Ⅴ. 아시아 여행업의 역사
• 1. 일본의 여행업
• 2. 중국의 여행업
• 3. 한국의 여행업
• 4. 조선민주주의인민공화국의 여행업
1. 일본의 여행업
• 일본최초의 여행사: 일본여행
(메이지 38년 1905년 창업 )
• 역사의 시작: 철도교통 등의 교통운송기관의 영향
• 여행업은 ‘다이쇼’ ‘쇼와’ 초기에 탄생
• 주로 기차역과 관광명소에 설치되어, 관광안 내, 승차권 발매, 여관의 알선, 여행자를 위한 편의를 제공하는 업무를 수행
• 쇼와 초기부터 1930년대 까지는 철도계열의
기업이 여행업을 주도
1. 일본의 여행업
• 1964년 (쇼와39년) 해외여행자유화, 도쿄올림픽 개최:
호텔개설 붐, 여행수요 증대
• 1965년 일본항공 해외여행 패키지 브랜드 Jal Pack 개발.발매: 패키지 여행은 해외여행의 대중 화 촉진
• 1967년 해외여행자수 683만명에 달했으며, 일본 에서 ‘관광의 시대’가 도래
• 2005~ 2006년에 발표한 실적이 가장 좋은 여행 사
1위 JTB
2위 近畿日本 ツ―リスト
3위 (株)日本旅行
2. 중국의 여행업
• 최초 여행사: 中國旅行社 (1928년 1월)
- 1923년 8월 상해상업저축은행 내 여행사업부를 개설
- 1927년 6월 은행으로부터 분리, 1928년 1월 제1호 여행사로 등록
• 1935년 중국기차여행사 설립
1949년 화교복무여행사 설립: 화교의 친인척방문과 관광여행 의 편의를 위해 복건성 하문과 천주, 복주 등 중국 각지에 널리 퍼짐
1954년 중국국제여행사 설립 (북경)
상해, 항주, 광주 등 12개 지역에 분사를 설치
1966~1977년 여행업 침체기: 중국 문화혁명의 부정적인 영향
1978~1988년 대발전기
2. 중국의 여행업
1978년 대외개방정책 시작
1979년 전국여유협회회의 개최: 여행업의 발전을 촉진하는 계 기
1980년 중국청년여행사 설립: 현재 중국을 대표하는 여행사의 하나
1985년 여행관리조례 공포 (국무원)
(여행사 영업범위를 기준으로 1류여행사, 2류여행사,3류여행사 로 구분)
1989년 천안문 사태이후 불안전한 정치영향으로 여행업의 성 장속도 둔화
1990년 중기부터 여행사 점진적 성장
2. 중국 여행업의 발전과정
1. 맹아기 (1923~1949년)
- 중국에 여행사가 씨앗을 뿌린 1단계. ‘ 解放前時期’라고 부름
- 중국 내 전쟁과 분쟁의 지속으로 여행업이 발전할 환경 조성 안됨
- 여행(관광) 산업규모는 작았고, 발전은 느렸으며, 여행사는 거의 없음 - 1923년 상해저축은행 산하 여행사업부 설립 (In House Agency)
- 1927년 여행사업부 독립 – 중국여행사로 명명
- 1928년 제1호 여행사 중국여행사 출범 (현재는 홍콩중국여행사)
2. 도입기 (1949~1978년)
- 중국의 개혁, 개방 이전 시기로, 중국여행업의 초기단계
- 1949년 11월 신중국 이후 최초 여행사인 화교복무여행사 설립:
홍콩/대만/마카오, 외국 거주 중국인의 모국방문을 비롯한 인바운드 업 무 수행
- 1954년 중국 국제여행사, 1957년 화교여행사 설립
- 여행업 경험축적과 인재양성으로 중국여행업의 기초를 다진 시기
2. 중국여행업의 발전과정
3. 발전단계 전기 (1979~1988년)
- 1979년 북경에 중국청년여행사 설립: 중국여행사(1928년), 중국국제 여행사(1954년)와 더불어 중국 3대 여행사로 발돋움
- 1984년 국무원 산하에 여행사제도개혁위원회 출범을 계기로 많은 여 행사 출현
- 1980년대 말 1,600여 개의 여행사가 여행사업을 운영하게 됨
4. 발전단계 중기 (1989~1994년): 중국 관광산업 침체기
- 1989년 6월 4일 천안문 사태의 여파로 관광객, 관광수입, 여행사 수 감소
- ‘92 중국방문의 해’ 선포. 이를 기점으로 외국인 관광객 , 여행사 증가 - 1994년 말 중국 여행사의 수는 4,382개로 증가
5. 발전단계 후기 (1995년 이후)
- 여행업 발전으로 다양한 문제점들이 노출(시장질서 파괴, 여행 서비스 저하 등)
1995년 1월 1일 ‘여행사품질보증제’ 시행: 국가가 여행 서비스를 관리
3. 한국의 여행업
• 한국의 여행업은 1899년 경인철도를 개통, 1905년 경부 선의 개통 등으로 철도 왕래가 활발
• 관광학과에서는 그 규모나 업무면에 있어서 여행업의 초 창기에 불과했음
• 정부측의 절대적인 영향권 아래에 있었음 - 그 당시 외 래관광객 유치방식은 교통로부터 추천을 받아 외무부를 경유 주일 한국대사관으로부터 일본관광객을 유치하는 방식을 취함
• 사회의 발전에 도움이 되는 방향으로 사업을 전개하지
않으면, 향후 존립기반이 위협받게 될 위험에 처해 있다
고 볼 수 있었음.
3. 한국 여행시장의 발전과정
구분 단계
초기 단계 (1945-1960)
제도 정립기 (1961-1986)
여행 자유화 시기 (1987-1995)
인터넷 시기 (1996-현재)
경제･사회 여건
･1인당 GNP 500$ 이하
･농업사회
･1인당 GNP 2000$ 이하
･공업화, 도시화 발전
･1인당 GNP 10,000$ 이하
･최저임금 보장
･소비 대중화 단계, 전산화 시대
･1인당
GNP10,000$ 전후 시대
･정보화, 세계화, 개 성화, 인터넷 시대 시장 수요 ･특정 소수 ･특정 소수
･불특정 소수
･불특정 다수 ･특정 다수
･불특정 다수
･다양화,세분화 정부의 정책 ･관광법규 제정
이전 단계(관광 진흥정책이전)
･관광 법규/관광 정책 정립
･내국인 국외여행 자유화 조치
･기획여행신고 제도
･일반여행업 표준약 관 제정
여행상품 ･기차표, 항공권, 숙 박권 등
･주문 여행, 국내 관광상품 위주, 해외 업무여행, 패키지 상품 출시 시작
･기획여행상품, 주문 상품, 배낭여행상품, 주유형 관광상품
･기획여행상품, 인센 티브 여행, SIT여행 상품, 생태관광상품, 목적여행상품, 체류 형 관광상품 등
･Package상품 출시 이전
･주문생산방식 ･기획/주문생산 ･기획/주문생산 다양
3. 한국 여행업의 발전과정
• 가. 여행사 및 제도의 변화
☞ 조선여행사는 한국인의 자본에 의하여 설립된 한국 최초의 여행사 ☞ 1961년 8월 최초 관광사업진흥법 제정 -> 본격적인 여행사의 등록
☞ 1971년 관광사업법 개정 ->여행사 설립제도를 등록제에서 허가제로 강화
☞ 1982년 다시 자유경쟁원리에 입각한 등록제로 전환.
☞ 1988년 올림픽게임 개최, 1989년 국외여행 완전자유화의 영향 여행사들의 과당경쟁-> 여행사 유통에 부정적인 문제 속출
☞ 여행사 수의 변화는 국외 여행자유화 이후부터 국외 여행업, 일반여행업이 대폭 증가하여 1987년에 비하여 1995년에는 13.4배로 급증.
3. 한국 여행업의 발전과정
1965년
1970년대
1980년대 1998년
1954년 교통부 육운국에 관광과 신설 관광정책심의위원회 설치
관광기본법과 관광사업법이 제정
국제관광과 국민관광의 균형있는 진흥 추진
관광 관련기관의 관광진흥시책과 국민들의 활발한 관광활동
2000년대 관광의 일반화 시대
연도별 여행시장의 주요 환경
년도 주요 EVENT 및 관광정책 년도 주요 EVENT 및 관광정책
1961 관광사업 진흥법 제정 1988 서울 하계올림픽 게임 개최, 외례객 200만 명 돌파 1962 국제관광공사 설립,
관광업을 국가전략사업으로 인정
1989 해외여행 완전 자유화, 내국인 출국 100만 명 돌파 1965 한.일 국교 정상화 1991 관광호텔 부가가치세 영세율 폐지.
외국인 입국 300만 명 돌파 1972 관광진흥개발기금 설치 1992 내국인 출국 200만 명 돌파
1973 오일 쇼크 1993 관광진흥 종합대책 확정
1975 관광기본법, 관광사업법 제정 1994 한국방문의 해, 관광특구제도 시행.
내국인 출국 300만 명 돌파 1978 외래 관광객 100만 명 돌파 1995 내국인 출국이 외래객 입국을 상회
1980 국내정세 불안 1996 관광진흥법 시행규칙 개정
1983 50세 이상 해외여행자유화 1998 IMF 구제금융 체제 1986 관광 진흥법 제정,
하계 아시안 게임 개최
2000 ASEM개최, 내국인 출국, 외래객 입국 500만 명 돌파 1987 40세 이상 해외여행자유화 확대 2002 월드컵 축구대회 개최,
제14회 아시안 게임 개최
3. 한국의 여행업
• 최초의 여행사: 동아교통공사→ 대한여행사
– 1912년 일본교통공사 조선지부의 활동에서 시작
– 1945년 동아교통공사 조선지사에서 대한여행사로 개명 – 1954년 아시아.태평양여행협회에 정회원으로 가입
– 1955년 3월 국제항공운송협회 대리점 인가를 받음 – 1972년 주식회사 대한여행사로 개편
• 일본교통공사
– 1942년 동아교통공사로 개칭
– 1944년에 재단법인 동아여행사로 명칭 변경
– 1945년 해방과 더불어 동사의 한국인 직원들이 동사의 재산 및 관리 일체를 인수하고 조선여행사로 개명 - 독자적인 한국 최초의 여행사 – 1949년 대한여행사로 상호 변경
– 6.25 한국전쟁기간동안 업무중단, 종전후 1953년 재발족
– 1962년 국제관광공사가 설립되면서 1963년 국제관광공사에 흡수되 어 운영
– 대한여행사는 1973년 민영화
3. 한국의 여행업
• 1961년 8월 관광사업진흥법이 제정되면서 여러 여행사가 설립됨.
1970년대-많은 기업들이 고도성장을 배경으로 여행업에 진출하기 시작 1980년대
– 중동건설 붐을 타고 근로자를 송출할 목적으로 여행업에 진출 – 1983년 50세 이상의 관광목적의 해외여행 자유화조치
– 1987년 단계적인 해외여행사 자유화, 1989년 전면적인 해외여행 자유화조 치의 영향으로 여행사 급증
– 특히 국외여행업의 양적 팽창이 두드러짐. 국외여행업체 1987년 보다 1989년 에는 280 여 개 증가했다.
• 모두투어
– 해외여행 자유화 원년 태어난 대표적인 여행사 – 1989년 탄생하여 지속적인 발전
– 현재에는 코스닥에 상장된 한국의 대표적인 여행기업
• 1997년 - 국외여행업과 국외여행업이 전년에 비해 급속하게 늘어남
여행업 등록조건이 완화 (사무실 전용면적기준 폐지, 국내여행업의 영업구역 제도 폐지)
• 2006년에 접어들면서 여행업 1만개 돌파
3. 한국의 여행업
4. 조선민주주의인민공화국의 여행업
• 조선국제여행사(1953년 8월 창립)
– 북한 최대의 여행사. 국영여행사. 본사 평양. 영문약칭 KITC – 국가관광총국 산하 사업조직의 하나이지만, 실질적으로 동일업
체
– 1986년 일본인 인바운드 관광객을 받아들이기 시작 – 1987년 세계관광기구(UNWTO)에 가입
– 1999년 아시아,태평양여행협회(PATA)에 가맹
– 중국 베이징과 랴오닝성 단동시에 해외사무소를 두고 직접 운영 . 일본은 총대리점 체제로 ‘내외여행사’와 협약을 통해 일본사업 을 추진하고 있음
• ‘Koryo Tours’ (고려여행사)
– 1993년 외국인에 의해 설립됨.
– 북한전문여행사로 중국 북경에 사무소를 두고 있음
– 북한과 관광. 문화교류. 스포츠교류. 등을 진흥시키는 데 큰 역 할을 수행하 있음
