• 검색 결과가 없습니다.

경남 지역행복생활권 구현을 위한 연계협력 실태와 과제

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "경남 지역행복생활권 구현을 위한 연계협력 실태와 과제"

Copied!
131
0
0

로드 중.... (전체 텍스트 보기)

전체 글

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

(8)

(9)

(10)

(11) 제. 1.1. 연구 배경. 장.

(12)

(13) 1.2. 연구 목적.

(14) 2.1. 연구 내용. 2.2. 연구 방법.

(15)

(16)

(17) 제. 1.1. 연계협력사업 현황. 장.

(18)

(19)

(20) 1.2. 경남의 연계협력사업 내역.

(21)

(22)

(23)

(24)

(25)

(26) 2.1. 주요 연계협력사업 선정 방법.

(27) 2.2. 분야별 주요 연계협력사업의 추진성과.

(28)

(29)

(30)

(31)

(32)

(33)

(34) 2.3. 연계협력사업의 문제 및 한계.

(35)

(36)

(37) 제. 1.1. 인구규모. 장.

(38)

(39)

(40) 1.2. 접근성.

(41) 1.3. 기능적 측면.

(42) 1.4. 지리적 측면.

(43) 1.5. 역사·문화적 동질성.

(44)

(45) 2.1. 제3차 경상남도 종합계획 권역 검토4.

(46)

(47) 2.2. 특화 및 균형발전을 위한 6대 권역검토5.

(48) 2.3. 생활권 설정 기준.

(49)

(50) 2.4. 경남 행복생활권 구성안.

(51)

(52) 3.1. 생활권별 전략.

(53)

(54)

(55)

(56) 3.2. 신규 연계협력사업.

(57)

(58)

(59)

(60)

(61)

(62)

(63)

(64)

(65)

(66)

(67)

(68)

(69)

(70)

(71)

(72)

(73)

(74)

(75)

(76)

(77)

(78)

(79)

(80)

(81)

(82)

(83)

(84)

(85) 제. 1.1. 사업추진 단계별 개선방안. 장.

(86) 1.2. 추진주체별 개선방안.

(87) 2.1. 연구의 한계.

(88) 2.2. 향후 과제.

(89)

(90)

(91)

(92)

(93) 항노화산업 관련 지역행복생활권 구성 추진 사업분야. 의료·복지. 생활권 구분. 농어촌생활권. □ 초고령사회로의 급속한 진입에 따라 노화속도를 지연시키거나 질병을 사전에 예방하고자 하는 항노화(Anti-Aging) 산업이. 사업배경. 미래 신성장동력 산업으로 급부상 □ 지리적, 문화적 인접성을 바탕으로 산청군, 함양군, 거창군이 연계하여 일자리 창출 및 지역투자 촉진으로 지역 상생발전 도모 □ 기존 추진현황 - 거창군과 부산대학교 MOU 체결 - 함양군과 ㈜화이트코스팜 MOU 체결. 사업내용. - 산청군과 경상대학교 MOU 체결 □ 사업개요 - 위치: 산청군, 함양군, 거창군 일원 - 내용: 항노화 연구·산업·원료단지 조성 등 □ 해당 시·군: 산청군, 함양군, 거창군. 사업 추진체계. 기간 및 예산. □ 시행 주체: 가칭 ‘거함산생활권’ □ 참여 단체: 부산대학교, 경상대학교, ㈜화이트코스팜 등 □ 기간: 2014~2020년 (7년간) □ 예산: 미정.

(94) 누정을 활용한 인문학벨트 조성 사업분야. 문화·관광. 생활권 구분. 농어촌생활권. □ 경제적 가치와 물질적 부를 최고의 가치로 여기는 시대상의 반성 으로 인간본연의 가치와 공동체를 중시하는 인문학에 대한 관심. 사업배경. 과 필요성 증대 □ 한국문학과 관계되는 선비·시인·가객들의 기(記)와 시(詩)의 체 취가 묻어있는 누정을 활용한 인문학벨트 조성 □ 기존 추진현황 - 거창군에서는 고택을 활용한 인문학 강좌, 인문학 탐방 등을 통 한 인문학 프로그램 제공 - 거창군에는 누각 6개소, 정자 119개소 존재하고 있으며, 함양군 의 누정과 함께 전국 최고로 평가되고 있음. 사업내용. □ 사업개요 - 위치: 산청군, 함양군, 거창군 일원 - 내용: 누정을 연계한 인문학 강좌 개최, 누정 현황조사 및 관련책자 제작, 누정테마공원 조싱 및 정비, 탐방로 드 개설 등 □ 기대효과 - 지역주민의 인문학 수용기회 마련 □ 해당 시·군: 거창군, 산청군, 함양군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 거창군 창조정책과 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2017년 (4년간) □ 예산: 20억 원.

(95) 거창·산청·함양사건 연계 Dark-Tour 사업분야. 문화·관광. 생활권 구분. 농어촌생활권. □ 한국전쟁 당시 거창군 신원면 일원에서 719명, 함양군 및 산청군. 사업배경. 에서 705명의 무고한 양민을 집단학살한 아픈 역사를 간직한 3 개 군지역을 대상으로 역사와 관련한 교육·문화·관광 상품개발 을 통한 관광객 유치로 지역경제 활성화 도모 □ 기존 추진현황 - 현재 거창·산청·함양사건을 기리기 위한 거창사건 사업소와 산청·함양사건 사업소가 설립되어 있어 하드웨어적인 구축은 완료되어 있음 □ 사업개요 - 위치: 산청군, 함양군, 거창군 일원 - 내용: 사건 사업소 간 스토리텔링 및 트레일코스 개발, 거창. 사업내용. 사건 사업소 치유공간 및 이동편의시설 조성, 사건관 련 문화콘텐츠 발굴(영상물, 축제 등), Dark Tour 교육문화관광 상품개발, 3개군 사건관련 시설 및 키 오스크 설치 등 □ 기대효과 - 전후 세대들에게 올바른 역사의식 제공과 평화·인권에 대한 인식 제고 - 문화콘텐츠 발굴 및 교육문화관광 상품개발로 교육의 장 제공 □ 해당 시·군: 거창군, 산청군, 함양군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 거창군 창조정책과 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2016년 (3년간) □ 예산: 15억 원.

(96) 농기계 임대사업 사업분야. 지역경제. 생활권 구분. 농어촌생활권. □ 공동권역 설정을 통한 농기계 구입에 대한 농가의 경제적 부담. 사업배경. 경감 □ 고가, 특수, 부착용 작업기 등 이용 농가의 편의성 확대 및 임대 농기계의 이용률 제고 □ 사업개요 - 위치: 밀양시, 창녕군, 합천군 일원 ① 밀양시 농기계 임대사업소 ② 창녕군 농기계 임대사업소 ③ 합천군 농기계은행 동부지소 - 내용: 농기계 구입 및 확충, 기존 농기계 임대사업소 공동이용. 사업내용. □ 기대효과 - 관내 임대농기계의 과수요발생에 따른 대응 및 이용 농가의 지 리적 편의 제공 □ 해당 시·군: 밀양시, 창녕군, 합천군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 창녕군 농업기술센터 기술지원과 □ 참여 단체: 없음. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2015년 (2년간) □ 예산: 10억 원 (국비 5억 원, 지방비 5억 원).

(97) 무형자원으로 잇는 에코뮤지엄 문화탐방 사업 사업분야. 문화·관광. 생활권 구분. 농어촌생활권. □ 지역에 계승되어 온 독특한 생활, 역사, 인문자원 등을 연계하여 에코뮤지엄 문화탐방 루트로 개발하여 지역자원의 무형가치를 보. 사업배경. 전하고 지역활성화 도모 ※에코뮤지엄: 생태(Eco)와 박물관(Museum)의 합성어로 지역유산을 지역주민이 보존하고 육성하는 현지 보존형 야외 박물관을 말함. □ 연계자원 특성 - 밤마리오광대(합천군) 전승자와 우포늪 전통어업(창녕군) 어부의 인적자원 융합을 통해 전지역을 에코뮤지엄으로 확장하여 문화 탐방의 활성화 □ 사업개요. 사업내용. - 위치: 창녕군, 합천군 일원 - 내용: 무형자원 콘텐츠화, 문화탐방 수용태세 조성 □ 기대효과 - 보전가치가 높은 무형자원을 매개로 지역 간 연계·협력을 통 한 고유의 전통자원의 지속적 계승 및 문화역량 강화 - 주민의 주도적인 참여로 일상적 생활유산과 자연, 문화유산을 융합한 에코뮤지엄의 실현으로 지역경제 활성화 신모델 구축 □ 해당 시·군: 창녕군, 합천군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 창녕군 기획감사실 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2016년 (3년간) □ 예산: 20억 원 (국비 18억 원, 지방비 2억 원).

(98) 밀양무안~창녕옥천 간 문화관광도로(지방도 1080호) 개설공사 사업분야. 교통. 생활권 구분. 농어촌생활권. □ 창녕군 창녕읍 옥천리 화왕산 군립공원 및 밀양시 무안면 고라리 사명대사 생가를 잇는 도로개설로, 지자체 간 관광루트를 형성하. 사업배경. 여 문화교류의 기회를 확대 □ 관광객 및 지역주민의 통행 불편해소로 지자체 간 연계성을 높여 지역균형발전 도모 □ 문화관광도로 개설 - 위치: 밀양시 무안면 고라리~창녕군 창녕읍 옥천리 - 내용: 도로개설 L=9.0㎞, B=8.0m (교량 L=115.0m, B=8m / 암거 L=120.0m 등). 사업내용. □ 해당 시·군: 밀양시, 창녕군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 창녕군 건설교통과 □ 참여 단체: 없음. 기간 및 예산. □ 기간: 2011~2020년 (10년간) □ 예산: 280억 원 (국비 140억 원, 지방비 140억 원).

(99) 대기업 창업주 풍수로드 자원화 사업분야. 문화·관광. 생활권 구분. 도농연계생활권. □ 의령군 솥바위 전설의 스토리텔링을 문화자원화하여 대기업 창업주 생가를 풍수사상과 접목하여 지역 관광자원으로 개발. 사업배경. 가능 □ 삼성, LG, 효성 창업주의 생가는 의령군 솥바위를 중심으로 각각 20리 이내에 있어 전설이 현실화된 것을 풍수사상으로 자원화하 여 관광코스로 개발하고자 함 □ 사업개요 - 위치: 의령군 의령읍·정곡면, 함안군 군북면 일원 - 내용: 창업주 생가 주변정비, 부자탑 설치, 구 정암교 정비, 풍수로드 개설 등. 사업내용. □ 해당 시·군: 의령군, 함안군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 함안군 문화관광과 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2019년 (6년간) □ 예산: 25억 원 (국비 20억 원, 지방비 5억 원).

(100) 연안 바다목장 조성사업 사업분야. 지역경제. 생활권 구분. 도농연계생활권. □ 일본과 중국의 어업협정 체결에 따른 연안어장의 축소와 환경오 염 등으로 1980년대에 비해 연안어업자원 감소. 사업배경. □ 한려해상의 수산자원을 지속적으로 육성, 발전시키기 위한 규제 완화와 사천시, 남해군, 하동군 어민의 자발적 수산자원 관리참여 를 도모하고자 자율관리형 시스템 도입이 필요 □ 기존 추진현황 - 남해군 남면 평산리해역 기본계획 수립용역 완료(2014~2018) - 남해군 2014년 농림수산사업 예산신청 □ 사업개요 - 위치: 사천시, 남해군, 하동군 연안해역. 사업내용. - 내용: 바다목장(생산기반 조성, 수산자원 조성 등) □ 기대효과 - 3개 시군의 체계적이고 지속가능한 수산자원 조성. □ 해당 시·군: 사천시, 남해군, 하동군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 남해군 □ 참여 단체: 없음. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2017년 (4년간) □ 예산: 150억 원.

(101) 상생하는 지역특산물 공동 홍보 마케팅 구축 사업분야. 지역경제. 생활권 구분. 도농연계생활권. □ 사천시, 남해군, 하동군의 특산물을 공동으로 개발·홍보함으로써. 사업배경. 판매망 구축과 소득증대 발굴 및 지역발전 상생도모 □ 특산물 공동 홍보를 통한 판로개척 및 화합도모, 예산절감 등 시 너지효과 창출. □ 사업개요 - 위치: 사천시, 남해군, 하동군 일원 - 내용: 지자체 공동 지역특산물 공동 홍보 판매망 구축 □ 기대효과 - 공동 홍보 마케팅을 통한 판매촉진으로 소득증대와 지역발전. 사업내용. 등 상생도모. □ 해당 시·군: 사천시, 남해군, 하동군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 남해군 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2017년 (4년간) □ 예산: 미정.

(102) 남강댐 방류에 따른 피해 최소화 체계구축 사업분야. 기타. 생활권 구분. 도농연계생활권. □ 지리산댐 건설에 따른 배수관문 추가확장 논의에 따른 대응방안 과 남강댐 방류에 따른 보상과 피해 최소화를 위한 대책마련 등. 사업배경. 상호협력체계 구축으로 지역공생 도모 □ 어업피해조사 결과 방류로 인한 피해가 있어 소송을 했으나 기각 되어 3개 시군이 협력하여 재시도 □ 기존 추진현황 - 사천시, 남해군, 하동군 남강댐 어업피해 대책위원회 구성 □ 사업개요 - 위치: 사천시, 남해군, 하동군 일원 - 내용: 남강댐 어업피해 공동대책위원회 구성 및 피해최소화. 사업내용. 체계 구축. □ 해당 시·군: 사천시, 남해군, 하동군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 남해군 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2017년 (4년간) □ 예산: 미정.

(103) 남해군, 하동군 폐기물 교차처리 사업분야. 인프라. 생활권 구분. 도농연계생활권. □ 남해군, 하동군 폐기물처리시설 운영 중 처리되지 않고 매립되는 폐기물을 상호교차 처리하여 폐기물처리의 효율성 도모 및 매립. 사업배경. 장 사용기간 연장을 통한 예산절감 □ 신규매립장 부지확보 등에 따른 주민마찰 최소화를 위한 현 시설 의 활용방안제시 요구 □ 기존 추진현황 - 남해군에서 교차처리 계획수립 및 하동군에 제안: 2013.10. - 하동군 내부검토: 현재 □ 사업개요 - 위치: 남해군, 하동군 일원. 사업내용. - 내용: 폐기물 처리시설의 실운영기간 및 여유율을 고려한 교차처리(남해군 전처리시설은 음식물 처리가능, 하 동군 소각시설은 가연성폐기물 처리가능) □ 기대효과 - 폐기물 매립장 사용기간 5년 연장으로 예산절감(약 35억 원) - 기존 시설의 활용으로 추가 투입비용 없음 - 지자체 간 폐기물 처리시설 공동이용의 모범사례 □ 해당 시·군: 남해군, 하동군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 남해군, 하동군 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 계속 □ 예산: 없음.

(104) 관광안내·축제 홍보물 공동제작 사업분야. 문화관광. 생활권 구분. 도농연계생활권. □ 사천시, 남해군, 하동군의 다양한 관광자원 소개를 통한 관광객의. 사업배경. 장기체류 유도 □ 홍보물 공동제작을 통한 홍보효과 극대화 및 예산절감에 기여. □ 사업개요 - 위치: 사천시, 남해군, 하동군 전역 - 내용: 3개 시군의 연간 축제안내 홍보물 제작 (기존 남해군 마늘축제 홍보 리플릿에 사천시와 하동군의 축제 및 행사내용 홍보 등) □ 기대효과. 사업내용. - 3개 시군의 다양한 축제, 관광자원을 소개하여 관광객의 장기체 류를 유도함으로써 지역경제 활성화 도모 - 3개 시군의 홍보물을 패키지 형태로 제작함으로써 예산절감에 기여. □ 해당 시·군: 사천시, 남해군, 하동군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 남해군 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2017년 (4년간) □ 예산: 미정.

(105) 문화관광해설사 공동워크숍 추진 사업분야. 문화관광. 생활권 구분. 도농연계생활권. □ 3개 시군의 연계투어를 위해 문화관광해설사의 공동워크숍을 추 진하여 정보를 공유하고, 나아가 새로운 유형의 관광콘텐츠 개발. 사업배경. 필요. □ 기존 추진현황 - 남해군에서는 자체적으로 워크숍을 개최하고 있음 □ 사업개요 - 위치: 사천시, 남해군, 하동군 전역 - 내용: 3개 시군 문화관광해설사 공동워크숍 추진. 사업내용. □ 기대효과 - 3개 시군의 대표적인 관광자원을 연계한 관광콘텐츠 개발가능 - 정보교류를 통한 고찰로 관광객에게 편의와 즐거움 제공가능. □ 해당 시·군: 사천시, 남해군, 하동군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 남해군 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2017년 (4년간) □ 예산: 미정.

(106) 생활체육 프로그램 네트워크 사업분야. 교육. 생활권 구분. 도농연계생활권. □ 생활체육 프로그램 활성화 및 생활체육지도자의 활용으로 일자리 창출 및 지역주민의 건강한 삶 영위. 사업배경. □ 타시군의 인접지 주민은 거리상의 문제로 관할 시군의 생활체육 프로그램을 이용하지 못하는 경우가 있음. □ 기존 추진현황 - 지자체별 생활체육지도자 채용·운영 중 □ 사업개요 - 위치: 사천시, 남해군 전역 - 내용: 지자체 간 생활체육 네트워크 형성 및 운영을 위한 조직화, 출장강의 등을 통한 강좌수 및 참여인원 확대. 사업내용 □ 기대효과. - 지역주민의 생활체육 참여 활성화 도모 - 생활권 내 동일 프로그램 이용주민간 화합 및 결속 도모. □ 해당 시·군: 사천시, 남해군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 사천시 총무국 체육지원과 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2016년 (3년간) □ 예산: 5.1억 원 (국비 2.55억 원, 지방비 2.55억 원).

(107) 해양플랜트 산업지원센터 구축 (1단계) 사업분야. 지역경제. 생활권 구분. 도농연계생활권. □ 에너지자원 고갈과 수요증대에 따른 해양자원개발 및 해양플랜트 산업의 중요성 증대. 사업배경. □ 국가차원에서 중장기전략 수립 및 추진 요구 □ 산업화 핵심역량 확대로 지역경제 활성화 및 인근 시군과의 상생 발전 도모 □ 기존 추진현황 - 함양국유림관리사무소와 국유지 매입협의: 2013.01.17 - 해군진해기지사령부와 제한보호구역 협의: 2013.01.29 - 토지보상 협의: 2013.04.08~현재 - 낙동강유역환경청과 2차례 협의: 2013.10.15, 2013.11.13 □ 사업개요. 사업내용. - 위치: 거제시 장목면 장목리 산4-1 일원 - 내용: 해양플랜트 엔지니어링 연구동·평가시험동, 해양플랜 트 사고재현·훈련시험동, 시설지원동 등 □ 기대효과 - 해양플랜트기반기술 개발, 현장애로기술 및 실용화기술 개발, 기자재업체 엔지니어링 및 마케팅 교육, 중소기업 육성 및 창 업지원 □ 해당 시·군: 거제시, 통영시, 고성군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 거제시 전략사업담당관 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2013~2016년 (4년간) □ 예산: 347억 원 (국비 252억 원, 지방비 95억 원).

(108) 통영시 추모공원 현대화 사업 사업분야. 의료·복지. 생활권 구분. 도농연계생활권. □ 1971년 건립된 노후 장사시설인 통영시 추모공원의 현대화를 통 해 거제시, 통영시 지역주민의 고품격·친환경 장사서비스 제공. 사업배경. 필요 □ 시설의 노후화로 인한 안전성이 결여되고 편의시설의 부족 등 이 용에 불편함이 있으며, 실수요를 분석한 결과 통영시와 거제시(화 장시설 부재)에서 주로 이용하는 것으로 나타남 □ 기존 추진현황 - 장사시설 현대화사업 타당성조사: 2013.01. - 통영시 종합장사시설건립 기본계획 수립: 2013.09. □ 사업개요 - 위치: 통영시 장대길 144일원 - 내용: 화장시설 3,900㎡ 신축, 화장로 5기 신설, 봉안자동화. 사업내용. 시스템 도입, 자연장지 50,000㎡ 조성, 부대시설 등. □ 해당 시·군: 거제시, 통영시, 고성군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 통영시 안전행정국 행복나눔과 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2019년 (6년간) □ 예산: 228억 원 (국비 182.4억 원, 지방비 45.6억 원).

(109) 우수제품 마케팅 공동 지원센터 설치 사업분야. 지역경제. 생활권 구분. 도농연계생활권. □ 대기업에 비해 상대적으로 홍보·마케팅에 취약한 우수 중소기업 을 대상으로 집중지원 육성하여 신규·고급 일자리 창출. 사업배경. □ 기술력은 우수하나 자금력 부족 등으로 단독 홍보·마케팅 여력 이 없는 영세 중소기업 제품을 모아 공동으로 운영하여 기업의 운영비 절감 □ 사업개요 - 위치: 수도권, 부산광역시 중심상가 주변 - 내용: 안테나숍 설치(임대 A=1,000㎡) □ 추진계획 - 김해시, 양산시 공동 설치협약 체결: 2014.01.. 사업내용. - 센터위치 및 시장조사: 2014.04. - 센터확정 및 연구원 모집: 2014.04. □ 기대효과 - 우수한 기술력을 보유한 중소기업제품의 공동 마케팅으로 기업 의 애로사항 해결 및 고급 일자리 창출 - 전문적 마케팅효과로 중소기업 및 벤처기업 육성. □ 해당 시·군: 김해시, 양산시. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 김해시 경제국 기업지원과 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2015년 (2년간) □ 예산: 40억 원 (국비 28억 원, 지방비 12억 원).

(110) 창원·김해·함안 사회적기업 지원센터 설치 사업분야. 지역경제. 생활권 구분. 중추도시생활권. □ 현재 사회적기업 지원기관은 광역단위로 설치되어 있으며 경남의 경우 창원시를 제외하고는 지원기관이 없어 사회적기업 육성. 사업배경. 을 지원하는 데 어려움이 있음 □ 3개 시군을 연계한 사회적기업 지원센터 설치로 사회적기업 활성 화를 통한 일자리 창출 도모 □ 사업개요 - 위치: 창원시 마산합포구 몽고정길 25 부림지하상가 내 - 내용: 사회적기업 인큐베이팅센터 설치·운영. 사업내용 □ 추진계획 - 창원·김해·함안 사회적기업 지원센터 설치계획수립: 2014.01 - 사회적기업 지원센터 위탁운영기관 공모: 2014.03 - 창원·김해·함안 사회적기업 지원센터 개소: 2014.05 □ 기대효과 - 도농연계 사회적기업과 중추도시권 기반 사회적기업 육성 - 사회적기업 활성화로 농촌지역 및 취약계층 일자리 창출 □ 해당 시·군: 창원시, 김해시, 함안군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 창원시 일자리만들기추진본부 일자리창출과 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2018년 (5년간) □ 예산: 11억 원 (국비 8.8억 원, 지방비 2.2억 원).

(111) 귀농귀촌 종합지원센터 운영 사업분야. 교육. 생활권 구분. 중추도시생활권. □ 베이비붐 세대의 은퇴에 따른 귀농귀촌의 관심 및 수요 급증에. 사업배경. 따라 귀농귀촌의 안정적인 정착을 유도할 필요성 대두 □ 귀농귀촌 전문기관의 필요성 대두 및 귀농귀촌의 활성화로 도농 간 균형발전 도모 □ 사업개요 - 위치: 창원시, 김해시, 함안군 - 내용: 귀농귀촌 교육 및 서비스 상담소 1개소 개설·운영 (창원시, 김해시, 함안군 중 택1) □ 추진계획 - 귀농귀촌 종합지원센터 위탁운영. 사업내용. - 센터구성: 6명 (센터장 1, 사무국장 1, 간사 1, 직원 3) - 역할: 창원·김해·함안 통합관리, 귀농교육 및 지원, 상담 및 안내, 귀농프로그램 운영, 귀농자금 융자알선, 귀농인 모임관리, 귀농 선진지 견학 등 □ 기대효과 - 귀농귀촌의 조기정착 및 일자리 창출 - 고령화, 저출산 등 인구감소로 어려움을 겪고 있는 농어촌 지역의 활력증진 제고 □ 해당 시·군: 창원시, 김해시, 함안군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 창원시 농업기술센터 농업정책과 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2018년 (5년간) □ 예산: 25억 원 (국비 12.5억 원, 지방비 12.5억 원).

(112) 창원 중추도시권 창조적 도시재생사업 사업분야. 인프라. 생활권 구분. 중추도시생활권. □ 창원·김해 구도심의 창조적 역량에 의한 도시재생사업이 필요하. 사업배경. 며 도시재생에 선도적인 창원시의 역량을 중추도시권에 확산·접 목함으로써, 주민참여·공동체회복·문화자산발굴 등 맞춤형 프 로그램운영 등이 필요 □ 기존 추진현황 - 국토교통부 도시재생 R&D 테스트베드 협약체결: 2011.03. - 창원도시재생지원센터 설치운영(국가연구지원): 2011.04. - 마산원도심권 도시재생사업 추진: 2011.01~2013.11.. 사업내용. □ 사업개요 - 위치: 창원시, 김해시 일원 - 내용: 중추권 도시재생지원센터운영 1개소, 창원 마산원도심 권 근린재생형 도시재생사업 1식, 김해 원도심권 근 린재생형 도시재생사업 1식. □ 해당 시·군: 창원시, 김해시. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 창원시 균형발전국 도시재생과 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2018년 (5년간) □ 예산: 325억 원 (국비 162.5억 원, 지방비 162.5억 원).

(113) 창원·김해·함안 광역 환승체계 구축 사업분야. 교통. 생활권 구분. 중추도시생활권. □ 지역 간 운행노선의 마찰 및 과다 경쟁으로 체계적인 노선체계 수립에 한계 및 장거리 굴곡노선으로 정시성 미확보에 따른 서비. 사업배경. 스 질 저하 □ 지역 간 연계성 강화를 통한 광역 연계교통망 구축 및 기초생활 인프라 공유로 지역 균형발전 도모 □ 사업개요 - 위치: 창원시, 김해시, 함안군 전역 - 내용: 시군 경계 환승센터 구축 및 환승시스템 개발 □ 추진계획 - 창원·김해·함안 광역환승체계 구축을 위한 협의: 2014.01. - 환승센터 구축 및 환승 시스템 개발: 2014.09.. 사업내용. - 광역환승체계 구축: 2015.01.. □ 해당 시·군: 창원시, 김해시, 함안군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 창원시 건설교통국 교통정책과 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014년~지속 □ 예산: 4.98억 원 (국비 1.494억 원, 지방비 3.486억 원).

(114) 창원시~함안군 간 시내버스 광역교통망 구축 사업분야. 생활권 구분. 교통. 중추도시생활권. □ 함안~창원 간 각각 1일 약 7,000여 건의 통행으로 무료 환승 민. 사업배경. 원폭증 및 시내버스 이용 확충을 위한 버스 자동안내시스템 도입 필요 □ 연계 협력 BIS 시스템 구축으로 시내버스 이용률 확충 □ 사업개요 - 위치: 함안군, 창원시 일원 - 내용: 무료 환승제 도입 및 BIS 시스템 구축 각 1식 (교통카드시스템 개선 및 무료 환승체계 구축, BIS 시스 템 구축) □ 추진계획. 사업내용. - 시내버스 정보 안내 시스템(BIS) 구축 기본계획 수립 완료 - 광역교통망 확충을 위한 창원시와 함안군의 상호 협의 □ 기대효과 - 교통망 구축을 통한 지역공동체 활성화 및 지역 간 연계강화, 도농교류 촉진. □ 해당 시·군: 함안군, 창원시. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 함안군 경제교통과 교통관리담당 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2015년 (2년간) □ 예산: 35억 원 (국비 28억 원, 지방비 7억 원).

(115) 창원시~김해시 간 광역환승 할인제 시행 사업분야. 교통. 생활권 구분. 중추도시생활권. □ 2011년 5월 김해·부산·양산 광역환승 할인제 시행으로 광역환 승객 1백만 명(연 7억 원) 정도가 이용. 사업배경. □ 김해시와 인접한 창원시와의 광역환승 할인제를 시행하여 창원시 통행 시민들의 교통정책 소외감 해소 및 대중교통 이용자 편의제 공 등을 도모. □ 사업개요 - 위치: 창원시, 김해시 전역 - 내용: 김해 시내버스 하차 후 창원 시내버스 승차 시 할인 □ 추진계획 - 김해·부산·양산 광역환승할인제 시행: 2011.05.. 사업내용. - 창원시와 확대추진을 위한 실무협의: 2011.08. - 광역환승할인제 확대(부산·울산·창원) 타당성 용역: 2013.12 □ 기대효과 - 창원시~김해시 간 시내버스 이용객의 대중교통 비용절감으로 가계부담 감소 - 광역환승할인제 시행으로 요금할인에 따른 대중교통 이용률 증가 □ 해당 시·군: 창원시, 김해시. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 김해시 교통환경국 대중교통과 □ 참여 단체: 김해시 가야 IBS, 창원시 동양교통. 기간 및 예산. □ 기간: 2014년~계속 □ 예산: 24.1억 원 (지방비 24.1억 원).

(116) 창원내서~함안여항 간 도로개설 사업분야. 교통. 생활권 구분. 중추도시생활권. □ 함안군 여항면~창원시 내서읍 간 도로개설을 통한 도·농 간 인구. 사업배경. 및 교통의 원활한 소통으로 물류비 절감과 지역경제 활성화 도모 □ 현존하는 창원시 내서읍 국도 5호선의 교통량 증가로 발생하는 교통체증 완화 □ 실태 - 현재 국도 5호선(진동~내서), 지방도 1004호선을 이용할 시 20㎞ 우회 □ 사업개요 - 위치: 함안군 여항면 외암리~창원시 내서읍 신감리 - 노선: 국지도 67호선(교통량 7,354대/일) - 내용: 도로개설(L=6.8㎞, B=9.5m, 터널 L=0.8㎞ 포함). 사업내용. □ 해당 시·군: 창원시, 함안군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 함안군 건설과 도로담당 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2015~2019년 (5년간) □ 예산: 712억 원 (국비 569.6억 원, 지방비 142.4억 원).

(117) 창원터널 상부 드림로드 조성사업 사업분야. 문화·관광. 생활권 구분. 중추도시생활권. □ (구)지방도 1020호선 정비를 통한 부족한 도심지의 문화·레저. 사업배경. 공간 제공 □ 평소 이용도 높은 폐도를 개발하여 지역주민 삶의 질 향상 도모 □ 실태 - 창원터널의 개통(1993.12.)으로 창원터널 상부 도로기능 상실 - 창원구간(L=3.7㎞)은 급경사 미포장으로 등산로로 활용됨 - 김해구간(L=1.6㎞)은 KBS송신소 이용차량 및 시민들이 이용 □ 사업개요 - 위치: 창원시 성주동 유니온빌리지아파트~김해시 장유면 약수산장 - 내용: 생태도로 조성 (L=5.3㎞, B=3.0~5.0m). 사업내용. □ 기대효과 - 인간중심의 생태도로 조성으로 지역주민 문화·생활공간 제공 □ 해당 시·군: 창원시, 김해시. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 창원시 건설교통국 건설도로과 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2016년 (3년간) □ 예산: 50억 원 (국비 25억 원, 지방비 25억 원).

(118) 경남 항공산업 국가산업단지 조성 사업분야. 지역경제. 생활권 구분. 중추도시생활권. □ 국내 최대 항공산업 집적지인 진주·사천 연담도시권에 특화된. 사업배경. 항공우주 산업단지 조성으로 산업 경쟁력 강화 □ 항공우주클러스터 잠재성장 최적 기반 확충을 통한 침체된 서부 경남 지역경제 활성화 및 국토균형발전 도모 □ 사업개요 - 위치: 진주시 정촌면, 사천시 축동면·향촌동 일원 - 규모: 436만 ㎡ - 내용: 항공산업 기본 Infra 및 항공산업 클러스터 구축, 항 공산업 G7 진입기반 조성. 사업내용. □ 추진현황 - 경남 창조산업육성 추진위원회 발대식: 2013.06. - 현 정부 공약에 항공우주산업 클러스터 조성 포함: 2013.07 □ 해당 시·군: 진주시, 사천시. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 진주시 미래도시개발단 산단조성지원과 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2011~2018년 (8년간) □ 예산: 7,785억 원 (국비 210.2억 원, 지방비 3,11.4억 원, 민자 7,263.4억 원).

(119) 남강 자전거도로 연결사업 사업분야. 문화·관광. 생활권 구분. 중추도시생활권. □ 진주시~의령군 간 남강변을 따라 자전거도로가 존재하나, 지자체. 사업배경. 경계구 간 미연결로 산을 넘어야하는 어려움이 있음 □ 연결 후 자전거 여행객의 편의성 확보로 현재보다 많은 자전거 여행객의 유치가 가능하여 지역경제 활성화에 기여 □ 실태 - 진주시~의령군 간 자전거 통행을 위해서는 8㎞의 산을 넘어야 하나, 사실상 통행이 불가능함 □ 사업개요 - 위치: 진주시 대곡면 대곡리~의령군 화정면 상정리 - 내용: 자전거도로 개설 (L=3.0㎞, B=3.0m). 사업내용. □ 해당 시·군: 진주시, 의령군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 의령군 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2015~2018년 (4년간) □ 예산: 20억 원 (국비 16억 원, 지방비 4억 원).

(120) 진주시~사천시 간 시내버스 교차 및 연계운행 사업분야. 교통. 생활권 구분. 중추도시생활권. □ 진주시와 사천시가 동일 생활권이나 시내버스의 행정구역 내 운. 사업배경. 행으로 대중교통 이용주민의 민원발생 □ 대중교통 이용주민의 불편해소 및 교통비용 절감과 두 지역 간 문화·생활의 공동 이용을 통한 지역상생 도모 □ 실태 - 두 지역의 시내버스는 행정경계까지만 운행 - 진주시와 사천시 간 이동을 위해서는 시내버스 2회, 시외버스 1 회를 탑승해야하는 불편함이 있음 □ 사업개요 - 위치: 진주시 정촌면 예하리~사천시 축동면 길평리. 사업내용. - 내용: 시내버스 연계운행 (2구간) □ 추진계획 - 진주시~사천시 간 시내버스 교차운행 경남도 건의: 2013. - 운수업체 및 두 지역 의견 불일치로 실무 협의 진행예정 □ 기대효과 - 버스 대기시간 단축 및 무료환승으로 지역주민 편의제공 - 대중교통 이용 유도를 통한 지역 대중교통업체 소득 증대 □ 해당 시·군: 진주시, 사천시. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 사천시 도로교통과 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2015년 (2년간) □ 예산: 30억 원 (국비 21억 원, 지방비 9억 원).

(121) 국도(3, 33호선) 우회도로 개설 사업분야. 교통. 생활권 구분. 중추도시생활권. □ 진주시~사천시 간 연결국도(3, 33호선)가 단일노선(중복)으로 교. 사업배경. 통체증 발생 및 진주정촌산단, 진사공단 등 산업단지 개발로 지 역 간 교통량 증가 □ 두 지역 간 산업단지 조성 등 물동량 증가에 대한 사전대비 필요 □ 사업개요 - 위치: 진주시 정촌면~사천시 축동면 - 내용: 도로개설 (L=7.0㎞, B=20.0m). 사업내용. □ 기대효과 - 생활권 내 이용주민의 불편함 해소 및 원활한 물동량 이동으로 지역경제 활성화 도모 □ 해당 시·군: 진주시, 사천시. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 진주시 건설도시국 건설과 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2018년 (5년간) □ 예산: 1,251억 원 (국비 1,251억 원).

(122) 진주시~의령군 간 지방도 1013호 선형개량 사업분야. 교통. 생활권 구분. 중추도시생활권. □ 진주시~의령군 간 지방도 1013호선의 출퇴근 및 물류 교통량이. 사업배경. 2,363대/일로 상당하나 심한 도로 굴곡으로 통행불편 존재 □ 안전한 도로환경 제공 및 도농교류 확대를 통한 지역경제 활성화 와 지역 균형발전 도모 □ 실태 - 지방도 1013호선의 진주시 대곡구간은 4차로 확장공사 중이며, 의령군까지 구간의 선형개량도 시급한 실정 □ 사업개요 - 위치: 진주시 대곡면 광석리~의령군 화정면 덕교리 - 내용: 도로 선형개량 (L=2㎞). 사업내용. □ 기대효과 - 선형개량을 통한 이용자의 안전성과 편리한 도로환경 제공 □ 해당 시·군: 진주시, 의령군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 의령군 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2015~2019년 (5년간) □ 예산: 140억 원 (국비 112억 원, 지방비 28억 원).

(123) 지방도 1016호선 사천봉남~고성상리 간 국도승격 및 4차로 확장 사업분야. 교통. 생활권 구분. 기능적 연계. □ 창선·삼천포대교, 사천대교와 함께 통영~고성~사천~남해~하 동·광양권을 연결하는 도로망 구축. 사업배경. □ 물동량 증가에 따른 교통인프라 구축과 투자기반 확충 □ 물동량 및 대형차량의 통행량 증가에 따라 2차선 도로폭 협소로 교통사고 위험초래 □ 사업개요 - 위치: 사천시 봉남동~고성군 상리면 구간 - 내용: 도로확장 (L=15.5㎞, B=10m -> 20m (4차로)). 사업내용. □ 해당 시·군: 사천시, 고성군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 사천시 지역개발국 도로교통과 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2018년 (5년간) □ 예산: 750억 원 (국 600억, 지방 150억).

(124) 스마트 덴탈 R&D 센터 운영사업 사업분야. 의료·복지. 생활권 구분. 기능적 연계. □ 제조업 기반의 경남은 정밀기계, 지능형홈, 로봇 등의 전략산업을 육성함으로써 정밀 제조업분야를 활용한 덴탈산업 육성에 유리한. 사업배경. 산업구조를 가짐 □ 국내외 덴탈기술의 표준화 및 보급을 통한 연구활동 장려와 기술 규격의 제정 및 인증 도모, 일자리 창출 □ 기존 추진현황 - 의생명 특화단지 조성: 2006~2012 - 1단계 덴탈 글로벌브랜드 육성사업 선정: 2010.04. - 부산 고령친화지원센터 MOU 체결: 2011.05. - 부산울산경남 치기공업협동조합 설립: 2013.02. - 2단계 덴탈 글로벌브랜드 육성사업 선정: 2013.03. - 국회 치과기공산업진흥법안 발의(서상기 의원): 2013.08.. 사업내용. □ 사업개요 - 위치: 김해시 주촌면 농소리 155-1 (재)김해 의생명센터 내 - 내용: 덴탈분야 소재 허브기지 구축 (A=450㎡). □ 해당 시·군: 김해시, 진주시, 부산시. 사업 추진체계. 기간 및 예산. □ 시행 주체: (재)김해 의생명센터 □ 참여 단체: 부산TP, 부산시 고령친화지원센터, 진주보건대학, 부울경치기공조합 □ 기간: 2014~2020년 (7년간) □ 예산: 70억 원 (국비 56억 원, 지방비 14억 원).

(125) 지역 농·수산물 로컬푸드 직매장 설치 사업분야. 지역경제. 생활권 구분. 기능적 연계. □ 지역 농·수산물의 생산·보관·판매·유통의 안정적 확보를 통. 사업배경. 한 연계 시군 간 제철 농·수산물 적기 공급으로 생산자의 소득 증대 및 지역경제 활성화 도모 □ 실태 - 일반적으로 지역 농·수산물은 일반 재래시장에서 판매 - 생산자의 일정한 판로 부재로 경제적 부담 가중 - 생산자와 소비자 간 다단계 유통구조로 단가 상승 □ 사업개요 - 위치: 사천시 진분계, 고성군 상리면, 남해군 단항리 일원 (경계) - 내용: 직매장 신축 및 리모델링 (건물 3동). 사업내용 □ 기대효과 - 생산자와 소비자 간 신뢰성 확보 및 제철 생산물 적기공급 - 생산자의 안정적인 소득 보장 및 연계를 통한 소비자의 구매 편의성 도모 - 다단계 유통구조에서 직거래 유통구조로 전환함에 따른 단가 인하. □ 해당 시·군: 사천시, 고성군, 남해군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 사천시 전략사업담당관 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2016년 (3년간) □ 예산: 30억 원 (국비 21억 원, 지방비 9억 원).

(126) 미타산 관광명소화 사업 사업분야. 문화·관광 기능적 연계 생활권 구분 □ 의령군 부림면과 합천군 적중면은 미타산을 경계로 지방도 907호 선을 통해 동일 생활권이 형성되어 있음. 사업배경. □ 의령군 권혜리와 묵방리의 경우 1982년 행정구역 개편으로 합천 군에서 의령군으로 편입되어 주민들 간 동질성을 가진 지역임 □ 미타산 주변의 아름드리 수목과 울창한 계곡에는 자연발생 유원 지가 조성되어 있어 관광명소화를 통한 주민 소득증대 도모 □ 사업개요 - 위치: 의령군 봉수면~합천군 적중면 - 내용: ① 미타산 힐링테마관광지 조성 (미타산 봉수대 재현, 자연발생유원지 정비, 미타힐링로 조성 등) ② 미타산 자연휴양림 조성 (숲속의 집·수련관·편의 시설·물놀이장·산책로 조성 등). 사업내용. □ 해당 시·군: 의령군, 합천군. 사업 추진체계. 기간 및 예산. □ 시행 주체: 합천군 산림과 □ 참여 단체: 미정 □ 기간: 2014~2018년 (5년간) □ 예산: 60억 원 (국비 54억 원, 지방비 6억 원).

(127) 방송통신 중·고등학교 설치운영 사업분야. 교육. 생활권 구분. 기능적 연계. □ 가난으로 배움의 열정에 대한 꿈이 중단된 세대를 대상으로 교육. 사업배경. 의 기회를 제공함으로써 전 국민의 교육의 질 향상 도모 □ 졸업장 인정을 통한 상급학교 진학의 기회 부여 및 지역주민의 교육수준 향상 □ 실태 - 지자체에서 추진하는 평생학습 및 문외한 사업은 졸업장 미인 정으로 상급학교로의 진학에 어려움 존재 □ 사업개요 - 위치: 사천시, 고성군, 남해군 전역 - 내용: 건물신축 및 리모델링, 인건비 및 교육자제 구입 등. 사업내용. □ 추진계획 - 폐교활용을 위한 교육청 협조요청 - 지자체 평생학습 건물이용 협의 - 장소 구애없이 연계 방송학교 재학생은 학업이수 인정 □ 기대효과 - 배움의 꿈 실현 및 상급학교 진학기회 부여 등을 통한 교육의 질 향상 □ 해당 시·군: 사천시, 고성군, 남해군. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 사천시 총무과 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014~2015년 (2년간) □ 예산: 3억 원 (국비 2.1억 원, 지방비 0.9억 원).

(128) 구 고속도로 섬진강교 재개통 사업분야. 교통. 생활권 구분. 기능적 연계. □ 경남 하동군과 전남 광양시 간 물동량 수송 및 지역주민 통행의 불편을 해소하기 위해 현재 폐쇄되어 있는 구 남해고속도로 상. 사업배경. 섬진강교의 재개통이 불가피한 실정 □ 과거 섬진강교는 동서통합의 상징이었으며, 현재 동서화합과 남 부경제권의 성장거점을 확보하기 위해 재개통이 필요함 □ 사업개요 - 위치: 하동군 금성면 궁항리~전남 광양시 진월면 신아리 구간 - 내용: 교량 재개통 (L=524m, B=11m). 사업내용 □ 추진계획 - 제1회 광양·하동 공생발전협의회 제안: 2011.11. - 정밀안전진단 및 실시설계용역 5억 원 확보: 2012.02. - 한국도로공사로부터 관리전환 가능 회신: 2012.03 - 하동군과 광양시의 실시설계 협약 체결: 2013.06. - 하동군과 광양시 분담금 납부: 2013.06. □ 해당 시·군: 하동군, 전남 광양시. 사업 추진체계. □ 시행 주체: 하동군 건설교통과 □ 참여 단체: 미정. 기간 및 예산. □ 기간: 2014년부터 □ 예산: 100억 원 (국비건의).

(129)

(130)

(131)

(132)

참조

관련 문서

ㅇ 그러나 한편으로, 무역에 따른 고급 커피에 대한 수요 증가가 생산자인 농민의 역량개발 , 지속가능한 공급 망 구축에 대한 인식 및 수요를 증가하고 있는 바

「중소기업기본법」제2조에 따른 중소기업자 또는「소기업 및 소상공인 지원을 위한 특별조치법」제2조에 따른 소상공인으로서「중·소기업·소상공인 및

구강작열감증후군 환자와 대조군의 연령, 성별에 따른 미각역치에 관한 연구에 있어서, Braud 등 31) 은 연령, 성별에 따른 유의한 상관관계는 관찰되지 않았다고 하였고,

첫째, 근로자 주도적인 교육훈련의 확대, 둘째, 교육훈련 프로그램의 다양화와 지원범위의 확대, 셋째, 근로시간단축이 기존 의 능력개발사업에서

국민의 평생직업능력 개발을 위한 공공부문의 역할과 과제 15... 국민의 평생직업능력 개발을 위한 공공부문의 역할과

Model2)의 경우 모두에서 하중조건에 관계없이 지대주에서의 응력은 지대주의 경부 및 지대주 core부위에 큰 응력이 집중되는 양상을 보이며,지대주

*** 에너지경제연구원 전문연구원.. 이후 2000년대 후반, 신 흥국들의 경제발전에 따른 전력 수요 증가와 기후변화협약에 따른 이산화탄 소 배출규제로 인해 세계 각국에서

면허세 현실화를 위한 정액세율 인상 및 등 지방소득세 독립세 전환에 따른 지 방소득세 세율 규정 등 지방세법 개정에 따른 관련 규정을 정비하고자 함.. 가