선행연구 검토 - 선행연구 검토 및 본 연구의 차별성 - 서론 - 플랫폼 기반의 농산물 유통서비스 활성화 방안(2/3차년도)

서론

2. 선행연구 검토 및 본 연구의 차별성

2.1. 선행연구 검토

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을 분석하였다. 또한 플랫폼 기반 농산물 물류의 유형을 구분하고, 각 유형의 물류 실태를 진단한 후 농산물 물류 효율성 제고를 위한 요인을 도출하여 온라인 플랫 폼 기반 농산물 물류의 효율화 방안을 제시하였다.

마지막 3차년도(2023년)에는 유통산업과 농산물 유통의 온라인, 오프라인 유 통채널에 대한 미래 전망을 분석하여 농산물 유통구조의 발전 방향을 제시하고, 농산물의 온-오프라인 유통발전을 위한 정책과제를 제시하고자 한다.

제1장 서론 | 9 (계속)

구분 연구 주요 내용

농산물 품목별 물류 효율화

2.1.1. 농산물 물류체계 개선 및 효율화 방안에 관한 연구

김경환, 위태석(2014)은 도매시장 내 물류문제 원인을 파악하고, AHP 분석기 법을 통해 이를 해결하기 위한 정책적 대안의 순위를 분석하였다. 먼저 공동선별 및 공동계산을 원칙으로 하는 규모화된 산지 유통조직 육성이 필요하며, 물류인 프라 구축 정책이 뒤를 따르는 것으로 나타났다. 또한 농산물 물류 효율화 달성을 위해 산지부터 소비지까지 전 과정의 일관 시스템 구축이 매우 중요하다고 주장하 였다. 마지막으로 상품분류, 보관, 하역의 전 자동화와 정보화를 촉진할 수 있는

‘도매시장종합물류개선사업’ 도입의 필요성을 주장하였다.

김재령(2020)은 가락도매시장의 하차거래 도입 이후 2년이 경과된 시점에서 하 차거래를 통한 물류체계 개선의 경제적 효과를 품목별 체증·체화비용을 추정하여 분석하였다. 그 결과, 하차거래로 인하여 농산물 운송 차량의 시장 내 대기시간이 감소함에 따라 무, 양파, 총각무에 대하여 연간 10,918백만 원의 체증·체화비용이 감소한 것으로 나타났다. 반면, 출하자의 수취가격은 무, 양파에 대하여 하차거래

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시행 전보다 하락한 것으로 나타났다. 이는 물류개선에 의한 가격 변화보다 작황의 차이에서 발생하는 물가 변동에 큰 영향을 받는 것에서 기인한 것으로 나타났다.

김혜진, 여기태(2018)는 소비자가 농산물을 평가하고 구매를 진행하는 단계와 동일하게 물류서비스 품질을 평가하고 있다고 밝혔다. 온라인으로 농산물을 직거 래할 때 물류부분이 소비자 구매에 중요한 요인으로 부각되고 있다고 주장하였 다. 농산물 온라인 직거래 시장은 가격, 수량, 배송 등을 직접 책임지는 개인 사업 자가 많이 참여하는 만큼 물류 부문에서 생산자의 효율성을 증가시키고, 비용구 조를 낮추기 위해 소비자 만족과 관련한 물류전략이 필요하다고 주장하였다.

2.2.2. 농산물 물류 시스템 구축 방안에 관한 연구

김숙경 외(2013)는 중소유통공동도매물류센터 건립 지원사업을 중심으로 정 부의 물류정책 효과에 대해 논의하고, 물류 시스템 구축을 위한 방안을 제시하였 다. 정책 방향으로 도매물류업의 효과적인 수행이 가능한 운영주체를 육성해야 한다고 주장하였다. 정보시스템 구축은 상당 부분 기술적인 문제와 시스템 활용 을 위해 전문 능력이 필요하기 때문이다. 또한, 유통물류 부문에 특화된 정책자금 을 조성하여 물류시설의 표준화·자동화 및 시설 개선, 신기술 개발, 집배송 센터 건립 등에 투자할 때 지원해야 한다고 주장하였다.

오재윤(2017)은 농산물 산지물류 개선을 위해 농산물 산지물류 참여주체의 규 모화 및 전문성 강화를 통해 산지물류를 효율화할 수 있는 주체로 육성해야 한다 고 주장하였다. 또한, 산지부터 소비지까지 개별 및 일반화물업체 중심의 개별 운 영 물류를 공동물류 체계로 개선하여, 공동집하·운송·배송 등 공동화를 통해 규모 의 경제를 실현하고 물류를 개선해야 한다고 제언하였다.

이정희(2012)는 서울시 내 전통시장 상인을 대상으로 농산물도매시장 연계 공 동물류시스템의 인식과 예상 문제점에 대한 설문조사를 진행하고, 공동물류시스 템 구축을 통한 다음의 기대효과를 제시하였다. 저자는 첫째, 전통시장 경쟁력 제 고와 농산물 취급 소매점의 참여 확대, 둘째, 정보수집 능력 제고로 유통환경 변화

제1장 서론 | 11 에 신속 대처, 셋째, 가격경쟁력 제고와 규모의 경제를 실현하여 대형마트와의 경 쟁력 제고, 넷째, 공동물류를 통한 교통비, 환경오염비 등의 감소를 기대효과로 제 시하였다.

전창곤 외(2014a)는 농산물 SCM 시스템 구축의 물류구조 문제점으로 산지 물 류활동의 불안정성과 관련한 물류비용 증가, 비효율적인 산지 물류작업 구조를 꼽았다. 물류 효율화를 통해 공급사슬상 중복되는 기능 및 참여주체를 배제하여 물류비용을 절감하고 공급사슬 길이를 단축시켜야 한다고 주장하였다. 또한, 물 류흐름에서 산지 및 도매물류, 도매 및 소매물류의 연계성을 확보하고 물류 인프 라를 확충해야 한다고 제언하였다.

전창곤 외(2014b)는 도매시장은 소매업체가 요구하는 물류 기능이 극히 취약하 다고 지적하였다. 소매업체가 도매시장 구입 시 저온저장고 및 소포장 시설 부족, 장소 협소 등으로 인해 배송 등 물류관리가 미흡하다는 조사 결과를 도출하였다. 이 를 위해 도매시장 공간 확보를 통한 물류 원활화 도모와 저온저장고 및 소포장 시설 을 시장 공동으로 건립하여 공동으로 이용하는 것이 바람직하다고 주장하였다.

전창곤 외(2015)는 개별적이고 독립적인 기존의 유통 및 물류관리 체계 한계점 을 완화하고, 참여주체 간 통합·연계·협력체계를 바탕으로 수급안정 및 물류 효율 성 제고를 실현할 수 있는 공급사슬관리(SCM) 구축 방안을 제시하였다. 또한 효 율적인 물류 시스템을 구축하기 위해 물류공동화·표준화·전문화·조직화 및 협업 화가 이루어져야 한다고 주장하였다.

2.2.3. 농산물 품목별 물류 효율화 방안에 관한 연구

김동환 외(2013)는 감귤, 딸기, 풋고추를 대상으로 컨테이너 상자와 소포장 포 장재의 정합성 및 경제성 여부를 파악하여 물류 효율화를 향상시키기 위한 방안을 제시하였다. 농산물은 소비지 요구에 따라 산지에서부터 소포장하거나, 컨테이너 상자로 출하하여 이중 지출구조를 절감해야 한다고 주장하였다. 특히 컨테이너 상자는 물류 단계에서 리드타임을 줄여 상품성을 보존하는 역할을 하기 때문에 컨

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테이너 상자 사용을 권장하였으며, 컨테이너 상자와의 정합성을 고려한 소포장 용기의 표준화를 병행하여 농산물 물류의 표준화를 달성해야 한다고 주장하였다.

전창곤 외(2009)는 배추, 토마토를 대상으로 도매시장, 직거래, 대형유통업체 물류를 진단하고 효율화 방안을 제시하였다. 도매시장의 경우, 산지 및 소비지의 일관하역기계화, 수송물류 효율화 및 공차율 감소 방안을 제시하였다. 또한, 이를 위해 산지 및 소비지 물류 주체가 규모화되어야 한다고 주장하였다. 직거래는 파 렛트 포장 개선과 구매패턴별 적재 방법이 개선되어야 하며, 대형유통업체의 경 우 품목 특성을 고려한 물류체계가 개선되어야 한다고 주장하였다.

한관순(2017)은 산지에서 가락시장으로 출하 및 유통되는 수박의 물류 효율화 를 위한 유통실태를 분석하고 개선방안을 제시하였다. 산지에서 농협유통으로 직 접 출하되는 경우, 파렛트로 출하되어 하역기계화가 99.5%에 도달한다고 주장하 였다. 따라서, 파렛트 유통을 통한 물류 효율화를 위해 수박 산지선별·등급포장화 를 위한 주산지 물류시설을 확충해야 한다고 주장하였다. 또한, 수박의 주산지 재 배와 수확시기의 시차가 발생하도록 전략적 협업을 이뤄 거점 APC의 산지물류시 설 가동률을 제고해야 한다고 제언하였다.

한관순(2019)은 산지부터 가락시장까지 양파의 유통방식 전환(차상→하차)에 따른 실태분석 결과, 파렛트를 통한 하차거래 시 기존 방식보다 물류비가 약 232,300원 감소한 것으로 나타났다. 따라서 파렛타이제이션과 공동물류 활성화, 철도·연안해운 등 모달 시프트로의 전환, ICT 활용 통합정보시스템 구축 등을 통 해 농산물 물류경쟁력을 강화해야 한다고 제언하였다.

2.2.4. 농산물 수출 물류 개선 방안에 관한 연구

임장혁, 한영근(2013)은 농산물 수출분야에서 중장기적으로 3PL이 주체가 되 어 수출업체, 생산자, 수입업체를 일괄 연계한 공급망 관리가 가능한 수출물류체 계를 구축해야 한다고 주장하였다. 이에 농산물 수출주체인 Agri 3PL 모델을 제안 하여 운송과 기자재 등 운용통합 및 정보기술 규모의 경제를 활용한 국제운송으로

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