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연초댐

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□ 비상방류시설

◦ 비상방류시설의 계획의 적정성 검토

- 사업계획에서는 비상방류관 소요관경이 800mm로 산정되었으며, 비상방류 전 용관 설치가 필요하여 비상방류터널 신설안을 최적방안으로 선정함. 또한 기 존 취수탑이 내진안전성을 확보하지 못하여 용수공급관과 비상방류관을 같이 설치하는 것으로 계획함.

- 본 검토에서 소요관경(D800mm)에 대한 적정성을 검토한 결과 총 수위배제기 간이 27.1일, 75% 지점 수위까지 배체기간은 8.6일로 분석되어 50일 이내 배제 및 75% 지점까지 10일 이내 배제의 기준을 동시에 만족하는 것으로 산정됨.

- 사업계획에서 제시한 터널 단면 계획은 적절한 것으로 판단됨.

- 비상방류시설 공사를 위한 가물막이 계획의 경우 가물막이 공사비가 최소화 될 수 있도록 가물막이 규모를 변경(L=162m→L=152m)하여 대안으로 제시함.

□ 취수탑

◦ 취수탑 계획의 적정성 검토

- 사업계획에서 기존 취수탑은 내진안전성을 확보하지 못하여 비상방류시설 설 치와 병행하여 신설하는 것으로 계획하였으며, 이는 적절한 것으로 판단됨.

- 공사비 절감을 위해 관리교 형식을 PF 계열에서 PSC Beam으로 변경하여 대 안을 제시함.

□ 댐 심벽

◦ 댐 심벽보강 계획의 적정성 검토

- 연초댐의 심벽 보강그라우팅은 기존 선시행되어 2014년 12월 준공된 것으로 조사됨에 따라 사업비 범위에서 제외

7. 구천댐

□ 비상방류시설

◦ 비상방류시설의 계획의 적정성 검토

- 사업계획에서는 비상방류관 소요관경이 900mm로 산정되었으며, 기존 가배수 터널 내 도수관로 관경(D900mm)과 동일하고, 가배수터널 출구부 인근에 가 압펌프장이 위치하고 있는 점을 고려하여 관로개선을 계획함.

- 본 검토에서 소요관경(D900mm)에 대한 적정성을 검토한 결과 총 수위배제기 간이 22.7일, 75% 지점 수위까지 배체기간은 7.4일로 분석되어 50일 이내 배제 및 75% 지점까지 10일 이내 배제의 기준을 동시에 만족하는 것으로 산정됨.

- 관로개선을 통한 비상방류능력 확보계획은 적절한 것으로 판단됨.

□ 취수탑

◦ 취수탑 계획의 적정성 검토

- 사업계획에서 취수탑은 내진안전성을 확보하고 있어 관리교 받침 교체만을 계획하였음.

- 취수탑 관리교 노후화에 따른 관리교 받침 교체 계획은 적정한 것으로 판단되 나, 공사 시 바지선 이용이 필요할 것으로 판단되어 바지선 비용을 추가 반영 하였음.

8. 대곡댐

□ 비상방류시설

◦ 비상방류시설 규모의 적정성 검토

- 대곡댐은 전용 비상방류관 (D1,200㎜)이 기 설치되어 있으며, 규모의 적정성 은 용수댐 비상방류능력 확보방안 수립용역(한국수자원공사, 2014)의 성과 를 활용하여 검토함.

- 사업계획에서는 기존 1,200㎜ 비상방류관과 연계한 펌프 추가 설치로 배제기 간 내에 안전하게 배제시킬 수 있는 것으로 계획함.

- 기존 비상방류관 1,200㎜ 와 연계한 펌프 추가 운영시 저수위까지 배제기간 26.1일, 75% 지점 수위까지 배제기간 9.9일로 기준에 적합한 것으로 검토됨.

9. 사연댐

□ 비상방류시설

◦ 비상방류시설 계획의 적정성 검토

- 사업계획에서는 1,300㎜ 방류관으로 기준을 만족하는 것으로 검토되어 비상 방류 전용관 확보를 위한 신규터널을 계획하였으며 비상방류시설 규모를 검 토한 결과 저수위까지 배제기간 31.4일, 75% 지점 수위까지 배제기간 9.0일 로 기준에 적합한 것으로 검토됨.

- 따라서 사업계획에서 제시한 신규터널에 의한 비상방류시설 설치는 적정한 것으로 판단되며, 사업계획안의 표준단면은 상부에 여유공간이 있어 관로와 터널 사이 공간을 확보하면서 터널단면적을 검토한 결과, 사업계획안 단면 대비 87%로 적용가능 할 것으로 검토됨.

□ 취수탑

◦ 취수탑 계획의 적정성 검토

- 사연댐은 총 1개소의 취수탑이 운영되고 있으며, 내외부에 있는 유체가 취수 탑의 동적거동에 미치는 영향을 질량으로 모델링하여 해석한 결과 철근량이 부족하여 지진시 안정성을 확보하지 못하는 것으로 평가됨.

- 이에 따라 비상방류시설의 신설계획 취수탑을 병행 사용하는 계획을 수립함.

- 취수탑 공도교의 경우, 사업계획서에서는 공도교를 폭 B=4.0m, 연장 L=20.0m, P.F 계열로 계획하였으나, 공도교의 경우 연장 30m 이내로는 PSC Beam 설치 가 가능하므로 보다 경제적인 PSC Beam을 적용하는 것을 ‘대안’으로 설정함.

□ 댐 사면

◦ 댐 사면보강은 한국수자원공사의 통상적 유지관리 사항으로 판단되어 검토 범 위에서 제외

10. 대암댐

□ 비상방류시설

◦ 비상방류시설 계획의 적정성 검토

- 대곡댐은 이토관(800㎜)이 기 설치되어 있으며, 규모의 적정성은 용수댐 비 상방류능력 확보방안 수립용역(한국수자원공사, 2014)의 성과를 활용하여

검토함.

- 대암댐의 기존 이토관(800㎜) 규모에 대해 비상방류 능력을 검토한 결과 기준을 만족하는 방류능력을 보유한 것으로 검토되었으나, 기존 도수관로에서 분기된 이토관을 이용하여 비상방류할 경우 진동 및 도수관로 관압저하 등 배제 능력 이 부족할 것으로 예상되어 사업계획의 사이펀 설치는 적정한 것으로 판단됨.

□ 취수탑

◦ 취수탑 계획의 적정성 검토

- 취수탑은 내진안전성을 미확보 하였으므로 사업계획의 본체 보강 및 관리교 신설은 적정한 것으로 검토됨.

- 취수탑 단면 보강 공사시 가시설 설치 높이는 지난 5년간의 댐수위 조사 결 과 상시만수위(EL.48.5m) 초과 일수가 213일이고 용수공급 특성상 갈수기에 도 상시만수위에 근접하게 유지되고 있는 점을 감안할 때, 사업계획서의 설 계홍수위 기준은 공사 중 안전성 측면에서 적정한 것으로 검토함.

문서에서 공 공 투 자 관 리 센 터 (페이지 25-28)

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