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Ⅱ. Waterfront 와 Riverfront의 개념

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(1)

Waterfront

2015.11.09 최 정 권

(2)

Ⅰ. Waterfront의 역사

Ⅱ. Waterfront 와 Riverfront의 개념

Ⅲ. Waterfront Precedents IV. Waterfront 계획 평가

Contents

2

(3)

1

Waterfront 의 역사

3

(4)

Asian and European Immigrants

Living in the Western Hemisphere in 1900

4

(5)

중 국

한 국 일 본

미 국 태 평 양

류쿠

“지중해는 과거의 바다이다. 대서양은 현재의 바다이다. 태평양은 미래의 바다이다.”

전 미국 국무장관 John Milton Hay, 1838~1905

지중해 대서양

동지나해 동해

태평양

일본해

5

(6)

미국과 중국

‘미국’ 주도

미국·중국

G2

중국 주도 G1

or vs

인구: 2억 6천만명 면적: 9,629,091km²

인구: 13억명

면적: 9,640,821km²

6

(7)

중국과 일본

조어도 중국 조어도, 일본에서 센가쿠열도 독도

일본의 땅은 중국보다 좁지만, 일본의 바다는 중국에 비해 훨씬 넓다

중국은 좁고 일본은 넓다

7

(8)

한국과 일본

, 대한항공 A380독도 시범비행 항의 -2011/06/25 헤럴드경제 뉴스 한국의 독도(獨島) 일본의 죽도(竹島)

8

(9)

※왜구 : 13~16세기에 걸쳐 한국과 중국의 연안에 수시로 침입하여 인명을 해치고 재산을 약탈하던 일본의 해적집단

• 13~15c는 전기왜구, 16c는 후기왜구로 나뉨

• 왜구는 무역상과 해적의 성격을 동시에 갖는 집단

• 근거지는 대마도 등 일본지역이고 일본인이 다수를 차지 했다고 볼 수 있으나, 중국인과 포르투갈 인까

속해 있음

• 중앙 정계에 발 못 붙인 지식인, 지방의 유력 호족 세력 등이 무역을 구실로 이들의 수령 노릇을 함

왜구의 역사 (13c ~ 16c)

9

(10)

15세기 초부터 17세기 초 까지 유럽 배들이 세계의 바다를 돌아다니면서 항로를 개척하고 탐험과 무역을 하던 시기

대항해시대의 대표적인 탐험가 (크리스토퍼 콜럼버스, 바스쿠 다 가마, 마젤란 등)

크리스토퍼 콜럼버스

대항해시대

서양의 대항해시대(大航海時代)

10

(11)

중국은 서양보다 앞서 대양 원정대를 파견 함

11세기가 되면서 중국에서 제작되는 ‘정크’라는 원양 범선과 나침반을 이용한 새로운 항해 기술로 인도양으로 진출하기 시작

중국에서 독자적으로 만든 정크

동양의 대항해시대(大航海時代)

11

(12)

중국의 대항해자 정화 鄭和(1371 - 1433)

1405-1433 년 까지 28년동안 7차례 대항해를 한 장군

인도양을 건너 페르시아 만과 동북 아프리카 까지 진출해 중국인들의 해외진출 촉진

동양과 서양, 동아시아와 서아시아의 문화를 이전 , 전파하고 인류 해양과학 기술 전파

12

(13)

정화(鄭和) 원정대로 이익 얻던 명나라

해금(海禁) 정책 펼친 뒤 쇠락의 길로”

송·원시대에는 ‘바다의 실크로드’

중국 명나라를 세운 주원장은 해금(海禁) 정책을 폄

3대 영락제는 정화(鄭和)에게 대규모 해상원정을 감행토록 함

정화가 인도양에 진출한 것은 바스쿠 다 가마의 보다 80~90년 앞섬

1644년 청나라가 들어서면서 또다시 바다를 막음

13

(14)

2009년 10월 15일 중앙일보

섬에도 못 살게 한 조선

명나라 영향 받아 ‘바다 금지’

해상 무역·어업·교통 도 규제

경제·문화적 폐쇄주의에 빠져

조선시대 ‘바다 정책’

사사로이 국경 근처에서 무역하거나 바다로 나간 자는 장 100대에 처한다.(세종 4년)

사사로이 바다로 나가 이익을 도모하는 자를 금지하라(태종)

14

(15)

조선은 전 세계적으로 항해를 할 무렵 어업과 왜구의 침입에 방어에만 힘씀

쇄국정책(鎖國政策)으로 외국의 무역을 통제 (통상 수교 거부 정책)

조선의 문호 개방은 청국이 1840년 아편전쟁의 패전으로 문호 개방

15

(16)

A.D. 48년 7월,

아유타국(인도)

의 라뜨나 공주는 배를 타고 가야에 정착, 김수로와 혼인하여 허황후가 됨

A.D. 44년 가야 건국 이후 김해를 통해 중국,일본과 교역

먼 바다를 건너온 여인을 왕비로 얻고, 어진 정치를 펼치다

수도(김해)를 통해 세계각지와 교역을 하던 가야는 당시 나라의 기반이 없던 일본의 문화에 지대한 영향을 끼치게 된다.

인도 중국 가야국

허황후의 뱃길

가야의 뱃길

16

(17)

신라 흥덕왕(828년) 청해진의 대사로 임명

청해진을 거점으로 1만의 군사로 해적을 소탕

청해진은 군사적 요충지면서 한국, 중국, 일본을 잇는 대외해상무역기지로 하여 이슬람세계와도 교역한 우리 나라 최초 해상 무역항

청해진과 해상왕 장보고

17

(18)

서양 배 한 척이 조선 배 백척을 이긴다.

공포의 야만국에서 보낸 나날들

(네덜란드 표류인 박연과 하멜 일행)

야만적이고 잔인한 백성이 사는 곳

공포의 섬, 제주도

조선인은 왜가리처럼 지절대는 사람들

먼 나라에서 온 손님들

(19)

외국인 혐오증은 천성인가

(영국 상선 로드 애미스트호)

총을 쏘고 소를 빼앗다

양귀가 쳐들어 온다

이양선의 소란은 사교를 퍼뜨리려는 뜻

산천을 측량하고 사교(邪敎)를 퍼뜨리다

19

(20)

아편전쟁에서 영국에 대한 청의 굴욕을 보면서 서양의 포함의 위력을 절감

‘흑선’이라하여 공포에 떨었고 쇄국정책을 하던 일본은 불평등 조약에 굴복

미국의 페리 제독이 개국(開國)을 요구

일본은 1868년 4개의 항구를 개항 (도쿄, 요코하마, 고베, 나카사키 등)

무력으로 개항시킨 페리제독과 흑선

요코하마 도쿄 나카사키 고베

일본의 개항

20

(21)

개항으로 막부의 권위가 떨어지나 국왕이 중심이 되는 새로운 정부를 수립 - 메이지 유신

‘일본에 도움이 되는 것은 무엇이든 서양에서 배우라’메이지 유신의 주도 세력

아시아 최초로 개혁에 성공하여 근대화에 성공한 국가

청일 전쟁에서 승리하여 시모노세끼조약 체결(1894) – 조선 침략의 기반 마련

일본은 재빨리 서양문물을 받아 들여 힘을 키웠고 조선은 그러지 못하여 식민지가 됨

일본과 청나라 사아의 조선

일본의 개항(나가사키 항구) 21

(22)
(23)

Nagasaki Bay

Dejima

Dutch Ships

During this era of isolation, the Japanese allowed one port at Deshima in Nagasaki Bay to remain open but

only to Dutch & Chinese merchants

(24)

24

2

Waterfront 의 개념

(25)

25 25

21c Waterfront 사업

(26)

리버 프런트

Waterfront 란? (水辺, 水際, 水緣, 濱水區域, 親水空間)

- Waterfront : 수역에 연접한 육역의 시가지와 수역과 밀접한 상관관계를 형성하는 공간역

- The word “Waterfront” identifies the urban area in direct contact with water. This area in cities on water

correspond usually area occupied by port infrastructures and port activities. (Marta Moretti / 이탈리아)

- 일본건축협회 : 수제부에 접한 일정 육역과 수역을 종합한 공간 - 濱水區域 : 물가에 인접한 구역 (중국)

26

Waterfront 의 개념

(27)

Waterfront의 성공과 실패

• Too Much Passive Space

- Lack of variety of activity

• Stand-alone, Iconic Buildings

- Guggenheim Museum in Bilbao

• Single Use Development

- Not Multi-Purpose Destinations

- High-rise residential towers in Vancouver

• Encourage 24-hour activity

• Connect the Destinations

• Mixed Use Development

• Optimize public access

Nyhavn / Copenhagen Baltimore Inner Harbor / Baltimore Minato Mirai / Yokohama, Japan Palm Jumeirah / Dubai

Great Waterfront Destinations (성공사례) Worst Waterfront Destinations (실패사례)

27

(28)

Waterside와 Waterfront

인접시가지

통과도로

수 변 수 변

Waterfront 인접시가지

Waterside Waterfront

• 물과 시가지의 분절

• 단순히 물가에 입지

• 접근성의 제약

• 물과 시가지의 일체화

• 물과 시가지의 밀접한 상호영향성

• 수변으로 향한 접근성 양호

28

(29)

Create Multiple Destinations

24hour Activity Community Vision

Mixed-use Development

Nyhavn / Copenhagen Baltimore Inner Harbor / Baltimore

4 Key Points

성공사례

Source : PPS (Project for Public Spaces)

PPS의 Waterfront 평가

29

(30)

천진 빈하이신구 Circulation & Access

• 수변거점에는 Mixed Use Development

• 네트워크형 동선 및 토지이용

• 신 교통중심의 역세권 고밀 개발

• 하천, 수로, 녹지가 결합한 Blue-Green Network

• 기념장소, 소매상업시설, 문화복합시설

• 수변 접근성과 개방성

• 보행자 위주의 Greenway

• 보행자도로에 연한 소매상업시설

• 통과교통 배제

30

Waterfront의 토지이용과 동선

(31)

개발자 측면에서의 특성

- 지가가 저렴

- 권리관계가 단순함 - 대규모 개발가능 - 다양한 용도의 도입

이용자 측면에서의 특성

- 물의 매력

- 개방된 수역경관 - 다양한 Destination

- 공공적 공간, 수변에 접한 보행공간

유 형

- 재개발 : 콘테이너항의 도입에 따라 내항기능이 외항으로 이전된 후 남겨진 부지에 대한 재개발(볼티모어, 부산북항)

- 신개발 : 도시공간 수요를 충족하기 위한 내만의 매립으로 진행됨 (동경만, 오사카만, 광양만)

- 재 생 : 기존 Waterfront에서 부분정비를 통한 기능의 활성화, 친환경적 정비를 위해 진행되는 사업

31

Waterfront 개발의 유형과 특성

(32)

Waterfront 사업유형에 따른 분류

32

구 분 국 / 캐 나 다 시 아 / 호 주

개발

‣ Battery Park City / New York/ U.S.A

‣ Marina Del Rey / L.A / U.S.A

‣ Pier 39 / San Francisco / U.S.A

‣ Embacadero District /San Diego/ U.S.A

‣ Canary Wharf / London / ENGLAND

‣ Kings Waterfront / Liverpool / ENGLAND

Dania Park / Malmo / SWEDEN

‣ 인천송도 신도시 / Inchon / KOREA

부산 북항 / Busan / KOREA

Nanko Island / Osaka / JAPAN

Rokko Island / Kobe / JAPAN

HRD / Heihe / CHINA

YRD / Yangtze River / CHINA

Lingang City - 적수호 / Shanghai / CHINA

재개

‣ Balitmore Inner Harbor / Maryland / U.S.A

Portland Waterfront Park / Portland / U.S.

Toronto East Bay / Toronto / CANADA

Harbor Walk - Quincy Market / Boston / U S.A

‣ Hafen City / Hamburg / GERMANY

Thames Milleniuum / London / ENGLAND

Albert Dock / Liverpool / ENGLAND

Rotterdam 2035 / Rotterdam / NETHERLA NDS

The Harbour Pool / Copenhagen / DENMA RK

‣ Yarra River / Melbourne / AUSTRAILIA

Circular Quay / Sydney / AUSTRAILIA

Shanghai World Expo 2010 / Shanghai / CHINA

재생

‣ San Pedro Waterfront / L.A / U.S.A

San Francisco Bay / San Francisco / U.S.A

Old Port / Montreal / CANADA

Grandville Island / Vancouver / CANADA

Harbourfront / Toronto / CANADA

‣ From Rhein to Rhein / GERMANY

‣ Spree River / GERMANY

‣ The Salford Quay / Manchester / ENGLAND

‣ Darling Harbor / Sydney / AUSTRAILIA

Odaiba / Tokyo / JAPAN

Mosaic Meriken / Kobe / JAPAN

Seaside Momochi / Fukuoka / JAPAN

Sumidagawa / Tokyo / JAPAN

Otaru Canal / Saporo / JAPAN

메모 ‣ Jack London Square / Oakland / U.S.A

‣ Magellan Terrace / Hamburg / GERMANY

l / H b / G MA ‣ Kobe Memorial Park / Kobe / JAPAN

(33)

浦 津 港

공간 위계에 따른 분류

지형에 따른 분류

湖 島

33

(34)

1.

Public Space로서 대중에게 개방 2. 바다와 강에 접한 자연성

3. 문화와 역사가 축적된 지역

4. 수역에 접한 건물군의 전면이 시각적으로 개방됨 (Reciprocity of City)

5. 특화된 토지이용

※ 수접(水接), 수향(水向), 수련(水緣), 다면적 접촉(多面的 接觸)

34

Waterfront 의 공간적 특성

(35)

부두가 설치되고 가로가 형성

항만의 형성

워터프런트 형성 해안선의 거리는 멀어지게됨

고속도로에 의한 해안선과 도심부의 단절

주변 시가지가 쇠퇴되고 고속도로가 확폭

워터프런트의 혼합용도 재개발 전개

출처 : Urban Waterfront Institute, p10 35

북미 워터프런트의 형성과 변천과정

(36)

T Y P O L O G I E S F O R R I V E R N A T U R E

T Y P O L O G I E S F O R R I V E R C U L T U R E

hardwood riparian

Softwood Riparian forest

dry fluviatile grassland

rough vegetation/

shrubs marsh shallow water deep water

hardwood riparian

Softwood Riparian forest

dry fluviatile grassland

rough vegetation/

shrubs marsh shallow water deep water

water citadel along the dike on the riverbanks marina in front of a park urban island waterfront

36

Waterfront Design Elements

(37)

21c는 Waterfront 시대

• 서울 한강르네상스

• 부산 북항 워터프론트

인천 송도워터프론트

뉴욕 Battery Park City

• 보스톤 Big Dig

• L.A. San Pedro

런던 Thames Regeneration

• 함부르크 Hafen City

• 뉴캐슬 Tyne

Green Infra 녹색성장 기반

Amenity 쾌적성

Vitality 도시의 활력

마곡워터프론트 37 런던 시청사와 Tower Bridge

(38)

Ottawa River / Canada

Harbourfront / Toronto Seine River / Paris

 보행접근성과 수변 연속성 확보

 상업업무지구와 Marina에 접한 호안

 물과의 접촉성 강화

 Interface, interact, interrelate

38

1. 친수 호안 (Waterfront Edge)

(39)

돌쌓기 직립호안 돌쌓기 경사호안

계단 호안

사석쌓기 호안

인공 사주호안 Odaiba / Tokyo

39

(40)

Venice, 이탈리아 Tsim Sha Tsui Waterfront, 홍콩

Hafencity, 함부르크 Landungsbucken, 함부르크

40

(41)

• 다용도 개발에 주거, 사무실, 호텔, 상가, Entertainment, 교육,

레크레이션, 해양관련이용을 포함

• 수면에 접한 저층부는 공공과 소매상업적 이용을 유도

• 다양한 기능의 상보관계(complement) 확보

• 배후시가지와의 연계

2. 혼합용도개발(Mixed Use Dev.)

41

(42)

42

- 새로운 토지이용의 방법

- 단순히 기능과 시설의 조합이 아니라, 다양한 인구와 활동들을 수용하는 종합적이고 체계적인 도시 개발

혼합용도 개발이란?

(43)

• 수변 보행 유발시설

• Waterfront의 활성화를 위한 핵심요소

보행유보도에 인접

• 2-3층 규모의 건축물, 배후에 고층건물

• Sea Food Restaurant

Harbor Place / Baltimore Inner Harbor Hafen City / Hamburg Harbourside / Sydney

43

3. 소매상업시설과 음식점(Retail Commercial Facilities)

(44)

• 해수면을 향해서 Facade 형성

• 녹지공간에 분산배치

• 막구조 (파라솔, 차양) 간이 시설 설치

옥외 레스토랑 & 수변 카페

침사추이 Waterfront 와 스타벅스 / 홍콩

Spree river / 베를린

십찰해 / 북경 Landungsbruken / 함부르크 Rheinufertunnel / 뒤셀도

르프

44

(45)

Terrace & Balcony

Sign & Mark

침수방지 대책

45

(46)

• 광활한 수면경관을 조망

• 수변경관에 지표가 되는 수직적 요소

비지니스센타의 업무용 건물에 부설

• 내부공간 기능의 복합화

• Hotel, Convention Center

W.T.C 에펠탑 / Paris

4. Landmark

Gunnewig Rheinturm / 뒤셀도르프 Tower Bridge / 런던 에펠탑 / 파

랜드마크 타워 / 고

46

(47)

조망권 확보 Land Mark 형성

동방명주탑 / Shang Hai 47

(48)

Battery Park City / New york

Ottawa River/ Canada Potomac River / Washington D.C

• 생태하천 전구간의 연속성 확보

• 하천으로 향한 전망 확보

• 자동차동선 배제, 무장애 동선

Green Way System의 간선

• 보도의 개성과 이미지형성

• 수변 amenity 형성

48

5. 수변유보도(Esplanade)

(49)

황포강 / Shang Hai Potomac Waterfront

Delaware River / Philadelphia Seine River / Paris

49

(50)

포장도로 Board Walk

지주(支柱) 옥외조명

울타리

벤치 연석(綠石)

50

(51)

Music Garden / Toronto Seine River / Paris

• Music Garden

• Fruit Park

• Grass Garden

• Memorial Park

• Butterfly Conservancy

51

6. 주제정원

(52)

수변 광장 부두 광장 Stand

Alstersee-Binnenalster / Hamburg Hudson River Park / New York

Pier 17

52

(53)

Pier5 Hotel / Baltimore Minato mirai / Japan

River Walk Hotel / San Antonio Darling harbour / Sydney 53

(54)

역사적 유산활용 재료와 색채의 조화

구조적 Sky Line 물로 향한 Vista의 확보

54

(55)

 수경과의 접촉, 교호성 높임

Singapore river at Boat Quay / 싱가 포르

Spree river / 베를린 Toronto Harbourfront

8. 환경조형물 / 수변 난간

2009

유보도와 수변난간 / 상해 항포강

2010

유보도와 수변난간 / 상해 항포강 55

(56)

Boat Quay / Singapore 황포강 / China

Music Garden / Toronto Spree River /Berlin

 주거  수변으로 향한 전망확보

56

9. 수변입지 주거시설

(57)

한국에서 진행되어온 국토개발사업에서 리버프런트는 경시되어 왔다

- 자연적 요인(홍수 범람에 의한 재해)과 함께

- 인위적 요인 : 대규모 도시개발 시 제내지 위주의 개발

제방 축조 및 강변도로 건설로 인한 하천과 제내지와의 공간적 단절

57

Riverfront 계획

리버프런트 계획의 배경

(58)

최근들어 리버프런트가 지닌 공간적 잠재력을 중시

- 하천과 하천변지역을 공간적으로 연계하면 리버프런트가 생성

- 선진국도시에서 지역경제 활성화를 위해 핵심정책으로 리버프런트 개발을 진행

58

(59)

강변북로 지하화를 통한 서울의 대표적 워터프론트 타운 조성

용산국제업무지구와 연계한 통합개발

용산역과 연계한 광역터미널 조성

국제업무지구

용산역

랜드마크타워 광역터미널

모노레일정거장

용산 워터프론트 타운

59

(60)

용산권역 Master plan

‘용산국제업무지구와 연계한 워터프론트 타운 ’

용산국제업무지구와 연계한 통합개발 용산역과 연계한 광역터미널

강변북로 지하화를 통한 워터프론트타운 조성

60

(61)

강변에 입지한 지역과 도시의 경제 재생, 경쟁력 강화

보전과 개발의 균형유지

하천생태계 보전과 함께 강변입지의 잠재력을 살린 현명한 이용

강변의 유휴부지에 대한 친환경적인 시가지개발

하천 양안의 연결, 연계

Spatial Model

Thinking in Regions

Bridges and Paths 61

리버프런트 사업의 주요 목적

(62)

62

• 대규모 공공공간

• 연속된 개방공간

• 하천변의 자연환경

• 문화와 역사가 축적

• 복합적 토지이용

• 기성 시가지와의 맥락

리버프런트의 공간적 특성

(63)

기성시가지 연계형

신시가지 개발형

공공시설 이전지 활용형

주거단지 연계형

역사문화

관광단지 연계형

함부르크 하펜시티, 상해 황포강

뉴욕 배터리파크시티, 런던 카나리와프 세느강변 시트로앵공원

베를린 슈프레 강변 주거단지

샌안토니오 리버워크, 큐우슈우의 야나가와 베니스 수로, 중국 강남의 수향

개발유형 주요사례

63

리버프런트의 개발유형

(64)

Questions?

참조

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