4.1. 녹차산업의 현황 및 문제점
○ 생산단계: 품종개발, 재배기술, 생산비, 농가소득
○ 가공단계: 가공상품, 가공시설
○ 유통․소비단계: 유통경로, 가격형성, 브랜드, 소비패턴
○ 수출․입: 수출․입 현황과 실태
4.2. 시장개방하의 녹차의 수급전망
○ 시장개방 시나리오별 녹차의 수급 전망
○ 시장개방에 따른 국내영향분석
○ 국내 녹차 적정 재배면적
4.3. 녹차산업의 국제경쟁력 비교분석
○ 한․중․일 산업경쟁력 분석
○ 한․중․일 녹차산업의 경쟁력 구조와 시사점
4.4. 녹차수급안정 및 경쟁력 제고방안
□ 녹차의 수급 안정화 방안
○ 국산녹차의 수급 안정을 기하기 위한 국산녹차의 시장 확대 및 재배면적 조 절, 수입녹차의 적정관리체계 확보 등을 통한 대책방안 마련
□ 녹차산업의 발전방향
○ 녹차산업 문제점 분석과 연계, 경쟁력 있는 지역산업으로 육성하기 위한 녹 차산업 발전방향 제시
□ 산업 육성 정책방안
○ 녹차산업의 기초 인프라 정책방안
- 품종, 재배기술등 기초 인프라 구축방안
○ 주산지 녹차 신활력 사업 추진방안
- 보성, 하동, 제주 등을 핵으로 한 차산업 발전모델 개발
제
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장국내 녹차산업의 현황과 문제점
1. 녹차 생산부문
◦ 녹차는 재배면적과 생산량이 급격한 증가 추세를 보이고 있는 성장작목임.
- 국내 녹차재배는 1990년대 이후 본격화 되었는데, 1990년 448ha 에서 2006 년 3,692ha로 8.2배 증가했으며, 생산량은 같은 기간 296톤에서 4,080톤으 로 13.7배 증가하였음.
표 2-1. 국내 녹차 재배면적 및 생산량
구 분 재배면적(ha) 10a당 수량(kg) 생산량(t)
1990년 448 66 296
2000년 1,503 95 1,434
2003년 2,225 92 2,053
2004년 2,509 108 2,703
2005년 3,042 108 3,309
2006년 3,692 110 4,080
주: 10a당 수량 및 생산량은 황차 기준임.
자료: 농림부
◦ 최근 재배면적의 증가로 2006년 재배면적 중 8년생 미만의 유목이 전체 다 원면적의 62.2%를 차지하고 있는 것으로 나타났음. 현 추세대로 재배면적 이 증가하고 유목이 성목이 될 경우 향후 생산량은 급속히 증가될 것으로 전망됨.
표 2-2. 차나무 樹齡별 다원면적(2006년)
구분 다원
전체 성목원
유목원
7년생 6년생 5년생 4년생 3년생 2년생 1년생 계
면적(ha) 3,692 1,397 133 295 42 358 284 533 650 2,295 비율(%) 100.0 37.8 3.6 8.0 1.1 9.7 7.7 14.4 17.6 62.2 주: 정상 수확이 가능한 성목이 되기 위해서는 식재 후 8년 정도의 기간이 필요 자료: ｢농림통계｣로부터 유추하여 계산
◦ 지역별로는 보성을 중심으로 한 전남, 하동을 중심으로 한 경남이 주산지임1. - 새로운 산지로 제주도의 재배면적이 두드러지게 증가하고 있으며 기타 정 읍, 구례, 고창 등지에서 녹차재배면적이 나타나고 있음. 정읍의 경우 최근 193ha의 녹차생산단지를 조성하여 2008년부터 수확이 가능할 것으로 보임.
◦ 이에 따라 2005년 이후 녹차의 재고가 발생하고 있어, 향후 수급의 불균형 이 심화 될 것으로 판단되고 있으며, 최근 녹차의 농약사용기준치 초과 검 출로 인하여 소비도 위축되고 있어 우려를 자아내고 있음.
- 원료재고량이 2005년 130톤, 2006년 900톤으로 늘어나는 추세임.
1 현재, 보성, 하동 지역은 지역을 범위로 하여 녹차 산업을 구성하는 주체들이 서로 긴밀한 협력과 학습을 통하여 농업과 산업․관광문화를 접목한 신활력사업을 시행하고 있다.
표 2-3. 지역별 차 재배현황(2006년)
단위: %
구분 면적(ha) 생산량(M/T)
전남 1,911 (51.8) 2,451 (60.1)
경남 1,186 (32.1) 786 (19.3)
제주 307 (8.3) 613 (15.0)
기타1) 288 (7.8) 230 (5.6)
전국 3,692 (100.0) 4,080 (100.0)
주: 1) 기타 산지 면적은 전북 268ha, 충남 4ha, 광주 16ha 등임.
자료: 농림부
표 2-4. 국산녹차 재고현황
단위: 톤
년도 전국 합계 보성 하동 구례 순천 광양 기타
2005년 130 50 30 10 20 10 10
2006년 900 350 300 30 50 20 150
자료: (주) 장원산업
◦ 영농규모면에서 보면, 2006년 현재 농가호수 및 호당재배면적은 각각 5,244 호, 0.70ha임.
- 주산지의 호당 영농규모를 살펴보면 보성 0.7ha, 하동 0.5ha, 제주3.4ha로 서 특히 하동지역의 경우 영농규모가 매우 영세함을 알 수 있음.
- 주산지 다원의 생산기반이 일부 다원을 제외하고 대부분 산지를 개간하여 차밭을 조성한 곳으로 대부분 급경사지에 조성되어 있어 기계화가 어려워 경영상 애로점이 많음.
◦ 차나무 품종은 재래종 위주로 일본도입종 “야부기다(數北)” 등이 일부 재배 되고 있으며 품종개발 부문은 아직 초보적인 단계에 있음.
- 국내 품종개발은 1992년 전남농업기술원 차 시험장에서 개발에 착수하여 2001년 3개품종이 개발된 이래 2003년 7개 품종을 개발을 완료하였음.
- 보성에서는 올해부터 개발품목인 “참녹”의 농가 시범재배가 이루어질 계획 이며, 본격적인 농가보급은 2010년 이후에나 가능할 것으로 전망됨.
- 2005년부터 농촌진흥청 목포시험장이 차를 담당하는 국가시험장으로서 기 능을 수행하고 있으나 아직 품종 개발단계에 머물고 있음.
◦ 녹차원료인 생엽은 수확시기가 빠를수록 고급녹차로 분류되며 수확시기에 따라 첫물차, 두물차, 세물차 (혹은 가을차) 등으로 나눔. 첫물차는 고급 잎 차의 원료로 쓰이는데, 수확시기가 빠른 순서대로 우전, 세작, 중작, 대작 등 으로 나뉨.
◦ 수확시기는 경남 하동을 기준으로 할 경우 첫물차는 4월 초순부터 6월 까지 수확이 이루어지는데, 주로 잎차용으로 가공되고 있음.
- 수확시기가 빠를수록 고급품으로 취급되고 있는데, 우전은 4월5일～4월20 일, 세작은 4월20일～5월10일, 중작은 5월10일～5월말, 대작은 5월말～6월 말에 수확된 녹차임.
- 두물차는 7～8월, 세물차는 9～10월경에 수확이 이루어지며, 주로 녹차티 백, 음료, 가루녹차의 원료용으로 가공되고 있음.
◦ 첫물차, 두물차, 세물차의 평균적인 수확비중은 첫물차가 30%정도이며 두 물차와 세물차는 각각 30%, 40%정도의 비중으로 수확됨.