KOCW 공개강의 9주차 강의
수상스키 강의 9주차
- 강의실 교육 :
1. 원스키 웨이크커팅 교육 2. 원스키 스타트 자세 교육 3. 원스키 슬라롬 교육 - 지상교육 :
1. 원스키 주행 자세에서 방향 전환시 자세 연습
2. 원스키로 웨이크를 넘나드는 자세 및 커팅 자세 연습 3. 원스키 스타트 자세 연습
- 수중교육 :
1. 정확한 원스키 자세로 주행하며 왼쪽, 오른쪽으로 방향전환 시도 2. 웨이크를 넘나들며 스키의 엣지 사용을 숙달
3. 엣지 사용이 능숙해지면 엣지로 웨이크를 자르고 지나가는 연습 4. 수중에서 원스키 스타트 자세를 정확히 잡고 스타트하기
1. 원스키 웨이크커팅 교육
8주차에서 배웠던 원스키로 웨이크 넘나들기를 마치고나면 이제부터는 웨이크 커팅 을 배울 것이다.
웨이크커팅 또한 투스키에서 웨이크커팅을 하던 것과 커팅의 요령은 같다고 말할 수 있다.
단지 투스키 때 두 개의 스키를 신고하였던 것을 한 개의 스키로 웨이크를 자르고 지나가듯 커팅을 하는 것일 뿐, 특별히 틀려진 것은 없다.
단, 투스키 때 웨이크커팅을 하기 위하여 가고자하는 방향으로 스키어의 골반과 무 릎을 틀어서 그 방향대로 정확하게 주행이 된 자에 한해서이다.
웨이크커팅은 우선 스키어가 신고 있는 스키위에 정확하게 중심을 잡고 주행을 해 야 하며 스키의 바닥면이 아닌 바닥 양옆에 있는 엣지 부분을 사용하여 스키의 각
을 세워 웨이크를 지나가야 웨이크를 지나갈 때 웨이크 상단부분을 자르듯이 지나 가게 되는 것이다.
만약 웨이크를 지나갈 때 웨이크의 상단부분을 스키의 바닥부분으로 지나가게 되면 웨이크의 상단부분이 점프대의 역할을 하므로 스키어의 스키는 수면위에서 위로 올 라가게 되어 몸의 균형을 잃고 넘어지게 되는 상황이 벌어지기 쉽다.
또한 웨이크커팅 시에는 스키어가 왼쪽에서 오른쪽, 오른쪽에서 왼쪽의 방향으로 한 번에 탄력을 받아 이동하는 것이므로 스키어를 끌어주고 있는 모터보트의 속도 보다 약 1.5배의 가속이 붙으므로 스키어는 속도가 증가하는 것에 따른 주행 자세 를 더욱더 균형을 유지하며 정확하게 주행 자세를 유지해야한다.
그렇기 때문에 스키어가 웨이크커팅 연습을 할 때나 시합에 나가 경기를 할 때 제 일 많이 넘어지고 균형을 잃어버리는 실수를 하는 곳이 웨이크가 있는 부분에서 생 겨난다.
2. 원스키 스타트 자세 교육
원스키로 자연스럽게 엣지를 사용하여 웨이크 상단부분의 물결을 자른다는 느낌으 로 웨이크커팅이 된다면 이제부터는 두 개의 스키로 출발하는 투스키 스타트가 아 닌 한 개의 스키로 출발하는 원스키 스타트를 배울 것이다.
물속에서 스키어가 출발 자세를 만드는 유형은 두 가지라고 말할 수 있는데,
첫 번째는 처음으로 원스키 스타트를 하는 스키어나 여성의 스키어들에게 가르치는 방법으로 왼쪽 발을 앞 부츠에 신고 오른쪽 발을 뒷 부츠에 신은다음 스키어의 신 체를 최대한 부피를 줄이기 위하여 가슴과 허벅지를 붙이고, 왼쪽다리의 발목과 무 릎은 약 90도로 구부리고 왼쪽 발에 신고 있는 스키와 스키어의 머리 방향을 약 11시 방향 즉, 왼쪽으로 스키와 머리가 기울어지게 하고 오른쪽 발은 발목과 무릎 을 구부린 채 스키를 밀고 있다는 느낌으로 유지하며 팔은 로프를 당겨서 핸들의 위치를 왼쪽과 오른쪽 다리의 정강이 부분에 있게 하여 출발준비를 하는 것이 원스 키 스타트 자세의 수중 자세이다.
처음 이 자세를 유지하는 스키어들은 물에서 균형이 잘 잡혀지지 않을 것이다.
두 개의 스키를 갖고 출발을 하기 위하여 물속에서 스타트자세를 준비하는 것은 몸
의 균형을 가운데에 둔 채로 양쪽의 스키만 모아주는 것이었지만 한 개의 스키를 갖고 출발하는 스타트자세는 스키를 신고 있는 왼쪽에 몸의 무게 중심을 이동하여 체중을 실어서 비스듬한 상태로 균형을 잡아야 하므로 물속에서 스키어가 준비 자 세를 만드는 것이 힘든 것이다.
이때 왼쪽으로 체중을 이동하기 위하여 너무 무리하게 중심이동을 하거나 너무 무 게 중심을 이동하지 않으면 스키어가 출발자세를 유지 할 시 왼쪽이나 오른쪽으로 몸이 돌아가서 스타트를 할 수 없게 된다.
이럴 때에는 스키어가 수중에서 완벽한 스타트 자세를 만들려고만 하지 말고 스키 어를 끌어줄 드라이버에게 “고”라는 스타트 신호를 알려서 스키어를 끌어주는 배가 앞으로 이동하여 끌어주게 되면 스키어가 끌려가는 스피드가 생겨서 몸의 균형을 잡기가 훨신 편해지므로 서서히 끌려가면서 스타트 자세를 만드는 것 또한 요령이 라 하겠다.
이 원리는 두발 자전거를 제자리에 서서 중심 잡고 있기는 힘들지만 페달을 돌려서 타고 있는 자전거에 스피드가 생기면 균형을 잡기가 쉬워지는 원리랑 같다고 하겠 다.
그 다음 “고”라는 신호를 보내서 스키어를 끌어주게 되면 스키어는 끌려가면서 속 으로 하나, 둘, 셋을 셀 정도의 약 3초간의 시간이 지난 뒤 스키어의 허리를 축으로 하체는 물의 저항을 버티면서 스키를 앞으로 밀다가 수면위로 부상을 시키면 되고 상체는 가슴과 허벅지를 붙여놓았던 것을 서서히 벌리면서 수면의 수직보다는 약간 뒤쪽으로 하체의 다리가 물을 밀고 있는 동작과 반비례로 팔을 피면서 일어나면 원 스키 스타트가 되는 것이다.
첫 번째 방법을 간단하게 요약하면
1. 앞 부츠에 왼발, 뒷 부츠에 오른발로 스키를 신는다.
2. 스키어의 신체를 최대한 구부린 동작을 만든다.
3. 스키와 스키어의 머리 방향은 왼쪽 11시 방향에 둔다.
4. 로프의 핸들을 팔로 당겨서 구부린 채 핸들을 스키어의 정강이 부분에 놓는다.
5. 준비가 되면 “고”라고 신호를 보내고 스키어가 끌려가기 시작하면 약 3초 뒤 스 키를 밀면서 상체는 뒤로 몸을 펴면서 일어난다.
이렇게 요약을 하면 쉽게 이해가 갈 것이다.
두 번째 방법은 어느 정도 원스키를 타본 스키어나 남성의 스키어들에게 가르치는 방법인데 왼쪽 발을 앞 부츠에 신은 상태에서 오른쪽 다리는 몸의 뒤쪽으로 쭉 뻗 어놓고 왼쪽 다리의 허벅지를 왼쪽 가슴에 붙이고 발목과 무릎은 약 90도로 구부린 채 스키와 스키어의 머리 방향을 약 11시 방향 즉, 왼쪽으로 스키와 머리가 기울어 지게 하고 팔은 로프를 당겨서 핸들의 위치를 왼쪽 다리의 정강이 부분에 있게 끌 어 당겨서 자세를 만드는 방법이다.
이 방법은 스키어가 수중에서 스타트자세를 만들 때 스키어의 중심을 잡는 것이 첫 번째 배웠던 방법보다는 편한 자세이다.
왼쪽 다리와 오른쪽 다리를 최대한 앞과 뒤로 벌려놓은 상태이므로 스키어의 중심 을 잡는 것은 편하나 출발 시 물의 저항을 왼쪽 발로만 버텨야하기 때문에 어느 정 도 스키 컨트롤이 되는 스키어는 편할지 모르지만 그렇지 않다면 첫 번째 방법이 좋을 수가 있다.
두 번째 방법을 간단하게 요약하면
1. 앞 부츠에 왼발을 신고 오른쪽 다리는 뒤쪽으로 빼 놓는다.
2. 왼쪽 다리의 허벅지를 왼쪽 가슴에 붙이고 발목과 무릎은 약 90도로 구부린다.
3. 스키와 스키어의 머리 방향은 왼쪽 11시 방향에 둔다.
4. 로프의 핸들을 팔로 당겨서 구부린 채 핸들을 스키어의 정강이 부분에 놓는다.
5. 준비가 되면 “고”라고 신호를 보내고 스키어가 끌려가기 시작하면 약 3초 뒤 스 키를 밀면서 상체는 뒤로 몸을 펴면서 일어난다.
6. 스키어가 일어날 때 오른쪽 다리는 중심을 잡는 키 역할을 하다가 뒷 바인딩에 얹어 놓는다.
이렇게 요약을 하면 쉽게 이해가 갈 것이다.
3. 원스키 슬라롬 교육
슬라롬이란 스키어가 모터보트의 뒤에서 나오는 웨이크를 좌측과 우측으로 이동을 할 때 웨이크를 자르고 지나가며 좌측으로 이동시 우측으로 방향을 틀기 위하여 회 전을 하고 우측으로 이동시 좌측으로 방향을 틀기 위하여 회전을 하는데 이것을 슬 라롬이라고 한다.
이러한 동작은 스키어가 그 전 단계에서 배운 방향전환을 정확하게 구사하여 웨이 크 커팅을 하는데 무리가 없어야만 연기 할 수 있는 동작이다.
슬라롬 과정에서는 웨이크를 잘 자르고 지나가는 커팅도 중요하지만 좌측과 우측에 서 방향을 반대 방향으로 틀기 위하여 회전하는 턴을 어떻게 하느냐에 따라서 스키 어의 중심을 잃지 않고 이어져서 주행하는지도 중요하다.
스키어가 회전 즉, 턴을 할 때 원심력을 이용하여 턴을 하므로 웨이크를 지날 때 생겨난 가속을 유지하다가 급감속해서 반대방향으로 회전하여 다시 급가속을 내기 위하여 속도를 증가시키는 동작들이 하나의 동작처럼 이루어져야 하기 때문에 조금 이라도 틈이 생기는 동작이 되거나 삐끗하게 되면 스키어가 넘어지는 상황이 많이 생겨난다.
또한 슬라롬 시 스키어가 잡고 있는 로프의 핸들은 항상 팽팽하게 유지가 되어야 하는데 스키어가 핸들을 너무 잡아당기거나 회전을 할 시 턴을 너무 급하게 하여 바란스가 맞지 않게 되면 스키어가 균형을 잃게 되어 넘어지거나 또 다른 변수로 이어지게 되어 슬라롬을 계속해서 이어갈 수가 없게 된다.
스키어가 정해져있는 코스가 없이 자유스럽게 슬라롬을 하는 것을 자유 슬라롬이라 하며, 수면위에 정해진 슬라롬 부이를 띄워놓고 스키어를 끌어주는 모터보트가 진 입해야하는 보트코스를 진입하여 정해진 속도로 스키어를 끌어주면서 슬라롬을 하 는 것을 부이 슬라롬이라고 한다.
