철도운영 현황

국토교통부는 「2020년 업무계획」에 따르면 2대 민생현안 중 하나로 「철도 중심의 교통 시스템 혁신」를 선정하였으며, GTX 등 광역철도망 확충 및 대심도 건설사업 제도적 기반 확충과 서울역~청량리역 간 복합 환승센터 구축으로 경제 허브를 추진하는 내용을 발표 하였다.

이처럼 철도는 국가 주요 교통망의 하나로서 기술발전 및 시설투자 등 지속적인 인프라 구축이 이루어지고 있는데, 다음 <그림15>을 참고하여 지역 간 철도를 기준으로 2009년에 선로키로(SR제외한 단선 및 복선 각 표준궤)가 3,377.9km에서 2019년 4,087.0km으로 약 17.5% 증가하였음을 알 수 있다.

<그림15> 최근 10년간 연도별 선로키로 현황

아래 <그림16> 지역간 철도 영업키로(SR제외)를 살펴보면, 2009년 3,239.1km에서

2015년에 3,653.6km로 급증 후 2019년 3,855.9km으로 나타나 10년 동안 약 15.9%가

증가하였다.

<그림16> 최근 10년간 연도별 영업키로 현황

다음으로 <그림17>에 따라 한국철도공사 철도차량 보유현황 중 고속차량(KTX)의 경우에 2016년 1,420량이었으나, 2017년부터 2019년까지 1,530량 유지로 총 110량이 증가하였다.

기관차는 2016년 483량에서 지속적으로 감소하여 2019년 429량으로 총 54량이 감소 하였으며, 동차는 2016년 178량에서 2019년 121량으로 총 57량 감소하였다.

이어서 전동차는 2016년 2,546량에서 2019년 2,562량으로 총 16량 증가하였으며, 객차의 경우 2016년 921량에서 2019년 821량으로 총 346량 감소하였다.

마지막으로 가장 보유수가 많은 화차의 경우 2016년 11,031량에서 2019년 10,359량으로

672량 감소하였다.

122 • 2020 항공 ․ 철도사고 사례집

지속적인 철도설비 투자와 고속철도기술 발전 등의 영향으로 철도선로 연장의 꾸준한 증가는 물론 고속차량(KTX) 및 전동차의 증가세가 두드러지는 반면, 기관차·동차·객차·

화차의 경우 최근 10년간 감소하는 추세임을 알 수 있다.

이처럼 시대변화 흐름에 따라 철도의 이용목적과 앞으로 추구하는 발전상도 급격히 변화 하고 있는 실정이므로, 보다 다양하고 복합적인 철도사고 원인규명을 위하여 사고조사관 역량강화는 물론, 조사기법 고도화 및 과학화 등의 철저한 대비가 필요하다.

아래 <표18>은 2019년 기준의 광역철도 운영기관별 현황으로, 한국철도공사(코레일)와 신분당선(주), 경기철도(주), 공항철도(주)가 있으며, 한국철도공사 14개 노선, 신분당선(주)와 경기철도(주) 및 공항철도(주)가 각 1개 노선을 운영하고 있음을 알 수 있다.

운영기관 노선 역수(개) 영업키로(km) 선로연장(km)

한국철도공사(코레일)

경부/장항선 45 116 516.8

경인선 20 27 165.7

경원선 24 42.9 164.5

경의선 24 53.3 257.8

중앙선 27 74.8 234.3

안산/과천 21 40.4 100.7

분당선 34 52.9 134.4

일산선 11 19.2 42.1

수인선 12 19.9 48.2

경춘선 33 178.7 212.7

경강선 10 57 116.5

동해선 14 28 81.2

소계 275 710.1 2,074.9

신분당선(주) 신분당선(1단계) 6 17.3 18.5

경기철도(주) 신분당선(2단계) 7 13.8 12.8

공항철도(주) 인천국제공항철도 14 63.8 65.7

합계 302 805 2,171.9

<표18> 광역철도 운영기관별 현황(2019년 기준)

<표18>에 따르면, 역수와 선로연장은 한국철도공사의 경부/장항노선이 역수 45개 및 선로연장 516.8km로 가장 많았다. 또한 영업키로는 한국철도공사 경춘선이 178km로 가장 길었으며, 신분당선(주)와 공항철도(주)는 각각 100km미만인 것으로 집계되었다.

다음으로 국내 광역철도 전체 역수는 302개이며 각각 한국철도공사 275개(91.1%), 신분당선(주) 6개(2%), 경기철도(주) 7개(2.3%), 공항철도(주) 14개(4.6%)인 것으로 집계 되었다.

국내 광역철도 전체 영업키로는 805km이며 각각 한국철도공사 710.1km(88.2%), 신분당선(주) 17.3km(2.2%), 경기철도(주) 13.8km(1.7%), 공항철도(주) 63.8km(7.9%)인 것으로 집계되었다.

끝으로 국내 광역철도 전체 선로연장은 2,171.9km이며 한국철도공사 2,074.9km(95.5%),

신분당선(주) 18.5km(0.85%), 경기철도(주) 12.8%(0.6%), 공항철도(주) (3.05%)인 것으로

집계되었다.

124 • 2020 항공 ․ 철도사고 사례집

제8절 철도 사고조사 현황