자(使者) 서불(徐巿)이 삼신산(三神山)의 하나인 한라산에서 불노초(不老草)를 구하려고 동남동녀(童男童女) 500쌍을 거느리고 상륙하여 불로초를 찾아 헤맸 으나 캐지 못하고 폭포 벽에 “서불과차(西巿過此)”라는 네 글자를 새기고 서 쪽으로 돌아갔다는 데 서귀포(西歸浦)라는 지명도 이로부터 연유되었다고 한 다.
<표 3-4> 관광지별 관광인원 현황
구 분 1997년 1998년 1999년 2000년 2001년 천지연폭포 1,845,000 1,293,000 1,366,000 1,517,000 1,502,000 정방폭포 798,000 540,000 543,000 590,000 556,000
<표 3-5> 천지연폭포 주변 상가 분포 현황
구 분 토속음식점 일식음식점 경양식 돼지갈비 스낵음식점 토산품점
개 소 1 2 1 1 6 3
최근 3년 간 선박 입․출항실적은 1997년에 입학 1,414척(1,204척G/T) 출 항 1,407척(1,205천G/T)에서 1999년에 입항 1,235척(959천G/T), 출항 1,230척 (952천G/T)으로 최근 척수 및 톤수에서 약 13％의 감소현상을 보이고 있다.
이러한 현상은 IMF 시기의 영향에 기인하는 것으로 보이며, 그래도 ‘98년에 비해서는 차츰 증가하는 추세를 나타내고 있다.
3) 여객선 운항현황
서귀포 항에서 접안했던 카페리 선은 2,500톤급으로 부산과 서귀포를 주3 회 운항하였으나, 경영난으로 인해 현재는 운항을 중단하고 있는 실정이다.
4) 유람선 부두(선착장) 이용현황
(1) 유람선 부두 현황
어항구 서측에 위치한 서귀포항의 유람선 부두는 푼툰 1함(15B×40L×
1.5H)으로 운영되고 있으며, 푼툰 주위의 수심은 DL(-)1.0 ∼ DL(-)4.0m 내외 로 분포하고 있다.
유람선 부두를 이용하는 선박은 대국해저(주)에서 운영중인 잠수정 선단과 유람선 협회 및 한국해양레저개발(주)에서 운영중인 유람선 3척(1척은 2001년 2월말 취업예정)이 있으며, 주간에는 유람선과 잠수정 선단 중 잠수정만 푼툰 에 계류 . 접안하고 있으며, 야간에는 문섬에 계류되었던 잠수정의 부속선(바 지선, 이동선, 타코보트) 들도 푼툰에 계류 . 접안하고 있다.
(2) 이용실태
서귀포항의 잠수정 운항 현황을 살펴보면, 1일 최대 운항 항차수 : 14항차
이고, 1일 평균 운항 항차수는 10항차이다.
<표 3-6> 잠수정 및 관광 유람선의 제원
구분 총톤수
(ton)
길이 (m)
폭 (m)
높이 (m)
홀수
(m) 비고
잠수정 선단
잠수정
(마리아호) 12 18.30 3.91 5.95 3.30 도선
(대국호) 35 20.93 4.80 2.10 1.45 비상구조선
(대국2) 25 17.59 4.40 2.10 -해상바지선 - 20.00 6.00 1.56 1.20 관광
유람선
해양1호 144 29.90 8.50 2.80 - 총승선인원 : 260명 해양2호 103 21.47 10.05 2.25 - 총승선인원 : 220명 파라다이스호 84 28.18 5.60 2.30 - 총승선인원 : 258명
년 간 운항 일수는 약 300일 정도이다. 그리고 최근 3년 간 잠수정 승선객 현황은 다음의 표와 같다.
<표 3-7> 최근 5년 간 잠수정 승선객 현황 (단위: 명) 연도
구분 1997 1998 1999 2000 2001
승 선 객 101,814 83,433 91,488 103,010 112,930
※ 약15％ 정도의 무료 승선객은 제외
서귀포항의 관광 유람선 운항 및 이용 승객 현황을 살펴보면, 관광유람선 의 경우 1일 최대 운항 항차수는 9항차이고, 1일 평균 운항 항차수는 6항차이 며, 년 간 운항일수는 잠수정과 마찬가지로 약 300일 정도이다. 그리고 최근 3 년 간 유람선 승선객 현황은 다음의 표와 같다.
<표 3-8> 최근 5년 간 관광유람선 승선객 현황 (단위: 명) 연도
구분 1997 1998 1999 2000 2001
승 선 객 98,000 72,000 100,000 150,809 103,525
<표 3-9> 유람선 부두 규모
구분 부두형식 길이(m) 폭(m) 깊이(m) 비고
유람선 부두 부잔교
(폰툰 바지선) 40.0 15.0 1.5 ‘88년도 제작 하지만 현재 유람선 부두를 이용하고 있는 이용객수가 날로 증가하고 있 고, 또한 운항업체에서도 장래 잠수정과 관광 유람선의 증선이 계획되어 있어 이에 따른 부두 확장은 불가피 한 실정이며, 기 사용중인 폰툰 바지선에 대한 안전 진단 결과 노후화로 인하여 계속 사용할 경우 안전에 문제가 있는 것으 로 검토되어, 교체가 필요한 것으로 조사되었다.