기업경영과 물류혁신 기업경영과 물류혁신
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물류혁신의 필요성•
물류혁신전략의 동향•
물류혁신을 위한 핵심요소기술2008년도 2학기 물류전략론 담당교수 : 권재현
4.1. 물류혁신의 필요성 4.1. 물류혁신의 필요성
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최근 들어 기업조직이 물류혁신을 중요한 경쟁우위 확보수단으로 인식하게 되었음 - 급변하는 경영환경에 대한 돌파구로서 경쟁우위- 지속적인 충성고객 창출을 위한 경영전략의 실행
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고객관계 관리를 통한 장기적 수익 창출•
고객서비스의 절대적인 중요성- 제품의 기능 혹은 기술적 차이를 인지하기 어려워지고 있음 - 고객서비스 및 마케팅 활동을 통한 제품차별화의 한계
- 물류서비스를 통한 제품차별화 실현 가능성
4.1. 물류혁신의 필요성 4.1. 물류혁신의 필요성
Product Product
Place
Customer Service Level
Place
Customer Service Level
Promotion Promotion Price
Price
Transportation Costs Transportation
Costs Inventory
Carrying Costs Inventory Carrying Costs
Warehousing Costs Warehousing
Costs Lot Quantity
Costs Lot Quantity
Costs
Order Processing And Information
Costs Order Processing
And Information Costs
MARKETING
LOGISTICS
Source: Lambert, D.M. (1976), “The Development of an Inventory Costing Methodology: A Study of the Costs Associated with Holding Inventory”, Chicago: National Council of Physical Distribution Management.
<Cost Trade-offs in Marketing and Logistics>
4.1. 물류혁신의 필요성 4.1. 물류혁신의 필요성
Place: Customer Service Level
• Customer Service
• Parts and Service Support
• Return Goods Handling
Place: Customer Service Level
•Customer Service
•Parts and Service Support
•Return Goods Handling
Transportation Costs
• Traffic and Transportation Transportation Costs
• Traffic and Transportation Inventory Carrying Costs
• Inventory Management
• Packaging
• Inventory of Returned Goods Inventory Carrying Costs
•Inventory Management
•Packaging
•Inventory of Returned Goods
Warehousing Costs
• Warehousing and Storage
• Plant and Warehouse Site Selection
Warehousing Costs
• Warehousing and Storage
• Plant and Warehouse Site Selection
Lot Quantity Costs
• Materials Handling
• Procurement
• Production Setup Costs Lot Quantity Costs
•Materials Handling
•Procurement
•Production Setup Costs
Order Processing & Information Costs
• Order Processing
• Logistics Communications
• Demand Forecasting/Planning Order Processing & Information Costs
•Order Processing
•Logistics Communications
•Demand Forecasting/Planning
Source: Lambert, D.M. (1976), “The Development of an Inventory Costing Methodology: A Study of the Costs Associated with Holding Inventory”, Chicago: National Council of Physical Distribution Management.
<How Logistics Activities Drive Total Logistics Costs>
4.1. 물류혁신의 필요성 4.1. 물류혁신의 필요성
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서비스의 질을 개선시킴과 동시에 비용을 절감시킬 수 있는 전략을 구사하여야 함•
비용우위 Vs 가치우위후진기업
선진기업
지속적인 경쟁우위 창출 Logistics 를 통한 기회
-판매와의 통합
-고객요구에 맞춘 서비스 -고객과의 긴밀관계
Logistics 를 통한 기회
-능력 및 시설이동율 향상 -자산회전율 향상
-협업생산/스케줄통합
비용우위 가치우위
<물류혁신전략을 통한 경쟁우위 확보>
4.1. 물류혁신의 필요성 4.1. 물류혁신의 필요성
공급초과시대 공급초과시대 수요초과시대
수요초과시대 공급과잉시대공급과잉시대
생산+마케팅 생산+마케팅
생산관리생산관리 생산+마케팅
+물류 생산+마케팅
+물류
미미한 영향
미미한 영향 절대적 영향절대적 영향
통제+관리 통제+관리
통 제통 제 자율책임자율책임
기업환경
경영관리 초점
물류와 경영성과
물류관리 초점
<경영환경변화와 물류혁신전략의 필요성>
4.2. 물류혁신전략의 동향 4.2. 물류혁신전략의 동향
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우리나라 기업들의 물류혁신 노력은 주로 하드웨어적인 혁신에 편중되어 있음앞으로 소프트웨어적인 물류혁신에 집중할 필요성이 있음
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물류혁신의 전략적 방향 - 물류영역의 통합적 관리 - 프로세스 중심- 시간가치의 중요성
- 개별화된 고객에 대한 대응성 확보
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기존 물류혁신의 기본 패러다임- Porter, M.E.의 가치사슬에 바탕을 두고 있어 하나의 기업에 국한된 폐쇄적인 혁신
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향후 물류혁신의 기본 패러다임- 개별 기업 가치사슬의 확장을 통한 가치네트워크 구축 - Kearney, A.T. (1997) 및 Kurt Salmon Association (1993)
Logistics 차원에서 Supply Chain 차원으로 발전하고 있음에 따라 공급사슬 참여자 간 파트너십과 전략적 제휴의 중요성이 부각되고 있음
4.2. 물류혁신전략의 동향 4.2. 물류혁신전략의 동향
재무, 일반관리, 정보시스템 인적자원
Inbound 로지스틱스 Outbound
ENG
PUR MNF MKT SLS
이익
재무, 일반관리, 정보시스템 인적자원
Inbound 로지스틱스 Outbound
ENG
PUR
MNF MKT SLS 이 익
재무, 일반관리, 정보시스템 인적자원
Inbound 로지스틱스 Outbound
ENG
PUR
MNF MKT SLS 이 익
재무, 일반관리, 정보시스템 인적자원
Inbound 로지스틱스 Outbound
ENG
PUR
MNF MKT SLS 이 익
재무, 일반관리, 정보시스템 인적자원
Inbound 로지스틱스 Outbound
ENG
PUR
MNF MKT SLS 이 익
고 객
원재료 공급자 제조업자 도매업자 소매업자
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지금까지는 : 기업 가치사슬을 활용한 단일기업의 경쟁력 확보•
이제부터는 : 가치네트워크 (Supply Chain)를 활용한 공급사슬 참여기업들의 경쟁력 확보4.2. 물류혁신전략의 동향 4.2. 물류혁신전략의 동향
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물류기능 간 통합관리를 강조하는 SCM의 발전 - 제조기업과 유통기업 간 QR전략 및 ECR전략 - 제휴관계 정립을 통한 3PL 활성화•
효과적인 SCM 실행을 위한 도전적 과제 - 공동협력사와의 비용/이익 공유- 제3 파트너의 선택에 있어서 이익과 위험 - 수평적 관리
- 물류의 유연성 확보
- 변화에 대한 저항의 극복
- 효과적인 고객/벤더 공급사슬의 통합 - 효과적인 고객 대응체제의 구축
- 급증하는 고객 수요에 대응하는 비용 균형 유지 - 공급사슬관리를 통한 가치 창조
- 생산, 판매와 물류의 통합
4.3. 물류혁신의 핵심요소기술 4.3. 물류혁신의 핵심요소기술
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핵심역량 (Core Competency)- 기존 외부환경에 치중하던 경영전략을 지양
- 기업 내부 자원과 역량을 중심으로 기업성공의 원천을 찾고자 하였음 - 경쟁기업에 비해 우월한 능력이 경쟁우위를 창출하게 됨
- 특정 기업이 보유하고 있는 우월한 내부역량으로서 경쟁사와 차별화될 뿐만 아니라 사업성공의 핵심으로 작용하는 힘
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핵심역량의 개발기반 분위기
조성 기반기반 분위기 분위기 조성 조성
사업 목표 창출 사업사업 목표목표 창출창출
전략 수립 전략전략 수립 수립
핵심 역량 파악 핵심핵심 역량역량 파악파악
핵심 역량 개발 핵심핵심 역량역량 개발개발
핵심 역량 평가 핵심핵심 역량역량 평가평가
4.3. 물류혁신의 핵심요소기술 4.3. 물류혁신의 핵심요소기술
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Trade-off : 상이한 투입요소 간 이율배반적인 관계가 작용하는 것•
물류서비스 수준을 높이기 위해서는 비용의 추가적인 부담이 필수적임 - 운송비와 재고관리비- 품질과 비용, 서비스
- 기업 내 물류기능과 타 기능
물류센터코스트
배송코스트 물류비
물류센터 수
<물류센터코스트와 배송코스트의 Trade-off>
4.3. 물류혁신의 핵심요소기술 4.3. 물류혁신의 핵심요소기술
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물류표준화 : 화물자체나 포장용기의 규격, 설비, 기기 등의 정형화 - 개별 물류기능 및 단계의 물동량 취급단위의 규격화- 이용 용기, 설비, 기기 등의 규격, 강도, 재직 등의 표준화
Unit Load System의 필수요건
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물류일관성과 경제성 확보를 통한 물류비 절감 효과 - 물류 node에서의 생산성 향상- 국제물류 표준화에 부합되는 독자적 표준화가 요구됨
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물류표준화의 내용 - 파렛트 표준화 - 컨테이너 표준화- 물류시설 및 장비의 표준화 - 포장의 표준화
- 물류거점의 표준화 - 물류정보의 표준화
4.3. 물류혁신의 핵심요소기술 4.3. 물류혁신의 핵심요소기술
• 물류양식, 물류용어, 물동량 거래 단위 등 기타
• 하역설비 및 장비
• 도로, 철도, 항만, 공항터미널, 트럭터미널, 기차화물역 기반시설
• EDI, 바코드, POS 등
• 물류정보시스템 정보
• 파렛트, 컨테이너, 화차, 지게차, 컨베이어, 크레인, 팔레타이저, 무인반송차 등
• 물류기기 및 용기 하역
• 포장치수, 중량, 라벨표시 등
• 수송용 외포장 포장
• 보관랙, 파렛트
• 하역시설
• 창고
• 물류센터
보관
• 트럭적재함 너비 및 길이
• 화차문
• 파렛트
• 컨테이너
• 화물트럭
• 기차
• 선박
• 항공기
수송 배송
표준화표준화표준화 표준화 대상대상대상대상 분분
분분 야야야야
<물류표준화의 대상>
4.3. 물류혁신의 핵심요소기술 4.3. 물류혁신의 핵심요소기술
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물류공동화 : 동종업체 또는 이종 연관기업들이 물류시설을 공동으로 설치하고 이용하거나 물류활동을 공동으로 수행함- 공동 수 · 배송 - 공동 집 · 배송단지
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한정된 물류경영자원의 부족문제 해결•
대량 보관, 대량 수 · 배송, 대량 처리를 통한 규모의 경제 실현•
Reverse Logistics 차원에서 환경보전과 적응 수단•
물류공동화의 적극적 추진을 위한 정부의 정책적 배려와 지원4.3. 물류혁신의 핵심요소기술 4.3. 물류혁신의 핵심요소기술
• 환경오염 방지
• 물가억제에 기여
• 교통량 감축
• 에너지 절감
• 필요한 부분의 인적 및 자원전환 가능 사 회
• 수 · 배송효율 상승
• 효율적 운영으로 과당경쟁의 방지
• 물류인원 감축
• 환경오염 방지 등
• 운전효율 상승
• 물류비 절감
• 서비스 개선
• 교통혼잡 완화 운송업자
• 소량화물 집 · 배송 가능
• 물류공간 활용 가능
• 물류인원 감축
• 환경오염 방지 등
• 운임부담 경감
• 일괄검수 가능
• 사무처리 간소화
• 교통혼잡 완화 화 주
이이 이이 점점점점 주
주주 주 체체체체
<공동 수 · 배송의 이점>
4.3. 물류혁신의 핵심요소기술 4.3. 물류혁신의 핵심요소기술
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유닛로드시스템 : 화물을 일정한 표준의 중량이나 부피단위로 단위화하여 기계적인 힘을 활용하여 일관적으로 하역, 포장, 운반, 수 · 배송 함- 자동화 및 기계화를 통한 물류효율성 (시간 및 장소) 향상 - 일관 파렛타이제이션과 컨테이너화
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유닛로드시스템의 기본 요건 - 단위규격의 적정화- 단위작업의 적정화
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1995년 유닛로드통칙 (KSA 1638)•
유닛로드시스템의 유형 - 유닛로드시스템과 하역 - 유닛로드시스템과 포장 - 유닛로드시스템과 보관- 유닛로드시스템과 컨테이너/파렛트
4.3. 물류혁신의 핵심요소기술 4.3. 물류혁신의 핵심요소기술
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유닛로드시스템의 효과- 하역시 파손, 오손, 분실 등을 방지하여 품질보증이 확실함 - 운송수단의 운용효율을 높임
- 하역의 기계화로 작업생산성을 높임 - 포장이 간단하여 포장비가 절감됨
- 적재를 높이 할 수 있어 적재공간의 효율을 제고함 - 시스템화가 용이함
- 하주의 문전에서 문전까지 일관운송 가능
- 회전율 향상으로 인한 금융비 절감과 자본의 회전의 증대
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유닛로드시스템의 단점- 컨테이너 및 팔렛트 확보에 많은 경비가 소요됨 - 자제관리 시간 및 비용 추가
- 하역기기 등 고정시설 투자가 요구됨
4.3. 물류혁신의 핵심요소기술 4.3. 물류혁신의 핵심요소기술
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정보기술의 발전 방향 - 정보제공기술의 변화 - 컴퓨터자체의 구조변화 - 정보통신기술의 발달- 기존 가전기기의 정보통신기기 하부 단말기화
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기업경영에 있어서 정보기술의 영향력 (Davenport & Short) - 구조화 :- 지리적 독립성 : - 자동화 :
- 분석지원 : - 정보화 : - 통합화 : - 지식관리력 : - 직선화 :
4.3. 물류혁신의 핵심요소기술 4.3. 물류혁신의 핵심요소기술
•통합
•고립 응용프로그램
•그래픽위주
•문자위주
사용자 인터페이스
•엔지니어링
•수공업적
소프트웨어 개발
•다수공급자 파트너십
•벤더의 통제 벤더 + 고객 관계
•멀티미디어
•분리된 데이터, 문서, 음성 정보형태
•공급자 중립
•공급자 우선 소프트웨어의 공급
•네트워크 기준
•호스트 기준 프로세싱 시스템
•마이크로프로세서
•전통적 반도체 네트워크 컴퓨팅
제 제 제제2시기시기시기시기 제
제 제제1시기시기시기시기 구분구분구분
구분
<정보기술응용의 변천과정>
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비즈니스 리엔지니어링•
정보기술 하부구조의 재편•
정보자체의 원활한 조직확산을 위한 인적자원의 재배치4.3. 물류혁신의 핵심요소기술 4.3. 물류혁신의 핵심요소기술
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Logistics Information Technology•
공급사슬 구성원들 간의 효과적인 정보공유- 정보의 가시성, 생산계획의 개선, 재고관리의 효율성 제고 - 생산된 제품의 유통부문 경쟁력의 원천이 될 수 있음
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협력관계구축의 선행요건- 생산, 물류, 그리고 기업의 전반적인 전략계획을 포함하는 공급사슬에 대한 방대한 양의 정보공유가 이루어져야 하는 것임
