규슈 일본의 자동차 생산기지로 도약 중 규슈 일본의 자동차 생산기지로 도약 중규슈 일본의 자동차 생산기지로 도약 중 규슈 일본의 자동차 생산기지로 도약 중,,,,
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닛산 규슈를 생산거점으로 국내 생산체제를 재편 닛산 규슈를 생산거점으로 국내 생산체제를 재편 닛산 규슈를 생산거점으로 국내 생산체제를 재편 닛산 규슈를 생산거점으로 국내 생산체제를 재편 - ,
-- ,, - ,
대지진 엔고 여파속에서 생산 확대 중인 규슈의 자동차산업 대지진 엔고 여파속에서 생산 확대 중인 규슈의 자동차산업대지진 엔고 여파속에서 생산 확대 중인 규슈의 자동차산업 대지진 엔고 여파속에서 생산 확대 중인 규슈의 자동차산업,,,,
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동일본 대지진으로 감소한 일본 자동차 생산 회복의 신호탄 쏘아올린 규슈
○ ,
규슈경제산업국 년 월 광공업동향 발표 자동차 생산대수는 만
- 2011 6 , 10
대로 전월 대비 전년 동기대비 증가
6,262 42.6%, 6.8%
올 월 지진으로 공장가동을 위한 전력 및 부품 공급에 차질을 빚어왔으나 - 3
일본 전 지역 중 가장 빠른 회복세를 보임.
규슈 자동차, 150만대 생산을 통해 자동차 생산거점으로 부상 노려
○
규슈 자동차 생산은 년 전국대비 년 로 점점 그
- 2009 12.9%, 2010 14.2%
존재감을 키워가고 있음.
규슈 자동차 기업별 년도 생산 목표 규슈 자동차 기업별규슈 자동차 기업별 년도 생산 목표년도 생산 목표 규슈 자동차 기업별 년도 생산 목표
[ 2011 ]
[[ 20112011 ]]
[ 2011 ]
단위 천 대 ( : )
자료원 북부규슈 자동차 만 대 생산거점 추진회의
[ : 150 ]
닛산 규슈를 생산 거점으로 원가절감 돌입 닛산 규슈를 생산 거점으로 원가절감 돌입닛산 규슈를 생산 거점으로 원가절감 돌입 닛산 규슈를 생산 거점으로 원가절감 돌입,,,,
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닛산자동차규슈 닛산의 자회사로 독립
○ ,
- 규슈는 한국 중국과 매우 가까우며 이러한 지리적 이점을 활용해 부품조달‘ , , 비율을 점차 높여나갈 계획'
규슈는 닛산의 양산차종의 생산거점 원가절감의 선봉 으로써 중요하며
- ‘ ‘ ’, ‘ ’ ,
아시아와 지리적 이점을 살려 저렴한 한국 중국산 부품 비율을 늘릴 계획· ’
○ 닛산 원가절감과 환율변동에 대한 대응능력 강화를 위해 해외 부품조달, 확대 - 현재 35%인 일본산 부품 비율을 2015기준 현재의 절반 수준인 16%까지 감축
대신 한국 중국 등 수입 부품비율을 현재보다 이상 채용
- , 30%
가격 경쟁력과 품질을 동시에 갖추고 지리적 접근성으로 인한 낮은 물류비
- , ,
주문에 대해 기민한 대응이 가능한 한국 이 매력적인 조달처로 인식됨‘ ’ .
규슈 한국 자동차 부품업계에 기회의 땅이 될 수 있다 규슈 한국 자동차 부품업계에 기회의 땅이 될 수 있다규슈 한국 자동차 부품업계에 기회의 땅이 될 수 있다 규슈 한국 자동차 부품업계에 기회의 땅이 될 수 있다,,,,
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회복세의 일본 자동차 산업 한국산 부품에 관심 급증
○ ,
- 최근 일본 경제의 최대 이슈는 엔고 현상 과 안정적인 부품조달 로 일본‘ ’ ‘ ’ , 내 조달 비율이 높은 기업들은 큰 부담을 느끼고 있음.
닛산은 한국산 부품 조달 확대를 위해 자체 물류시스템인 밀크런 트럭집하
- (
시스템 을 한 일 간에 구축하기로 결정했으며 이번 해외 조달 부품비율을) - , 높이기로 결정함으로써 한국산 부품 채용율은 더욱 높아질 것으로 예상.
그 외 일본 주요 완성차 기업들도 해외부품 조달을 통해 위기 극복의 활로 -
를 모색하고 있음.
정보출처 후쿠오카지사
[ : KOTRA ]
기업명 2010년도 2011년도
도 요 타 271 305
닛 산 413 413이상
다이하쓰 337 380
지난 월 일 개업한 하카타역의 대형쇼핑센터인 하카타시티 의 개업 지난 월 일 개업한 하카타역의 대형쇼핑센터인 하카타시티 의 개업 지난 월 일 개업한 하카타역의 대형쇼핑센터인 하카타시티 의 개업 지난 3333월 3333일 개업한 JRJRJRJR하카타역의 대형쇼핑센터인 JRJRJRJR하카타시티 의 개업
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□ 「「「「 」」」」
개월 내방객수는 만명으로 일 평균 목표의 약 배인 만 천명 개월 내방객수는 만명으로 일 평균 목표의 약 배인 만 천명 개월 내방객수는 만명으로 일 평균 목표의 약 배인 만 천명 개월 내방객수는 만명으로 일 평균 목표의 약 배인 만 천명
6 3,080 , 1 1.7 16 6
66 3,0803,080 , 1, 1 1.71.7 1616 66
6 3,080 , 1 1.7 16 6
을 나타냄 을 나타냄을 나타냄 을 나타냄....
○ 중핵적인 임대점포 하카타한큐는 동일본 대지진에 의한 소비자숙의 역풍에도 불구하고 목표대비, 8%가 증가한 200억엔의 판매실적을 올림.
- 경합을 벌이고 있는 텐진지구는 백화점을 중심으로 고전을 계속하고 있으며, 기대되었던 상승효과는 거의 나타나지 않고 있음.
하카타시티의 1일 내방객은 평일 14만 1천명 토일요일은, 22만명이며 최대,
○
는 지난 5월 4일의 34만 3천명을 기록함.
견인역할은 하카타한큐 외에 9. 10층에 있는 레스토랑가 구우텡 과 옥상
○ 「 」
정원의 「츠바메노 모리 로 구우텡」 , (くうてん)의 반년간 내방객수는 230만명, 츠바메노 모리(つばめの杜)는 150만명으로 하카타시티 방문자의 1할 정도를 차지하였음.
하카타시티의 반년간 총 판매실적은 억엔으로 이 가운데 하카타한큐
JR 398 ,
○
가 200억엔, JR의 전문점가 「어뮤프라자 하카타」가 목표비 20% 증가한 억엔 음식점이 모인 하카타 번가 가 억엔의 실적을 거둠
191 , 「 1 」 7 .
단골손님을 확보하기 위한 열쇠인 카드회원의 수는 32만명으로 8월초 시점
○
에서 초년도 목표인 30만명을 이미 돌파하였음. 정보출처 주후쿠오카대한민국총영사관
[ : ]
큐슈여객철도 큐슈 는 년에 착공하는 오이타역의 신역 빌딩을 음식 큐슈여객철도 큐슈 는 년에 착공하는 오이타역의 신역 빌딩을 음식 큐슈여객철도 큐슈 는 년에 착공하는 오이타역의 신역 빌딩을 음식 큐슈여객철도(JR(JR(JR(JR큐슈 는)))) 2012201220122012년에 착공하는 오이타역의 신역 빌딩을 음식
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□ 「「「「
의 유명점포 를 모은 음식점가와 온천시설을 배치하여 모객활동 의 유명점포의 유명점포 를 모은 음식점가와 온천시설을 배치하여 모객활동를 모은 음식점가와 온천시설을 배치하여 모객활동 의 유명점포 のののの 」」」」를 모은 음식점가와 온천시설을 배치하여 모객활동 의 중추를 담당하게 할 예정
의 중추를 담당하게 할 예정의 중추를 담당하게 할 예정 의 중추를 담당하게 할 예정....
젊은 여성층을 타깃으로 마련한 전문점을 중핵으로 오이타의 지역특성을
○
추구하여 폭넓은 이용객의 편리를 도모할 계획.
현재 오이타역의 고가도로화 공사를 추진하고 있으며 내년봄 완성후 현재
- ,
의 역빌딩을 철거하고 고가의 북측을 따라 신역 빌딩을 건설함.
- 역의 남북을 분단하지 않도록 중앙부는 4층으로 세우고 동서 양측은, 7층건물
로 하는 형태의 빌딩을 계획하고 있음.
빌딩의 규모는 JR가고시마중앙역의 상업빌딩 어뮤플라자가고시마 연면적(
○ 「
만 천 와 같은 수준이며 연간 판매액도 거의 비슷한 천엑엔을 예상
5 8 ㎡ 」) , 2 .
내년에 착공하여 년 완공을 목표로 하고 있으며 투자액은 억엔을
- 2014 , 150
초과할 것으로 내다보고 있음.
○ 임대점포의 수는 190점포로 1~3층은 젊은이 대상의 의류나 잡화 등의 전문점 이 중심이 될 것이며, 4층은 음식점가로 하여 세키아지 전갱이 나 복어 등( ) 오이타의 특산품을 배치할 예정이며 복합영화관도 설치, .
○ 오이타의 「멋진 온천 도 모객활동의 대상으로 하며 설치장소는 검토중으로」 , 옥상전망 노천온천의 안이나 투자액 등을 고려하여, 1층에 정비하는 안 등 향후 검토를 거듭할 예정임.
- 역빌딩의 5층 이상은 주차장으로 하여 역남쪽출구에 건설중인 주차장 빌딩과, 합쳐 1,800대분을 확보하여 자동차 이용자의 모객활동에도 힘을 쏟고 있음. 정보출처 주후쿠오카대한민국총영사관
[ : ]
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□ 금년 봄 후쿠오카현내 노선 약금년 봄 후쿠오카현내 노선 약금년 봄 후쿠오카현내 노선 약금년 봄 후쿠오카현내 노선 약 20202020개노선을 폐지한 서일본철도개노선을 폐지한 서일본철도개노선을 폐지한 서일본철도개노선을 폐지한 서일본철도(((( ))))는 금년말는 금년말는 금년말는 금년말 까지 기타큐슈시내 버스 개노선을 폐지 잇달은 노선축소에 이용자들의 의문 까지 기타큐슈시내 버스까지 기타큐슈시내 버스 개노선을 폐지 잇달은 노선축소에 이용자들의 의문개노선을 폐지 잇달은 노선축소에 이용자들의 의문 까지 기타큐슈시내 버스 5555개노선을 폐지 잇달은 노선축소에 이용자들의 의문,,,, 을 증폭시키고 있음
을 증폭시키고 있음을 증폭시키고 있음 을 증폭시키고 있음....
해당지구에서는 자동차가 없는 사람은 물건을 사러 나갈수가 없게 된다
○ 「 .」
고 철회를 요구하였지만 니시테츠는, 「적자를 모두 기타큐슈시가 보전해 주지 않는다면 존속은 무리 라고 주장하고 있음.」
시는 적자의 벌충은 불가능 하다는 입장이어서 결국 시의 일부 보조로 제
- 1
교통산업이 10월부터 9인승 와곤택시로 바뀌게 되었지만 지구회장은, 「통근 통학이 많은 아침에는 와곤차를 타지 못하는 사람이 나올것이다 고 우려함.」 서일본철도는 노선망을 활용하여 부동산이나 소매를 전개하여 57억엔의 이
○
익을 창출하였지만 버스부문에서는 만성적인 적자를 내고 있음, .
분업화등으로 경비를 절감하고 있지만 수지의 호전을 기대할 수 없다 는
- 「 」
어려운 견해를 나타냄.
큐슈운수국에 의하면 큐슈 전체의 버스 주행키로수는, 2005년부터 5년간
○
가 줄었지만 주로 서일본철도가 운행하는 후쿠오카현내는 가 감소함
2% 5% .
주행키로수는 버스의 운행빈도를 나타내고 있어 니시테츠가 급핀치를 맞아 -
노선이나 본수를 줄이고 있음을 엿볼 수 있음.
버스노선 폐지는 국가의 허가가 필요했었지만, 2002년 개정도로운송법시행
○
으로 버스회사가 자유롭게 폐지할 수 있게 됨.
정보출처 주후쿠오카대한민국총영사관
[ : ]
후쿠오카한국교육원에서는 학년도 학국문화 역사 특별강좌 를 다음과 후쿠오카한국교육원에서는 학년도 학국문화 역사 특별강좌 를 다음과 후쿠오카한국교육원에서는 학년도 학국문화 역사 특별강좌 를 다음과 후쿠오카한국교육원에서는 2011201120112011학년도 학국문화 역사 특별강좌 를 다음과····
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□ 「「「「 」」」」
같이 개설하고 수강자를 모집하고 있음 같이 개설하고 수강자를 모집하고 있음같이 개설하고 수강자를 모집하고 있음 같이 개설하고 수강자를 모집하고 있음,,,, ....
개설강좌 및 강의시간 ○
역사속의 한일관계 큐슈의 한국문화 화요일
- ( ) : 10:30 ~ 12:00
로 즐기는 한국문화기행 목요일
- PC : 14:30 ~ 16:00 수업기간 : 2011. 9. 20 / 2012. 1. 30 ~ 3. 8
○
수 강 료 무료 단 학습교재비가 필요한 경우가 있음
○ : ( , )
수강신청 기간 : 2011. 9 .5( ) ~ 9. 16( )월 금
○
수강인원 : 역사강좌는 제한 없음 문화강좌는 최대, 10명
○
문 의 처 :
○ 후쿠오카한국교육원(TEL 092-631-4981, FAX 092-631-4983)
[정보출처 : 후쿠오카한국교육원]
후쿠오카현은 쓰고 버린 형광관에서 희소원소를 회수하여 재자원화하기 위해 후쿠오카현은 쓰고 버린 형광관에서 희소원소를 회수하여 재자원화하기 위해 후쿠오카현은 쓰고 버린 형광관에서 희소원소를 회수하여 재자원화하기 위해 후쿠오카현은 쓰고 버린 형광관에서 희소원소를 회수하여 재자원화하기 위해
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산학관이 공동으로 추진하여 금년 중에 사업화 할 예정이라고 함 산학관이 공동으로 추진하여 금년 중에 사업화 할 예정이라고 함산학관이 공동으로 추진하여 금년 중에 사업화 할 예정이라고 함 산학관이 공동으로 추진하여 금년 중에 사업화 할 예정이라고 함....
후쿠오카현에 의하면 사용이 끝난 형광관은 리사이클 기업에서 분해처리되,
○
며 유리나 금속 수은 등은 회수 재이용 되지만 형광관내 형광가루에 포함된, , 희소원소는 추출기술이 확립되어 있지 않은 가운데 타산이 맞지않아 대부분 재이용되지 않고 있음.
후쿠오카현 리사이클 종합연구센터는 기타큐슈시의 리사이클 형광관 제조·
○
판매회사인 「제이리라이트 와 큐슈대대학원 공학연구원이 공동으로 추진해」 온 회수형광분말의 희소원소 농도를 높이는 기술과 미츠이금속과 오무타시, 의 희소원소 회사인 「니혼 이트륨 의 형광분말로부터 희귀원소를 추출 정제」 · 하는 기술에 주목해 왔으며 희소원소의 시장 가격이, 1년전부터 7~17배로 상승 타산을 맞출 수 있게 되어 사업화를 추진하게 됨, .
○ 형광가루에 포함된 희귀원소는 이트륨 란타늄 세륨 테류븀 유로퓸의, , , , 5종류 로 대부분 중국에서 생산됨.
큐슈에서 배출되는 년간 폐형광관이 모두 회수된다면 희귀원소의 회수량은
- 1
약 57 ,톤 약 25억엔분으로 추정된다고 함. 정보출처 주후쿠오카대한민국총영사관
[ : ]
월부터 전직원의 잔업금지 원칙의 방침을 내세운 사가현 다케오시 가 월부터 전직원의 잔업금지 원칙의 방침을 내세운 사가현 다케오시월부터 전직원의 잔업금지 원칙의 방침을 내세운 사가현 다케오시 가가 월부터 전직원의 잔업금지 원칙의 방침을 내세운 사가현 다케오시 가
7 ( )
77 (( ))
7 ( )
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지난 개월간 잔업상황을 조사한 결과 평일 잔업수당은 개월간 만엔으로 지난지난 개월간 잔업상황을 조사한 결과 평일 잔업수당은개월간 잔업상황을 조사한 결과 평일 잔업수당은 개월간개월간 만엔으로만엔으로 지난 2222개월간 잔업상황을 조사한 결과 평일 잔업수당은,,,, 2222개월간 360360360360만엔으로 전년 동기 만엔에 비해 약 엔이 감소한 것으로 나타남
전년 동기전년 동기 만엔에 비해 약만엔에 비해 약 엔이 감소한 것으로 나타남엔이 감소한 것으로 나타남 전년 동기 1,0361,0361,0361,036만엔에 비해 약 680680680680엔이 감소한 것으로 나타남....
○ 시는 「시정운영에 지장을 초래하고 있지 않으며 업무 재검토나 일과 생활의, 조화로 이어지고 있다」고 분석하고 12월말까지 잔업금지를 계속할 방침. 야간 설명회 등 주민 서비스와 직접 연결되는 업무는 금지하지 않았기 때문
○
에 소위 「사무잔업 은 격감.」
사무잔업은 월이 시간 전년 시간 이었으며 월은 시간 전년 - 7 103 ( 1,557 ) , 8 49 (
시간 으로 할이상 감소 1,336 ) 9 .
잔업수당이 지급되지 않은 관리직을 제외하고 평일 인당 잔업은 지금까지
- 1
개월에 시간이었지만 월은 시간 월은 시간으로 감소
1 7, 8 , 7 2.7 , 8 1.6 .
잔업금지로 냉방기 등 공조시설의 사용시간도 줄어 본청사와 각 지사의 7월
○
전기료가 약 35만엔 절감되었다고 함. 정보출처 주후쿠오카대한민국총영사관
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C C C
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oporateoporateoporateoporateS S S S
ocialocialocialocialR R R R
esponsibillity in Fukuokaesponsibillity in Fukuokaesponsibillity in Fukuokaesponsibillity in Fukuoka주후쿠오카 총영사관 주후쿠오카 총영사관 주후쿠오카 총영사관
주후쿠오카 총영사관 담당| 이원경 경제영사 이형아 행정원( )
전화| 092-762-1128 / 팩스| 092-771-0488 이메일| wkl9908@mofat.go.kr
사업 추진방식
< >
큐슈여행기를 게재 총영사관 홈페이지( , 참여자 블로그 하기로 약속한 여행객에게) 공항 등에서 교통수단 자유이용권 제공 우수여행기 시상 총영사관→ ( )→여행기중 제 안사항을 정리하여 일본측 현 시청 운송국 등 에 제공( )
추진동향
CSR ( 후쿠오카 총영사관 )
예시 여행전 카드 천엔권 선착순 백명 만엔 기업별 기여금
* ( ) : QUO 5 × 2 = 100 (
모금), 여행후 : 우수여행기 작성자에 대해 상품으로 항공권 교통프리패“ + 스” 제공 항공사( , 운수회사 등에서 현물 제공), 경제적 기여가 어려운 기 업은 자신의 홈페이지 매장 등을 통해 동 이벤트 홍보에 참여,
사업 추진방식
< >
일본측( NGO) 등과 협의하여 독거노인 등 저소득자 공공기관 등에, LED 등 제공
