국소배기장치 시스템
- 송풍관 (duct) -
덕트
• 모양 : 사각형, 원형
• 형태 : 확대, 축소, 합류, 분지(갈라짐) 구부러짐 등
• 재질 : PVC, 스테인레스
• 주덕트(main duct)
• 보조덕트 가지덕트(sub duct)
• 접합부(junction)
덕트의 모양
• 배기효율：원통형 > 각형 > 신축형
덕트의 재질
(유해물질 사용구분과 덕트재질)
사용구분 재 질
유기용제 아연도금강판
강산과 염소계 용제 스테인리스 스틸, 강판
알칼리 강판
주물사, 고온가스 흑피강판
전리방사선 중질콘크리트덕트
* 송풍관 내 기류의 정압, 속도압(동압), 전압
• 공기가 갖는 압력의 표현 방법
정압
ㅇ Static Pressure
ㅇ 단위체적의 유체가 압력형태로 나타나는 에너지 ㅇ 유체부분 압축작용
ㅇ 모든 방향에 똑같이 작용
ㅇ 관벽의 마찰력/장해물의 저항에 견디기 위해 사용되는 압력
ㅇ 마찰압력 저항압력
ㅇ 관내를 흐를때 생기는 유체마찰의 크기
동압/속도압
ㅇ Dynamic Pressure/ Velocity Pressure
ㅇ 정지 상태의 유체부분에 속도 가속을 일으키는 압력 ㅇ 흐름의 방향과 평행되게 작용
전압
ㅇ Total Pressure ㅇ 정압과 동압의 합
ㅇ 흐름의 방향으로 작용 ㅇ TP=SP+VP
* 송풍관 내 기류의 정압, 속도압(동압), 전압 관련 정리
1. 송풍관 내를 기류가 흐르면 압력손실만큼 전압이 감소한다.
2. 반송속도에 변화가 없다면 압력손실만큼 정압이 감소한다.
3. 확대관과 같이 반송속도가 저하하는 부분의 전/후에 속도압 감소의 일부는 압력 손실로 되고, 나머지는 정압의 회복이 된다.
4. 축소관과 같이 반송속도가 증가하는 부분의 전/후에 속도압의 증가 분만큼 여분으로 정압이 감소한다.
압력손실( ∆P )= F x VP
주덕트와 가지덕트
원형 합류관의 압력손실 계수
각도
지덕트 주덕트
각도
지덕트 주덕트
압력손실계수 압력손실계수 압력손실계수 압력손실계수
10 0.06
0.2
40 0.25
0.2
15 0.09 45 0.28
20 0.12 50 0.32
0.2
25 0.15 60 0.44
30 0.18 90 1.00 0.7
35 0.21
