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130 마 기존 연구과제와 중복성 검토

P- SURO (PIRO)

Ÿ 100m급 비전 기반의 지능 형 AUV 개발 30%

Ÿ 개발할 수중로봇은 AUV와 ROV 두 가지 기능을 모 두 갖도록 설계됨

Ÿ 작업 목적에 따라 운영모드가 바뀜

Ÿ P-SURO의 경우 수중카메라 기반의 비전기술 개발, 에 초점을 맞춘 것으로 개발하고자 하는 수중로봇의 자율운항기술의 초급단계임

Ÿ 다양한 센서장비 국산화 주력

Ÿ 기존 과제의 경우 센서장비 국산화가, 10% 미만

Ÿ 개발할 수중로봇의 경우 센서장비 국산화, 70% 이상

132

수중 구조물 검사 로봇 UR-1-3 :

Ÿ 해 양콘 관입 시험기 개발

치에 대해서는 비교 장비의 기술을 활용할 수 있을 것 임 하지만 개발하고자 하는 장비의 경우 다양한 원위. , 치 시험 및 토사 암반 시료 채취 장치가 추가되기 때/ 문에 상이한 장치를 개발하여야 함.

Ÿ 작업영역 전반에 대한 수중환경 가시화 기술 및 위치 인식기술을 통해 장비 활용범위 확대 및 수중 시공관 리에 활용

Ÿ 개발 장비는 수압 구동시스템을 활용하여 환경적 측면 에서 큰 기여를 할 수 있을 것임.

수중항만 기계화공사

시공장비 개발

Ÿ 수중 피복석 작업 장비 개발

Ÿ 수중 고르기 장비 개발

Ÿ 수중 영상인 식기술

Ÿ 수중 다목적 툴 개발

20%

Ÿ 비교 사업의 경우 항만공사를 위한 시공 장비를 개발, 하는 것인데 반하여 본 사업의 경우에는 지반의 물성 을 신속하게 파악하는 시험 장비를 개발하는 것임.

목적 면에서 큰 차이를 있음

( )

Ÿ 수중 다목적 툴 기술이나 해저면 이동시스템의 경우, 비교장비의 기법을 최대한 활용할 수 있을 것으로 예 상되지만 개발 장비는 대수심 조건이므로 활용 장치, 나 재료 등에 대한 추가 연구가 수행되어야 함.

Ÿ 개발 장비는 비교 장비가 유압 구동시스템을 활용하는 것과는 달리 수압 구동시스템을 활용함으로 수중 환경 개선 측면에서 큰 기여를 할 수 있을 것임.

기존 연구과제 중복성 회피방안 차별 항목( ) 과제명 세부내용 중복도

급 6000m 심해무인잠수정

해미래 해누비및 시스템 개발

Ÿ 잠수정 심해 운항 기술

Ÿ 목표추적 기 술

Ÿ 로봇팔 이용 샘플링 기술

20%

Ÿ 본 사업은 심해에서의 작업을 위한 잠수정 개발과 다름 본 과제는 수중구조물의 비파괴 장비를 개발하. 여 기존 개발된 잠수정에 부착하여 사용함으로 상이 한 과제임

Ÿ 개발예정과제의 해저매설물의 인식과 손상탐지는 기 존 연구과제와는 전혀 다른 내용임.

Ÿ 로봇팔에 의한 샘플링 기술은 기존 연구과제의 결과 를 일부분 차용할 수 있음 그러나 수중구조물 샘플. 링을 위해서는 보링 등의 작업이 필요함으로 개발예 정 과제에서는 상당히 진전된 샘플링 기술의 개발이 필요함

수중항만

Ÿ 수중 피복석 작업 장비 개 발

Ÿ 비교 사업의 경우 항만공사를 위한 시공 장비를 개, 발하는 것인데 반하여 본 사업의 경우에는 수중구조 물 검사 장비를 개발하는 것임 목적 면에서 큰 차. (

수중 구조물 보수 로봇 UR-1-4 :

해저지반 조성용 다목적 로봇 UR-2-1 :

친환경 준설용 로봇 UR-2-2 :

기존 연구과제 중복성 회피방안

차별 항목

( )

과제명 세부내용 중복도

수중항만공사 기계화 시공

장비 개발

Ÿ 수중 피복석 작업 장비 개발

Ÿ 다자유도 핸 들링 기술

Ÿ 수중 영상인 식기술

20%

Ÿ 피복석 이외에도 수중 다목적 시공을 위한 툴을 구비하여 해저면 시공 작업의 필수 장비로 개발

Ÿ 해저면 이동시스템으로 작업 반경에 제한을 받지 않고 효율적 작업성 확보

Ÿ 작업영역 전반에 대한 수중환경 가시화 기술 및 위치 인식기술을 통해 장비 활용범위 확대 및 수 중 시공관리에 활용

무선 원격 통한 육상용컨트롤을

무인굴삭기 개발

Ÿ 굴삭기의 무 인화 기술

Ÿ 최적경로 제 어기술 및 직감형 원격 제어 기술

15%

Ÿ 무인화 기술에 필요한 원격조종 구현방법 및 시계 확보를 위한 센서기술이 육상과 수중이 다름

Ÿ 해저지반 조성 공정프로세스 모델링을 통해 직감 형 제어기술 및 부분 자동화 시스템을 개발

기존 연구과제 중복성 회피방안

차별 항목

( )

과제명 세부내용 중복도

수중항만공사 기계화 시공

장비 개발

Ÿ 수중 피복석 작업 장비 개발

Ÿ 다자유도 핸 들링 기술

Ÿ 수중 영상인 식기술

5%

Ÿ 피복석 등의 해저면 시공 작업의 장비이므로 해저, 지반 또는 오염 저니를 준설하는 로봇과는 무관함

Ÿ 준설로봇은 준설토 배송관을 장착하므로 자유도와 제어 방법이 상이

Ÿ 준설 작업은 비교적 혼탁한 수중 작업 환경이므로, 가시화 기술 및 위치 인식기술 등의 일부 기술은 개량 연구 후 활용 가능

무선 원격 Ÿ 굴삭기의 무 10% Ÿ 무인화 기술에 필요한 원격조종 구현방법 및 시계

기존 연구과제 중복성 회피방안

차별 항목

( )

과제명 세부내용 중복도

기반의 해중전기모터 매니퓰레이 추진시스템터 및

개발

Ÿ 6자유도 고 성능 수중 매 니퓰 레이

터 개발

급 (20kg )

30%

Ÿ 확보한 소형 전기식 메뉴플레이터의 개발 기술을 바탕으로 상용화 기술 개발

Ÿ 경 중작업이 가능한/ 20kg급 이상의 전기식 메뉴플 레이터 개발

Ÿ 중작업용 유압식 메뉴플레이터 개발

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대구경 대수심 착저형 시추 로봇 UR-2-3 :

수중 중량 구조물 정밀 시공용 협업 로봇 UR-2-4 :

해당사항 없음

친환경 해수압 구동계 UR-3-1 :

통한 육상용컨트롤을 무인굴삭기

개발

인화 기술

Ÿ 최적경로 제 어기술 및 직감형 원격 제어 기술

확보를 위한 센서기술이 육상 작업과 수중 준설 작업 환경이 매우 다름

Ÿ 해저지반 조성 공정 모델링과 준설 굴삭 공정 모( ) 델링은 서로 상이하나 직감형 제어기술 및 부분, 자동화 시스템 부분 활용

기존 연구과제 중복성 회피방안

차별 항목

( )

과제명 세부내용 중복도

해저 착저형 운영 로봇시스템

Ÿ 수중 피복석 작업 장비 개 발 창 원( 대)

5% Ÿ 수중무인 장비인 점만 유사하며 구동방식 이동방, , 식 제어방식 등 전체적으로 시스템 구성이 상이함,

Ÿ 굴삭기의 무 인화 기술

해양연

( ) 20%

Ÿ 해저면 이동시스템과 수중환경 가시화 기술 및 위 치 인식기술 등의 기술은 해당과제에서 얻어진 연 구결과를 활용하며 장비 자세 제어와 구동방식 등, 작업 목적의 상이함에 따라 새로운 기능에 대한 연구 수행

로드 케이싱/ 자동 연결 및

분리 시스템

Ÿ 해 저지 반조 사장비 개발

해양연

( ) 20% Ÿ 소규모 지반굴착시스템이므로 일부 기술 중복되나, 해당과제 기술을 활용하며 이 과제에서는 대구경, 대심도 굴착이 목적이므로 핵심 기술이 차별화됨 대구경 굴착

시스템

Ÿ 유압 자주식 대구경 지반 굴 착기 개발

기계연 ( )

10% Ÿ 육상 유압식 자주식 굴착기를 개발하였으며 해당, 기술을 접목하여 기존의 RCD와 PRD를 개량하여 해양 착저식 대구경 굴착 기술 개발 가능

기존 연구과제 중복성 회피방안

차별 항목

( )

과제명 세부내용 중복도

급 가변

60cc/rev Ÿ 해수가 아닌 일반 Tap Water의 펌핑에

기반 수중 차원 위치 인식 및 통신 시스템 UR-3-2 : UGPS 3

수중환경 구축 및 햅틱 원격운용장치 UR-3-3 : Virtual reality ,

센서융합 차원 수중레이더 기술 UR-3-4 : 3

로타리식이상의 초고압 워터펌프 및

워터제트 절단가공기

개발

워터 펌프 개발

Ÿ 펌프 구조물의 구 조해석

Ÿ 체크밸브 설계

Ÿ 워터제트 절단가공 기의 설계 및 제작

이상의 초고압 수를 젯팅하여 4,500bar

재료의 절단을 목적으로 하고 있음.

Ÿ 유압구동식 증압기를 이용하여 소 유량의 초고압을 발생하는 장치로 해수압 구동계 에는 적합하지 않음

기존 연구과제 중복성 회피방안

차별 항목

( )

과제명 세부내용 중복도

차세대심해무인잠

수정개발Ÿ 복합수중항법 20%

Ÿ 해당 연구에서는 고가의 수중 센서를 사용하여 항법 솔루션을 제시하였으나 본 연구에서는 빈번한 활용에 대비 혁신적인 저가형의 솔루션을 다중센서융합 기법 을 사용하여 구현하는 것이 목적임.

Ÿ 해당 연구는 공통 핵심 기술에 해당하는 항법 솔루션 구현이 주요 내용이 아님 무인잠수정을 개발하고 실. 해역에서 운용하는 것이 주요 내용임.

기존 연구과제 중복성 회피방안

차별 항목

( )

과제명 세부내용 중복도

압전세라믹 고분/ 자 복합압전체

트랜스듀서를 사용한 차원3 수중 물체 인식

및 복원

Ÿ 복 합 압 전 체 트랜스 듀서를 사 용한 3차 원 수중 물체 영상 인식 및 복원

30%

Ÿ 기존 과제는 차원 영상 센서 자체를 개발하지는3 않으나 본 과제에서는 센서 시스템 자체를 개발함, .

Ÿ 기존 과제는 수중 환경 매핑을 위한 SLAM 기술 이 적용되지 않았으나 본 과제에서는, SLAM 기 술을 적용하여 좀 더 정확한 매핑이 되도록 함.

Ÿ 본 과제는 수중 정밀 위치 확인 및 형상 파악 기 술을 확보하여 수중 시공 관리에 활용,

기존 연구과제 중복성 회피방안

차별 항목

( )

과제명 세부내용 중복도 해양로봇

부산시센터 ( )

Ÿ 심해용 탐사 장비, 수중 정밀항법

Ÿ 원격제어

20%

Ÿ 이동 및 탐사보다는 주어진 위치에서 수중 시공 및 검 사 보수작업을 위한 내용임, .

Ÿ 이동을 위한 원격제어가 아니고 물체의 핸들링을 위한 원격제어 및 운용에 대한 연구임

136UR-3-5 : Portable DP 시스템

수중 건설 장비 운용 및 교육 훈련 환경

UR-3-6 : /

수중지반 및 건설환경 측정시스템 UR-3-7 :

수중 진단검사 작업용 기술 UR-3-8 : Sensor

해당사항 없음 -

기존 연구과제 중복성 회피방안

차별 항목

( )

과제명 세부내용 중복도 모바일하버

사업단

Ÿ 수상 자기

위치 유지 시스템 20%

Ÿ 국내에서 최근 개발이 진행 중인 모바일 하버 사업단 의 연구 내용과 일부 중복이 될 것으로 판단됨.

Ÿ 규모 및 대상 시스템이 다르기 때문에 접근 방법이 다 르고 최종 제품의 형태가 전혀 다를 것으로 판단됨.

기존 연구과제 중복성 회피방안

차별 항목

( )

과제명 세부내용 중복도

수중항만공사 기계화 시공

장비 개발

Ÿ 수중 피복석 작 업 장비 개발

Ÿ 수중촬영장치 개 발

5% Ÿ 수중촬영장치를 활용한 가상현실 및 증강현실 기반의 운용시스템 개발

차세대 심해용 무인 잠수정

개발

Ÿ 무인잠수정 개발

Ÿ 시뮬레이터 개발

Ÿ 운용장치 개발 30%

Ÿ 가상현실 및 증강현실 기반의 원격 운용시스 템 개발

Ÿ 운용 교육을 위한 실감형 시뮬레이터 개발

기존 연구과제 중복성 회피방안

차별 항목

( )

과제명 세부내용 중복도 해양콘관입시험기

개발

Ÿ 수 중지 반조 사 장비 기

술 10% Ÿ 콘 관입만이 아닌 물리탐사 등 간접 조사방식까지 포 함되며 바지선에서 투하하는 방식이 아닌 자율 이동, 형 동체에 사용하는 방식으로 개발하는 것임

관련 문서