1.1. 필요성
농산물은 제조과정이 기계화, 정형화되어 있는 공산품과 달리 품종, 자연조건, 생산기술 등 다양한 요인에 의해 생산되어 생산물의 크기, 모양, 품질 등이 고르지 못한 것이 특징이다. 이에 효율적인 농산물 시장거래를 위해서는 생산된 농산물 의 상품화 과정에서 출하 농산물, 즉 상품의 등급과 포장에 공통적으로 적용되는 규격의 표준화와 생산자로부터 소비자에 이르는 물류의 효율화와 편의성 도모를 위한 물류기기, 장비, 설비, 정보 등 물류의 표준화가 절대적으로 필요하다.1)
1) 국립농산물품질관리원(이하 농관원)에서는 ‘농산물 표준규격화’를 ‘농산물을 통일된 기준에 맞도록 선별․포장하여 등급을 분류하고 규격 포장재로 출하’하는 것으로 개념을 정해, ‘표준규격’을 품질 구 분에 의한 ‘등급규격’과 포장재의 거래단위, 치수, 재료, 포장방법, 표시사항 등에 따른 ‘포장규격’으 로 구분하여 정하였음. 또한 규격에 맞는 상품을 ‘표준규격품’으로 명명하였음. 유사한 개념으로 상 품의 ‘규격표준화’가 있는데, 이는 ‘통일된 규격 기준에 맞게 상품의 등급이나 포장 규격을 표준화하 는 조직적 활동 또는 절차’를 말함. 용어상 엄밀한 의미에서 표준규격화는 표준적인 규격을 정하는 것 을, 규격표준화는 다양한 규격들을 표준화하는 활동 또는 과정이라는 차이는 있지만, 이 연구에서는 농관원에서 법적, 제도적으로 사용하는 ‘표준규격화’를 사용함.
이에 농림축산식품부는 국립농산물품질관리원에서 표준규격화 정책을 추진하
화율은 87.9%가 되었다.
송·하역 시간 절약, 도매시장 차량 대기시간 단축 등 많은 긍정적인 효과도 있으
그림 1-1 농축산물의 표준규격화와 물류 연계성
자료: 저자 작성.
농산물 유통과정에서 발생하는 물류비는 2015년 약 11조 원으로 추산되며 이 는 농산물 소비자구입액에서 15.1%를 차지하고 있어(한국농수산식품유통공사 2017) 국가 물류비가 GDP에서 차지하는 비율인 11.0%에 비해 여전히 높은 상태 이다. aT의 물류비 조사결과에 따르면, 전체 농산물 물류비 중 청과물 물류비 비중 이 43%에 달해 물류비 절감 포인트가 청과물에 있으며, 도매단계(26.6%), 소매단 계(11.6%)에 비해 출하단계(61.8%)가 절대적으로 높아 산지-소비지 출하과정의 포장, 운송, 보관, 하역 등 물류비용 절감이 가장 중요한 과제로 나타났다. 또한, 물 류비 구성 항목 중 포장가공비 39.9%, 운송비 27.8%로 높아 포장화, 운송 물류과 정의 물류 효율화가 매우 중요한 과제이다.
1.2. 연구 목적
본 연구의 목적은 현행 농산물 표준규격화와 물류 표준화 실태를 심층 조사 분 석하여, 이를 바탕으로 농산물의 포장규격화 및 물류 효율화 방안을 제시하는데 있다. 또한 포장, 물류 및 이력추적의 연계성을 강화하여 물류 효율을 증진하고 얼 굴 있는 농산물 유통체계를 구축하는 방안을 제시하는 것이다. 보다 구체적으로 첫째, 농산물의 상품화(선별포장), 포장규격 및 등급규격, 물류 표준화 실태를 분 석하고 문제점을 도출하는 것이며, 둘째, 주요국의 농산물 규격화, 물류 관련 제 도, 물류 및 상품의 표준화 기술 수준 및 국제적 활용 실태를 조사하고 비교분석을 통해 시사점을 도출하고자 한다.