1. 고장정지
고장정지는 정상 운전중 기기고장 또는 인적요인에 의해 발전소가 불 시에 정지되는 것을 의미하는데, 고장정지 건수는 안전성과 전기품질 확보 측면에서 원전의 운영관리 수준을 나타내는 지표이다. <표 2-8>
의 국내 원자력발전소 고장정지 현황에 나타난 바와 같이 2009년도 가 동원전 20기에서 모두 6건의 고장정지가 발생하여 호기당 고장정지건 수는 0.3건을 기록하였다. 원자력 발전의 초기단계인 1980년대 중반까 지는 호기당 5건 이상의 높은 고장정지건수를 기록했으나, 운영경험 및 관련 기술의 축적으로 1998년 이후 호기당 1건 미만의 우수한 실적을 보여주고 있다.
원자력발전소의 고장정지 저감 및 안전운영을 위해서는 원전을 운영 하는 인력의 역할이 매우 중요하다. 따라서 인적실수 제로화를 목표로 원전 종사자 중심의 환경과 설비 개선, 인적오류 예방지원 조직 확대를 3대 중점과제로 선정하여 산∙학∙연 공동연구 및 사내 인적오류 예방 TF팀을 구성하여 운영 중이다.
또한 인적행위 개선 프로그램 운영을 위해 인적행위개선 관련 회의체 를 운영할 계획이다. 부서별 실무자로 구성된 발전소 인적행위 개선팀 을 운영하여 매년 인적행위 개선계획을 수립하고, 인적오류 사건 발생 시 처리절차를 마련하여 인적행위 추이분석을 위한 운영개선 프로그램, 관리자 관찰, 작업전 회의, 발전소 인적오류 사건기록 등을 데이터로 관
리할 것이다.
마지막으로 인적오류 유발인자에 대한 포스터를 제작하여 교육을 실 시하고 있다. 인적오류로 인한 사건을 원인별로 분류하고 그 중 발생빈 도가 높은 27개 항목을 선정해 포스터로 만들어, 발전소 주요 장소에 게 시하고 한수원(주) 및 협력업체 직원들에게 이메일로 전달하고 있다.
호 기 정지일시 재개일시 정 지 내 용
고리#2 01.24 22:09 01.29 18:47 주증기관 저압력에 의한 발전정지 월성#1 01.06 05:19 01.07 06:55 여자기 전원상실에 의한 발전정지
영광#4 05.20 08:24 05.20 18:37 터빈 비상정지계통 제어유 압력감소에 의한 발전정지 영광#4 06.03 00:46 06.06 16:23 가스절연모선 지락에 의한 발전정지
영광#5 10.23 22:11 10.24 20:30 제어봉 위치 편차에 의한 발전정지
울진#4 12.21 15:17 12.22 06:24 여자변압기 충격압력보호계전기 동작에 의한 발전정지
<표 2-8> 2009년도 국내 원자력발전소 고장정지 현황
<표 2-9> 국내 원자력발전소 고장정지 현황
2. 한주기 무고장 안전운전
한주기 무고장 안전운전이란 연료교체 후 다음 연료교체 시까지 발전 정지 없이 연속운전 하는 것을 의미하며 원전의 운전∙정비∙관리 등 모 든 분야에서 우수한 운영능력을 직접적으로 보여주는 지표이다. 2009년 도에는 20기의 가동원전 중 고리 1호기 및 월성 3∙4호기, 영광 1∙5호 기, 울진 3∙5호기 등 모두 7개 호기가 한주기 무고장 안전운전을 달성 하였다. 이로써 2009년 말까지 국내 원전이 달성한 한주기 무고장 안전 운전은 1988년 고리 3호기를 시작으로 총 82회에 이르고 있다.
<표 2-10> 국내 원자력발전소 한주기 무고장 안전운전 달성 현황
호기 구분 달성횟수 연속 운전일 연속 운전기간
365 ’96.03.31 ~ ’97.03.30 377 ’97.06.08 ~ ’98.06.19 365 ’98.09.06 ~ ’99.09.05 364 ’00.11.18 ~ ’01.11.16
고리#1 9 364 ’03.02.28 ~ ’04.02.26
361 ’05.05.10 ~ ’06.05.05 365 ’06.06.10 ~ ’07.06.09 317 ’08.01.09 ~ ’08.11.20 373 ’08.12.09 ~ ’09.12.16 387 ’90.03.24 ~ ’91.04.14 303 ’97.04.06 ~ ’98.02.02
고리 #2 6 339 ’00.06.23 ~ ’01.05.27
409 ’01.07.12 ~ ’02.08.24 403 ’03.11.18 ~ ’04.12.24 377 ’06.03.29 ~ ’07.04.09
호기 구분 달성횟수 연속 운전일 연속 운전기간 304 ’87.12.10 ~ ’88.10.09 307 ’92.02.18 ~ ’92.12.21
고리 #3 6 407 ’97.04.05 ~ ’98.05.16
497 ’01.04.24 ~ ’02.09.02 475 ’02.09.30 ~ ’04.01.17 473 ’04.03.05 ~ ’05.06.20 423 ’95.02.08 ~ ’96.04.05 460 ’96.06.12 ~ ’97.09.14 446 ’97.11.07 ~ ’99.01.26
고리 #4 7 445 ’00.09.02 ~ ’01.11.20
461 ’01.12.24 ~ ’03.03.29 493 ’03.04.28 ~ ’04.09.01 515 ’07.08.01 ~ ’08.12.27 332 ’98.03.26 ~ ’99.02.20 331 ’99.05.01 ~ ’00.03.26
월성 #1 5 455 ’00.06.08 ~ ’01.09.05
418 ’03.03.15 ~ ’04.05.05 383 ’05.10.21 ~ ’06.11.07
월성 #2 2 428 ’04.09.25 ~ ’05.11.26
393 ’07.04.06 ~ ’08.05.03 454 ’99.12.04 ~ ’01.03.01
월성 #3 4 414 ’04.12.18 ~ ’06.02.04
404 ’07.05.24 ~ ’08.06.30 420 ’08.07.27 ~ ’09.09.19 429 ’01.01.28 ~ ’02.04.01 382 ’03.07.01 ~ ’04.07.16
월성 #4 5 433 ’04.08.09 ~ ’05.10.15
435 ’05.11.05 ~ ’07.01.13 414 ’08.04.26 ~ ’09.06.13 395 ’92.10.08 ~ ’93.11.05
영광 #1 4 432 ’00.11.28 ~ ’02.02.02
476 ’03.06.17 ~ ’04.10.04 495 ’07.10.26 ~ ’09.03.03
영광 #2 2 458 ’01.10.17 ~ ’03.01.17
465 ’03.02.20 ~ ’04.05.29
호기 구분 달성횟수 연속 운전일 연속 운전기간 366 ’97.03.31 ~ ’98.03.31 475 ’00.11.19 ~ ’02.03.08
영광 #3 5 407 ’02.04.15 ~ ’03.05.26
422 ’04.11.10 ~ ’06.01.05 478 ’07.06.28 ~ ’08.10.17 387 ’97.12.03 ~ ’98.12.24 396 ’00.04.03 ~ ’01.05.03
영광 #4 6 474 ’01.06.28 ~ ’02.10.14
468 ’04.06.28 ~ ’05.08.25 463 ’05.09.29 ~ ’07.01.04 470 ’07.02.13 ~ ’08.05.27
영광 #5 1 473 ’08.05.08 ~ ’09.08.23
331 ’02.12.24 ~ ’03.11.19
영광 #6 3 444 ’06.03.29 ~ ’07.06.16
476 ’07.07.19 ~ ’08.11.05 310 ’92.04.08 ~ ’93.02.11
울진 #1 4 382 ’94.03.07 ~ ’95.03.23
498 ’03.06.09 ~ ’04.10.18 484 ’06.05.13 ~ ’07.09.08 333 ’91.12.05 ~ ’92.11.01
울진 #2 4 296 ’92.12.16 ~ ’93.10.07
441 ’97.06.09 ~ ’98.08.23 463 ’98.09.25 ~ ’99.12.31 358 ’00.07.08 ~ ’01.06.30
울진 #3 4 482 ’01.07.30 ~ ’02.11.23
466 ’03.01.01 ~ ’04.04.10 462 ’00.07.08 ~ ’01.06.30
울진 #4 1 472 ’05.02.05 ~ ’06.05.22
울진 #5 2 400 ’05.08.07 ~ ’06.09.10
487 ’07.12.12 ~ ’09.04.11
울진 #6 2 386 ’06.05.11 ~ ’07.05.31
437 ’07.06.28 ~ ’08.09.06
계 82 -