[제3권 제2호] 대중국 전자상거래 지원 방안에 관한 연구

Ⅰ. 서 론

세계 전자상거래 시장은

ICT 기술 발전 및 관련 지

원 정책에 힘입어 지속적으로 발전하고 있으며, 앞 으로도 지속적인 성장이 예상된다. 특히 중국은 인 터넷 사용이 보편화되고 국민들의 소득이 증가함에 따라 해외 직구가 급증하고 있다. 최근 한⋅중

FTA

협상 타결 및 중국내 한류 등의 영향으로 중국인이 우리나라 상품을 전자상거래를 통해 직접 구매하는 것을 의미하는 역직구 시장이 더욱 확대될 것으로

전망된다.

현재 우리나라 정부도 수출 활성화 대책의 일환 으로 대 중국 역직구 시장 진출을 강조하고 있고, 통 관 절차 간소화 등 물류분야 정책들도 개선하고 있 는 바 물류기업들은 이를 적극적으로 활용할 필요가 있다. 또한 배송시간 및 배송비의 합리성을 중요시하 는 중국 온라인 고객들의 니즈에 부응하여 신속한 배 송방안은 물론 부대 서비스도 강화할 필요가 있다.

이러한 한⋅중 간의 역직구 시장의 성장은 침체 된 국내 물류산업에도 새로운 기회를 가져올 것으로 예상된다. 한

⋅

중 역직구 시장 성장에 따라 한

⋅

중

* (재)부산테크노파크 종합물류경영기술지원센터 팀장([email protected])

** (재)부산테크노파크 종합물류경영기술지원센터 연구원([email protected])

대중국 전자상거래 지원 방안에 관한 연구

-부산지역을 중심으로-

이재원

^*

⋅안영모

^**

¹⁴⁾

국문요약

동북아 지역은 중국을 중심으로 세계 무역의 중심으로 성장하고 있다. 동북아 경제통합이 가시화되고 있 는 현 상황에서 역내 무역 및 국제분업화는 더욱 활성화될 것이다. 특히 세계 경제의 주요 리더로 부상한 중 국이 인터넷과 전자상거래에 의해 단일 경제권으로 통합되면서 우리나라에게는 많은 도전과 과제를 안겨주 고 있다. 중국은

BAT(BAIDU, ALIBABA, TENCENTS) 등에 의한 전자상거래의 급속한 발전과 53개 전자상

거래 시범도시 지정(2009년

23개, 2012 30개) 및 12개 국제 전자상거래 수입 시범구를 지정하는 등 바빠르게

전자상거래 시장체제로 바뀌어 가고 있다. 이러한 중국 전자상거래 기업의 시장 성장과 잠식에 대비하여 우 리나라의 전자상거래 시범지구 지정과 역직구 플랫폼 구축의 필요성은 매우 시급한 과제이며 이에 대한 적 극적인 대응이 필요한 시점이라 할수 있다. 본 연구에서는 중국의 전자상거래 시범지구 지정 및 한중 전자상 거래 시장 통합에 대비하여 부산권을 중심으로 전자상거래 시범지구를 지정하고 효과적인 역직구 지원 플 랫폼 구축방안을 제시하였다.

│

주제어

│

동북아

, 중국, 전자상거래, 역직구, 전자상거래시범지구, 플랫폼

전자상거래 기업, 물류기업간의 협력도 증가하고 있으며, 물류부문에서는 카페리 운송과 같은 시험 적인 비즈니스 모델도 등장하고 있는 상황이다.

한⋅중 전자상거래 시장이 급격히 성장하는 환경 에 대응하기 위해 본 연구에서는 부산지역을 중심으 로 대중국 활성화 방안을 도출하였다.

Ⅱ. 전자상거래 시장 동향

1. 세계 전자상거래 시장 동향

세계 전자상거래 시장은

B2C 거래, 신흥 경제국

시장을 중심으로 성장세가 지속되고 있으며, 세계 전자상거래 시장에서 유형별로는

B2B 거래, 지역별

로는 북미와 유럽 등 선진국 시장이 여전히 큰 비중 을 차지하고 있지만, 최근

B2C 거래 비중이 점차 증

가하고 있고, 특히 아시아를 중심으로 높은 성장률 을 보이고 있는 실정이다.

2013년 세계 B2B 거래액은 15.2조 달러로, B2C 거

래액(1.2조 달러)의 약12.7배에 달하지만

B2C 거래

가 차지하는 비중은 빠르게 늘어나는 추세다.

세계

B2C 거래액은 2013년 1.2조 달러에서 2018

년 약 두 배인

2.4조 달러에 달할 것으로 전망되며, 특

히 아시아

⋅

오세아니아 지역이 차지하는 비중이

28.3%에서 37.4%로 크게 제고될 것으로 전망된다.

소비의 글로벌화로 국가 간

B2C 거래(Cross Border Shopping)가 활발해지고 있는 가운데 그 증가속도는

전체

B2C 거래 증가속도를 훨씬 상회할 것으로 전망

된다.

알리바바그룹은

2014년∼2020년 국가 간 B2C 거

래액의 연평균증가율(CAGR)을 27.4%로 전망했으 며, 이는 같은 기간 세계

GDP 증가율(3.0%) 전망치

의 9배, 소비품 수입액 증가율(8.7%)의 3배, 전체

B2C 거래액 증가율(13.5%)의 2배 이상에 해당된다.

또한 국가 간

B2C 이용자 수도 2014년 3.1억 명에

서

2020년 9.4억 명으로 약 3배 이상 증가할 것으로

예측된다.

2. 우리나라 전자상거래 시장 동향

최근 인터넷과 모바일의 보편화와 국제운송의 발 달로 인해 상거래의 국가 간 경계가 사라지면서 전 세계적으로 합리적 구매를 중시하는 소비자들 중심 으로 해외 직접구매가 확산되는 추세이다.

특히 역직구의 경우 성장세가 가파르게 상승하고 있다. 2015년 총 해외직구건수는 전년대비 약

2% 증

가한 것에 비해 역직구의 건수는 2015년 전년대비

578.1%의 폭발적인 성장세를 기록하고 있다. 역직

구 건수가 늘어나면서 거래규모 역시 가파르게 증가 하고 있는데

2016년 5월 통계청에서 발표한 보도자

료에 따르면

2014년 6,542억원이었던 역직구거래액

2013 2014 2015 2016 2017 2018 CAGR

World 1,233 1,471 1,700 1,922 2,143 2,356 13.8%

North America 430 484 539 598 658 721 10.9%

Asia Pacific 349 459 568 675 780 881 20.3%

Western Europe 326 374 418 459 499 535 10.4%

South America 52 63 71 79 84 87 10.8%

Middle East Europe 51 59 65 67 71 75 8.0%

Middle East Africa 27 34 39 46 51 59 16.9%

자료

: eMarketer(2014), “Worldwide E-commerce Sales to Increase Nearly 20% in 2014”

<Table 1> World B2C e-commerce Transactions Trend

Unit: $ 1 billion

은

2015년 1조 1,933억원을 기록하면서 82.4%의 성

장세를 기록하였다. 특히

2016년 1분기 역직구거래

액은

4,787억원으로 전년같은 기간과 비교해 84.5%,

직전분기 대비 13.9% 증가하였다. 2016년

1분기 최

초로 역직구 거래액이 해외직구 거래액을 넘어선 만 큼 역직구에 대한 관심을 더욱 집중할 필요가 있다.

또한 이러한 환경변화 속에 한류열풍, 한국 제품 의 브랜드 인지도, 제품의 우수성 등이 해외에 알려 지면서 국내 온라인 쇼핑몰을 통해 한국 제품을 구매 하는 해외 소비자들이 점차 증가하고 있는 추세이다.

주로 한국에서만 구입할 수 있는 상품이나 한국 연예인의 패션, 화장품 등이 주요 역직구의 구매 대 상으로 최근 국내의 인터넷 쇼핑몰을 통한 역직구는 중화권 소비자가 압도적으로 가장 많고 러시아

, 중

동 등지에서도 종종 이뤄지고 있는 실정이다.

3. 중국 전자상거래 시장 동향

2014년 현재 중국의 온라인 쇼핑 시장 규모는 미

국3,057억 달러보다도

40% 더 큰 4,263억 달러이며

한국331억 달러 보다

13배 큰 규모다.

특히 주요국의 전자상거래 시장의 성장률이 대부

분

10%대를 보인데 반해 중국은 35%의 성장률을 보

이고 있어 주요국과의 격차가 더욱 확대될 전망이다.

중국의 전자상거래 시장은 경제발전과 소득 및 소비 증가에 힘입어 앞으로 도 고속 성장을 이어갈 전망이다. 2014∼2018년 전자상거래 시장은 연평균

27.2% 성장하여 2018년에는 시장규모가 7조 3,000

억 위안에 이를 전망으로 중국의 전자상거래 시장은 세계 최대의 인터넷 이용자 수를 기반으로 향후에도 고속성장 할 것으로 예상된다.

중국의 주요

B2C 온라인 쇼핑몰로는 중국 최대의

전자상거래 기업인 알리바바그룹의 Tmall을 비롯

자료

:

통계청

<Figure 1> Trend of Korean Direct Trade Volume

자료

: eMarketer(2014)

<Figure 2> Market Size of Major Online Shopping Malls(2014)

자료

: iResearch

<Figure 3> China Online Shopping Mall Market Size Trend

Platform Major Items Share(2014)

Tmall

종합

59.3

JD.COM

종합

20.2

Sunning

종합

3.1

Amazone

종합

1.5

Yhd.com1

식품

1.4

Vip.com

화장품, 의류

2.8

Dangdang

도서

1.3

GOME

가전제품

1.7

자료

: KITA(2014),

중국 전자상거래시장 동향보고서

<Table 2> Main B2C companies in China and

B2C share in 2014

하여, JD.COM, Suning, Vip.com 등이 있다

. 2014년 Tmall의 총 매출액은 7,630억 위안으로 전체 B2C 시

장의

59.3%를 차지해 부동의 1위를 지켰으며,

JD.COM의 매출은 2,602억 위안(20.2%), Suning이 257.9억 위안(3.1%)을 기록하였다.

우리나라에서 해외직구가 열풍인 것처럼, 중국에 서도 인터넷 보급률이 높아지면서 해외직구가 폭발 적으로 일어나고 있다. 중국 소비자의 구매력은 지 속적으로 향상되고 있으나, 중국 내 제품들은 아직 도 품질이 믿을만하지 못하다는 인식이 강해 해외 상품에 대한 수요가 높은 편이다.

중국의 해외 직구 시장은 분유 멜라민 파동을 계

기로

2008년 9월부터 폭발적으로 성장하기 시작했

으며, 당시 중국산 분유에서 멜라민이 검출돼 이 분 유를 섭취한

6명의 유아가 사망하고 6,000명 이상의

영유아가 치료를 받았다. 그 이후로 중국 부모들은 중국산 분유에서 홍콩으로 눈을 돌렸고, 이때부터 분유 구매대행가 성행하기 시작했으며, 이로 인해 당시 중국 본토로 반출되는 분유가 크게 증가해 홍 콩에서는 분유 부족 현상이 초래되었다. 이와 같이

분유로 시작됐던 중국 소비자의 해외직구는 점차

‘먹고, 바르고, 직접 몸에 닿는’ 상품들로 확장되기

에 이르렀다.

Ⅲ. 한⋅중 전자상거래 관련 정책

1. 우리나라 전자상거래 관련 정책

현재 우리나라 정부에서는 수출 활성화 대책으로 중국 전자상거래 시장 진출을 강조하며 다양한 기업 지원, 활성화 정책을 추진하고 있다.

산업통상자원부는 중국 온라인 시장 공략을 위해 중소⋅중견기업의 온라인 쇼핑몰 구축지원을 확대 하고, 對중국 온라인 판매 전문기업과 내수기업 간 의 연결, 알리바바, JD.COM 등 주요 전자상거래 기 업과의 협력을 추진할 계획이다.

그밖에도 관련 부처

, 기관들이 연합하여 ʻ전자상

거래 수출협의회ʼ를 설립했으며, KOTRA, 관세청, 중소기업진흥공단, 대한상사중재원 등도 다양한 역 직구 지원 정책들을 발표하고 있다.

기관 주요 내용

한국무역협회

⋅

전자상거래 무역교육 실시

⋅

중소기업 온라인 쇼핑몰

Kmall24운영

중소기업진흥공단

⋅B2C 판매대행 지원사업 및 번역서비스

⋅

파워셀러 양성교육 실시

한국농수산식품 유통공사

⋅

온라인 쇼핑몰 내. 한국식품 전용관 운영

* 중국은 1호점(yhd.com)에서 운영

관세청

⋅

우편물 인터넷접수시스템 중국어 입력 가능토록 개선

⋅ B2C 물품의 배송비 인하를 위해 소형 포장물 및 K-packet 요금 산정방식 개선

⋅

전자상거래 수출신고 간소화 대책으로 간이 수출제도를 신설

⋅

전자상거래 수출신고 플랫폼 운영 계획

KOTRA ⋅

인천-칭다오 간 해상배송 간이통관체계 구축

⋅ 22개국 40개 공동물류센터에 B2C 물류 과정 서비스 도입

특허청

⋅

해외진출 기업에 대한 특허, 상표, 디자인 등 해외 출원비용 지원 확대

⋅

중국 온라인 시장 모조품 유통 단속 강화

대한상사 중재원

⋅

해외소비자와 국내 판매자 간 분쟁 해결을 위한 표준약관 개발 보급 자료

: KITA(2015),

한

·

중 전자상거래 컨퍼런스 발표자료

<Table 3> Support Policy for e-commerce Activation in Korea

특히, 관세청이 시행하고 있는 전자상거래 수출 간이통관 제도, 전자상거래 수출신고 플랫폼 운영 등을 물류기업들이 적극 활용할 필요가 있다.

관세청은 2014년 7월부터 전자상거래 수출신고 간소화 대책으로 간이 수출제도를 신설하고, 전자 상거래 수출 실적 인정 확대를 위한 수출 통관 목록 제도를 개선하는 등 기업들의 편의를 제고하였으며

2015년 9월에는 전자상거래 업체의 해외주문, 판매

내역을 자동으로 수출신고로 변환해 주는 전자상거 래 수출신고 플랫폼을 구축하였다.

정부 및 관련 기관에서는 발표된 정책들의 안정 된 추진과 기업 활용을 위해 홍보를 강화할 필요가 있으며, 한⋅중 정부 및 기업 간의 지속적인 협의를

통해 전자상거래 카페리 운송처럼 새로운 사업 아이 템을 발굴하고 확대하기 위한 노력이 요구되는 상황 이다. 나아가 우리나라의 자유무역지역, 항만배후 단지를 활용해 해외 직구⋅역직구 관련 종합서비스 를 제공할 수 있도록 클러스터를 조성하여 국내외 전자상거래 기업, 배송대행기업, 물류기업, 전자 결 제기업 등을 유치하는 방안도 모색해야 한다.

2. 중국 전자상거래 관련 정책

중국정부는

1999년 10차 5개년 계획기간부터 전

자상거래 육성방침을 천명하고 그해 ‘10.5계획’에 중점육성분야로 전자상거래를 포함시켰으며, 2012 년 베이징에 전자상거래 중재센터 설립하였고

2012

Announcement

(Agency) Policy Main Content

’05.01

(국무원)

전자상거래 발전에 관한 약간의 의견 전자상거래 무역체인 및 시장 참여자 발전에

대한 법규 제시

’10.06

(상무부)

온라인쇼핑의 건강한 발전에 관한 지도의견

서비스와 관리체계의 개선, 법률과 표준완비, 거래환경 개선, 시장 주체 육성, 온라인쇼핑

영역 확대 및 거래행위 규범 제시

’12.12 (국가발개위)

세관총서 국가 국제 전자상거래무역 서비스 시범지역 업무 회의

정저우, 충칭, 항저우, 닝보, 상하이

5개 도시의

국제 전자상거래 무역서비스 시범지역 지정

’13.02 (국가외환

관리국)

국제전자상거래 외화지불 업무 시범실시 지도의견

국제 전자상거래 지불 발전을 위해 결제기업의 국제 온라인 지불업무를 규범화하고, 온라인을

통한 지불 리스크 예방

’13.09 (국가발개위)

국제전자상거래 소매 수출 관련 지원 정책 실시에 관한 의견

전자상거래 수출의 새로운 통관 감독관리모델 및 관련통계 구축 추진, 전자상거래수출기업의

정상적인 정산 지원

’13.12 (재정부 등)

국제전자상거래 소매 수출 세수정책에 관한 통지

조건에 부합하는 전자상거래 기업의 수출화물은 부가가치세, 소비세 면세 적용

’14.07 (세관총서)

국제 전자상거래 수출입 화물, 물품 관련 감독관리사업에 관한 공지

전자상거래 기업 및 개인 모두 세관 시스템에 교역, 지불, 보관, 및 물류 등 관련 데이터를 입력하면 목록통관(清单核放)방식으로 처리

’15.05 (국무원)

전자상거래를 중국 신성장 동력으로 육성하는 것에 관한 의견

국제전자상거래 기업의 본격적인 해외진출과 전자상거래 시장 개방 장려

’15.06 (국무원)

국제전자상거래 발전 촉진, 소비자 금융회사의 시행범위 확대

인터넷과 무역을 결합하여 기존의 수출입모델을 업그레이드하며, 궁극적으로 소비를 확대시키고 경제성장 신동력원 확보 자료

:

한국해양수산개발원

(2015),

한

·

중 전자상거래 시장 성장 전망과 대응방안

<Table 4> China’s Major International e-commerce Policy

년

5월 전자상거래 12차 5개년 계획에서도 육성 방

침과 세부 목표를 공포하였다.

2015년까지 전자상거래 규모 18조 위안, 인터넷

서비스업의 매출

6천억위안, 온라인 쇼핑 거래 규모

를

3조 위안까지 확대하고, 네트워크폭을 ‘11차 5개

년’ 기간 대비

10배 성장한 300배 확대를 목표로 설

정하였다. 또한 법규 제정 외에도 중국 정부는 전자 상거래 시장 활성화를 위한 일련의 정책들을 발표하 고 있으며, 특히 최근에는 전자상거래를 무역 촉진 동력으로 인식하고 국제 전자상거래 시장 제도화와

Area Establish Operating Models Platform Related companies pros and cons

정저우

2013.07

보세 수출입

e마오이

업체

256개

플랫폼

113개

물류통관업체

17개

창고업체

56개

전자상거래 시범지역

광저우

2013.10

해외직송 보세수출입 일반 수출

쥔샹

보세수입기업

42개 B2B 수출업체 6개

물류업체

30개

물류 양호 배후시장

상하이

2013.12

해외직송 보세수입 일반 수출

콰진통 업체

55개

물류창고업체

12개

물류 양호 배후시장

충칭

2014.01

해외직송 보세수출입 일반 수출

아이고우바오수이

-

배후시장

닝보

2014.03

해외직송 보세수출입 일반 수출

콰진고우

업체

265개

창고업체

2개

택배업체

4개

물류 양호 배후시장

항저우

2014.05

해외직송 보세수출입 일반 수출

콰징이부다

업체

300개

플랫폼

25개

물류업체

20개

유일 종합전자상거래 시 범지역

전자상거래 중심지 배후시장

선전

2014.09

해외직송

보세수출입 선전e천하 업체

20개

물류업체

4,040개

물류양호 배후시장 방대

톈진

2016.01

해외직송 보세수출입 일반 수출

3대 플랫폼 계획 (공공서비스 감독

관리, 검역)

-

물류 양호 배후시장

(베이징, 북방지역)

칭다오

2016.01

해외직송

보세수출입

-

다수 전자상거래

및 물류, 통관업체 물류양호(해상 간이통관)

청두

2016.01

해외직송

보세수출입

- -

배후시장

허페이

2016.01

해외직송

보세수출입

-

업체

30개(목표)

중부지역 거점

다롄

2016.01

해외 직송

“사위일체”계획

(전자상거래,

여

객 구매, 보세 체 험, 보세 판매)

등록 업체

20개

물류양호

다국간 연계(중, 한, 일, 북한 등)

자료

: KOTRA(2016), ‘

중국 국제 전자상거래 동향과 우리의 진출 전략

’

<Table 5> China e-commerce Comprehensive Demonstration Site(as of April 2016)

지원 정책들을 다수 발표하고 있다.

또한 중국 상무부는

2015년 5월 15일 전통산업에

인터넷을 접목시킨다는 ‘인터넷 플러스 유통’ 사업 계획을 발표하였으며 중소도시, 농촌의 전자상거래 를 발전시키고

O2O 융합을 강화하며 국제전자상거

래 분야에서 개방적이고 안전한 유통 시스템을 목표 로 제시하고

11대 결합분야로 창업지원, 제조업, 현

대농업 등을 제시하였다. 액션플랜에는 정량적인

목표로

2016년 말까지 중국 전자상거래 거래액 22조

위안, 온라인 소매판매액

5조5000억 위안을 달성하

겠다는 목표치를 제시하였다.

중국은 국제 전자상거래 시범도시를 통해 국제 전자상거래의 제도화 및 활성화를 추진하고 있다.

2013년 8월, 중국 국무원이 발표한 국제 전자상거래

소매수출 지원 정책 실시의견에 따라

, 상하이, 충칭,

항저우, 닝보, 정저우

5개 도시에서 전자상거래 수출

지원 정책들이 실시되었다. 국제 전자상거래 소매 수출 지원 정책 실시의견에서는 전자상거래 수출 기 업을

①

자체 국제전자상거래 플랫폼을 구축한 전자 상거래 수출 기업, ② 3자 전자상거래 플랫폼을 이용 하는 수출기업, ③ 전자상거래 수출기업에게 서비 스를 제공하는 기업으로 규정하고 있으며, 대상 기 업들에는 통관과 검역 간소화, 결제업무 편리화, 세 수 혜택 등이 주어졌다.

중국의 전자상거래 시범도시는 전자상거래 수출 을 목적으로 한 시범도시에서 점차 수출과 수입을 병행하는 형태로 발전하고 있다. 중국의 국제 전자 상거래 시범도시는 크게 수출만 가능한 일반 시범도 시와 수입업무도 가능한 수입시범 도시로 구분할 수 있다. 현재, 상하이, 충칭, 항저우, 닝보, 정저우, 광저 우, 선전 등

7개 도시가 전자상거래 수출과 수입 병

행 업무가 가능한 수입시범 도시이다. 상기

7개 도시

에서는 보세구역을 활용한 전자상거래 수입 통관이 가능하며, 중국 정부는 수입시범 도시를 활용한 집 중적인 감독

⋅

관리로 그 동안 해외직구에서 문제가 되어온 밀수, 회색통관, 모조품 수입 등을 억제하고,

정상적인 관세를 확보하겠다는 방침이다.

그밖에도 중국 정부는 국제 전자상거래 관련 산 업의 효과적인 감독

⋅관리를 위해 2015년 3월 항저

우를 중국내 최초의 국제 전자상거래 종합시험구로 지정하였다. 항저우는 이미 알리바바그룹을 포함한 다수의 중국 전자상거래 기업들이 소재하고 있어 전 자상거래 산업사슬 클러스터가 형성하기 적합하다.

중국은 전자상거래 종합시험구를 중국 기업을 해외 로 진출시키고 해외 전자상거래 기업들을 중국시장 으로 유치시키는 창구로 육성하고자 하고 있다.

Ⅳ. 한⋅중 전자상거래 주요 이슈

1. 물류 및 통관 방법

국경 간 전자상거래에는 해외 직배송 방식, 보세 창고 방식, 집화 직배송 방식

, 해상 간이통관 방식이

있다.

해외 직배송 방식은 해외 판매자

(기업 혹은 개인)

가 상품을 직접 소비자에게 판매하는 모델로, 제3의 물류회사가 배송서비스를 제공한다.

보세창고 방식은 국제전자상거래 업체가 보세구 역에 보세창고를 건설하고 일반 무역 절차를 거쳐 중국 내 보세창고에 상품을 수입한 후국제전자상거 래 플랫폼을 통해 보세창고의 상품을 판매하는 방식 을 의미한다.

집화 직배송 방식은 판매상이 중국 소비자로부터 온라인 주문을 받은 후 상품을 한국내 물류기업이나 전자상거래 기업의 물류센터에 보관했다가 일정량 에 도달하면 일괄적으로

EMS, 국제특송을 통해 배

송하는 방식이다.

해상 간이통관 방식은 한중 페리로 칭다오 항으 로 들어가는 물품에 대해 목록별

X-ray 검사만으로

통관시키는 방식

‘원스톱 주문-통관-택배 시스템’으

로 보세구역을 활용하는 방식이다.

중국정부는 현재 추진 중인 국제전자상거래 수입

시범구 정책을

2015년 말 8개에서 2016년 1월 12개

로 확대하는 등 정책을 지속적으로 추진하고 있어 점차 보세구 모델이 활성화될 것으로 판단된다. 보 세구 모델은 판매자의 지역에서 중국 보세창고까지 의 국제운송 소요 시간에 덜 민감하므로 해상 컨테 이너 운송을 통해 물류비를 절감할 수 있다는 장점 이 있다. 따라서 국내에서 해운이 가장 발달한 부산 지역에 국제전자상거래 수입 시범구에 대응하는 정 책적 지원이 필요한 시점이다.

2. 중소형 판매자의 니즈

전자상거래 산업은 크게

3가지 운영 형태로 구분

할 수 있다. 온라인 판매를 위해 필요한 플랫폼과 마 케팅 포인트를 제공하는 대형 쇼핑몰, 특정 카테고 리를 전문적으로 판매하는 중소 전문몰, 대형 쇼핑 몰에 입점하여 판매하는 중소형 판매자 등이다. 대 형 쇼핑몰의 경우에도 실질적인 판매를 주도하는 것 은 중소형 판매자들이다. 다양한 판매자들과 이들 이 판매하는 저렴하고 차별화된 상품은 쇼핑몰의 경 쟁력이라 볼 수 있다.

대부분의 중소형 판매자는 소규모의 물량을 취급 하기 때문에 사무실과 보관 공간을 공유하는 경우가 많다. 중소형 판매자들은 현실적으로 물류에 투자 할 자본적 여유가 없는 경우가 대부분이다. 또한 재 고관리, 배송 업무 등에 있어서 체계적인 시스템이 구축된 대형 쇼핑몰과 달리 전통적인 수작업에 의존 하고 있는 현실이다. 따라서 한

⋅

중 전자상거래 활 성화를 위해서는 중소형 판매자의 니즈에 부응하는 서비스 제공이 필요하다.

3. 중국 전자상거래 업체의 강세

최근 알리바바는 한국제품 직구에 대응하기 위해 국내 물류업계 1, 2위인

CJ대한통운 및 현대로지스

틱스와 제휴하였다, CJ대한통운은 알리바바의 물류 회사인 차이냐오, 중국 택배사 위엔퉁과 ‘한-중 간

국제특송 전세기 취항’ 협약을 체결하였다. 또 현대 로지스틱스는 차이냐오의 한국 파트너사인 아이씨 비(ICB)와 역직구 물류업무 계약을 체결하였다.

또한 중국 내 전자상거래 업체들이 한국 제품 직 구 전용 사이트를 개설하는 추세로 앞으로 이들 업 체와 물류계약을 맺기 위한 경쟁이 더욱 치열해질 예정이다.

상기 내용과 같이 한⋅중간 전자상거래에 있어서 주도권이 자국내 고객을 확보한 중국 전자상거래 업 체로 넘어가고 있는 상황이다. 특히 중국에 제품을 판매하는 중소형 판매자의 경우 영업을 위해서는 중 국 전자상거래 업체에 의존할 수 밖에 없는 구조이 다. 중국 전자상거래 업체를 통해 제품이 거래될수 록 축적되는 정보 역시 이러한 구조를 더욱 견고하 게 만드는 요인이다.

따라서 중국 전자상거래 업체와의 협상력 제고 및 한

⋅

중 전자상거래 정보 확보를 위한 플랫폼 구 축이 시급한 상황이다.

Ⅴ. 부산지역 전자상거래 지원 플랫폼

한

⋅

중 전자상거래 지원을 위해서는 다양한 현안 들을 고려한 유기적인 플랫폼 구축이 필요하다. 특 히 물류 및 통관 방법이 변화되는 추이를 감안했을 때 국내에서 해운 네트워크가 가장 발달한 부산지역 이 향후 대중국 전자상거래의 중심으로 부각될 가능 성이 높다.

현재 세계 전자상거래의 성장을 주도하고 있는 중국의 경우 제조2025, 인터넷플러스 정책 등을 기 반으로 인터넷과 전자상거래를 기반으로한 국가경 제체계를 재편성하고 있으며, 국제전자상거래수입

(직구) 분야의 통제 강화와 단일체계화를 시도하고

있어 이에 대한 국가적 차원에서의 대응이 필요한 시점이다.

이러한 관점에서 국제교역의 거점도시인 부산권

역에 대중국 국제전자상거래수출입(직구/역직구) 거점지구 지정 및 이를 지원하는 플랫폼 구축을 필 요하다. 플랫폼에서는 한국의 판매자의 물품 집하 와 국내운송, 재고관리 등을 담당하고 대량운송을 위한 해운운송을 관리하게 된다.

그리고 중국의 파트너와 협력하여 중국내 통관과 재고관리, 내륙운송 등의 연계네트워크를 형성하여 고객서비스를 지원하게 된다. 특히 중장기적으로는 대중국 인기 제품의 제조업체를 플랫폼의 Off-Line 구역내 유치하여 생산과 판매의 통합 유통거점으로 활용하는 것이 바람직하다.

이를 위해 중국과 한국의 온라인 쇼핑몰 등과 연 계한

O2O

플랫폼을 조성하고 지방자치단체(부산광 역시 등) 주도로 국제전자상거래수출(직구) 시범지 구를 지정하고 플랫폼 조성을 추진하기 위한 세밀한 준비가 필요하다.

추진체계는 중앙정부와 지자체, 관세청, 항만공 사 등의 공동협력체계가 필요하다. 실제로

O2O 비

즈니스를 표방하는 많은 전자상거래와 직구/역직구 플랫폼은 가상 플랫폼만 존재하고 실제 Off-Line에 서는 별다른 준비가 되지 않아 그 활용이 미흡한 사 례가 많은 것은 시사하는 바가 크다.

특히 대규모 오픈형 온라인 마켓이 성장하고 있 는 것을 감안하면 대다수의 현장 유통실무를 담당하 고 있는 중소형 판매자의 경쟁력 강화에 주목할 필 요가 있다. 중소형 판매자는 규모의 경제 실현이 어 려워 유통 및 물류 관련하여 체계적인 시스템 구축 이 곤란한 상황이고 이러한 중소 전자상거래 업체들 의 니즈에 적합한 플랫폼을 구축 및 집적화가 필요 하다. 특히 중소형 판매자의 맞춤형 보관 공간에 대 한 높은 니즈를 감안하여 다양한 규모의 보관 공간 을 겸비한 클라우드 타입의 특화 물류센터가 좋은 방안이 될 것으로 판단된다.

이와함께 국내 영업활동을 하는 온라인쇼핑 업체 들로 하여금 국내 영업활동에 머무르는 것이 아니

라

, 역직구 산업으로 인도할 수 있는 교육프로그램

및 인프라를 확대하고 역직구 대상국에 적합한 언어 및 마케팅 지원도 함께 필요하다.

현재 부산항 배후단지에 소재한 많은 물류창고들 과 소규모 보관공간이 필요한 중소 전자상거래 업체 나 개인들에게 지원하고 나아가 중국 쇼핑몰과 연계 시 부산지역으로서는 신규 물동량 창출 효과도 함께 기대할 수 있다.

<Figure 5> Overview of e-commerce Support Platform in Busan

Ⅵ. 결 론

세계 전자상거래 시장이

ICT 기술 발전 및 관련 지

원 정책에 힘입어 급격히 성장하고 있으며 특히 중 국은 인터넷 사용이 보편화되고 국민들의 소득이 증 가함에 따라 해외 직구가 급증하고 있다. 본 연구는 급격히 성장하는 한⋅중 전자상거래 시장에 대응하 고 지원 방안을 도출하는 것을 목표로 진행되었다.

세계

B2C 거래액은 2013년 1.2조 달러에서 2018

년 약 두 배인

2.4조 달러에 달할 것으로 전망되며, 특

히 아시아⋅오세아니아 지역이 차지하는 비중이

28.3%에서 37.4%로 크게 제고될 것으로 전망된다.

우리나라 역시 최근 인터넷과 모바일의 보편화와 국제운송의 발달로 인해 상거래의 국가 간 경계가 사라지면서 해외 직접구매가 확산되고 있다. 특히 한류열풍, 한국제품의 브랜드 인지도, 제품의 우수 성이 해외에 알려지면서 국내 온라인 쇼핑몰을 통해 한국 제품을 구매하는 해외 소비자들에 힘입어 역직 구 건수는 2015년 기준 전년대비

578.1%의 폭발적

인 성장세를 기록하고 있다. 특히 중국은 우리나라 역직구 매출의 가장 큰 비중을 차지하여 동향을 예 의주시할 필요가 있다.

본 연구에서는 한

⋅

중 전자상거래에 있어서 주요 이슈 세가지를 도출하였다. 첫째는 물류 및 통관 방 법에 있어서 중국 보세구 모델의 확장이다. 두 번째 는 전자상거래에 있어서 역할이 점차 확장되는 중소 형 판매자의 니즈다. 마지막 세 번째는 중국 전자상 거래 업체의 강세로 볼 수 있다.

이러한 관점에서 국제교역의 거점도시인 부산권 역에 대중국 국제전자상거래수출입(직구/역직구) 거점지구 지정 및 이를 지원하는 플랫폼 구축을 필요 하다. 플랫폼에서는 한국의 판매자의 물품 집하와 국 내운송, 재고관리 등을 담당하고 대량운송을 위한 해 운운송을 관리하게 된다. 그리고 중국의 파트너와 협 력하여 중국내 통관과 재고관리

, 내륙운송 등의 연계

네트워크를 형성하여 고객서비스를 지원한다.

중장기적으로는 대중국 인기 제품의 제조업체를 플랫폼의

Off-Line 구역내 유치하여 생산과 판매의

통합 유통거점으로 활용하는 것이 바람직하다. 이 를 위해 중국과 한국의 온라인 쇼핑몰 등과 연계한

O2O 플랫폼을 조성하고 지방자치단체(부산광역시

등) 주도로 국제전자상거래수출(직구) 시범지구를 지정하고 플랫폼 조성을 추진하기 위한 세밀한 준비 가 필요하다. 추진체계는 중앙정부와 지자체, 관세 청, 항만공사 등의 공동협력체계가 필요하다.

후 기

이 연구는

2016 영남씨그랜트사업의 지원으로 수

행되었다.

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논 문 투 고 일 2016. 11. 21

논문최종심사일 2016. 12. 15

논문게재확정일 2016. 12. 16

<Abstract>

A Study on the Supporting Suggestions of Electronic Commerce in China

Jae Won Lee

^*

¹⁵⁾⋅Young Mo An

^**

Northeast Asia is growing as a center of world trade centered on China. As the economic integration of Northeast Asia becomes visible, regional trade and international division of labor will become more active. Especially, China, which emerged as a major leader of the world economy, has been integrated into the single economy by the Internet and electronic commerce, and has been putting many challenges and challenges in our country. In China, the rapid development of electronic commerce by BAT (BAIDU, ALIBABA, TENCENTS) and the designation of 53 e-commerce demonstration cities (23 in 2009 and 30 in 2012) and 12 international e-commerce import demonstration areas designated E-commerce market system . To prepare for China’s e-commerce market growth and aggression, it is urgent to designate an e-commerce pilot district and build a platform for fixed platforms. The purpose of this study is to design an e-commerce demonstration district centering on Busan and designate e-commerce demonstration district in China and to prepare for e-commerce market integration in Busan area Respectively.

Key Words : Northeast Asia, China, cross-border, e-commerce demonstration district, platform

*Manager, Busan Technopark([email protected])

**Researcher, Busan Technopark([email protected])

저 자 소 개

1. 교신저자

이재원 (Jae Won Lee) [email protected]

저자는 한국해양대학교에서 공학박사 학위를 취득하였다. 현재 (재)부산테크노파크 종합 물류경영기술지원센터 팀장으로 재직중이며, 시스템공학, 항만물류, 전자상거래 플랫폼 등이 주요 연구분야이다.

2. 주저자

안영모 (Young Mo An) [email protected]

저자는 한국해양대학교에서 물류학을 전공하고 박사과정을 수료하였다. 현재 (재)부산테 크노파크 종합물류경영기술지원센터 연구원으로 재직중이며, 항만물류, 항만정책 등이 주요 연구분야이다.