큐슈 경제 개관
2016. 2.
주후쿠오카대한민국총영사관
목 차 목 차
1. 일반 개관 ……… 1
큐슈․오키나와 일람 ……… 2
2. 경제 개관 ……… 3
3. 한‧큐슈경제 개관 ……… 9
1 1
1 일반 개관
q 위치
ㅇ 東․南으로 태평양, 北으로 동해, 東․北으로 세토나이카이(瀬戸内海), 西 로는 동중국해와 접해 있으며, 혼슈(本州)와 칸몬(關門)대교로 연결
ㅇ ‘부산~후쿠오카’간 거리는 210km로 도쿄(960km), 오사카(590km)보다 가까이 위치
(※ ‘부산~대마도’간 거리는 49.5km)q 면적
ㅇ 42,195㎢(일본 전체의 11.2%, 한국의 약 42.3%)
ㅇ 7개현 중 최대 : 카고시마현(9,189㎢), 최소 : 사가현(2,439㎢) q 지형
ㅇ 중앙의 남북으로 산악지형, 서부 및 남부지역은 평야 발달 ㅇ 아소산(阿蘇山), 사쿠라지마(桜島) 등 일부지역 화산활동 지속 q 기후
ㅇ 온도차가 적고 온난한 해양성 기후(연평균 16℃~18℃) ㅇ 연평균 26회 발생 태풍 중 큐슈 상륙 횟수는 3~4회 q 지명 유래
ㅇ 큐슈(九州)는 서해도(西海道) 9개국(國, 쿠니)의 총칭
ㅇ 1871년(메이지 4년) 폐번치현(廢藩置縣) 조치에 따라 지금의 7개현(縣)으로 확정되어 현재는 '큐슈'로 통용
※1871년 이전, 치쿠젠쿠니(筑前國), 치쿠고노쿠니(筑後國) 등 9개국(國) 구성
q 인구
ㅇ 1,445만명(2015년 기준 일본 전체의 10.3%)
- 후쿠오카현의 인구가 최대(약 509만명, 큐슈 전체의 약 35%) ㅇ 인구 감소현상 대두
- 단, 후쿠오카시 인구 지속 증가 경향
(약 1,542,857명, 일본정령시 중 5위, 2016.2월기준)
q 행정구역
지역
주요 지표 한국과의 관계
면적 (km²)
인구(명)
*2015년 (총무성)
행정구역 市․町․村
*2016년 (개)
현내 총생산
(억엔)
*2012년
1인당 현민 총소득
(만엔)
*2012년
대외 교역 (억엔)
*2015년 우호
·자매 도시
(개)
*2016년 교역 (억엔)
*2014년
항공편 (주당)
*선박편
*2016.2월
동포 (명)
*2016년
후쿠오카현
(福岡県) 4,979 5,092,990 28․30․2 180,433 280 75,450 8 8,145.4
228편 인천144
부산84*선박:
27편
12,067
사가현
(佐賀県) 2,440 830,053 10․10․0 27,443 242 1,392 9 101 3편 690
나가사키현
(長崎県) 4,106 1,375,802 13․8․0 45,652 240 4,573 7 335 운휴
*선박:26편 819
쿠마모토현
(熊本県) 7,405 1,785,742 14․23․8 58,628 244 1,401 5 95 3편 500
오이타현
(大分県) 6,340 1,164,416 14․3․1 42,295 249 20,362 5 1,309 4편 1,603
미야자키현
(宮崎県) 7,736 1,107,606 9․14․3 35,806 228 1,488 3 152 3편 383
카고시마현
(鹿児島県) 9,189 1,659,854 19․20․4 55,342 238 11,771 7 141 3편 432
오키나와현
(沖縄県) 2,277 1,429,529 11․11․19 37,256 201.8 3,107 - 421 43편 인천33
부산10 182
합계 큐슈
7개현 42,194 13,016,46
3 107․88․18 453,602 245.8 116,440 44 10,278
241편 인천157
부산84*선박:
63편
16,494
큐슈+
오키 나와
44,741 14,445,99
2 118․99․37 456,194 240.35 119,547 44 10,699
284편 인천190
부산94*선박:
63편
16,676
ㅇ 7縣 107市 88町 18村으로 구성
※ 政令市 : 후쿠오카시, 키타큐슈시, 쿠마모토시※ 큐슈·오키나와 一覽
● 현별 대외교역통계 2016.2월 현재 미발표
● 후쿠오카현이 큐슈현내총생산의 약 40%이상 차지
● 1인당현민소득 일본전국 평균 297만엔(큐슈 245.8만엔, 전국평균하회)
2 2
2 경제 개관
q 경제 일반
ㅇ 큐슈지역 域內총생산(GRP, 2013년 기준)는 51.8조엔(
약 5,255억 미불 상당)으로 日 전국의 9.6%를 차지하며, 전력소비량·소매업 연간 판매액·지방자 치단체 재정규모 등 주요 경제지표가 전국의 10% 정도를 차지하여 “1할 경제”라고 칭해짐.
- 일본지역별로 보면, 인구와 GPR은 관동, 근기, 동해의 3대경제권에 이 어 지방경제권에서는 가장 큰 규모
ㅇ 큐슈의 산업구조(2013년 산업별 域內총생산 기준)는 제1차 산업 2.1%, 제2차 산업 20.4%, 제3차 산업 76.7%로 전국(제1차 1.1%, 제2차 23.4%, 제3차 75.0%)과 비교시, 제1차 산업과 제3차 산업의 비율이 높음.
q 산업 현황
ㅇ 농업 : 큐슈지역 농업산출액(2013년 기준)은 간토(1.9조엔)에 이은 1.7조엔 (전국의 19.5% 차지)
* 출처 : 농림수산성, ‘생산농업총액’- 부문별 산출액은 ‘축산’ 6,448억엔(전국의 24% 차지), ‘야채’ 4,104억엔 (20%), ‘쌀’ 2,082억엔(11%), ‘과일’ 1,223억엔(16%) 순
- 지자체별 대표농축산물 : 후쿠오카현(딸기), 사가현(하우스밀감), 나가사키
현(전갱이), 쿠마모토현(수박), 오이타(버섯), 미야자키(피망), 가고시마(소,
돼지), 오키나와현(사탕수수)
큐슈 농업산출액 부문별 구성(2013)
(단위 : 억엔)
승용차 생산대수 추이 큐슈 자동차 공장
회사명 소재지 생산능력
(2015년) 닛산자동차
큐슈
후쿠오카현
간다마치 53만대 토요타
자동차큐슈
후쿠오카현
미야와카시 43만대 다이하츠
큐슈
오이타현
나카츠시 46만대 닛산차체
큐슈
후쿠오카현
간다마치 12만대
- 한편, 큐슈 7개현의 농업종사자 중 고령자(65세 이상) 비율은 1991년 29.4%
에서 2010년 58.2%로 급격히 증가와 젊은 층 부재로 인한 경작지방기지역 확대 등 고령화 문제 심화
ㅇ 제조업 : 큐슈지역 제조품 출하액은 21.5조엔, 전국대비 7.4% 차지
- 자동차 생산 : 자동차큐슈·닛산차체큐슈·토요타자동차큐슈·다이하츠큐슈 4개사의 완성차 공장이 입지해 있으며, 생산능력이 154만대에 달해 ‘카 아 일랜드’라고 불림 * 출처 : 큐슈경제산업국
․2015년도 큐슈자동차생산대수는 전년대비 4.2%증가한 1,350,569대(전국
13.3% 차지), 2012년 142만대이후 과거 2번째 수준, 이는 해외수출 호
조로 기인
원자력 석유 등 LNG 석탄 수력 지열 신재생 에너지
원전 정지 전 39 7 19 34 5 1 2
원전 정지 후 0 18 37 34 6 2 3
- 반도체 생산은 1990년대 전국의 40%를 차지할 만큼 호황이었으나, 국제 적인 경쟁 격화 및 국내 생산 환경 악화 등 이유로 축소 경향에 있지만, 최근 해외수출 호조로 관련제품 출하 증가(전국대비 28.1%)
․2015년도 직접회로 생산(IC)은 전년대비 7.2% 증가한 80억 5천만개 (6311억엔), 수량․금액 모두 3년 연속 증가
ㅇ 에너지 : 2012.7월 ‘재생에너지 고정가격 매입제도’의 개시 이래, 대규모 태양광발전(메가솔라)를 중심으로 재생에너지의 도입이 가속화되었으며, 큐슈 8개현의 재생에너지 인정 설비의 합계 출력은 1,803만 3,738kW로 일본 전국 수위로써 43.5% 차지(2014.6월 기준)
* 출처 : 경제산업성※큐슈지역 발전방식별 발전량(2012년 3월 후쿠시마원전사고전과 후 비교)
ㅇ 환경산업 : 중화학공업이 급격히 발전한 1960년대, 키타큐슈시·미나마타시 등에서 심각한 산업공해가 문제시 되었으나 관민이 노력하여 환경 회복에 성공하였으며, 이 과정에서 축적된 경험을 바탕으로 ‘산업공해 방지기술’,
‘ 에너지 절약·리사이클 기술’이 발달함.
- 키타큐슈시는 다양한 환경개선 사업을 실시중이며, 대표적인 사업에는 ‘에코 타운 사업’, ‘해외 水 비즈니스’ 사업 등
* 2014.1.8, 기타큐슈시는 상하수도 설비 및 기술을 수출하는 ‘해외 水 비즈니스’ 사 업의 거점 발표(지금까지 동 사업의 일환으로 캄보디아·베트남·인도네시아 등에 상하수도 정비 기술 등을 수출)
ㅇ 의료·복지산업 : 큐슈·오키나와 의료·복지 사업소 수는 3만 4,920개소, 종사 자 수는 70만 3,690명으로 전국의 10.6% 차지(2012년)
*출처: 총무성․경제 산업성․후생노동성- 介護 사업소 수는 22,799개소로 전국의 14% 차지, 그 중 ‘介護의료형 의
료시설’(27.1%), ‘通所(통원복지시설) 재활치료’(21.2%)가 높은 비율
* 介護: 고령자․ 장애인 등을 간호하거나 일상생활을 지원
ㅇ 관광·레저산업 : 큐슈지역내 2014년도 외국인 입국자수는 1,675,231명(오키 나와 제외)으로 전국의 12.5%에 달하며, 이 가운데 한국인 입국자는 855,802명으로 큐슈방문외국인 방문자의 51% 차지, 이어서 대만 12.6%, 중국 8.7% 순
* 출처 : 큐슈운수국- 2015.1~11월까지 큐슈외국인방문자 수(오키나와 제외)는 전년대비 69.6%
증가한 2,580, 793명, 이중 한국인 방문자는 1,091,999명으로 전년대비 42,0% 증가
q 대외무역
ㅇ 큐슈경제권(큐슈·야마구치·오키나와)의 2015년 수출액이 7조 9,014억엔 (+2.2%), 수입액이 7조 2,033억 엔(▲17.9%), 무역수지는 6,982억엔을 기록 하며 5년 만에 흑자를 기록함.
- 일 전체수지는 전년대비 77.9% 감소한 2조 8,322억엔으로 적자규모는 2012년 동일본대지진이후 처음으로 전년(▲12.8조엔) 대비 축소(2015.1.25.
재무성 무역통계속보)
ㅇ 큐슈경제권의 국가·지역별 수출 구성비(2015년 기준)는 중국(20.9%), 한국 (15.0%), 미국(11.9%) 순임
큐슈경제권 주요 국·지역별 수출 구성비 추이
ㅇ 큐슈경제권의 국가·지역별 수입 구성비(2015년 기준)는 중국(17.9%), 한국
(6.4%), 미국(4.9%) 순임
큐슈경제권 주요 국·지역별 수입 구성비 추이
순위 국가명 GDP(달러)
1 미국 14조 9,913억
2 중국 7조 2,038억
3 일본 5조 9,047억
4 독일 3조 6,040억
15 대한민국 1조 1,162억
21 스웨덴 5,394억
큐슈․오키나와 5,255억
22 이란 5,218억
q ‘큐슈․오키나와 경제권’평가
ㅇ (1할 경제) 큐슈․오키나와는 면적(전국 차지 비율 11.8%), 인구(11.4%), 지역 내총생산(9.6%), 자동차생산대수(13.9%) 등 주요 경제지표에서 전국의 10% 내 외를 차지하고 있어‘1할 경제’라고 불림.
- 큐슈․오키나와의 지역내총생산은 51.8조엔(약 5,255억불, 2013년 기준)으로 세계 21위인 스웨덴(5,394억불, 2013년 기준)과 비슷한 규모
※ 국가별 GDP 순위(2013년 기준)
ㅇ (日 4대경제권) 日 전국을 9개 권역별로 구분시, 큐슈․오키나와의 인구 및 지 역내총생산은 칸토(関東)․ 킨키(近畿)․ 토카이(東海)에 이어 4번째 규모
□ 큐슈의 주요산업
현 주요산업 발전산업
후쿠오카현 운송기계(자동차), 식료품, 철강, 일반기계
IT, 환경․리사이클, 로봇, 수소에너지
사가현 식료품, 전자부품, 금속제품,
화학공업 물류
나가사키현 조선, 전자부품, 수산업, 관광 환경․에너지, 복지․의료, 정보통신
쿠마모토현 운송기계(자동차), 식료품,
전자부품, 금속제품 IT, 생명공학 오이타현 전자부품, 철강, 화학 식품, 환경
미야자키현 식료품, 전자부품, 화학 식품, 금속, 화학, 에너지 카고시마현 식료품, 전자부품, 금속 식품, 에너지
q 센다이원전 재가동 문제
ㅇ 2013.7.1 원전 新규제기준 시행
ㅇ 2013.7.8 큐슈전력 센다이원전 1·2호기 안전심사 신청 ㅇ 2013.9.20 원자력규제위, 센다이원전 현지조사 실시
ㅇ 2014.3.14 원자력규제위, 센다이원전 심사 우선 진행 결정
ㅇ 2014.5.8 원자력규제위, 신청서 재제출 요구(화재 대책 등 총 42곳 지적) ㅇ 2014.6.24 큐슈전력 안전심사 신청서 재제출
ㅇ 2014.9.10 원자력규제위, 센다이원전 심사서 최종 합격 결정 ㅇ 2014.11.7 센다이원전 입지 지자체의 '지역동의' 절차 완료 ㅇ 2015.5.27. ‘보안규정’인가 재가동에 필요한 모든 절차 완료
ㅇ 2015.8.10. 센다이원전 1호기 재가동
ㅇ 2015.9.10. 센다이원전 1호기 영업운전 재개 ㅇ 2015.10.15. 센다이원전 2호기 재가동
ㅇ 2015.11.7. 센다이원전 2호기 영업운전 재개
q 규슈전력, 켄카이(현해) 원전1호기 폐로 계획
ㅇ 2015.3.18. 폐로방침 결정
ㅇ 2015.12.22. 폐로조치계획 원자력규제위원회 제출
- 제1단계, 2016년부터 6년간은 설비의 방사능오염 상태 조사, 배관 등에 부착 한 방사능 물질세정
- 제2단계, 8년간으로 방상선량이 낮은 설비 제거와 함께 1호기 사용이 끝난 연료를 부지내의 공용저장실(풀)에 이전
- 제3단계, 7년에 걸쳐 원자로용기와 증기발생기 등 해체, 철거 - 제4단계, 7년에 걸쳐 건물 파괴
※ 2016~2043년까지 약 28년간 작업 완료 예정(폐로비용 약 364억엔 추산)
q 경제 관련 기관
ㅇ 큐슈경제산업국 : 큐슈 7개현을 담당하는 경제산업성의 지역블록기관으로서, 경제산업성의 비전(‘일본을 건강하게, 국민생활을 풍부하게’) 하에 국가차원의 문제부터 국민생활에 관련된 업무까지 큐슈 경제 활성화를 위한 업무를 실시 (홈페이지
http://www.kyushu.meti.go.jp/)
ㅇ 큐슈운수국 : 국토교통성의 지역블록기관으로 큐슈 7개현의 운수·교통 등에 관한 업무를 관할(홈페이지
http://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/)
ㅇ 큐슈경제조사협회 : 큐슈·오키나와·야마구치 지역경제산업에 관한 종합적 조사 연구와 정책입안 관련 사업을 통해 지역경제의 신장과 일본의 발전에 기여를 목표로 함. 산학관의 연계로 1946년 설립되었고, 2013.4월부터 내각부 인정 공익재단법인으로서 활동 개시(홈페이지
http://www.kerc.or.jp/)
ㅇ 큐슈경제연합회 : 큐슈·야마구치 지역에 사업소를 가진 법인기업 등 약 750 개 회사를 회원으로 망라한 지역의 종합 경제단체(http://kyukeiren.or.jp)
3 3
3 한-큐슈경제 개관
q 교역
(2015년 기준) *큐슈경제권 기준ㅇ (대한수출) 전년대비 0.9% 증가한 1조 183,8억 엔(日 전체 대한 수출액 의 22.2%)으로 2년 만에 증가
- 반도체 등 전자부품(+7.6%), 플라스틱(+4.8%)은 상승하였으나, 과학광 학기기(△6.5%), 철강(△5.5%), 반도체 등 제조장치(△2.6%)는 하락 ㅇ (대한수입) 전년대비 9.8% 증가한 5,200억 엔(日 전체 수입액의 14.7%)
으로 5년연속 상승
- 유기화합물(+35.3%), 자동차부품(+28.3%), 철강(+27.4%), 석유제품(+14.3%)은 상승하였으나, 음향‧영상기기(△46.4%), ‘반도체 등 전자부품’(△26.5%) 하락 ㅇ (무역수지) 7,007억 엔 흑자( 日 전체 対韓 무역수지의 34.7%)
<큐슈경제권 対韓 무역 동향> (단위:억 엔) 구분 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 수 출 8,406 11,567 11,448 10,756 11,750 11,736 11,838 수 입 3,349 3,950 3,955 4,621 4,743 5,200 4,633 무역수지 4,913 7,617 7,493 6,135 7,007 6,536 7,633
* 큐슈경제권 : 큐슈 7개현, 오키나와현, 야마구치현
** 출처 : 모지세관 ‘무역통계’
ㅇ 큐슈의 対韓 교역 10대 품목
대한수출 대한수입
품목 금액 전년대비 품목 금액 전년대비
반도체 등
제 조 장치 183,820 12.7% 석유제품 64,442 △48.9%
반도체 등
전자부품 150,369 9.8% 철강 40,777 △8.7%
IC 149,291 10.2% 유기화합물 34,570 33.7%
유기화합물 116,411 △4.4% 어류 및 동조제품 32,352 7.4%
과학광학기기 107,356 △10.1% 자동차 부분품 32,105 8.7%
철강 104,464 △12.1% 어류(생선·냉동) 29,303 12.6%
플라스틱 103,207 △5% 휘발유 19,333 △62.4%
플랫롤 제품 75,604 △18.5% 과실 및 야채 17,691 4.6%
자동차 34,205 22.2% 반도체 등
전자부품 17,970 △36.8 석유제품 23,409 △15.9% 금속제품 13,694 △12.4
※ 자료제공 : 모지세관(2016.1.25.)
기업명 사무소소재지 업종(사업형태) 내용
*POSCO-JWPC
와카마츠정
제조 철강재가공·판매
후쿠오카시 칸다정 AFN
후쿠오카시
서비스 기업매칭 위탁업무 Dongil Rubber
Belt Japan 제조 한국고무제품수입
일본 국내판매
Inter Global 도매 스포츠용품 기획·제조
LINE Fukuoka 정보통신 SNS 기획·개발·운영
SBJ은행 금융 금융
*아시아나항공
쿠마모토시 운송 국제항공여객
미야자키시 운송 국제항공여객
나하시 운송 국제항공여객
후쿠오카시 운송 국제항공여객
하나은행 후쿠오카시 금융 은행업
진로 도매 주류, 식료품 수입
*대한항공 키리시마시 운송 국제항공여객
후쿠오카시 운송 국제항공여객
대광재팬
후쿠오카시
도매 철강, 기계
테크윈엔지니어랑센터 도매 반도체, 로봇
하나투어재팬 서비스 여행업
파라다이스인터내셔널 서비스 경영컨설팅
한화Q세일즈재팬 도매 태양광발전모듈 수입판매
휴맥스재팬 제조 케이블TV 수신기
제조판매
가치정보 사가시 정보통신 증명서자동교부기
제조, 판매
q 큐슈 진출 우리기업 현황
자료출처 : 큐슈경제조사협회(2015.8월 발간자료)
‣ 항공사(6개사)
ㅇ 대한항공 후쿠오카지점(1965년 진출) - 오이타, 카고시마 지점 증설
ㅇ 아시아나항공 후쿠오카지점(1989년 진출) - 쿠마모토, 미야자키, 오키나와 지점 증설 ㅇ 에어부산 후쿠오카지점(2010년 진출)
ㅇ 티웨이항공 후쿠오카지점(2011년 진출) - 사가 지점 증설
ㅇ 제주항공 후쿠오카지점(2012년 진출) ㅇ 진에어 나가사키 지점(2013년 진출) - 오키나와 지점 증설
기업명 진출지역 업종 진출년도 아루타(주)
서울
금융·보험 2007
㈜익크스 소매·도매 1997
*우베교산(주) 화학공업제품 2011
우베교산기계(주) 생산용기계기구 2001
㈜오토파크 소매·도매 1995
오므론 릴레이앤드 디바이스(주)
전자부품·디바이
스·전자회로 1991
칸가와상사(주) 소매·도매 1988
큐슈오키하라산업(주) 소매·도매 2001
*큐슈대학 교육·학습지원 2004
㈜쿠하라 소매·도매 2003
*야마마루(주) 운송 1987, 2000
TOTO(주) 토석 2001
*㈜토쿠야마 화학공업제품 1995, 2008
나카무라학원 교육·학습지원 2009
㈜나카무라소방과학 운송용기계기구 2013
㈜니시니혼시티은행 금융·보험 1991
*니시니혼철도(주) 운송 2001
㈜하라다섬유 섬유공업품 2005
㈜퍼스트리테이링 소매·도매 2004
후지운송기공업(주) 운송용기계기구 1999
㈜프레나스 식품서비스 2012
㈜마신상회 소매·도매 1982
*㈜마츠야마 메저테크 업무용기계기구 1982
모리철공(주) 생산용기계기구
㈜야스카와 엔지니어링 전문·기술서비스 2000
㈜야스가와전기 생산용기계기구 1982
리츠메이칸 교육·학습지원 1988
‣ 금융(2개사)
ㅇ SBJ은행 후쿠오카지점(1997년 진출)
ㅇ KEB 하나은행 후쿠오카출장소(2013년 진출)
‣ 기타
ㅇ POSCO-JWPC(1994년 설립) ㅇ STAR SHOP&LINE(2013년 설립)
ㅇ NHN HANGAME(2015년 본사이전, 동경→후쿠오카)
q 대한진출 큐슈기업 현황
아시아태평양대학
㈜루미카 화학공업제품 1987
극동해운(주)
부산
운송 2000
JR큐슈고속선(주) 운송 2004
*다이코기계공업(주) 범용기계기구 2003
㈜오아리 소매·도매 1999
㈜타카미야 소매·도매 1994
㈜트라이얼컴퍼니 소매·도매 2004
일본경제대학 교육·학습지원 2001
일본자력선광(주) 철강 1999
하우스텐보스(주) 생활관련 서비스 2013
후쿠오카운수시스템넷(주) 운송 2006
㈜야마구치은행 금융·보험 1986
㈜야마야 커뮤니케이션즈 음료·식료품 2000
*야마이치산교(주) 대구 음료·식료품
㈜헬스클린 인천 생산용기계기구 2009
㈜치쿠미즈케니컴 광주 생산용기계기구 2010
제일시설공업(주)
대전 범용기계기구 2012
쿠마모토대학 교육·학습지원 2008
㈜크레이츠
경기도
소매·도매 1999
쇼와철공(주) 범용기계기구 2005
㈜타니가와건설 건설 2010
덴켄(주) 생산용기계기구 2010
도소(주) 화학공업제품 1995
*㈜마루산 생활관련 서비스 2007, 2009
㈜마루미야 충청북도 음료·식료품 2009
인프라테크(주)
경상남도
토석 1991
㈜젬 생산용기계기구 2002
동아비파괴검사(주) 전문·기술서비스 2002
후지멘(주) 소매·도매 1971
㈜야스나가 기어테크 범용기계기구 2011
고바상사(주)
기타
소매·도매 2006
㈜스톤마켓 소매·도매 2011
㈜소프트에너지 컨트롤스 생산용기계기구 2009
나가사키대학 교육·학습지원 2006
하치에농예(주) 농림수산 2003
자료출처 : 큐슈경제조사협회(2015.8월 발간자료)
2012년 2013년 2014년 2015년 일본전체 2,042,775명
(23.2%) 2,456,165명
(20.2%) 2,755,300명
(12.2%) 4,002,100명 (45.3%) 큐슈7현(A) 690,453명(15.1%) 794,490명
(15.1%) 855,802명
(7.7%) 1,091,999명 (1-11월)(42.2%)
-외국인점유율(%) 60 63.2 51.1 -
오키나와(B) 45,100명(73.5%) 98,400명(118.2%) 191,700명(94.8%) 297,900명(92.1%) (A+B) 735,553명 892,890명 1047,502명 1,389,899명
q 우리국민 큐슈방문 현황
(출처 : JNTO, 큐슈운수국, 오키나와현 관광정책과)
‣ (%)는 전년대비 증감율
‣ 큐슈7현 2015.12월 통계 미발표, 2015. 1-11월까지 현황
q 경제협의체 현황
중앙정부 차원 지방정부 차원
도시간 - o 부산-후쿠오카초광역경제권사업
(2008~)
지방간 -
o 한-큐슈해협권지사회의(1992~) - (한국) 전남, 경남, 부산, 제주 - (일본) 후쿠오카현, 사가현, 나
가사키현, 야마구치현
한국·
큐슈
o 한-큐슈 경제교류회의(1993~) - (한국) 산업통상자원부 - (일본) 큐슈경제산업국
o 환황해경제기술교류회의(2001~) - (한국) 산업통상자원부
- (일본) 큐슈경제산업국 - (중국) 상무부, 과학기술부
o 동아시아경제교류추진기구 - (한국) 인천, 부산, 울산
- (일본) 후쿠오카시, 키타큐슈시, 시모노세키시
- (중국) 다롄, 칭다오, 톈진, 옌타 이
q 교통편
ㅇ 한․큐슈 간에는 週間 항공 287편(9개 노선), 선박 53편(3개 노선)이 운항
(2016.1.1 기준)
분류 노선 편수
(주간) 항공사․해운사 비고
항공
*6개 항공
후쿠오카 (91편)
인천 144편 대한항공, 아시아나, 제주항공, 진에어, 티웨이 부산 84편 대한항공, 에어부산
나가사키-인천 운휴 진에어
사가-인천 3편 티웨이
쿠마모토-인천 3편 아시아나
오이타-인천 4편 티웨이, 대한항공
미야자키-인천 3편 아시아나
카고시마-인천 3편 대한항공
오키나와 (나하)
인천 33편 아시아나, 진에어, 제주항공, 티웨이
부산 10편 아시아나
선박
*4개 선사
하카타-부산 27편 ㈜JR큐슈고속선, 고려훼리 이즈하라-부산 11편 대아고속해운, ㈜JR큐슈고속선
히타카츠-부산 15편 대아고속해운
□ 부산-후쿠오카 초광역 경제권 구상
ㅇ 2008.3월 허남식 前 부산시장이 부산․후쿠오카를 중심으로 한국 동남권과 큐슈의 협력공동체 구축을 목표로 하는‘부산-후쿠오카 초광역 경제권’구 상을 후쿠오카시에 제안
※ 부산+후쿠오카 경제권: 인구 492만명, 지역내총생산 1,100억달러 예상 - 동남권+큐슈 경제권: 인구 2,095만명, 지역내총생산 6,245억달러 예상
- 2008.10월 양 시는 ‘부산-후쿠오카 초광역 경제권 형성 공동협력’을 공식 발표(해외 지자체와의 광역경제권 형성 추진은 국내 최초 사례) ㅇ 양 시는 양 시장 및 상공회의소 회장 등으로 구성된 ‘경제협력협의회’를
설립하고, 초광역권 사업 발굴, 관련 경제포럼 등을 지원해 옴.
ㅇ 양 시는 2009.8월‘제2차 경제협력협의회’에서 초광역경제권 형성을 위한 협력사업 추진에 관한 합의서에 공동서명
※ 부산-후쿠오카시의 경제규모
동남권 부산 구분(단위) 후쿠오카시 후쿠오카현 큐슈 7현 12,368 770 면적(㎢) 342 4,979 42,195 8,146 3,564 인구(천명) 1,506 5,090 13,106 1,998 586 GRPD(억 달러) 547 1,433 3,500 3,358 337 제조업출하액(억달러) 46 665 1,732 598 272 사업체 수(천 개사) 69 212 574 3,809 1,644 취업자 수(천명) 828 2,263 6,016
출처 : 부산-후쿠오카 포럼 2015
※동남권․부산은 2013년 수치, 일본의 GRDP는 2011년 수치
※환율은 2015.8월 : 1,194.9원/달러, 125.25엔/달러
