2019.6.27.

2019. 6.27(목) 16:00 2분기 기업활동지원협의회

쿠웨이트 경제동향 및 프로젝트 현황

2019. 6. 27.

1. 거시경제․유관 부문 동향 / 1

2. 석유, 발전, 담수 부문 주요 프로젝트 동향 / 7 3. 인프라, 도시개발 부문 주요 프로젝트 동향 / 14

주쿠웨이트대사관

1. 거시경제 및 경제유관 부문 동향

◈ 금년 유가는 OPEC+의 원유 감산 기조로 소폭 회복세를 보였으나, 미중 무역 갈등 등에 따른 글로벌 원유 수요 감소 우려로 하락세 전환․불확실성 고조

◈ 국부펀드(5,920억불, 세계 4위), 막대한 원유매장량(1,040억배럴, 세계 6위), 낮은 정부부채 등으로 높은 국가신용등급(Moody’s, Aa2, outlook stable) 유지

◈ 보조금 축소, 공무원 임금동결 등 경상지출은 축소하되, 국가발전 근간이 되는 기간인프라 투자 등 자본적 지출은 유지한다는 입장 견지

□¹ (유가) OPEC 기준 유가는 ’18.10월 79.39불 고점 후, ‘18.12월 56.94불로 하락,

’19.4월 70.78불로 상승, ‘19.6월 61불대로 하락(’19.6.14일 기준 61.25불)

ㅇ 최근 미-중 무역갈등 장기화 우려, 글로벌 경기의 침체 조짐(OECD 세계 경제 성장률 3.3→3.2% 하향 조정) 등으로 원유 수요 감소 우려

ㅇ 반면, 미국-이란 발 중동정세 불안, 베네수엘라의 정정불안 및 경제위기 등으로 인해 원유 공급 불안이 우려되고, OPEC+는 원유 감산 기조 지속 유지중 - 5.19 사우디에서 개최된 장관급 공동점검위원회(JMMC)에서 주요 산유국은

감산 의지 표명, 쿠 석유부 장관 Khaled Al-Fadhel 도 재차 감산의지 표명

⇨ 유가 시장의 불확실성이 높아져 향후 예상이 힘든 국면이나, 최근 미중 무역 갈등 장기화에 대한 우려가 가장 큰 영향 판단, 당분간 하락세 예상

* ’14.6월 배럴당 110불대 유가는 미국 셰일가스 공급과 OPEC의 시장점유율 방어를 위한 감 산반대로 가격 하락이 촉발된 이래 각종 악재가 겹치면서 ’15.12월 약 30불 수준까지 하락

* 이후 ‘16년 상승세로 전환하여 ‘18.10월 배럴당 79.39불까지 회복

□² (재정 여건) 세계은행은 쿠웨이트 GDP ’18년 1.6% 상승(‘17년 3.5% 하락) 발표,

’18년 유가 상승 및 공공부문의 일자리 창출로 인해 경제 회복세 평가

ㅇ 은행 부문 자기자본비율이 18.4%, 인플레이션 0.6% 등 안정적 평가

ㅇ ‘18년 석유판매액 197억KD 달성, ‘17년(150억KD) 대비 31% 증가, 이는 작년 평균 유가가 69불을 유지한 결과로 판단, 상품 수입은 94억KD로 5.6% 증가

ㅇ 비석유부문 수출이 전년 동기 대비 4월 30%(약2,880 → 4,000만불), 5월 17%

증가(약2,620→3,100만불), 이라크․사우디가 중동 지역 최대 수출국

ㅇ 재무부는 ‘18/19 회계연도 약 79억KD 재정적자(배럴당 50불 가정)를 예상하며,

’19/20 회계연도 역시 77억KD 재정적자 예상(배럴당 55불 가정)

* ‘19/20회계 총수입 164억KD, 총지출 225억KD, 미래세대기금 16억KD(수입의 10%)

▸ 재정추이: 2012/13회계(445억불, 127억KD) → 2013/14회계(450억불, 129억KD) → 2014/15회계 (△27억KD) → 2015/16회계(△59.6억KD) → 2016/17회계(△59억KD) → 2017/18회계(△48억KD)

□³ (국책 프로젝트 추진동력 유지, 민간투자사업 활성화) 쿠웨이트 국부펀드의 가치가 5,920억불로 세계 4위, 아랍지역 2위(국부펀드연구소(SWFI), 5.28)

* 노르웨이 정부연기금(1위, 10,073억불), 중국 투자공사(2위, 9,414억불), 아부다비 국부펀드(3위, 6,967억불)

ㅇ 세계경제포럼(World Economic Forum, WEF)이 발표한 2018년 글로벌경쟁력지수(GCI) 연례 보고서에서 쿠웨이트가 54위를 기록

- 특히, 쿠웨이트는 거시경제안정성에서 1위를 차지하였으며, 쿠웨이트는 90개 지표 중 47개 부문^*에서 개선되었음

* 사법독립성, 언론의 자유, 정부규제부담감소, 교통, 도로품질, 항공인프라, 노동, 임금, 생산, 지적재산권보호, 효율적인 법률 환경 및 직원 교육, 직업교육 품질, 교육 기술, 디지털 기술 등

ㅇ 국제신용평가기관인 무디스(Moody's)는 ’19.5월 쿠웨이트 신용등급을 Aa2를 유지하면서 신용등급 전망도 안정적(stable)으로 유지

- 경제 개혁이 더디고 지속적인 예산 적자가 발생하고 있지만, ① 국가 GDP의 370%, 국가 부채의 27배에 달하는 국부펀드, ② 낮은 균형재정유가(배럴당 50~55불), ③ 향후 2~3년간 유가 배럴당 50~70불 전망, ④ 막대한 원유매장량 (90년 지속 전망) 등으로 재정 안정성 인정

- 2016년에 유가보조금을 합리화(국내 석유가 인상)했고, 유해물품에 대한 소비세를 도입하였으며, 2017년 하반기에 수도․전기요금 등(utility tariff)을 인상

ㅇ 정부부채가 낮은 수준이고, 막대한 국부펀드로 인해 재정균형 악화 완충 가능 * 정부 부채는 82억KD, 2016년 추정 GDP의 약 24%로 쿠웨이트투자청(KIA)이 관리하는

자산은 1,870억KD(6,120억불)로 국부펀드가 그 중 1/3을 차지할 것으로 전망(Moody's)

ㅇ IMF 추정 균형재정유가는 2017년 43불/배럴, 2018년 44불/배럴로, 2017-18년 경상수지 흑자는 GDP의 약 7%, 대외채무 수준은 GDP의 약 40%로 안정적

ㅇ 무디스(Moody's Investor Servies)는 꾸준한 비석유부문 성장과 향후 12~18개월 이상 견고한 재정기반을 바탕으로 쿠웨이트 금융시스템이 안정적이라고 평가_(’18.3월) - 또한, 정부지출 증대로 비석유부문 GDP가 ’18년 3.5%, ’19년에는 4% 성장할 것

으로 전망하고, 향후 12~18개월 사이에 국내신용이 6% 성장할 것으로 예상함

ㅇ 쿠웨이트는 현금이 풍부하고, 5개년 국가개발계획에 따라 노후화된 기반시설에 대한 개선을 목표로 예정대로 프로젝트 추진중

- 담수발전, 신도시, 공항 등 주요 국책사업은 지속 추진하되, 재정적자 해소를 위해 민간투자사업 방식이 적극 활용될 전망이나 입찰이 지연되고 있음.

* 노스알주르(2단계), 알키란(1단계), 압달리 ISCC 등

ㅇ 민간투자사업(PPP), 외국인직접투자유치(FDI), 중소기업(SMEs)육성 등 민간부문 및 비석유부문 활성화 정책 중점추진

□⁴ (보조금 축소, 조세신설 등 경제개혁) 보조금 축소, 법인세․부가세 신설 등 재정 적자 및 경제 불균형 해소를 위한 경제개혁 추진

ㅇ 쿠웨이트 정부는 2016년 3월 동 경제개혁방안을 승인하고, 국회에서 전기 및 수도세 인상안이 통과(’16.5월)되어 현재 시행중

* 상업분야 ’17.5.22 시행, 아파트 등 투자분야는 ’17.8.22, 공공부문은 ’17.11.22 시행

ㅇ ’16.9.1부터 가솔린 가격이 65필에서 105필로 인상, ’16.10월부터 디젤, 케로신 등에 대한 가격인상 등 보조금 축소 정책으로 물가상승에 대한 우려 제기됨

ㅇ GCC 재무장관회의에서 부가가치세(VAT, 5%)와 개별 소비세 부과안이 승인 (’16.6.16)되어, 2018년부터 시행될 것이라고 예상되었으나

- 쿠웨이트는 소비자 지출에 대한 부정적 영향, 신규 세금 관련 기술적 연구 필요성 등을 이유로 부가가치세(VAT) 도입을 2021년까지 연기

- 쿠웨이트는 GCC 내에서 재정이 튼튼하며, 최근 유가 상승으로 쿠웨이트 정 부가 새로운 수익을 위해 VAT를 당장 도입할 필요성이 사라졌다는 평가

* (무디스) 배럴당 5불의 유가 상승으로 석유수입 9억KD 증가 ≫ 선택적 소비세 2억KD + 5% 부가세 6억KD 수익

ㅇ 쿠웨이트 재무부는 담배, 에너지드링크, 탄산음료 등 일부 제품에 대해 선택적 소비세 도입 필요성을 강조하고 있음

- 쿠웨이트 재무부는 최근 담배류와 에너지 및 알콜류에 100%, 탄산음료에 50%

세금 부과하는 개별 소비세법안 국회 제출

* 사우디 부가세법 시행령 공표(‘17.9월), UAE 부가세법(‘17.8월) 및 하위법령(‘17.11월) 공표

ㅇ 국내 및 외국 법인에 대한 10% 법인세 부과, 외국인의 해외 송금에 대한 최대 5% 과세 방안 등 검토 중

* 현재 쿠웨이트는 소득세, 법인세 등 일체 과세없음. 다만, 쿠웨이트 법인의 외국인 보유지분, 외국인 사업장 등에는 15%의 법인세 부과

ㅇ 쿠웨이트 최고계획개발위원회(SCPD, 내각 장관으로 구성)는 ’17.1.30(월) 2035년을 목표연도로 하는 국가개발계획인 “New Kuwait 2035 Strategy”를 발표함

1) 중기․단기 목표

ㅇ 쿠웨이트를 석유화학산업에 관한 글로벌 중심지로 육성

ㅇ 외국인 직접투자 300% 증가, 정보․기술․서비스․신재생에너지에 대한 400백만KD 투자유치 ㅇ 추가적인 수입원 확보 및 신규 일자리 창출을 위한 관광 분야 발전

ㅇ 인프라에 대한 지속적인 투자, 민자담수발전(IWPP)과 PPP 성공모델을 통한 교통 및 전력 분야 발전

ㅇ 새로운 미스터 플랜 개발을 통한 주택 및 신도시 개발

ㅇ 청년, 여성, 중소기업과 노령자를 위한 사회적, 경제적 권한부여 프로그램 도입 ㅇ 지역적으로 뿐만 아니라 전세계적인 인도주의적 활동 강화

2)) 7개 Pillar(축)

ㅇ “New Kuwait"는 주재국을 걸프지역의 금융, 문화, 상업의 중심지로 탈바꿈시키 고자 하는 사바 국왕의 비전(Vision 2035)을 실현하기 위해 필요한 전략으로 다 음과 같은 7개 pillar(축)로 구성되어 있음

- Global Position, Human Capital, Health Care, Living Environment, Infrastructure, Economy, Public Administration

【 New Kuwait 2035 】

참고1 최근 유가 추이 ₍OPEC Basket Price 기준 : 12개 회원국 유가 가중평균가격)

< 연간자료 >

< 월간자료 >

< 일간자료 >

참고2 쿠웨이트 주요 경제지표

*source : central Statistical Bureau, Ministry of Finance, Central Bank of Kuwait, NBK estimates

참고3 실질 GDP growth

2. 석유, 발전, 담수 부문 주요 프로젝트 동향

【 2019년 2분기 쿠웨이트 건설프로젝트 4,940억불 기록 언론보도(6.13)】

ㅇ 분야별 ① 석유․가스(620억불) ② 도시건설(481억불) ③ 인프라(300억불) ㅇ 발주청 ① 최고기획개발위원회(SCPD) ② 민자사업청(KAPP) ③ 국영정유

회사(KNPC) ④ 공공사업부(MPW) ⑤ 국영원유회사(KOC)

ㅇ 시공사 ① 현대건설 ② Petrofac ③ Mohammed Abdulmohsin Al-Kharafi

& Sons Co. ④ Flour ⑤ SK건설

【 우리기업 건설프로젝트 수주 2건】

① LS전선(28,850,000KD) : 무틀라 신도시 내 400kV 초고압 지중 전력망 114km 구축, 6.16 LOA 발급, 공기 18개월, 턴키 방식

② 대한전선(23,331,605KD) : 무틀라 신도시 내 400kV 초고압 지중 전력망 99km 구축, 6.16 LOA 발급, 공기 18개월, 턴키 방식

 (원유 생산) 325만b/d 원유생산능력 보유(KOC 300만 + 공동지역 KGOC 25만), '40년까지 475만b/d 확대 전략. 2018년 말까지 290만b/d로 최적 생산(KOC)

ㅇ (석유수입) 쿠 원유의 한국 수입량은 지속 증가하나 수입액은 유가 변동에 좌우,

‘18년 수입액은 유가 회복으로 전년 대비 약 36% 증가

* 13년(140백만배럴/151억불)→14년(137/135)→15년(142/72)→16년(159/64)→17년(160/84)→18년(162/114)

ㅇ (Divided Zone분쟁) 사우디와의 공동유정(2개소)은 장비 노후화, 이해관계 차이로 생산 중단, 최근 Al-Khafji 유전 생산재개의 첫단계로 보수사업 입찰(3.25 마감)

* Khafji유정(30만b/d 균분) 생산중단(2014.10～), Wafra유정(20만b/d 균분) 생산중단(2015.5～).

* Khafji․Wafra 유전 생산중단으로 총 84억불 손실 추정(Khafji 61억불, Wafra 23억불)

ㅇ (유전시설투자) KOC ‘14～19년 유정탐사, 중유, GC 등 총130억KD 투자계획

- (신규해상유정) 생산 감소분 보완을 위해 KOC는 BP, Dutch Shell과 해상 유정 개발 협의, 1개소는 쿠웨이트만, 1개소는 공동지대 인근지역 시추 추진 - (Jurassic Gas Field) 중유 생산시 같이 발생하는 Gas 생산 사업 추진중, 1단계

사업(3개 패키지, 12만BOE/D)은 ‘15~’16년 계약하여 ’19.8월 완공 전망

* JPF1 패키지(Sabriyah & Umm Niqa fields) : Schlumberger(미, 480백만불)

* JPF2,3 패키지(동․서 Raudhatain fields) : Schlumberger(미), Specto(로컬) 총 758백만불

☞ 2단계 사업(JPF4,5,6,7; 15만BOE/D)은 과거 EPC와 달리 EPF*로 발주 예정이며, JPF4, JPF5는 KOC가 CAPT에 입찰허가서 제출, 곧 PQ통과 명단 발표 및 입찰초청서(ITB) 발급 예정, JPF6, JPF7은 올해 입찰하기 위해 계획중 보도

* Early Production Facility : BOO(Build-Own-Operate)방식과 유사, 주계약자가 시설물에 대한 소유권을 KOC에 이전하기 전(5년)까지 시설 건설(일부) 및 운영 비용을 부담함

- (Lower Fars 중유1단계) Petrofac컨, 12.21억KD 계약(‘15.1), 공사 마무리 단계

* ‘19년말 중유 6만b/d(1천개 유정시추), ’20년 8.5만b/d, ‘30년 11만b/d, ’40년 43만b/d 증산계획

- (수처리․물주입 플랜트) KOC는 북부 Sabriyah 유정 인근 기존 플랜트 3기와 연계하여 3억불 규모 사업(플랜트, 펌핑장, 저장탱크 등) 계획중 보도_(‘19.1월)

* 북부 New Water Center 사업 GS건설 계약(’15.9월, 3.1억불), 마무리 공사중

* Effluent Water Plant : Doosal이 9.46억불 계약 체결(‘14.9월)

- (원유집하시설) GC 32번 프로젝트는 ’17년 영국계 Petrofac이 13억불에 수주

* 입찰초청 : 대림, GS, 삼성ENG, SK, JDC(일), Petrofac(미), Saipem(이태리), TR(스)

ㅇ (스위트가스) 서부 BS-171 가스 처리시설의 스위트가스 사업^(3억불)에 29개 기업이 입찰(’18.6월)에 참가했으나, KOC는 이유를 밝히지 않고 입찰 취소

* 입찰참가 : 한국, 일본, 이탈리아, 중국, 스페인, 인도, 레바논, 프랑스 등 29개 기업

ㅇ (탈염시설) KOC가 발주한 서부 GC-9,10,19,21의 탈염시설 신설 사업을 아부 다비 NPCC가 수주(’18.10, 2.3억불) * 사전입찰회의(‘18.1월), 입찰마감(’18.6)

ㅇ (New Gas Pipeline) KOC가 발주한‘북부지역 → Mina Al-Ahmadi 정유공장’

수송 가스관 건설 사업은 인도 L&T hydrocarbon Eng 수주('18.12), 계약(‘19.1Q)

* 사업내용 : 너비 48인치, 길이 150km의 pipeline, 컴프레셔 시설, 제어실 등 포함

- 영국 Wood Group이 FEED 담당, 프랑스 Technip이 관리 컨설팅 담당중

ㅇ (Gas Booster Station 160) 남동부의 기존 BS-160 설비에 트레인을 증설하고 가스탈수장비를 개선하는 사업으로, ’19년 1분기 입찰 예정이었으나 지연중 - 2.7억불 규모의 EPC 방식으로 추진 예정

 (정유시설 개선, 신설) KNPC는 5년간 CFP, NRP, 5차 Gas train, 신규 LNG 수입시설 등 개발프로젝트에 350억불 규모 투자 계획

ㅇ (CFP) 3개 메인패키지 계약(‘14.4월) 120.2억불 중 우리기업 71.9억불 수주, 공사 마무리 단계, KNPC는 완공시 위탁운영사업(5천만불~1억불) 발주 추진중

* MAA : 48억 2천만불 JGC/GS/SK (각각 16억 6백만불 = 33억 12백만불)

* MAB1 : 37억 9천만불 Petrofac/삼엔/CB&I (16억 20백만불)

* MAB2 : 34억 1천만불 Fluor/현중/대우 (각각 11억 30백만불 → 22억 60백만불)

- 한국무역보험진흥공사(K-SURE), 한국수출입은행(KEXIM) 등을 비롯한 7개 기관^*, 10개 국제 금융기관이 CFP 사업에 약 62억불의 금융 지원(’17.5월)

* 이탈리아 SACE, 일본의 JBIC, NEXI, 네덜란드 Atradius, 영국의 UK Export Finance

☞ 우리나라의 CFP 금융지원액은 총 62억불 중 약 64%인 40억불(한국무역보험 공사 30억불, 한국수출입은행 10억불)로서 참여 금융기관 중 최대 규모

ㅇ (NRP) 61.5만 b/d의 신규 정유공장 건설, 1~5번 메인패키지 계약(‘15.10월)

* 1번 패키지(정유처리시설): TR(스)/Sinopec(중)/한화(지분율 50:40:10) : 1,283.4백만KD

* 2～3번 패키지(정유처리,지원시설): Fluor(미)/현대중/대우 (각 1/3지분) : 1,745.4백만KD

* 4번 패키지(탱크팜): 사이펨/Essar : 475백만KD

* 5번 패키지(해상설비): 현대(40%)/SK(30%)/Saipem(30%) : 454백만KD

- 유지보수 사업(5년)은 입찰마감 기간 연장(6.28→7.21), 19개 회사 PQ 통과

ㅇ (NRP Feed Pipeline) Al-Zour NRP를 위한 송유관 신설 EPC 사업으로 2차례 입찰 취소․재입찰 후 Saipem 계약 체결(‘18.8월, 8.42억불, 총연장 250km)

ㅇ (Mutlaa 정유저장소) Mutlaa 지역의 전략비축, 로컬 마케팅을 위한 석유제품 저장소 건설 프로젝트, 약 8억불 규모로 2019년 하반기 입찰 초청서 예상

 (LNG 수입터미널) Al-Zour 지역에 LNG 선박 정박시설 및 저장탱크를 신규 건설 사업, 현대 컨소시엄 계약(‘16.3월, 29.3억불)

ㅇ 일산 3,000 MMBtu (million British thermal units) 공급 가능한 가스 영구수입 시설(대형저장탱크 8기 포함), 2021~22년 완공 예정

ㅇ 운영 및 유지보수 사업 입찰 PQ 통과 기업 발표(6.16), 한국가스공사 포함

* Korea Gas Corporation (KOGAS),

Hellenic Gas Transmission System S.A. (DESFA S.A) Elengy S.A.

Tokyo Gas Engineering Solutions (TGES) & JGC Corporation Osaka Gas CO.,LTD & TOYO Engineering Corporation

Reganosa Service S.L. and Teekay Marine Solutions (Bermuda) LTD. & Enagas International , S.L.U.

 (석유화학) KIPIC(석유화학집적회사)는 약 100억불로 추산되는 Al-Zour 석유화학 단지 프로젝트를 Al-Zour NRP, LNG 수입터미널과 연계․건설하는 방안 추진중 ㅇ 15억불 규모 “Olefin3” 및 50억불 규모 "Aromatics2" EPC 사업 발주중

☞ PQ 제출(‘18.12월), PQ통과 기업 발표(3분기 예상), 입찰 ’20년 3분기 예상

* PQ 통과 예상 기업(6개 컨소시엄) SK건설(한국) / Petrofac(영국)

Sinopec(중국) / Technicas Reunidas(스페인)

삼성엔(한국) / CTCI(대만) / Consolidated Contractors Company(레바논) Saipem(이태리) / 현대건설(한국)

Fluor(미국) / 대우건설(한국) 현대엔(한국) / Tecnimont(이태리)

ㅇ KIPIC은 미국 UOP사와 FEED(Front End Engineering & Design) 계약(_‘17.11월), 당초

‘18.6월 준공 예정이나 동 사업의 일부 내용 변경으로 지연 불가피 전망

 (발전, 담수사업 : IWPP) 쿠웨이트의 발전용량은 15,000MW, 담수생산능력은 529migd, 수요는 ‘15년 14,000MW, ’22년 22,500MW 추정, 10% 예비율 고려시

‘22년 25,500MW 필요, 담수는 200migd 추가 필요 추정

【주재국 전력 수요 및 공급 정책 / 최근 보도】

ㅇ (수요) 전력 소비량

매년 5~9% 증가, 전력 예비율 2000년 30% ⇒ 2014년 21% ⇒ 2020년 8%(예상) 감소 추세, 1인당 평균 전력소요량 세계 최대

2018년 18.8GW ⇒ 2035년 32GW

ㅇ (언론보도) 50도를 웃도는 기온으로 6.12일 전력소비량은 14,360MW로 작년 최고치보다 3.5% 증가한 역대 최고치 기록, 최대 18,000MW까지 공급 가능

ㅇ 북 알주르 1단계(1,500MW+107MIGD), 민자회사 Al-Zour Company(‘13.12), 현대 중공업 EPC 수행, 조기상업운전(’15.5~), 준공 및 전면 상업운전 개시_(’16.11)

- 쿠웨이트 민자사업청(KAPP)은 NBK 캐피탈이 2018년 1사분기에 Shamal AzZour Al-Oula 주식의 50%를 일반에 공모할 것이라고 밝힘_(’17.9월)

▸ 전략적투자자 ①ENGIE(旧GDF Suez), ②수미토모, ③Abdullah Al-Hamad Al-Sagar & Brothers Group

▸ 민자회사 지분배분 : 쿠 정부 10%, 전략적 투자자 40%, 쿠웨이트인 공모(IPO) 50%(100필/주)

ㅇ 북 알주르 2단계(1,800MW + 107MIGD)는 3개 컨소시엄 입찰 참여(‘16.6월)했으나, 민자사업청_(KAPP)이 입찰 취소_(’17.8월), 북 알주르 2,3단계 통합 입찰 추진중

ㅇ Khairan 1단계(1,500MW + 125MIGD)는 7개사 PQ통과, RFP 대기중

☞ 민자사업청은 북 알주르 2․3단계 및 Khiran 1단계를 위해 기업들로부터 입찰 의향서(EOI)를 받음(’18.11월) * 우리기업: 현대, 삼성엔, 두중, 현중

ㅇ 수전력부는 6,000MW규모 Nuwaiseeb 발전소 중 1단계(3,000MW) EPC 사업의 PQ를 ‘17.4월 개시할 예정이었으나 지연중

* 발전방식 비교 : (북 알주르) Combined Cycle Gas Turbine 방식, (Khairan) Low Sulphur Fuel Oil 방식, (Nuwaiseeb) Heavy Fuel Oil 방식

⇒ 재무부와 도시행정부가 전력 생산 및 정수를 위한 Nuwaiseeb 발전소 프로 젝트에 필요한 부지 분배에 어려움을 겪으면서 프로젝트 지연

ㅇ (역삼투압 담수프로젝트) 60migd 규모 Doha RO 플랜트 1단계 두산중공업 낙찰, 계약 체결(’16.5월), 현재 공사 마무리 단계, 수전력부 2단계 사업 계획중

* 약 3억9천만불, 60MIGD(27만톤/일), 총 90개월(EPC 30개월, 운영&유지보수 5년)

※ 현재 담수생산(529MIGD) : 알주르RO(30MIGD), 슈와이크RO(30), 슈와이크MSF(21), 도하West(110), 도하 East(42), 슈와이바 증개수(36), 슈와이바 MSF(45), 알주르사우스(115), 사비야1,2,3(100)

 (신재생에너지) 2030년 전체 전력생산량의 15% 수준으로 확대 목표

ㅇ 쿠웨이트 과학연구원(KISR)은 2020년 쿠웨이트의 총 에너지 요구량의 3%가 신재생에너지원으로부터 충당 가능할 것이라고 발표_(’18.1월)

- 또한, 쿠웨이트는 Al-Dabdaba 태양에너지 프로젝트 가동과 함께 2020년에는 1.55기가와트(GW)의 에너지를 생산할 수 있을 것이라고 함

ㅇ (Abdaliya 신재생에너지 민자사업) KAPP와 MEW는 Abdaliya 서측지역에 280MW 규모 Al-Abdaliyah Intergrated Solar Combined Cycle(ISCC) 추진

- 약 30억불, BOT 25년간 운영, HSBC 금융자문사 선정(‘13.9), 한전 등 7개 그룹 PQ통과(’16.8월), ’17.1.4로 입찰 연장했으나 취소, IWPP법에 따라 PQ 재실시 예정

①Acwa Power(lead; Saudi)/Al-Mulla Group(local)/Acciona Energia(스) ②Abengoa(lead;

스)/Sojitz(일)/ Alghanim International (local) ③EDF(lead;프)/Toyota(일)/Al-Sager(local)/TSK(스),

④한전(lead)/ Kharafi National (local) / Aries Energy (US) ⑤GDFSuez(lead;now calledEngie;

France/UK)/Elecnor (Spain)⑥JGC(일) ⑦RWE (lead 독) / Ali Kharafi (local)

ㅇ (Shagaya 신재생에너지 복합단지) 과학연구원(KISR) 및 MEW는 2030년까지 총 22억불, 2,070MW 규모의 대규모 신재생에너지 프로젝트 추진중

- 1~3단계 중 1단계 사업은 ‘19.2월 준공

▸ 1단계 : 총 70MW(10MW풍력, 10MW photovoltaic, 50MW CSP), ‘19.2월 준공 2단계, 3단계 : 각 1,000MW, 2단계는 5년 내, 3단계는 10년 내에 완료 목표

* (10MW 풍력단지) Elecnor사 및 Al-Ghanim사(컨) 계약(‘15.3.26, 710만KD),

* (10MW Photovoltaic) TSK Electronica 및 Kharafi National(컨) 계약(‘15.2.12),

* (50MW급 CSP) '15.3.1일 재입찰. KISR 스페인사와 계약(‘15.9.10, 52백만불 규모)

ㅇ (Al-Dibdah 태양광 프로젝트) KNPC는 1GW의 태양광(PV) 프로젝트의 입찰 제출 기한을 4.16일로 재차 연장(12.16→1.29→3.19→4.16)

- 동 프로젝트는 EPC + Finance 방식으로 진행, 28개사 PQ 통과

* Abener Energia (스페인), Acwa Power (사우디아라비아), Alfanar (사우디아라비아), Alghanim International Trading consortium (쿠웨이트), China CAMC Engineering (중국), Greencells (독일), Tina Solar (룩셈부르크), OHL (스페인), Engie (프랑스), First Solar (미국), KEC International (인도), United Building Company (쿠웨이트), GE (미국), Sterling & Wilson (인도), 한화 (한국), Jaiprakash Associates (인도), Masdar (아부다비), SNC Lavalin (캐나다), Sunpower Solar (미국), EOSOL Energy (스페인) 등

ㅇ (시범사업) 한국전력기술이 특허를 보유한 적층형 태양광 발전 시스템에 대해 수전력부, 국립연구원(KISR)와 성능 검증을 위한 시범사업 중(~‘19년下)

□⁷ (토양오염복원) 이라크 전쟁배상금(29억불) 활용하는 KERP(Kuwait Environmental Remediation Project)의 일환. 2분기 발주 예정이 보도되었으나 KOC 발주 지연중

ㅇ 오염토 단순매립사업(2건)이 진행중이며, 토양오염복원 첨단기술 적용 효과에 따라 향후 단순매립과 토양복원사업의 규모가 정해질 전망

* 북부지역 오염토 매립 : 알가님 수주(‘14), 남동부지역 오염토 매립 : 알가님 수주(‘15.8)

ㅇ (Kabd Municipality WTE) 고형폐기물 처리 시설(약 3천톤/일)의 건설․운영 사업으로 프랑스 CNIM사와 GIC, Al-Mulla Group 합작회사가 수주(’17.8월)

* 설계․건설 44개월, 운영 25년 / Kabd 지역(쿠웨이트 시티에서 35km)에 50만m² 규모

3. 인프라, 도시개발 부문 주요 프로젝트 동향

 (도로) Jaber 코즈웨이 메인링크(슈와이크~수비야), 도하링크(슈와이크~도하) 5.1 개통

(개통식에 총리님, 쿠 국왕, 왕세제, 국회의장, 총리, 프랑스 상원의장 등 참석)

* 메인링크 : 26.5억불 규모(현대분 20.6억불), 총연장 36.14㎞, 왕복 6차로, 인공섬 2개소 도하링크 : 약 6억불 규모, 연장 12㎞, 왕복 6차선

ㅇ 공공사업부(MPW) 장관은 화물트럭에 대해 1톤당 1KD의 통행료를 7월 16일 부터 부과할 예정이라고 밝힘(통행료는 운영 및 유지보수 비용으로 활용) ㅇ Jaber 코즈웨이 운영 및 유지관리를 위한 계약 준비중

 (부비얀섬, 실크시티 개발) ‘뉴쿠웨이트 비전 2035’ 국가 개발계획에 따라 수비야 지역 일대의 실크시티와 부비얀 섬 등 5개섬 개발프로젝트 추진 중 ㅇ 동 프로젝트 투자를 위한 100억불(5:5 투자) 규모의 펀드(Kuwait-China Silk Road

Fund) 조성 계획의 언론 보도(’19.2월)로 사업추진이 점차 구체화되는 분위기 - 중국 국가발전개혁위원회(NDRC) 부위원장의 쿠웨이트 방문으로 중국 건설

회사(CCCC)의 프로젝트 정보수집, 투자․실행 계획 수립에 동의 보도_(’19.3월) - 실크시티 개발 관련 법안이 조만간 국회에 제출될 예정이라고 보도(’19.3월)

ㅇ 동 지역은 쿠 주권은 유지하되 행정적, 경제적으로 독립된 도시인 동시에 주택, 교육, 상업, 물류 등 서비스를 포함한 통합 도시가 목표라고 보도_(’19.5월) - 반면, 보수 야당은 중국의 신장 지역 이슬람 교도 탄압, 실크시티 독립 법령의

이슬람 규율파괴 우려(음주허용, 동성애 인정 등)와 관련, 이의 제기 보도(’19.6월)

【추진경과】

ㅇ 무바라크 항만

총 200만(20Feet) TEU 규모. 1-1단계 진행중

, 1-2단계 완료

1-3단계

설계 ․감리사 입찰

ㅇ 쿠웨이트시청, ‘기존

‘부비얀 섬, 실크시티 개발계획’ 수정, 신토지이용계획 승인 언론보도

각료회의 ‘부비얀섬, 실크시티청’ 창설칙령승인

ㅇ 쿠웨이트와 중국이 실크시티

와 5개섬 개발 프로젝트

를 위해 쿠 국왕의 중국방문

, 개발협력 MOU 체결

- 양국은 에너지, 인프라, 통신 등 다양한 분야의 협력관계를 강화하고 있으며, 쿠

는 아랍 중 처음으로 중국의 “일대일로

”에 합의

 (주택 및 신도시) 주택분양신청 대기자가 11만명, 매년 8천명가량 증가하는 등 주택문제 해소 위해 신도시 4～9개소, 18만호 주택공급 계획 발표(‘13.5)

ㅇ Mutlaa 신도시 주택용지 공급에 따라 대기자가 2015년 11만명에서 2018년 9.6만명 선으로 감소(’18 1사분기 96,444명)

- 다만, 당분간 대규모 후속 주택 공급계획이 없어 다시 증가세 예상

* 신도시사업 추진순서 : Al Mutlaa(102㎢) → South Abdullah Al-Mubarak(4.5㎢)

→ South Saad Al Abdullah(64㎢) → South Sabah al Ahmad(80㎢) → 기타

ㅇ 공공주택(PAHW 공급주택)의 경우 기존 3가지 유형(택지, 단독주택, 아파트) 공급방 식이 있으나, 불법 신·개축, 주택임대 등에 따른 계획인구 초과 및 학교 등 공공 시설 부족 우려로, 최근 택지(400㎡) 위주의 공급정책을 지향하는 추세

ㅇ (압둘라) 한-쿠 양국간 G2G 사업(‘16.5 MOU)으로 추진, LH와 주거복지청(PAHW) 공동심사를 통해 『선진 컨소시엄』을 우선협상대상자로 선정(‘17.1월)하고, 양자 간 마스터플랜 및 실시설계 계약 체결(‘17.4.3)

* 설계업체 선정 및 MP용역 착수(’17년4월) → 신도시 시행법인 SPV설립(’19) → 공사착공 (’20년) → 준공예정(’34년 이후)

- 쿠웨이트 스폰서 없이 독자적인 수주활동을 할 수 있도록 주재국 외국인직접 투자유치촉진법(KDIPA법)에 따라 LH 쿠웨이트 지사 설립(’17.2) 및 개소식 개최(’17.6)

- 한국의 선진화된 주택문화를 도입하여 쿠웨이트 주택 패러다임을 선도할 목적 으로 시범 주택(약 2,600세대, 빌라, 타운하우스, 아파트 등) 건설 예정

- 차질 없는 MP 및 실시설계 용역 수행을 위해 계약 당사자 간 공동위원회를 구성․운영(’17.9.14, 1차, ’18.2.12, 2차 위원회 개최)

- 환경영향평가 등 압둘라 신도시 1단계 성과물 주거복지청(PAHW) 승인 완료 (’17.11.29), 스마트시티 예비계획 등 2단계 성과물 제출(~’18.8월: 2단계)

- 마스터플랜 이후 본격 사업추진을 위해 LH-PAHW간 예비사업약정 체결 (‘19.1), 금년 내 본약정 체결 및 SPV 설립 목표, 마스터플랜은 다소 지연중

ㅇ (Mutlaa) 주거복지청은 미국 McKinsey & Co사와 남부Al-Khairan 및 북부 Al-Mutlaa 신도시에 대한 기술, 전략 자문 계약체결(1천만불 규모, ‘15.3.1)

- 102㎢규모 Al-Mutlaa 신도시, 설계완료(‘16.6월. Parsons Brincherhoff)에 따라 기반 시설 4개 사업으로 분리발주․계약(’16~‘18년), 최근 시공 지연 지속 보도

① 도시내외 교통망, 전력, 용수 등 기반시설, ② 8개 블럭 18천호 대지, ③ 2개 블럭, 6천호 대지,

④ 2개 블럭, 6천호 대지

☞ ①번: 이태리 Salini-터키 Kolin 컨소시엄이 낙찰, 계약체결(‘16.6) 및 착공(9월) / ②번: 중국 CGGC 낙찰, 계약체결(‘17.3) 및 착공(6월) / ③번: 터키 Polat Yol 계약체결(‘18.2) 및 착공(3월) /

④번: 터키 CENGIZ 낙찰, 계약체결(‘18.2) 및 착공(3월)

- Mutlaa 신도시 PMC 업체로 Hill International을 선정(’16.6.6)했으나 최근 타절하고, KEO로 선정하여 수행중이며, 약 60~70여건의 신도시내 기반시설, 상업, 업무용 지에 대한 개발은 별도 업체를 선정하여 추진^*

* 사업일정 관리(KEO, 쿠웨이트 기업), 시공감리(Parsons International) / 상업․업무용지 개발사업, 공공건물 설계 및 시공입찰 등은 향후 사업자 선정 예정

ㅇ 쿠 정부는 중장기 계획에 따라 지속적으로 주택공급을 추진할 계획이며, 특히 신도시 경험이 풍부한 한국과의 전략적 협력을 확대한다는 계획

* Jaber Al-Ahmad(12㎢ ‘14년 완료), * South Abdullah Al-Mubarak(4.5㎢ ‘20년 완료예정)

* South Al-Mutlaa(102㎢ ‘19년 완료예정), * South Saad Al-Abdullah(64.42㎢ ‘23년 완료예정)

* South Sabah Al-Ahmed(61.5㎢ ‘21년 완료예정) * Khiran(140㎢ ‘22년 완료예정)

* Nawaf Al-Ahmed(80㎢ ‘25년 이후 완료예정) * Sabriya(80㎢ ‘25년 이후 완료예정)

* An Naayim Eco Town(250㎢ ‘30년 이후 완료예정)

ㅇ (기타) 주거복지청은 터키 Limak Holding사와 South Abdullah Al-Mubarak 시티의 기반시설+주거지역(4.5㎢, 3,260plots) 건설계약 체결(9천6백만불, ‘18.3~’20.3)

- Sabah Al-Ahmed 신도시(61.5㎢, 25,000plots) 인프라(도로, 발전도 등) 건설사업을 중국 Sinohydro에서 수주 보도(2.2억불 규모, ‘19~‘21.5)

* 설계용역은 Foster & Partners-KEO 컨소시엄과 계약(2천6백만불 규모, ‘17.8~’19.8)

- 주거복지청은 Sabah Al-Ahmed 신도시 건축사업을 쿠웨이트 United Building Company에 발주 보도(2.5억불, 아파트 40개, 빌라 2천개, 학교52개, 모스크 70개 등)

- Jahra 지역내 주거복지주택 공급대상자가 아닌 무주택 국민들의 주거안정을 위한 임대단지(East Tima, 37천㎡, 509세대) 건설공사를 위해 Kuwait Arab Contractors Company와 공사계약 체결(146백만불 규모, ‘18.3~’20.9)

 (하수처리시설) KAPP는 일 70만㎥ 처리용량의 Umm Al-Hayman 민자 폐수 처리 플랜트_{(약 20억불)} 사업을 독일 Wassertechnik사와 계약(‘18.11월)

* 용량: 1단계 50만㎥ 처리, 공사 2.5년, 운영 25년 후 소유권을 수전력부에 이전(BOT)

 (철도 및 메트로) 당초 민자사업, ‘13년 교통통신부 재정사업으로 전환, ’15년 민자사업 재전환됨에 따라 향후 민자사업청, 도로교통청 등이 관할할 전망

ㅇ (철도) GCC 연결철도망 사업 일환, 총연장 약 500㎞, 2단계로 나눠 건설예정 - 철도 건설비용은 10억KD, 운영 등에 10억KD 등 총 20억KD가량 비용 소요

추정되나, 프로젝트 주관기관과 조달 방식에 대한 의견 불일치로 지연

▸ 주관부서 변경: 교통통신부(MOC) → 도로육상교통청(PART)

☞ GCC 교통장관회의에서 GCC 연결철도망 사업 2021년까지 연기 결정_(‘17.9월)

ㅇ 쿠 농・수산자원청(The Public Authority for Agricultural Affairs and Fish Resources, PAAFR)이 철도 경로에 있는 Wafra 지역 47개 농장의 면허를 취소_{(‘17.11월)}

- 해당 농장들은 쿠웨이트와 GCC국가를 철도 연결 외에도 쿠웨이트시, 쿠웨 이트 국제공항 및 항만을 연결하기 위한 지역 고속도로 건설을 위해 철거 필요

ㅇ 쿠웨이트 도로교통청(Public Authority for Roads and Transporation, PART)은 2020년 중반까지 걸프 철도프로젝트 일부를 완성하기 위해 PPP제도를 통해 국가철도 네트워크 1단계 이행을 계획 중이라는 언론 보도(’18.3월)

- 쿠웨이트 민자사업청(KAPP)은 이를 위해 공공 합자회사^*(Public Joint Stock Company)를 설립, 2개의 설계-건설-유지보수 패키지의 건설 발주 검토중

* 민간 컨소시엄(지분 44%), 쿠웨이트 시민 공모(IPO, 50%), 정부(6%)

ㅇ (Metro) D&B, 공기 5년, 시속 90㎞의 무인전동차 방식적용 전망

▸ 메트로, 철도 민자사업 참여 관련 쿠웨이트 기업의 방한설명회 개최 지원(’15.12.14)

☞ ‘14년 교통통신부 PMC PQ추진했으나 민자사업으로 변경되면서 취소, PTB 에서 메트로 프로젝트를 검토중이라는 언론보도는 있었으나 입찰 일정 불투명

 (항 공) 민간항공청(DGCA)은 여름시즌(6~9월) 공항 이용객이 전년 동기간 대비 8% 증가(550→600만명) 전망, 항공편 9% 증대 배정 계획(3.9→4.3만편)

ㅇ 여객처리능력 연 700만명을 1단계 20백만명, 최대 25백만명 확대하기 위해 쿠 웨이트공항 제2 여객터미널(예산 35억불) 등 총 60억불 규모 사업추진

ㅇ (제2여객터미널) 입찰(‘15.8월) 및 내각승인_(‘16.5월)을 거쳐 터키 Limak사 계약 체결(MPW, ‘16.5.30), 공사 진행중, 최근 Limak사가 공기를 6→4년 단축 추진 - MPW는 신공항 실행부서 신설 발표(부서장: Faisal Al-Ostad-현재 공항 2터미널 담당) - 중앙입찰위원회(CAPT)가 국제공항 패키지2 프로젝트(터미널2 연결 승객 서비스 건물,

주차장, 하수처리장 등) 19개 회사의 PQ 완료, 입찰기한 재연장(3.24→5.26→7.7)

* Al-Ayuni Investment and Contracting Co. (사우디), Cingiz Insaat. (터키), China Harbour Engineering Co. (중국), China State Construction Engineering Co. (중국), Xingxing Construction Co. (중국), Combined Group Contracting Company (CGC) (쿠웨이트, UAE), Corsan Corviam Co (스페인), Consolidated Contractor Company (CCC) (레바논), Galfar Engineering Co. (오만), ITINERA S.p.A. (이탈리아), Kolin Insaat Co. (터키), Larsen &

Toubro (인도), Limak Insaat Co. (터키), Makyol Insaat Co. (터키), Orascom Construction Industries Co. (이집트), Sacyr Construction Co. (스페인), Società Italiana per Condotte d’Acqua (이탈리아), STRABAG International; (오스트리아), Teixeira Duarte (포르투갈)

- 쿠 공공사업부(MPW)는 국제공항 PMC 입찰 진행중

(2.27 접수 마감, 현재 기술 평가 진행중)

* CH2M (US), Egis (France), Ineco (Spain), Parsons (US), SNC-Lavalin (Canada)/SSH(local)

ㅇ (제4여객터미널) 인천공항공사는‘18.5월 민간항공청(DGCA)과 위탁운영계약 (5년, 127.5백만불) 체결,‘18.8월 개장하여 현재 뉴욕 직항 외 전노선 운영중

- DGCA 현행 터미널과 화물터미널 사이에 연간 450만명 처리 Back-up 터미널 신설추진. Ready made Building 방식 1.5년 소요예상. 15개사 초청(’15.10월 입찰마감)

- 쿠웨이트 민항총국은 터키 Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret 컨소시엄과 174 백만불 국제공항 임시여객터미널 건설공사계약 체결(’16.9)

 (통 신) 정보통신청(CITRA)은 쿠웨이트 내 상용 5G 통신서비스를 6월 중순 개시 계획, Zain과 시범운영 완료

ㅇ 쿠 정부는 금번 성과가 시물인터넷(IoT), 인공지능(AI), 스마트시티 등 다양한 관련 분야의 발전이 가속화될 것으로 기대

참고4

쿠웨이트 프로젝트 시장 동향

참고5

최근 6년간 수주실적

□ 2018년 수주현황 :【총 1건, 약 128백만불】

① DGCA, 국제공항 제4터미널 위탁운영사업 (인천공항공사, 128백만불)

□ 2017년 수주현황 :【총 3건, 약 142백만불】

① PAHW, 사우스 사드 알 알둘라 신도시 마스터플랜 (LH, 39백만불)

② MEW,

수전력부 초고압 지중 송전선로 설치

③ MEW,

수전력부 초고압 지중 송전선로 설치

□ 2016년 수주현황 :【총 4건, 약 33.67억불】

① KNPC, LNG 수입터미널 (현대, 29.32억불)

② MEW, RO 담수플랜트 (두산중, 3억 90백만불)

③ MEW, 400kV 송전선로 공사(cont no. 5038) (일진전기 40.0백만불)

④ MEW, 300kV 지중 송전선로 공사(102) (일진전기 5.0백만불)

□ 2015년 수주현황 :【총 5건, 약 49.6억불】

①~④ KNPC, NRP 4개 메인패키지(한화, 대우, 현대중, 현대, SK, 총 46억 4천만불 규모)

⑤ KOC, 유정 Water Network (GS, 3억 5백만불)

□ 2014년 수주현황 : 【총 4건, 77.89억불】

①∼③ KNPC, CFP 3개 패키지 (GS, SK, 삼성엔, 현대중, 대우 5개사 71억 92백만불)

④ MPW, 도하해상교량 건설 프로젝트 (GS 5억 97백만불)

□ 2013년 수주현황 : 【총 8건, 21.05억불】

① KNPC CFP 부지 준비 공사(삼성물산 1.4억불)

② MPW, 부비얀항만, phase1, stage 1 공사(현대건설 73백만불)

③ MOH, Al-Razi Hospital 확장사업(설계감리, 시공감리)(삼우종합건축 5.5백만불)(4.21)

④ KGOC, Wafra지역의 oil gathering center 현대화 공사(SK E&C, 1.6억불 5.7)

⑤ KNPC, Mina Al-Ahmadi 정유공장, Sulphur handling Scheme (대림산업 5.14억불)(5.28)

⑥ KNPC, CFP - New refining units계약(대림산업 1.8억불) (6.24)

⑦ MEW, Shadadiya 275KV 지중 송전선로 공사(대한전선 32백만불) (11.4)

⑧ 민자사업, 노스 아주르 IWPP (현대중공업, 9.7억불 12.12)

참고6

우리기업 참여중 주요 프로젝트 현황 ( ’19.6)

□ 17개사, 49개 사업장, 약 286억불 규모 사업 참여 중

업체 공 사 명 발주처 규모(백만불) 계약

현대건설 (현대ENG 포함)

LNG 수입터미널(현대 51.7%, 현대ENG 47.7%) 국영정유회사 2,932.0 ‘16.3

NRP 패키지 5 국영정유회사 600.0 ‘15.10

부비얀 항만 Phase 1, Stage 1 공공사업부 72.9 ‘13. 1

자베르 코즈웨이(수비야 해상가교) 공공사업부 2,055.1 ‘12.11

부비얀 항만 Phase 1, Stage 2 공공사업부 1,179.0 ‘10. 7

오일&가스(LSFO) 파이프라인 공사 국영원유회사 1,405.8 ‘10. 7 SK건설

NRP 패키지 5 국영정유회사 435.7 ‘15.10

CFP 메인패키지 1 - MAA 국영정유회사 1,604.0 ‘14. 4

Oil Gathering Center (MGC Revamp) Gulf company 147.9 '13. 5 KOC 남동부 유전지대 변전소 프로젝트(KES) 국영원유회사 421.0 ‘12.10 대림산업

CFP FCC - MAA Refinery 국영정유회사 178.5 '13. 6

Mina Al-Ahmadi정유공장, Sulphur handling Scheme 국영정유회사 550.0 ‘13. 5 텔레메트리(Telemetry) 시스템 설치 공사 국영원유회사 250.0 ‘12. 6 MMA LPG Train no. 4 LPG 처리시설 국영정유회사 889.4 ‘10. 7

두산중공업 도하 역삼투압방식 담수설비 설치, O&M 수전력부 390.0 ‘16. 6

현대 중공업

NRP 메인패키지 2&3 국영정유회사 1,155.0 ‘15.10

CFP 메인패키지 3 - MAB 2 국영정유회사 1,134.0 '14. 4

아주르 노스1 민자발전 공사 민자사업 970.0 ‘13.12

Funaitees Z 400/132/11kV 변전소(MEW76) 수전력부 60.0 ‘12. 3 Sabah Al-Ahmed 3Z 400/132/11kV 변전소(MEW77) 수전력부 55.0 ‘12. 3

사비아 복합 화력 발전소 건설공사(CCGT) 수전력부 1,390.0 ‘09. 9

GS건설

New Water Center 국영원유회사 305.0 ‘15. 9

도하 링크 해상교량 공공사업부 566.5 ‘14.10

CFP 패키지 1 - MAA 국영정유회사 1,610.0 ‘14. 4

South East 토양오염 복원공사 Lot A, B, C 국영원유회사 65.0 ‘12. 2

아주르 송수시설공사 수전력부 188.6 ‘11.10

와라(WARA) 압력 유지 프로젝트 국영원유회사 543.8 ‘11. 9

KNPC 신규액화가스 저장탱크 프로젝트(NLTF) 국영정유회사 559.7 ‘11. 4 대한전선 Shadadiya 275KV 지중 송전선로 공사(4676) 수전력부 32.0 ‘13.11

Hawally 지역 송전선로 공사(4394) 수전력부 48.0 ‘12. 4

LS전선

132kv underground power cable(Cont no. 5219) 수전력부 53.0 '17. 9 132kV underground power cable(Cont no. 5244) 수전력부 50.0 '17. 12 132kv underground power cable(Cont no. 5106) 수전력부 47.0 '16. 9 400kv Cable 프로젝트(cont no. 4455) 수전력부 100.0 ‘12. 6 132kv underground power cable(Cont no. 4492) 수전력부 17.0 '12.10 400kv Cable 프로젝트(cont no. 4354) 수전력부 98.0 '11.12

삼성물산 Clean Fuel Project 부지정리 공사 국영정유회사 139.0 ‘13. 1

Tail Gas 트리트먼트 유닛 99 국영정유회사 56.0 ‘12. 7

삼성SDS 유정설비 통합 감시시스템 설치 국영원유회사 460.0 ‘10. 3

한화건설

NRP 메인패키지 1 국영정유회사 420.0 15.10

KNPC 정유공장 소방시설개선사업 국영정유회사 223.6 ‘11. 3

움 알아이쉬 신규 LPG 충진시설 건설 KOTC 189.2 ‘10. 9

삼성엔 CFP 메인패키지 2 - MAB 1 국영정유회사 1,520.0 '14. 4

대우건설 CFP 메인패키지 3 - MAB 2 국영정유회사 1,135.0 '14. 4

NRP 메인패키지 2 & 3 국영정유회사 2,062.0 ‘15.10

일진전기 400kV 송전선로 공사(cont no. 5038) 수전력부 40.0 ’16.2

300kV 지중 송전선로 공사(102) 수전력부 5.0 ’16.6

LH 사우스 사드 알 압둘라 신도시 마스터 플랜 및 실시설계 주거복지청 39.0 ’17.4

인천공항공사 국제공항 제4터미널 위탁운영사업 민간항공청 128 ‘18.4

17개사 - 28,575.7

* 출처 : 주쿠웨이트대사관, 해외건설협회, 우리기업 지사 등

* 공사금액은 주로 KD금액을 미불로 환산한 것. 계약변경, 환율변경, 현장사정 등에 따라 변경될 수 있음

* 우리기업이 당지에서 참여중인 프로젝트 중 상기표에 포함되지 않은 사업도 있을 수 있음

참고7

쿠웨이트 주요 전략 프로젝트 현황

프로젝트 분야 사업규모

(추정액) 사업내용(안) 비고

Khairan City 신도시

개발 42억KD 쿠웨이트 남부 알키란 지역에 약 3만호

규모의 신도시 건설. 계획 단계

New Refinery (Al-Zour)

신규 정유공장

건설

39억KD 일 61.5만배럴 규모 정유공장 건설

시공중 (2015.10.13

계약) Clean Fuels

기존 정유공장

개선 37억KD 1970년대 건설된 기존 정유공장 2개소를 전면 개보수, 증설하여 국제환경기준에 부합되는 정유생산. (일 80만 배럴)

시공중 (2014.4.13

계약) Al-Zour North

IWPP 1~4단계

담수발전

(민자사업) 25억KD

민자담수발전사업 1～4단계 구분 추진.

총 4,800MW + 220MIGD 규모 1단계는 ’16.11.29 준공

1단계 준공 및 상업운전 개시 2․3단계 통합

입찰 예정

Kuwait National Railroad

GCC연결 철도

(민자사업) 24억KD GCC 6개국을 연결하는 국제철도 쿠웨

이트 구간(쿠웨이트구간 연장 약 500㎞) 2021년까지 연기

Mubarak

Al-Kabeer Port 신항만

건설 23억KD 부비얀 섬 - 무바라크 신항만 건설

심도14.5미터. 진입교통망, 컨테이너부두 1단계 시공 일부완료

Kuwait Metro

메트로 건설

(민자사업) 21억KD 3개 노선, 총연장 160㎞, 90개 역사(지하

역 9개소) 미정

Kuwait Airport

Expansion 국제공항

확장 17억KD

연25백만명 처리 제2 여객터미널 신설 (공공사업부)

보조터미널, 활주로, 주기장, 관제탑 등 (민항총국)

수주자선정

→ 터키 Limak

Jaber Al-Ahmad

Causeway 해상교량

건설 7억KD 쿠웨이트 시티와 북측 수비야 곶을 연결 하는 연장 36㎞ 교량

시공중 18.4월 완공예정

Umm Al-Hayman Wastewater Treatment Plant

하수처리 플랜트

(민자사업) 4억KD 일 70만㎥ 하수처리 사업자

계약(’18.11)

Al-Jahra Hospital 국립병원

신설 4억KD 1,200개 병상. 국왕실 발주

(5천개 병상신설, 국립병원 증설 확장 프로젝트의 일환)

시공중

Mutlaa City 신도시

건설 20억KD 3만호 규모 주거 신도시

(기반시설, 1.8만호용지, 1.2만호용지 등 3개 사업으로 나눠 발주)

패키지1 시공중

* 자료: MEED, NBK. 당지 언론보도 등