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공학기술과 엔지니어

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Academic year: 2022

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(1)

상상력과 과학기술

Week 9: 기술적 창의성과 상상 력, 와트과 마르코니

이상욱

인문과학대학 철학과

2013년 2학기 일반교양과목 (GEN685)

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지난 주 강의 내용 되짚어 보기

 뉴턴의 ‘사과 일화’는 거의 확실히 거짓이다.

 뉴턴의 만유인력 법칙 발견은 분명 ‘천재적’이었지만 오랜 연구의 산 물이기도 했다.

 뉴턴의 업적은 뉴턴보다 ‘못한’ 동료 과학자들에 의해 평가되고 공유 될 수 있었다. 그렇기에 후대 연구에 영향을 끼칠 수 있었다!

 데카르트주의자로 출발했던 뉴턴은 결국에는 데카르트주의를 넘어 서 ‘나는 가설을 만들지 않는다!’고 선언하기에 이르렀다.

 아인슈타인이 학교에 적응하지 못했던 이유는 독일학교의 강압적 분위기 때문이었고 그럼에도 성적은 비교적(?) 좋은 편이었다.

 특허청 근무를 통해 아인슈타인은 서로 다른 역 사이의 시간을 맞추 는 특허를 심사할 기회를 얻었고 이를 자신의 물리학 연구와 연결시 킬 수 있었다.

 아인슈타인은 당시 알려져있던 여러 연구 결과에 기반하여 시공간 의 개념을 재정의함으로써 문제를 해결했다.

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이번 주 읽기 자료

Week9A: 홍성욱, ‘제임스 와트’, <공학기술과 사회>, 지호, 송성수,

‘제임스 와트’, <사람의 역사, 기술의 역사>, 부산대학교출판부.

Week9B: 홍성욱, ‘굴리엘모 마르코니’, <공학기술과 사회>, 지호, 송 성수, ‘굴리엘모 마르코니’, <사람의 역사, 기술의 역사>, 부산대학교 출판부.

Week9Extra: 이장규&홍성욱, ‘공학기술은 무엇이고 엔지니어는 무 슨 일을 하는가?’, <공학기술과 사회>, 지호.

(4)

공학기술과 엔지니어

 엔지니어: 라틴어

ingeniatorem (무엇을 만드는 데 재주가 있음)에서 유래, 엔 진(창의적 기술에 의해 만들어 진 인공물)을 다루는 사람, 혹 은 창의성을 가지고 기술을 개 발하는 사람

 현대적 의미의 엔지니어는 18 세기 이후에야 출현했으며 자 연과학이 가미된 정규 공학교 육을 받은 사람

 트레드골드(1829): “공학이란 자연이 가지고 있는 무한한 힘 을 인간이 편리하게 활용할 수 있도록 해주는 일종의 기예”

 전문직으로서의 엔지니어

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엔지니어 집단 형성의 국가적 차이

 프랑스: 엔지니어가 기존의 장 인적 기술자와 신분적으로 구 별되어 국가 수준에서 집중적 으로 육성됨. 특히 이러한 경 향은 프랑스 혁명기를 거치면 서 에콜 폴리테크닉을 비롯한 여러 전문대학교(그랑제꼴)의 성립으로 가속화됨.

 그에 비해 영국은 국가 엔지 니어보다는 산업계 엔지니어 의 단체적 정체성 부여를 통 한 방식을 택함.

 독일은 프랑스와 유사한 방식 을 미국은 영국과 프랑스의 절충적 방식을 택함.

(6)

기술은 과학과 어떻게 다른가?

 과학이라는 지식이 인공물 (artifacts)에 응용되면 기술?

 바네바 부시: 과학이 기술을 낳 고 기술이 산업을 발전시킨다!

(혹은 연구가 개발을 낳고 개발 이 생산을 가져오며 생산이 확 산과 마케팅을 낳는다!)

 에셈블리 라인 모델에 프로젝 트 힌드사이트 연구

 레이턴(1974): 과학과 기술의 상호작용은 지식이 사물에 응 용된 것이 아니라 지식과 지식 사이의 상호침투다.

 피트(1995): 과학의 기술적 하 부구조

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기술지식과 과학지식의 상호작용

 과학지식이 기술/공학에 ‘응용’

되는 상황은 익숙하다.

 하지만 공학적 가능성이 과학 지식을 생산하는 데 결정적 역할을 하는 경우도 많다.

 새로운 측정장치의 개발은 완 전히 새로운 연구분야 전체를 새롭게 만들어내곤 한다. (예:

PCR, microarray, STM, AFM)

 이론적으로 불가능하다고 평 가되던 ‘실행(practice)’를 구현 해냄으로써 이론적 발전을 유 도하는 경우도 있다. (예: 제트 엔진, 장거리 무선통신)

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제임스 와트(James Watt, 1736-1819)

 산업혁명에서 결정적 역할을 수행한 증기기관의 혁신적 개 량가로서의 와트 (증기기관의 발명자가 아님!)

 어릴 적부터 기계에 익숙했던 와트는 1763년 뉴커맨 증기기 관을 수리할 기회를 얻음.

 효율을 높이기 위해서는 냉각 과 가열의 모순된 상황을 하나 의 기술로 구현해야 했음.

 오랜 기간 동안 이 문제를 연구 하다 실린더는 항상 뜨겁게 유 지하고 콘덴서는 항상 차갑게 유지하는 ‘분리 콘덴서’ 기술을 개발하여 1769년 특허 취득.

(9)

와트의 지속적 기술혁신과 사업적 성공

 1781: 회전 운동을 하는 증기 기관 제작 >> 아크라이트의 방직 공장에 증기기관 설치

 1788: 피스톤 운동 속도를 자 동으로 조절하는 조속기 발명

 볼턴이라는 유능한 기업가와 의 성공적 제휴!

 유능한 기계공을 조수로 고용

 영국 특허법을 활용한 독점

 하지만 머독의 고압력 증기기 관에 대해 적대적 모습

 혁신적 기술을 발명한 엔지니 어가 그 기술만을 고집하는

‘보수적인’ 모습 보임.

(10)

굴리엘모 마르코니(Gulielmo Marconi, 1874-1937)

 부자 아버지 덕분에 어린 시절 부터 화학 및 전기 실험에 몰두 할 수 있었던 마르코니

 전자기파와 빛의 유사성에 집 중한 물리학 연구

 전자기파의 통신 잠재력에 별 관심이 없던 전신 기술자들

 무선 통신 거리를 늘리고 수신 기 등 관련 기술을 개량

 투자자를 찾아 영국 해군과 접 촉 >> 영국 내에서 독점적 특 허권 취득 >> 교란이나 도청이 어렵고 통신 거리를 개선한 ‘공 조 시스템’ 발명

(11)

무선전신의 정체성을 재규정하다!

 틈새시장 전략으로서의 무선 전신 사업: 유선통신이 불가능 한 배-부두 통신 등에 집중

 마르코니: 유선통신의 경쟁자 로서의 무선통신?

 전파의 직진성에도 불구하고 마르코니는 여러 실험을 통해 전파가 지구 표면을 따라 움 직인다고 확신.

 1901년 최초의 대서양 횡단 무선통신에 성공 >> 무선전 신 시스템 기술의 구축

 연속파 발진기와 단파통신에 부정적 태도 견지!

참조

관련 문서

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