2019-7호 ( 통합 Vol.50 , 2019.4.16.(화) )
[ 경제 및 산업 소식 ]
01. 인도국가자문회의, 모디 정부의 경제성과 우수한 것으로 평가 02. GST 세수 증가 및 정부 지출 감소로 재정적자 목표 달성 예상 03. 인도 하원의원의 평균 자산, 농촌 일반 가정의 147배
04. 실업난 해소, 인도 유권자가 생각하는 최우선 국정과제 1위 05. 인도 도로 건설비용, 아시아 내 최저 수준
06. 인도 공항 건설, ‘GMR’ 그룹 및 ‘GVK’ 그룹 과점 형태
07. 중국 비디오 애플리케이션 ‘틱톡’, 인도 소셜미디어 앱 부문 다운로드 순위 1위
08. 2018년 미국 식품의약국(FDA)으로부터 부적격 등급 받은 인도 의약품 비중, 4년 만에 26%에서 4%로 감소
09. ‘Jet Airways’, 채무 800억루피 출자전환 및 제3자배정 유상증자 합의 10. ‘Reliance Industries(RIL)’, 인공지능·음성인식기술 등 분야 기업 23곳 인수 11. 미국 숙박 공유업체 'Airbnb', 인도 호텔 예약 플랫폼 ‘Oyo'에 약 2억달러
투자 결정
12. ‘세븐일레븐’, ‘퓨처 그룹’과 제휴하여 인도 시장 진출 13. 현대자동차, 5월 커넥티드카 ‘베뉴’ 출시
Tamil Nadu Karnataka Kerala Andhra Pradesh
[ 커뮤니티 소식 ]
01. 주첸나이총영사관 개관 5주년 기념 퓨전국악 공연 개최(4.9) 02. 주첸나이총영사관 개관 5주년 기념 한국영화제 개최(4.10-12)
01. 인도국가자문회의, 모디 정부의 경제성과 우수한 것으로 평가
○ 인도국가자문회의(NITI Aayog) 및 국립재정정책연구소(NIPFP)는 공적 부문에서의 미진한 개혁을 제외하면 모디 정부의 전반적인 경제 성적이 우수하다고 평가하였으며, 특히, △GDP 성장, △물가 안정, △현금 거래 시 아다르(인도의 주민등록증) 활용의 증가, △국제적인 무역 분쟁에도 불구하고 주식 시장 및 환율 회복세 등을 모디 정부의 성과로 평가함.
- 국제신용평가사 ‘S&P’는 인도 경제의 호조에도 불구하고, 향후 GDP 성장률을 더욱 강력하게 끌어올리는 정부 정책이 필요하다고 조언
* 모디 총리 재임 기간인 2014-18년 GDP 성장률은 평균 7.5% 기록 (출처 : Business Standard 4.3)
02. GST 세수 증가 및 정부 지출 감소로 재정적자 목표 달성 예상
○ 인도 정부의 2018/19 회계연도 재정적자(fiscal deficit)는 직접세 세수가 감소했음에도 불구하고, 통합부가가치세(GST) 세수 증가 및 정부 지출 감소로 인해 목표치인 GDP 대비 3.4%를 달성할 것으로 예상됨.
- 3월 GST 세수는 GST가 최초 시행된 2017.7월 이후 최고치인 1.07조 루피(약 17.6조원)를 기록하였고, 금년 GST 예상수입은 11.77조루피(약 193.6조원)로 상향조정됨. (출처 : Business Standard 4.2)
03. 인도 하원의원의 평균 자산, 농촌 일반 가정의 147배
○ 시민단체 ‘Democratic Reforms and National Election Watch’에 따르면, 인도 하원의원의 평균 자산(asset)은 1억4천만루피(약 23억원)로, △ 농촌 일반 가정의 평균 자산인 100만루피(약 1,600만원)의 147배, △ 도시 가정의 평균 자산 230만루피(약 3,800만원)의 64배에 달하는 것 경제 및 산업 소식
으로 나타남.
- 특히, 자산에 내구재를 제외하였을 때, △농촌 내 하위 10% 가정의 평균자산은 25,071루피(약 40만원), △도시 내 하위 10% 가정의 평균 재산은 291루피(약 5천원)
○ 한편, 하원의원 간의 소득격차 역시 큰 것으로 나타나 △최고소득 의원의 자산은 68억루피(약 1,120억원), △최저소득 의원의 자산은 90만루피(약 1,500만원)를 기록하였고, 고소득 상위 3명은 Andhra Pradesh와 Telangana주 출신임. (출처 : Business Standard 4.1)
04. 실업난 해소, 인도 유권자가 생각하는 최우선 국정과제 1위
○ Azim Premji University가 시행한 설문조사에 따르면, 2019년 유권자가 생각하는 국정과제 순위는 △1위 실업난(19%), △2위 개발·성장·빈곤문제 (15%), △공동 3위 2개 분야 [공공시설 및 인프라 구축] 및 [법·거버 넌스·부패문제] (13%), △5위 물가(11%), △6위 사회문제(7%)로 나타남.
- 2014년의 경우, △1위 물가(20%), △2위 법·거버넌스·부패문제(13%),
△3위 개발·성장·빈곤문제(13%), △4위 공공 시설 및 인프라 구축(10%),
△5위 실업난(19%) 순이었음. (출처 : Business Standard 4.1)
05. 인도 도로 건설비용, 아시아 내 최저 수준
○ ‘아시아인프라투자은행(AIIB)’에 따르면, 향후 인프라 건설이 활발할 것으로 기대되는 회원국 8개국을 대상으로 4차 간선도로 건설 시 미터(m) 당 비용을 비교하였을 때, 인도 벵갈루루의 도로 건설 비용은 1,450달러로 아시아 국가 중 필리핀 다음으로 가장 낮은 것으로 나타남.
- △1위 방글라데시 다카(6,350달러), △2위 중국 상하이(3,900달러), △3위 러시아 모스크바(3,450달러), △4위 파키스탄 이슬라마바드(2,950달러)
△8위 필리핀 마닐라(1,150달러) 순
- 이러한 결과는 국내외 투자자들에게 ‘기업하기 좋은 나라’라는 인상을
주고자 노력해온 인도 정부가 희망해온 결과라는 해석 (출처 : Business Standard 4.2)
06. 인도 공항 건설, ‘GMR’ 그룹 및 ‘GVK’ 그룹 과점 형태
○ 인도 지역의 공항 건설공사 수주는 현재 ‘GMR’ 그룹(델리 및 하이데라 바드 공항)과 ‘GVK’ 그룹(뭄바이 공항)이 과점하는 형태이며, 이외에 국영 기업인 인도공항당국(AAI)과 주(州), 그리고 일부 민관협력 프로젝트가 공사의 소수를 맡고 있는 것으로 나타남.
- GMR 그룹의 경우, 최근 고아 및 바이작(Vizag) 공항의 건설 입찰에 성공 하여, GMR 그룹이 담당하는 공항의 탑승객 수가 인도 전체 탑승객의 34%를 차지하는 것으로 알려졌으며, 최근 필리핀 세부 공항 입찰에도 성공함.
- 2018.4월-2019.2월 기준, △GMR 그룹이 인도 내 건설한 공항의 국내선 탑승객은 7,400만명, 국제선 탑승객은 2,100만명이고, △GVK 그룹이 건설한 공항의 국내선 탑승객은 3,200만명, 국제선 탑승객은 1,300만명
○ 한편, 이러한 과점 시장에 ‘Tata’ 그룹과 ‘Adani’ 그룹이 진입하며 경쟁 구도 변화가 예상됨.
- Tata 그룹의 경우, GMR 그룹의 지분 20%를 매입하면서 △델리 공항의 64%, △하이데라바드 공항의 63%, △고아 공항 100%의 지분을 갖게 됨.
- 도로 및 수로 전문 건설 기업인 ‘Adani’가 최근 △Ahmedabad, △ Guwahati, △Mangalore, △Jaipur, △Thiruvananthapuram, △Lucknow 등 총 6개 공항 건설 입찰에 성공하며 신흥 강자로 부상 중 (출처 : Business Standard 4.1)
07. 중국 비디오 애플리케이션 ‘틱톡’, 인도 소셜미디어 앱 부문 다운로드 순위 1위
○ 중국 비디오 애플리케이션(이하 앱) ‘틱톡’이 2019.2월 인도 소셜미디어
앱 부문 다운로드 순위에서 1년 만에 6계단 상승하며 1위를 차지함.
- 작년 1위였던 페이스북의 채팅 앱 ‘왓츠앱’은 2위로 하락
- 특히, 틱톡 뿐 아니라 중국 유명 모바일 앱인 ‘라이크’는 3위, ‘헬로’는 6위를 차지하며 모두 순위가 크게 오른 반면, 미국 기업 ‘페이스북’이 운영하는 앱 ‘페이스북’과 ‘메신저’의 순위는 나란히 떨어짐.
○ 모바일 시장 조사업체인 ‘센서타워’에 따르면, 작년 인도 내 중국 소셜 미디어 앱의 다운로드 횟수는 전년도에 비해 3배 증가한 9억5천만회에 달했으며, 틱톡을 이용하는 인도인은 2억6천만 명에 이르러 인도 전체 인구의 1/5이 사용하는 것으로 나타남.
- 중국 소셜미디어 기업은 평균연령이 37세인 중국에 비해, 평균연령이 29세인 인도가 인터넷 및 모바일 문화에 상대적으로 익숙한 인구를 다수 보유하고 있는 점에 주목
- 한편, 중국 기업은 인도 현지화 노력도 미국에 앞서, 중국의 ‘헬로’ 앱의 경우 인도 현지 14개 언어를 지원하는 반면, 미국의 ‘유튜브’는 인도 현지 9개 언어 만을 지원하는 것으로 나타남. (출처 : 중앙일보 4.1)
08. 2018년 미국 식품의약국(FDA)으로부터 부적격 등급 받은 인도 의약품 비중, 4년 만에 26%에서 4%로 감소
○ 미국 식품의약국(FDA)의 허가를 신청한 인도 의약품 중 부적격 등급(OAI)을 받은 의약품 비중이 2014년 26%(총 102개 중 27개)에서 2018년 4%(총 174개 중 7개)로 크게 감소한 것으로 나타남.
- FDA의 의약품 제조·품질기준(CGMP) 승인을 획득한 제조시설 수는 2011-18년 사이 63% 증가하였으며, 중국(51%)보다 높은 증가율을 기록
- 인도제약연맹(Indian Pharmaceutical Alliance, IPA)은 인도 제약회사들이 지난 3년간 △생산과정에서 발생할 수 있는 사소한 데이터 기재오류를 완벽히 방지하기 위한 시스템을 구축하고, △직원 교육과 품질시스템을
국제적인 수준으로 향상시키기 위해 노력해 온 결과라고 설명 (출처 : Business Standard 3.27)
09. ‘Jet Airways’, 채무 800억루피 출자전환 및 제3자배정 유상증자 합의
○ 3.25(월) ‘Jet Airways’의 채권단인 인도 국영은행 ‘SBI’ 등은 Jet Airways의 채무 800억루피(약 1.3조억원)를 출자전환(채권 금융기관의 대출금을 주식으로 전환)하고, 신주(新株) 1억1,400만주를 주당 1루피(약 16원)로 발행하여 ‘출자자에게 배분’ 및 ‘5월말까지 제3자(신규투자자)배정’ 하기로 결정함.
- 이에 따라, Jet Airways 창립자이자 최대주주였던 Naresh Goyal 회장은 경영권을 포기하는 동시에 지분율을 기존 51%에서 25.5%로 조정하였으며, 신주 제3자 배정 시에는 지분율을 10% 이하까지 줄이기로 합의함.
- SBI 은행은 금번 출자전환으로 Jet Airways의 지분 50%를 보유하게 됨.
* 인도 항공시장 점유율 2위(2017년 기준 IndiGo 39.6%, Jet Airways 15.4%)를 차지하고 있는 Jet Airways는 무리한 적자경영에 재무상황이 악화되었으며, 인도 정부는 2만3천개 일자리가 걸린 Jet Airways의 파산을 막기 위해 지난 3.19 SBI 은행 및 ‘PNB’ 은행 등 인도 국영은행에 Jet Airways 구제실행을 요청한 바 있음. (출처 : Business Standard 3.26, The Economic Time 4.5)
10. ‘Reliance Industries(RIL)’, 인공지능·음성인식기술 등 분야 기업 23곳 인수
○ ‘Reliance Industries(RIL)’는 새로운 디지털 생태계 구축을 위해 지난 2년 간 25억달러(약 2.8조원)를 들여 △인공지능, △음성인식기술, △물류, △ 소매업 등 분야의 기업 23곳을 인수함.
- RIL은 4.3(수) 인공지능을 통해 고객과의 온라인 상담 대화 서비스를 제공 하는 회사 ‘Haptik’를 인수하였으며, 2018년에는 자전거를 활용한 배달 업체 ‘Grab’과 사물인터넷(IoT) 및 5G를 공급하는 통신업체 ‘Radisys’ 등을 인수
- 또한, 금년 1월에는 ‘Reliance Retail’과 ‘Reliance Jio’ 고객층을 활용해 자체 전자상거래 플랫폼을 출시하겠다고 발표 (출처 : Bloomberg 4.8, Business Standard 4.2)
11. 미국 숙박 공유업체 'Airbnb', 인도 호텔 예약 플랫폼 ‘Oyo'에 약 2억달러 투자 결정
○ 미국 숙박 공유업체인 ‘Airbnb'는 인도 호텔 예약 플랫폼 ’Oyo'에 약 2억 달러를 투자하기로 결정하였으며, 투자 배경으로 △인도의 경제성장이 빠른 점, △인도 여행 관광업이 가파르게 성장하고 있는 점, △‘Oyo’가 여행자들에게 저렴하고 합리적인 객실들을 다양하게 제공하고 있는 점 등을 꼽음
- 2013년에 창립된 ‘Oyo'는 2018년 기준 50억달러(약 5.7조원)의 가치로 평가받고 있으며, 이는 타타그룹이 운영하는 Taj 호텔그룹의 기업가치보다 두 배가 넘는 수준
- Oyo의 성공요인은 ‘저가에 빌린 소형 호텔(객실수 100실 이하)의 객실을 새로 단장한 뒤 고급 호텔보다 저렴한 가격에 고객에게 제공’하는 것이며, 현재는 중국, 말레이시아, 인도네시아, 영국 등 8개국에 약 46만개의 객실을 보유 중 (출처 : Economic Times 4.2)
12. ‘세븐일레븐’, ‘퓨처 그룹’과 제휴하여 인도 시장 진출
○ 일본의 글로벌 편의점 ‘세븐일레븐’이 인도 최대 소매업체 ‘퓨처 그룹 (Future Group)’과 제휴하여 올해 안으로 인도 전역에 편의점 체인을 도입하기로 합의하였으며, 뭄바이지역에만 8개 점포를 개설하여 운영을 개시할 계획임.
- 퓨처 그룹은 2월 도입된 인도의 강화된 전자상거래 규제로 아마존과 플립카트의 영업 위축이 확실시됨에 따라 오프라인 매장의 높은 성공 가능성을 염두하여 세븐일레븐과의 협상을 서두른 것으로 알려짐.
- 세븐일레븐은 이미 일본을 비롯해 미국과 멕시코, 중국 등에서 사업을 전개하고 있으며, 인도는 18번째 진출 국가
* 퓨처 그룹은 인도 321개 도시에 1,035개의 ‘Big Bazzar’, ‘Food Hall’ 등의 유통 매장을 운영하는 인도 최대 식품 유통기업으로 2017년 연매출이 28억달러에 이름.
* 인도에는 편의점으로 인도기업인 ‘모디엔터프라이즈’가 운영하는 체인점
‘24/7’이 국영기업 ‘Indian Oil’과 합작하여 상권을 장악하고 있고, 소비자들의 온라인 쇼핑 및 배달 성향이 강해 해외 편의점 유통업체들이 진출을 꺼려왔음.
* 인도 소매시장 규모는 현재 7,500억 달러에 달하고 있고 향후 5년 간 1조3천억 달러까지 성장할 전망 (출처 : Business Standard 3.26)
13. 현대자동차, 5월 커넥티드카 ‘베뉴’ 출시
○ 현대자동차는 5월 커넥티드카(Connected Car)이자 소형 스포츠유틸리티 차량(SUV)인 ‘베뉴(Venne)’를 ‘Vodafone Idea’와 제휴하여 출시할 예정이며, 인도 최대 자동차 회사인 ‘마루티 스즈키’와 커넥티드카 부문 에서 치열한 경쟁이 예상됨.
- 현대자동차와 마루티스즈키의 커넥티드 서비스는 4세대 이동통신(4G)을 기반으로 하고 있지만, 5세대 이동통신(5G)이 상용화될 경우 커넥티드카 부문의 성장은 가속화 될 것으로 예상
* 커넥티드카(Connected Car)는 통신과 차량 사물인터넷(IoT)이 연결돼 차량 제어 뿐 아니라 실시간 교통상황 등 운전자의 편의성을 대폭 제고한 차량으로, 향후 차량자율주행 단계로까지 발전될 전망
* 2018년 인도자동차 시장점유율은 마루티스즈키 51%, 현대자동차 16.2%
(출처 : Business Standard 4.1)
01. 주첸나이총영사관 개관 5주년 기념 퓨전국악 공연 개최(4.9)
주첸나이총영사관은 개관 5주년 계기 Korea Week 행사의 일환으로 퓨전 국악 공연을 4.9(화) 저녁 첸나이 시내 Sir Mutha Venkatasubba Rao Concert Hall에서 성황리에 개최하였습니다.
동 공연에는 인도인 700여명과 우리 교민 100여명 등 총 800여명이 참석 하였습니다.
ㅇ 인도측 참석 주요인사 : Rajendra Kumar HINDUSTAN Chamber of Commerce 회장, N. Ravi The HINDU 사장, Anuraj Oberoi DBS Bank 남인도 총괄사장, N. Sathiya Morrthy Obeserver Research 소장, Naresh Mehta METHA Jewellery 사장, P S Surana SURANA&SURANA 회장, Kojiro Uchiyama 일본 총영사 등
ㅇ 우리측은 삼성, 현대 등 우리 기업인 및 교민 100여명 참석
김형태 총영사는 공연전 축사를 통해 한-인도관계가 최상의 발전을 이루고 있다고 설명하면서(지난 9개월간 양국간 3차례의 국빈방문 등), 이러한 관계 발전이 양국민간 문화, 예술, 인적교류 등을 통해 더욱 심화되기를 기대한다 고 하였습니다.
동 공연은 한국의 대표적인 퓨전뮤직 그룹 ‘세움’(5인조, 가야금, 장고, 색 소폰, 트럼펫, 더블베이스)이 1시간 20분에 걸쳐, 비나리, 서도 민요, 아리랑 등 우리 국악은 물론 ‘Nadhiye, Nadhiye’라는 타밀 영화 주제가를 편곡해 재 즈 형식으로 연주하였습니다.
인도 관객들은 동 공연에 적극적으로 호응하였고, 특히 남인도인들이 친숙 한 인도 영화 주제가를 연주할 때는 큰 환호를 보내면서 열광하였으며, 공연 종료 후에는 100여명의 인도인들이 공연자들과의 기념촬영, 한국 음악과 전 통 악기에 대한 질문을 거의 한 시간 가까이 이어가며 큰 관심을 나타내기 도 하였습니다.
커뮤니티 소식
02. 주첸나이총영사관 개관 5주년 기념 한국영화제 개최(4.10-12)
주첸나이총영사관은 개관 5주년 계기 Korea Week 행사를 주최하고 있는 바, 4.9(화) 퓨전국악 공연에 이어 4.10(수)-12(금) 3일간 인도영화감상재단 (ICAF, Indo Cine Appreciation Foundation)과 공동으로 한국영화제를 개최하 여, 인도 관객 및 우리 교민들의 뜨거운 호응을 얻었습니다.
※ ICAF는 영화감독, 촬영감독, 영화기술인, 영화애호가 등 500명 이상의 회원으로 구성된 비영리 법인으로 ‘첸나이 국제영화제’를 매년 개최하고 있으며, 첸나이에서 세계 각국의 영화를 상영하는 영화제 행사를 수시로 개최하고 있음.
한국영화제 3일간 의형제, 공조, 조작된 도시 등 총 3편을 러시아문화원내 영화관에서 상영하였으며, 3일간 총 600여 명이 넘는 관객이 참석한 가운데 성황리에 개최되었습니다.
특히, 4.10(수) 개막식에는 당지 유명 영화인인 K. Bhagyaraj 영화감독과
Poornima Bhagyaraj 영화배우를 초청하였고, Sivan Kannan ICAF 회장 및 ICAF 회원, 한류동호회 회원, 시민 등 약 250명이 참석하여,‘의형제’를 관람하 였습니다.
※ K. Bhagyaraj는 타밀나두주의 유명 영화배우(1977년부터 활동) 겸 감독으로 40여 편 이상의 영화를 제작했으며, Poornima Bhagyaraj는 80년대 전성기를 누렸던 인기 유명 여배우로 K. Bhagyaraj의 부인임.
김형태 총영사는 개막식 환영사에서 한-인도 관계가 역대 최상의 관계로 발전해 가고 있다고 설명하면서, 양국관계의 바탕이 되는 영화, 예술 등 문 화교류와 인적교류가 더욱 활성화되어 양국민의 서로에 대한 이해가 심화되 기를 기대한다고 하였습니다. 주빈으로 참석한 K. Bhagyaraj 감독과 Poornima Bhagyaraj 배우는 축사를 통해 당관 개관 5주년을 축하하면서, 한 국영화의 우수성과 국제적 명성을 평가하고 한-인도 국민간 문화적, 정서적 공감도가 매우 긴밀하기 때문에 앞으로도 이런 영화제를 통한 교류가 더욱 활성화되기를 기대한다고 하였습니다.
