• 검색 결과가 없습니다.

잠비아 교통 법규․문화 및 운전시 유의사항

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "잠비아 교통 법규․문화 및 운전시 유의사항"

Copied!
4
0
0

로드 중.... (전체 텍스트 보기)

전체 글

(1)

잠비아 교통 법규․문화 및 운전시 유의사항

주짐바브웨대사관

1 주요 교통 법규 및 문화

ㅇ 자동차 운전석 위치가 한국과 반대

- 운전석의 위치가 우측에 위치하여 한국과 반대이며, 통행차선 또 한 좌측통행으로 한국 통행차선과 반대로 운행해야 함.

ㅇ 신호체계 상이

- 기본적으로 신호등이 없는 구간이 많이 있으며, 신호등이 있더라 도 고장이 나있는 경우가 많기 때문에 주의해서 운전이 필요함. - 직진신호는 기본적으로 한국과 동일하나 좌회전은 직진신호 혹은

주행차량이 없을 때 해도 되며, 우회전의 경우 대부분의 구간에서 우회전 신호를 주지 않기 때문에 반대편 차선에서 직진하는 차량 이 없을 때 우회전을 하거나 직진신호(초록불)에서 대기신호(노란 불)로 바뀌었을 때 우회전을 해야 함.

ㅇ 라운드 바(회전구간)

- 라운드 바라고 불리는 회전구간은 신호가 특별히 없이 차량 운행 을 하는 구간이며, 해당 구간에서는 기본적으로 회전하고 있는 차 량이 우선이고 진입하는 차량이 우선순위가 낮음. 따라서 회전구 간에 진입할 때는 회전하고 있는 차량이 우측에서 오는지 살핀 후 진입하여야 함. (기본적으로 회전구간은 시계방향으로 회전운행 하 도록 되어 있음)

ㅇ 국제운전면허증 인정

- 국제운전면허증은 기본적으로 인정이 되는 국가이나 현지에 장기

(2)

간 체류할 목적이라면 국내 운전면허증 공증을 받은 후 현지 운전 면허를 발급받는 것을 추천함.

ㅇ 경찰의 차량 검문

- 시내 중심도로가 아닌 외곽 쪽에서는 도로를 막고 경찰이 차량을 검문하기도 함. 해당 검문은 주로 번호판 미 부착 차량, 과적차량 등을 검문하고 있으며 벨트 미착용 등을 이유로 억류하고 벌금을 요구하기도 함. 뒷자리 탑승객이 아닌 운전기사가 벨트 미착용을 하고 있어서 관광객이 대신 벌금을 내주는 등의 사례가 있으니 모 든 탑승객이 벨트를 착용할 수 있도록 해야 함.

- 드물게 트렁크에 삼각대, 형광봉 등 차량 고장 및 사고 시에 대비 한 물품이 있는지 검색을 하는 경우가 있음.(해당 물품이 없을 경 우 벌금을 요구하는 등 사례가 있음)

ㅇ Give-in Sign(Stop Sign)

- 신호등이 없는 교차로를 지나갈 때 ‘Give-in Sign’ 혹은 ‘Stop Sign’이 있을 경우 우선 정지한 후 다른 교차로에 직진차량이 있 는지 확인하고 직진차량이 모두 통행을 완료한 후 진입하여야 함.

2 관련 사건사고 사례

ㅇ 콤비(대중교통), 택시 등의 차량과 접촉사고

- 대중교통으로써 버스와 같이 운행하는 미니버스(봉고차)를 ‘콤비’라 고 부르는데 이 콤비와 승용차 택시의 경우 신호와 차선을 무시하 는 경우가 많기 때문에 기본적으로 방어운전이 필요함.

- 콤비와 택시가 차선을 무시하고 주행하다가 정상적으로 주행하던 차량과 추돌·접촉 사고가 나는 경우가 많음.

- 현지에는 CCTV, 블랙박스 등의 시설이 거의 없기 때문에 우선 사 고가 났을 경우에 외국인에게 불리한 상황이 되는 경우가 많으므

(3)

로 최대한 방어운전을 통해 이러한 현지 차량과 사고가 나지 않도 록 하는 것이 가장 안전함.

ㅇ 야간 음주운전

- 주재국에는 야간에 음주단속이라는 개념이 없기 때문에 음주운전 을 하는 차량을 다수 볼 수 있음. 해당 운전자들은 야간에 차량이 없기 때문에 신호·차선을 마음대로 무시하고 다녀 사고유발의 가 능성이 큰 바 야간운행을 자제하고 의심 차량이 보일시에는 방어 운전 및 해당 차량을 먼저 보내는 것이 안전함.

3 관련 사건사고 발생시 대처방법

ㅇ 교통사고 발생 시 아래 연락처를 참고하여 신고하여야 함.

- 경찰 : 991 - 구급차량 : 995

ㅇ 한인회 긴급연락처

- 회 장 : +(260) 969-275-914 - 총 무 : +(260) 961-687-640

ㅇ 재외공관 긴급연락처

- 대 표 : +(263)-4 756-541~4 - 영 사 : +(263) 772-781-430 - 실무관 : +(263) 774-930-119

4 기타 유의사항 ㅇ 과속방지턱 주의

- 메인도로가 아닌 작은 도로들에는 과속방지턱이 다수 설치되어 있

(4)

으나 국내 과속방지턱처럼 페인트칠이 거의 되어있지 않기 때문에 주의해서 운행하지 않을 경우 과속방지턱을 못 보고 주행을 하다 가 차량에 손상이 오는 등의 사례가 많음. 따라서 메인도로가 아 닌 도로를 주행할 경우 과속방지턱에 항상 신경을 쓰고 과속을 하 지 않도록 해야 함.

ㅇ 과속 주의

- 시내 중심으로 진입하는 도로에는 속도제한 60~80 km/h으로 설정 되어있는 표지판을 자주 볼 수 있음. 대부분의 차량이 해당 속도 를 지키는 편이나 속도를 무시하고 과속하는 차량들이 다수 있으 니 추돌사고에 주의해야 함.

ㅇ 도로 포트 홀(pot hole) 주의

- 도로공사 자체가 기본적으로 완성도가 높지 않기 때문에 도로 곳 곳에 포트 홀이 자주 발생하는 것을 볼 수 있음.(특히 우기 철에는 더욱 자주 발생하며 비가 내릴 때는 잘 보이지 않는 등의 위험이 있음) 메인도로가 아닌 작은 도로의 경우 도로 보수공사가 될 때 까지 시간이 더 오래 걸리기 때문에 타이어 손상 및 사고예방을 위해 도로의 포트 홀을 잘 살펴가면서 운행을 해야 함.

참조

관련 문서

정치적 안정 경제적 환경 정부의 규제 현지의 법규. 국내 노동조합의

- 바이오제약 기업의 기술 및 인력에 대한 가치평가가 쉽지 않기 때문에, 장기간 파트너십을 통해 신뢰를 구축할 경우 M&A 의사결정이 용이. □ 약물전달기술과

또한 수요자에 대한 처벌의 강화도 지금까지 사실상 처벌을 하지 않기 때문에 성매매에 가담하였던 수요자들의 성매매 가 담을 축소하는 긍정적인 역할을 하는 대신

[r]

건설 및 운영 거의 100% 연방정부가 제공하는 국민세금으로 충당 - 경부운하 운영 시, 물동량 확보를 목적으로 통행료를. 징수하지 않을 경우 엄청난 운영적자가

그러나 거의 자연적 발생원에 의존하지 않기 때문에 광화학 오염의 지표로 이용된다.. - 황화합물은 산화상태가 클수록

교착어(膠着語)인 한국어는 어미변화가 무척 심하나 고립어인

표본통계량은 다음 슬라이더에