2. 일본의 수소 공급정책 분석
2.1. 일본의 수소경제 추진 정책
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제2장 주요국의 수소 공급 정책 15
반영하고 수소사회 실현을 위한 산·학·관의 실행계획을 포함하고 있다.
2019년에 발표된 로드맵에는 수소에너지와 관련된 기술개발에 대한
내용과 글로벌 수소공급망 구축을 통해 수소가격을 낮추기 위한 정부 의 국제협력 방안이 목표로 제시되고 있다. 본 절에서는 2014년과
2019년에 발표된 ｢수소·연료전지 전략 로드맵｣에 대해 살펴보도록 한다.
2.1.2 일본의 ｢수소·연료전지 전략 로드맵｣(2014)
일본 정부가 2014년에 발표한 ｢수소·연료전지 전략 로드맵｣은 2040 년까지 수소사회 실현을 위한 발전단계별 목표와 중점과제를 제시하고 있다. 먼저 수소에너지 사회로 전환을 위한 준비단계인 1단계는 수소 의 이용활성화를 위한 인프라 구축에 중점을 두고 있다. 2020년까지 수소차 보급을 확대하고 수소 충전인프라를 확충하여 수소에너지 수요 확대 기반을 구축한다는 목표를 설정하고 있다. 수소사회로 본격적인 진입을 시작하는 2단계는 수소발전을 도입하고 대규모 수소 공급시스 템을 구축하는데 중점을 두고 있다. 이를 위하여 수소의 생산, 공급, 유통 시스템을 구축하고 타 에너지와 경쟁이 가능한 수준으로 수소가 격을 낮춘다는 목표를 설정하고 있다. 또한 수소를 공급할 수 있는 국 가들(호주 등)과 전략적 협조관계를 구축하여 해외생산 수소를 수입하 는 계획도 제시하고 있다. 이산화탄소 배출이 없는 친환경적인 수소에 너지 시스템을 확립하는 3단계에서는 재생에너지 활용 및 CCS를 이용 한 수소의 생산과 수소의 운송 및 저장 시스템을 확립할 수 있도록 기 술개발 및 실증작업을 2040년까지 진행한다는 목표를 제시하고 있다.
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2.1.3 일본의 ｢수소·연료전지 전략 로드맵｣(2019)
8)일본 정부는 2014년 ｢수소·연료전지 전략 로드맵｣ 발표 이후의 산 업 및 정책 환경변화를 반영하여 핵심기술개발, 수소가격, 구체적 실행 계획 등을 수정한 ｢수소·연료전지 전략 로드맵｣을 2019년에 재발표하 였다. 수정된 로드맵에서는 수소의 가격목표를 2030년까지 100엔/N㎥
에서 30엔/N㎥로 낮추며 장기적으로는 20엔/N㎥ 수준까지 인하하는
것을 목표로 제시하고 있다. 이러한 수소가격 인하를 위하여 해외에서 생산된 CO2-free 수소를 수입하여 공급체계를 구축하는 방안도 추진할 계획이다.
현재 2030 목표 전략
공급량 해외수입
P2G
포함200ton/year 30만 ton/year -
정부간 협력을통해 글로벌
수소공급망 구축가격
- ~10$/kg 3$/kg
-
수소의 생산부터수송까지
전과정을 대상으로 비용을 절감할 수있도록 기술 개발
기술
화석연료
+CCS - (비용 ) 30엔 /N
-
가스화 설비 대형화,
효율 향상-
수소 액화효율 향상 및 저장
탱크 대형화
,
단열효율 향상 그린수소(수전해)
비용
20만엔 /kW 5만엔/kW -
실증사업 성과를 이용하여시범
지역에서 검증
-
고효율,
고내구성수전해기술개발 효율5kWh/N 4.3kWh/N
<표 Ⅱ-4> 일본의 수소공급 로드맵 요약
자료: 한국에너지기술평가원 에너지정책센터 (2019). 글로벌 수소사회 구축 동향.
에너지 기술정책 Brief vol.03.
8) Hydrogen and Fuel Cell Strategy Council (2019). “The Strategic Road Map for Hydrogen and Fuel Cells : Industry-academia-government action plan to realize a “Hydrogen Society”의 주요 내용을 정리함.
제2장 주요국의 수소 공급 정책 17
일본이 2019년 ｢수소·연료전지 전략 로드맵｣에서 제시하고 있는 분 야별 주요 실행계획은 다음과 같다. 먼저 수소의 생산 등에 대한 기술 개발 분야의 실행계획을 제시하고 있는데, 향후 재생에너지 발전 비중 이 높아지면서 발생할 수 있는 미활용 전력의 저장매체로 수소를 활용 하는 기술개발을 목표로 설정하고 있다. 일본 정부가 목표로 제시하고 있는 수소공급에 관련된 내용이 <표 Ⅱ-4>에 요약되어 있다.
일본은 수소공급을 연간 200톤 수준에서 2030년에는 연 30만 톤 수 준으로 높이며, 수소가격은 현재 kg당 10달러 수준에서 2030년에는 3 달러 수준으로 낮추는 것을 계획하고 있다. 그린수소를 생산하는 수전 해의 경우에도 현재 kW당 20만엔 수준의 시스템 비용을 2030년에는 5만에 수준까지 낮추고 기술개발을 통해 높은 효율과 내구성을 가진 수전해 시스템 기술을 개발할 계획을 제시하고 있다.