비행

1) 청소년 비행과 비행청소년의 개념

비행(delinquency)이라는 말은 라틴어에서 “과오를 범하다”, “의무를 태만히 하다”라는 뜻에서 유래된 것으로 소위 바람직하지 않은 행위를 의미한다(김제한, 공석영, 김충기, 1984). 비행이란 용어는 매우 광범위한 의미로 사용되고 있어서 구체적으로 어디까지를 비행행동으로 규정할 것인지는 각 사회의 법률, 전통, 도 덕, 관습등에 따라서 다르며 또한 한 사회내에서도 집단이나 개인에 따라서 제 각기 다른 반응을 보인다.

청소년 비행에 대한 협의의 개념은 반사회적인 행위만을 의미하는데 이는 성 인범죄 행위와 구분하기 위하여 설정된 개념이다. 광의의 개념은 반사회적 행위 와 비사회적 행위인 불량행위 및 장래에 죄를 범할 가능성까지 포함하고 있다 (권이종, 1984). 우리나라의 경우, 비행청소년이란 “형벌법령특별법에 저촉되는 행위를 했거나 또는 환경에 비추어 볼 때 장래 이에 저촉되는 행위를 할 우려가 있는 12세 이상 20세 미만의 소년”을 말한다(한국카운슬링연구회, 1987). 여기서 비행이란 개념은 범죄행위 뿐만 아니라 범법이전의 사소한 일탈행위와 성격상의 결핍으로 인한 성격의 부적응과 같은 비범법행위까지도 포함하고 있는 것이다.

2) 비행청소년의 원인과 특성

지금까지 청소년비행 연구의 상당부분이 비행의 원인을 규명해 보기 위하여 여러가지 변인들과 비행과의 관계를 살펴보고 비행청소년의 특성을 설명하고자 하였다. 이러한 변인들은 크게 개인적 요인과 환경적 요인으로 나눌 수 있는데 개인적 요인으로는 도덕성 발달, 자아중심성, 자아개념, 성격특성과 인지적 측면 등이 있으며 환경적 요인으로는 가정환경, 학교환경, 사회 문화적 환경과 친구관

계 등이 있다(곽금주 외, 1993).

⑴ 환경적 요인

여러 심리학적 요인들 중에서 비행에 가장 중요하게 영향을 미치는 것으로 가 정환경 변인을 지적하는 연구들이 많다. 가정환경은 구조적(물리적) 환경과 과정 적(심리적) 환경으로 나누어 볼 수 있는데 여기서 구조적(물리적) 환경이란 거주 지 환경, 가옥의 크기, 사회·경제적 지위, 내부 문화시설 등을 의미하며, 과정적 (심리적) 환경이란 가정내의 심리적 분위기, 가치지향성, 가족관계 등을 의미한 다(정원식, 1975). 선행연구들을 살펴보면 구조적 환경 중에서는 부모의 사회·

경제적 지위와 비행과의 관계를 가장 빈번하게 다루고 있고 과정적 환경으로는 부모의 양육태도와 비행과의 관계를 가장 많이 다루고 있음을 볼 수 있다.

선행연구에서 부모의 사회·경제적 지위와 청소년비행과의 관계는 불일치된 결과를 보여주고 있다. Elliot와 Merill(1950)은 미국의 경제적 저소득층에서 청소 년비행이 많이 발생한다는 조사결과를 제시한 반면 Erikson과 Empey(1965), Voss(1966), Erikson(1973), Hirschi(1969) 및 Cooper(1982)의 경험적 조사연구에서 는 가정의 사회경제적 지위와 청소년비행 사이에는 상관이 거의 없다고 보고하 였다. 선행경험적 연구를 종합분석한 Tittle, Willemez와 Smith(1978)는 1941년부 터 1977년 사이에 수행된 35개의 연구를 분석하여 사회계층과 비행간에는 관계 가 거의 없으며, 있다 하더라도 아주 미미하다고 하였다.

과정적 환경과 관련된 연구들을 보면 Hirschi(1969)는 부모와의 의사소통의 결 여, 공명감 결여, 성인 역할 모델의 부재(不在) 등이 비행을 증가시킨다고 주장 하였는데, 이는 부모와의 유대가 강할수록 비행율이 낮아진다는 의미로 해석할 수 있다.

또 Baumrind와 Black(1967)은 부모가 일관성있고 애정적이면서도 자녀에게 적

당한 통제를 사용할 때 자녀도 자기 스스로를 통제할 수 있고 친밀감이 있고 자 기 의존적이며 탐구적인 특성을 갖게 된다고 밝혔다. 또한 Baumrind(1971)는 여 러 양육 태도들 중에서 자녀의 성격과 사회적 발달에 바람직하게 영향을 주는 것으로 부모의 권위적인(authoritative) 태도를 강조하였는데, 권위있는 태도는 민 주적이면서도 주관이 있는 것으로 자녀를 적절히 통제하며 동시에 아동에 대한 관심을 갖는 태도를 가리킨다(이혜원, 1992). Loeber와 Dishion(1983)은 아이들에 게 너무 태만하거나 너무 엄격하게 혹은 이 두가지를 일관성없게 사용하는 부모 와 이성적이기보다 신체적 처벌을 가하는 부모, 따뜻하고 애정적이고 수용적이 기보다 매정하고 거부적이며 적대적인 부모의 경우 그들 자녀에게서 비행의 가 능성이 높아진다고 하였다. 즉 부적절하거나 학대적인 양육태도가 비행과 높은 관련을 보인다는 것이다.

권경임(1982)은 청소년의 부적응에 중요한 변인으로 부모의 자녀에 대한 무관 심, 방임, 통제력 결여, 냉담한 태도, 애정 부족 등을 지적하고 있고, McCord와 McCord(1964)는 애정의 결핍과 부모의 심한 배척이 반사회적 행동의 주요원인 이 된다고 하였다.

가정에서 청소년 비행과 관련있는 또다른 요소로서 들 수 있는 것은 원만하지 못한 부부관계에서 기인하는 가정 내의 갈등과 긴장이 자녀의 인격형성 및 사회 성 발달을 저해한다는 것이다. 또한 구조적인 부모의 결손보다는 오히려 심리적 인 가정의 붕괴라고 볼 수 있는 부모간의 불화와 갈등을 둘러싼 긴장상태가 청 소년 비행의 더 큰 요인이 된다. 부모가 끊임없이 불화하고 갈등을 빚는 가정에 서는 자녀들이 정서적으로 안정감을 잃기 쉽고 인격형성을 저지당할 우려가 있 기 때문이다.

한편 최근 활발히 진행되고 있는 연구분야 중 하나는 가족 구성원간의 상호작 용과 의사소통유형에 관한 것이다. Walsh(1983)는 역기능적 의사소통을 하는 가

족은 상대방의 의견을 경청하지 않고 긍정적인 반응을 보이지 않으며 새로이 직 면하는 상황에서 적절하게 대처하고 행동할 수 있는 지식과 기술, 능력이 부족 하다고 하였다. Alexander(1973) 역시 가족구성원들간의 상호작용과 의사소통 양 식을 연구한 결과, 비행청소년 가족이 모범청소년 가족에 비해 가족구성원간의 발언시간이 불균등하고, 서로 나누는 대화의 초점이 다르며, 방어적인 의사소통 을 하고 있다고 보고하였다. 일관된 결과로써 역기능적인 가족 구성원들은 애매 모호한 의사소통을 하며 서로 투사하고 방해를 한다. 또한 가족구성원끼리 관계 를 거의 맺지 않으며, 서로 의미없고 불명확한 의사소통을 한다고 나타났다 (Glick & Kassler, 1980).

이러한 선행연구들을 살펴볼 때, 부모와 자녀의 관계는 애정이 바탕이 되어 부모가 자녀에게 보다 관심을 갖고 대할 때, 그리고 서로간의 의사소통 및 대화 가 왜곡이나 방해없이 원활하게 이루어질 때 자녀는 부모를 더욱 따르고 통합감 을 느끼게 됨을 볼 수 있으며, 나아가 이것이 청소년 비행을 방지하는 효과를 갖는다고 할 수 있겠다.

이러한 가정의 구조적 환경과 과정적 환경 이외에도 청소년의 전인적 성장을 도모해야 할 학교가 바로 청소년 문제를 야기시키는 중요한 진원지의 하나가 되 기도 한다. 이는 형식화되고 관료화되는 학교교육에서 파생되는 여러가지 병리 현상들이 오늘날 증가하는 청소년 범죄 및 비행을 야기하는 중요한 요인이라는 점이다.

선행연구들을 살펴보면, 학교생활에의 부적응 즉 낮은 학업성취도, 낮은 학교 애착, 학습무능력, 학교에서의 잘못된 경험 등은 청소년 비행과 매우 큰 상관관 계를 가지고 있음을 알 수 있다(김선남, 1994). 특히 학교로부터의 공부압력이나 공부에 대한 고민과 청소년 비행과의 인과관계를 연구한 결과에 의하면, 청소년 들이 공부압력을 많이 경험할수록 음주, 흡연, 미성년자 출입금지장소 출입과 같

은 지위비행, 가출, 성비행 등을 많이 범하고, 이들의 최초 범행시기도 점차 빨 라지고 있다(김준호, 1990).

Hirschi와 Hinderlang(1970)은 학업성취도가 낮고 학교에 대한 태도가 부정적 이고, 학교행사에의 참여도가 낮은 학생일수록 높은 비행경향성을 보인다고 보 고하였다. 또한 비행청소년들이 비행으로 합류하는 직접적 요인이 되는 것은 비 행 또래집단과의 어울림인데, 학생들은 성적이 떨어짐과 동시에 학교에서는 애 착을 느끼지 못하고 자연히 공부에 별 관심이 없는 또래집단을 형성하게 되고 그를 통하여 소속의 욕구를 만족시킬 수 있는 강한 애착관계를 형성하게 됨으로 써 비행으로 가속화된다는 것이다. 이는 청소년 비행이 주로 집단적 형태를 띠 고 있는 것에서도 잘 나타나고 있다.

그러나 무엇보다도 현재 우리사회에 풍미하고 있는 학력위주, 성적만능주의의 가치관과 사고방식이 청소년비행을 촉진하는 변수로 작용하고 있음은 부인할 수 없는 사실이다.

이러한 현재의 상황에서 학교교육을 담당하고 있는 교사의 역할은 학생들에게 미치는 영향력의 면에서 매우 중요한 것이다. 특히 비행을 보이는 학생들의 인 지적 특성과 의사소통 방식을 인식하고 이에 적절한 지도와 대처방안을 모색해 야 할 필요가 있겠다.

⑵ 개인적 요인

청소년 비행과 관련된 연구들에서 비행의 원인으로 다루어지고 있는 개인적 요인으로는 도덕성 발달, 자아중심성, 자아개념과 충동성, 반사회성, 우울증, 외 향성, 불안감, 사교성과 같은 인성특성 등이 있다. 또한 최근에는 사회인지적 입 장에서 일반청소년과 비행청소년을 비교하는 연구가 이어지고 있다.

자아개념(self-concept)이란 개인이 자기자신에 대해 가지고 있는 긍정적이거나

부정적인 자기지각 태도로서, 이러한 개인의 자아개념은 그 개인이 처한 환경의

부정적인 자기지각 태도로서, 이러한 개인의 자아개념은 그 개인이 처한 환경의