 수 출업체의 손익을 추정하여 볼 때 선박수송의 수익이 항공을 이용하는 경우 보다 높은 것으로 나타났다.
2.2.2. 국화
선박수송을 이용하여 국화를 수출할 경우 국내 수출업체의 수출가격은 600원, 수출 제비용은 272원(24.4%)이며 극동러시아 도매가격은 단위당 1,114원으로 나타났다. 소매가격은 2,800원으로 도매가격의 251% 수준이 다. 수입바이어 수익은 442원으로 39.7%를 차지하며, 국내 수출업체의 수 익은 62원으로 수출가격의 10.3%로 조사되었다.
반면 항공으로 수출하는 경우 수출가격은 850원으로 농가구입가격의 213%이며 수출 제비용 비중이 43.7%인 650원이다. 따라서 수입 바이어의 수익은 선박수송(39.7%)보다 항공의 경우(29.4%)에 더 감소하는 것으로 나타났다. 국내 수출업체의 수익 비중도 선박수송은 15.5%이지만 항공수 송의 경우 6.6%로 큰 차이를 보였다.
2.2.3. 백합
백합을 선박수송으로 수출하는 경우 농가 구입가격은 1,100원으로 극동 러시아소재 수입도매업체 구입가격의 45.9%, 수출제비용은 573원으로 23.9%를 차지한다.
수출가격은 단위당 1,400원으로 농가 구입가격보다 27% 더 높다. 소매 시장 판매가격은 5,200원으로 도매가격의 218%이다. 백합을 선박으로 수 송하는 경우 국내 수출업체의 수익은 170원으로 수출가격의 12.1%를 차지 한다. 하지만 항공 수송시 수입업체 도매가격은 2,587원이며, 이중 농가 구 입가격은 1,100원으로 42.5%를 차지하며, 수출 제비용은 1,018원으로 39.4%이다. 소매가격은 5,200원으로 수입업체 도매가격의 2배 수준에서
거래된다. 항공수송은 환율이 1$에 1,000원일 경우 단위당 105원의 손실이 발생하지만, 환율이 상승할 때는 수익이 발생한다.
2.2.4. 품목별, 수송수단별 비교
화훼류 수출 품목들 중에서 농가구입가격은 백합(1,100원), 장미(500원), 국화(400원) 순으로 높다. 선박수송의 경우 단위당 제비용이 높은 품목은 백합, 장미, 국화 순이다. 수입업체 도매가격 기준으로 수출 제비용 비중은 장미(27.0%), 국화(24.4%), 백합(23.9%) 순으로 나타났다.
농가구입가격 대비 수출가격이 높은 품목은 국화(150%), 장미(140%), 백합(127%) 순서로 높다. 도매가격 대비 소매시장 판매가격을 비교하면 장미(282%), 국화(251%), 백합(218%) 순으로 높아 현지 유통마진과 비용 이 더 큰 것으로 추정된다.
항공으로 수송하여 수출하는 경우에도 농가 구입원가와 소매시장 가격 은 같은 것으로 나타나고 있다. 하지만 도매가격은 항공수송이 더 비싼 것 으로 나타나고 있다. 장미의 수입업체 도매가격은 선박수송시 1,206원이나 항공수송을 할 경우 1,716원으로 상승하며, 국화도 1,114원에서 1,489원, 백합은 2,390원에서 2,587원으로 높다.
수출 제비용도 항공수송이 선박수송보다 거의 2배 내외로 더 높게 나타 났다. 장미의 경우 수출 제비용이 차지하는 비중이 선박수송일 경우 27.0%
에서 항공수송일 경우 42.2%로 높아졌다. 국화의 경우 각각 24.4%에서 43.7%로, 백합은 23.9%에서 39.4%로 높아졌다.
국내 수출업체의 수익은 선박수송이 항공수송보다 더 높다. 장미의 선박 수송시 단위당 수익은 62원이지만 항공수송의 경우 17원이었으며, 국화는 각각 85원과 56원이다.
표 4-9. 극동러시아 시장 수출 수익성 분석(장미)
표 4-10. 극동러시아 시장 수출 수익성 분석(국화)
표 4-11. 극동러시아 시장 수출 수익성 분석(백합)
표 4-12. 극동러시아 시장 화훼류수출 수익성 분석(품목별 비교)