3.1. 단지계획의 기본방향
○ 원활한 물류동선 확보
- 화물차량과 일반차량의 동선 분리 - 보행동선과 차량동선의 분리
○ 도시문맥을 고려한 배치
- 주 진입로변 광장 및 정면성 부여
- 건물의 장변을 시도와 병치, 인지성 향상
○ 공간의 기능분리 및 확장성 - 각 기능별 고유영역 확보
- 주차수요 변화에 대응한 확장성 부여
○ 지역주민을 위한 광장 계획
- 지역주민 교류와 이벤트를 위한 공간 - 보행자중심의 옥외공간 계획
3.2. 토지이용 계획
○ 군사시설제한구역으로 지정되어 있는 부지는 주차장, 농촌체험학습장, 소공 원 등을 배치, 원칙적으로 건축행위를 배제함으로써 실질적 사업시행 시 군 부대 협의에 따른 사업규모 변동 폭을 최소화 함.
○ 부지 주변 민가 및 소방서 주변으로 차폐녹지시설을 계획하여 사업시행 및 운영에 따른 민원발생 부분을 사전에 검토함.
○ 자연지형을 최대로 이용한 토지이용 계획으로 경제성 제고(민자유치에 따 른 운영기간 축소) 및 고객동선 및 물류동선의 수직적 분리로 물류 효율화에 기여함.
○ 부지조성계획 레벨은 2단 구성으로서 8번 도로에서 진입하는 해발고도 93 레벨과, 이면도로에서 진입하는 86 레벨로 계획하며, 단지 조성시 절․성토 량을 최소화 함.
3.3. 배치 계획
○ 친환경적 단지조성을 위해 자연지형을 최대로 이용, 절․성토면을 최소화함.
○ 주 접근로인 8번 도로와 이면도로의 교차부분에 open-space를 확보하여 정 면성 및 개방감을 부여함.
○ 고객 주차장과 옥외 배송장을 인접 배치하며, 각종 풍물장터 개설 및 계절행 사 유치를 통한 활용도의 극대화를 유도함(각종 이벤트 행사시 옥외 배송장 과 연계된 행사 가능).
○ 단지 내 청결 및 토지의 효율적 이용에 따라 집배송장 인근에 쓰레기 집하 및 처리장을 배치함.
○ 직판매장 고객용 주차장과 화물용 주차장의 진출입구를 분리하여 유통 효율 의 극대화를 도모함.
○ 농촌체험학습장을 설치함으로써 양주시 주거․상업지역의 중심권내에 농촌 문화를 느낄 수 있는 체험 공간을 제공함.
3.4. 교통 처리계획
○ 물류차량 주출입구와 직판장 고객차량 주출입구를 분리하여 원활한 교통흐 름을 유도함.
○ 단지 내 주차는 총 416대를 계획함.
○ 고객 출입동선은 8번 도로에 면하여 인지성 확보 및 접근성 고려하고 284대 의 주차 공간 확보함.
○ 물류 반․출입 동선은 이면도로에 면하여 물류동선의 독립성 부여 및 효율 성을 제고하며, 86대(조업 포함)의 주차 공간을 확보함.
○ 직원 동선은 고객동선과 같이하여 지하주차장을 이용하며, 보행동선의 최소 화를 유도하며, 지하에 46대의 주차장을 확보함.