공영도매시장 중도매인 물류 실태 및 오픈마켓 이용 현황

제4장 플랫폼 기반의 농산물 물류 유형 및 실태 | 129

<그림 4-21> 오픈마켓 거래 활성화를 위해 물류 부문 가장 필요한 정부 지원정책

단위: %

자료: 저자 작성.

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<표 4-8> 중도매인의 분산 등 물류작업에 투입하는 인원

단위: %

1인 2인 3인 4인 5인 6인 7인 8인 9인 10인

이상 합계 15.1 32.4 23.5 8.1 10.9 4.2 1.7 2.0 0.3 2.0 100.0 자료: 저자 작성.

한편, 2021년 거래액 기준의 물류비 비율은 23.8%로 나타났다. 중도매인의 85.8%는 물류비가 조금 또는 매우 증가한 것으로 응답하였으며, 원인으로는 ‘인 건비 상승’이 62.6%로 가장 높게 나타났고, ‘유류비 상승’ 14.4%, ‘필요 인력 증 가’가 13.6%로 나타났다.

<표 4-9> 중도매인의 물류비 증가 원인

단위: %

구분 비율

인건비 상승 62.6

필요 인력 증가 13.6

상하차 설비 노후화로 인한 정비 및 교체 비용 증가 4.4

저장·보관을 위한 시설 및 부지 임대 비용 상승 2.2

유류비 상승 14.4

용차 비용 상승 2.2

기타 0.6

자료: 저자 작성.

중도매인의 온라인 플랫폼을 이용하기 위한 선별·가공·포장 공간 및 설비는 없 다고 응답한 비율이 83.7%로 나타났으며, 도매시장 내에서는 8.7%, 도매시장 외 부에 별도의 공간 보유는 6.5%로 조사되었다. 온라인 플랫폼 거래 확대를 위해서 는 관련 시설이 필요한 것으로 조사되었다.

또한 공영도매시장에서 물류 효율화를 위해서는 ‘도매시장 내 온도 유지 시설 확충’이 30.3%로 가장 높게 나타났으며, ‘선별 및 포장을 위한 부지 확보’ 22.5%,

‘도매시장 내 교통혼잡도 감소’ 21.0%로 조사되었다.

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<표 4-10> 공영도매시장 내에서의 물류 효율화 과제

단위: %

구분 비율

도매시장 내 교통혼잡도 감소 21.0

선별 및 포장을 위한 부지 확보 22.5

도매시장 내 온도 유지 시설 확충 30.3

농산물 표준화·등급화 8.9

하역, 운반, 포장, 가공 등에 필요한 인력 확보 10.1

운반 및 하역 설비 확충 7.2

자료: 저자 작성.

오픈마켓인 공공형 온라인 거래소에 참여한다는 공영도매시장 중도매인은 30.9%

로 나타났으며, 지역별로는 서울이 34.6%, 경기는 31.6%, 광역시 29.3%로 나타 났다.

참여 이유로는 ‘시간과 장소에 구애받지 않고 구매 및 판매 가능’이 40.6%로 가 장 높게 나타났으며, ‘다변화 가능’이 29.2%로 조사되었다. 불참 이유로는 ‘품질 에 대한 신뢰할 수 없어서’가 49.4%로 가장 높게 나타났으며, ‘온라인 이용이 불편 해서’가 12.6%, ‘소량 다품목 판매가 어려워’가 9.3%로 조사되었다.

<표 4-11> 중도매인의 공공형 온라인 거래소 참여 및 불참 이유

단위: %

참여 이유 불참 이유

구분 비율 구분 비율

구매처 분산을 통한 구매가격 비교 14.2 품질에 대한 신뢰할 수 없어서 49.4 시간과 장소에 구애받지 않고 구매 및 판매

가능 40.6 원하는 가격에 사고 팔고 할 수 없어서 6.1

안정적이고 투명한 거래 가능 14.2 고정거래처와의 시간 장소가 정해져 있어서 6.9

다변화 가능 29.2 소량 다품목 판매가 어려워서 9.3

타 구매처보다 수수료 저렴 0.9 대금 정산 문제 3.6

기타 0.9 수수료 등 메리트가 없어서 4.9

- - 물류비 등 추가 비용이 들어서 6.9

- - 여신 한도에 묶여서 0.4

- - 온라인 이용이 불편해서 12.6

자료: 저자 작성.

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공공형 온라인 거래소를 통한 물류체계 효율화를 위해서는 ‘출하처로부터 직접 배송’이 54.5%로 가장 높게 나타났으며, ‘권역별 도매시장을 물류 거점시설로 활 용한 최종 수요처 배송’이 34.4%로 조사되었다.

<표 4-12> 공공형 온라인 거래소의 물류체계 효율화 방안

단위: %

구분 비율

출하처로부터 직접배송 54.5

권역별 도매시장을 물류 거점시설로 활용한 최종 수요처 배송 34.4 민간 물류회사를 활용한 통합물류 시스템 구축 후 최종 수요처 배송 10.2

기타 0.9

자료: 저자 작성.

온라인 거래소 이용에 따른 물류비 주체는 ‘출하자 부담’이 49.0%, ‘출하자·구 매자 공동 부담’이 36.0%로 나타났다.

<표 4-13> 온라인 거래소 물류비 주체

단위: %

구분 비율

출하자 부담 49.0

구매자 부담 14.2

출하자·구매자 공동 부담 36.0

기타 0.8

자료: 저자 작성.

한편, 공영도매시장 중도매인의 전체 거래물량 중 향후 오픈마켓인 공공형 온 라인 거래소를 통한 거래 비율은 평균 14.8%인 것으로 조사되었다.

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3.2. 풀필먼트형 온라인 물류(On-5 유형)