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수공위 운영비용이 시 재정지원금으로 운영되므로 비용집행과 관련하여 사전에 사용목적 등 충분한 검토와 관련 기관의 협의를 거친 뒤 집행❍
업무추진비, 특근매식비, 경조사비 등 관리비용은 법인 운영예산이 인천시의 재정지원금과 직접적으로 연관 있는 점을 감안하여 「지방자치단체 세출예산 집행기준」을 준용하여 사용해야 함❍
집행액에 관계없이 모든 법인카드 집행 건에 대해서 집행증빙내역을 첨부하도록 개선해야 함-
집행증빙내역에는 원본 영수증 부착, 사용일시, 목적, 사용자 등 기록❍
고정비에 대해서 업체의 실제발생비용에 대한 청구서를 받지 않고 대당 기준으로 표준운송원가에 의거 수공위에서 업체에 정산금으로 지급하고 있으므로 고정비에 대한 정산 실시가 필요함-
다만, 기타비용 등 인건비 이외의 고정비의 정산은 지출내역 건수가 많아 정산 소요시간이 과다 발생할 수 있으므로 운전직 외 인건비, 타이어비, 차고지비 등 운송사업과 직접적으로 관련 있는 고정비 항목을 우선적으로 정산하는 것이 바람직함❍
운송관리지원시스템 업데이트 및 회계관리-인사급여-배차관리 표준화된 ERP 프로그램 모든 업체 도입 후 업체 발생원가, 급여, 인원 수 등 업체 자료를 운송관리지원시스템으로 자동으로 불러올 수 있도록 연계하여 수시로 정보 제공이 필요함-
버스업체의 정보와 운송시스템의 상호 인터페이스가 되지 않아 버스업체 담당자는 재입력 등으로 업무부담 증가하므로 전산화된 파일로 현재 실제 지출액 확인, 운전직 인건비 등 정산 점검, 정산액 대비 실제지출액을 비교할 수 있도록 업무 효율화 개선이 필요함제4장 준공영제 시내버스 운영실태 분석
제1절 시내버스 효율성 분석
제2절 시내버스 비용구조 분석
제3절 업체 서비스 운영 효율성 제고와 비용구조 개선방안
제4절 대도시 시내버스 업체 규모별 대당 적정인원 분석
제4장 준공영제 시내버스 운영실태 분석
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제4장 준공영제 시내버스 운영실태 분석
제1절 시내버스 효율성 분석 1. 효율성 분석의 기본개념 1) 기본개념
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효율성(Efficiency)이란 자원의 사용에 대한 산출량/투입량의 비율을 가지고 투입수준 고정 시 많은 산출물이 생산되는 능력 또는 동일한 산출량을 생산하기 위해 투입물을 최소화하는 능력을 의미함효율성 투입 산출
⋯
⋯
여기서, s=산출물의 수, m=투입요소의 수 =r번째 산출물의 수량
=r번째 산출물에 대한 가중치 =i번째 투입요소사용량
=i번째 투입요소에 대한 가중치
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자료포락분석은 의사결정단위(DMU;Decision-Making Units)별 자료에 대해 선형계획기법을 적용하여 구축되는 효율프런티어(Efficient Frontier)를 기준으로 각 의사결정단위의 상대적인 기술적 효율성을 평가하는 비모수접근법임-
가상적으로 특정함수형태를 가정하거나 표본의 평균이 아닌 가장 효율적인 의사결정단위들을 기준으로 효율성이 측정되며, 산출물과 투입물이 각각 다수일 경우에도 투입물의 가격에 대한 정보 없이 기술적 효율성을 분석할 수 있음❍
본 과업에서는 활동기준 투입물(운행거리, 운행시간, 운행대수)및 운송원가 항목 투입물(노동비, 동력비 자본비)과 산출물(승객수, 수입금, 운행거리)의 관계를 효율성 분석을 통해 시내버스업체의 운영실태를 점검하고, 개선방향을 제시하고자 함2018년 준공영제 시내버스업체 경영실태 정산점검 및 표준운송원가 산정
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문서에서
경영실태 정산점검 및 표준운송원가 산정 용역
(페이지 115-120)