최근 자동차부품 산업 동향
(
운전자 정보제공 시스템의 현황 및 전망 )
아주자동차대학
2013. 11. 28
김영일
KISTI
자동차부품 지식연구회
1.
개요
2.
기술 트랜드
3.
시장전망
4.
선진업체 개발사례
KISTI
자동차부품 지식연구회
Contents
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자동차의 정보제공 필요성
1. 개요
운전자 또는 탑승자에게
제공되는 관련정보 증가
정보제공 시스템
중요성 확대
안전성 제
고 필요
1. 개요
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클러스터와 헤드 업 디스플레이 부품 개요
1.
운전자용 정보제공시스템에의 디지털 영역 확대
-
주행과 안전관련 차량정보의 신속 전달
-
운전자 주의력 분산 해결
2.
고해상도 , 대형화 ,
기능개선 추구
3. Smart IT
기기에 익숙한 소비자들의 요구 증가
4.
디스플레이 기술발전으로 보급 확대될 전망
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운전자용 정보제공 시스템은 디스플레이 기술을 바탕으로 디지털화 진행
운전자용
탑승자용
1. 개요
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BMW, Audi
주행에 방해된다는 이유로 적용하지 않았던 헤드 업 디스플레이 제공
BMW
Audi
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운전자용 정보제공 부품의 중요성
운전환경 변화 및 대응방향 자동차 전장화 진행 운전자 정보량 증가 운전자 주의력 분산 사고 가능성 증가운전자 시선 분산
최소화 필요
운전자용 정보표시장치 디지털화 가 속 자동차 정보제공 부품 시스템 부품 (사용자별 ) 요소 부품 (공통 )운전자 (Driver) 전석 (Front) 후석 (Rear)
헤드업디스플레이
클러스터
중앙통합표시장치 후석엔터테인먼트
디스플레이 패널 그래픽표시장치 컨트롤러
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운전자에게 집중되는 정보를 안전하고 효율적으로 제공하는 방향으로 발전
복잡기능의 단순화 필수표시기능 선별 , 안전성 제고1
디스플레이 기술의 최적화 고화질 , 다기능 , 대형화 , 고신뢰성 등2
인간에 대한 이해 고객 편의성 , 직관성 , 사용패턴 등3
RSE 클러 스터 HUD CID자동차 정보제공 영역
미래기술의 필요 요소
자료 : Strategy Analytics 주 ) 1. 클러스터 (Cluster) : 차량의 상태 및 경고를 표시하는 장치 2. HUD(Head Up Display) : 전방유리에 주행정보를 제공하는 장치 3. CID(Center Information Display): 오디오 , 공조 등의 정보를 제공하는 중앙집중표시장치
4. RSE(Rear Seat Entertainment) : 후석에 오락용 정보를 제공하는 장치
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대형화 , 고화질화클러스터 발전방향
클러스터 디지털화 전망
자료 : IHS 자료 : KATECH 디스플레이 적용범위 클러스터 내 디스플레이 적용률2.
기술 트랜드
클러스터 , 디지털화를 통해 고급감 및 운전자의 편의성 제고 추진
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2.
기술 트랜드
클러스터 디지털화의 주요 전제 조건
주요 경쟁력 상충 요인
-
높아지는 원가부담
-
소비자 만족도 제고
주요 경쟁력 요인
-
디스플레이 하드웨어 성능 중요
-
소비자 만족도를 높일 수 있는 기능구현과
이를 위한 S/W 성능 향상 필요
디지털화의 전제조건
-
안전성을 고려한 효과적인 정보제공
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장치 소형화 , 화면 대형화 , 증강현실 구현
HUD
발전방향
HUD
구성요소
2.
기술 트랜드
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자동차 디스플레이 발전방
향
디스플레이 가격 전망
자료 : HIS, Display search 자료 : LG 디스플레이
주 )
1. VFD(Vacuum Fluorescent Display)
: 진공 형광표시판으로 숫자 , 기호 등에 사용되어 선명도가 좋으나 대형화 , 박형 어려움 2. LCD(Liquid Crystal Display)
: 화질 우수 , Full Collar 구현에 적합하지만 비발광형으로 후광 (Back light) 이 필요 3. OLED(Organic Light Emitting Diode)
: 자체발광 유기물질을 사용하는 방식으로 얇고 유연한 성형이 가능하고 화질 우수
2.
기술 트랜드
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풀 변형 클러스터와 HUD, 자동차 전장시스템 중 성장성이 높은 부품
주요 전장부품의 성장성 비교
시스템별 가격 및 수요 전망
자료 : Strategy Analytics
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클러스터 타입별 수요 비중 변화
3.
시장전망
풀 변형 하이브리드 아날로그 4% 94% 2% 15% 83% 2% 2012년 2020년 +11% -11%풀 변형 클러스터 시장 비중이 15% 수준으로 확대 예상
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HUD
시장 확대 기회요인
3.
시장전망
HUD
시스템 가격
-
디스플레이 및 광학기술 발전으로 약 3.5% 하락전망
HUD
시장규모
-
현재 0.6 억 달러 2020 년 12 억 달러 규모 (
년평균 41% 성장
)
NCAP(
유럽자동차신차평가기관 )
- 2014
년부터 FCN(Forward Collision Warning) 기능 장착차량 가산점 부여
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자동차용 디스플레이 시장 전망
크기별 시장 전망
자료 : IHS
3.
시장전망
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3.
시장전망
디스플레이 , 차급별 수요 비중 변화
대형차 중형차 소형차 28% 48% 23% 20% 53% 27% 2012년 2016년 -8% +5% +4% - 후방카메라 장착 권고 이후 의무화 추진 ( 미국 ) - HEV, EV 등 친환경차 시장의 확대 디스플레이 수요 증가디스플레이 시장규모
2011
년 6,200
만 개
2016
년 1.2
억 개
년평균 17% 성장
확대 요인
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기능융합 사례
업체간 협력 사례
자료 : 언론사 종합
4.
선진업체 개발사례
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4.
선진업체 개발사례
HUD,
미국 , 일본 , 유럽 업체 순으로 적용 확대
GM
- 1988
년 세계 최초 적용
독일업체가 가장 적극적
닛산 , 도요타 등 일본업체
- 90
년대 초부터 장착 시작
2003
년 BMW 5 시리즈 고해상도 HUD
적용
해상도 부족으로 시장에서 외면
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4.
선진업체 개발사례
LCD
클러스터 주요 공급업체
주요 업체명
기술개발 현황
존슨컨트롤즈
(
미 )
포드와 협력하여 공조장치 , 네비게이션 , 엔터테인먼트와 연계한 풀 변형 클러스터 개 발 2012년 포드 포커스 , 링컨 MKX 등 라인업에 적용덴소 ( 일 )
LCD 클러스터에 나이트비전 기능 구현 제품 최초 개발 도요타 렉서스 HEV 적용 완성차업체와의 협력 강화콘티넨탈 ( 독 )
아우디 , 벤츠 등과 함께 3D 이미지 구현 가능한 클러스터 개발 중KISTI
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주요 업체명
기술개발 현황
비고
닛폰세이키 ( 일 )
풀 컬러 , 고휘도 HUD 양산기술 보유 ’15년 , 시야각 7 HUD 양산계획 HUD 시장점유율 1 위 GM, BMW< PSA 등에 공급덴소 ( 일 )
’12년 , 10.1 인치 ( 세계 최대 ) HUD 개발 ’18년 , 30 인치 초대형 HUD 개발 계획 도요타 , 현대 / 기아차 등에 공급 세계 시장점유율 약 15%파이오니어 ( 일 )
레이저 기반 HUD 생산 증강현실 (AR) HUD 를 적극적으로 개발 중 아우디 등에 공급콘티넨탈 ( 독 )
차세대 고화질 HUD 기술 확보 증강현실 (AR) HUD 를 적극적으로 개발 중 ’07년 지멘스 VDO 인수로 기술 확 보 BMW, 다임러 등에 공급4.
선진업체 개발사례
HUD
주요 부품 업체별 현황
HUD,
독일업체는 기능 고급화 주력 , 일본업체는 핵심기술 선도
KISTI
자동차부품 지식연구회
자동차용 디스플레이 시장점유율
그래픽카드 역할 및 업체
자료 : Display search
