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잘못 설명한 것은? ①유압등은 유압이 규정이하로 되면 점등 경 고한다

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Academic year: 2022

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(1)

Ⅳ. 평가

번호 문제 정답 및 해설

1

1.전조등 3대 요소는 어느 것인가?

①필라멘트, 반사경, 스위치 ②필라멘트, 축전지, 스위치 ③필라멘트, 확산기, 스위치 ④필라멘트, 반사경, 렌즈

※전조등 3요소는 필라멘트, 반사경, 렌즈로 구성되어 있 다.

2

2. 전조등에서 시일드 비임형이란?

①렌즈반사경 및 전구를 분리하여 만든 것 ②렌즈반사경 및 전구를 일체로 만든 것 ③렌즈와 반사경을 분리하여 만든 것 ④반사경가 필라멘트를 분리하여 만든 것

※반사경에 필라멘트를 붙이 고 또 여기에 렌즈를 녹여 붙 인 다음 내부에 불활성 가스 를 넣어 그 자체가 하나의 전 구가 되게 한 것이다.

3

3. 자동차가 주행시 좌우 방향전환을 알리기 위 해 점멸신호가 나오는 것은?

①플래셔 유닛 ②릴레이

③좌우 방향 전환 스위치 ④딤머스위치

※방향지시기 플래셔 유닛은 자동차가 선회기 알리는 장 치로 위험경고플래셔, 경고 플래셔 등이 있다.

4

4. 1. 다음은 경고등 관련 내용을 설명한 것이다.

잘못 설명한 것은?

①유압등은 유압이 규정이하로 되면 점등 경 고한다.

②연료등은 연료 유면이 규정이하면 점등 경 고한다.

③브레이크 오일등은 브레이크 유면이 규정이 하면 점등 경고한다.

④충전경고등은 배터리 액이 규정이하면 점등 경고한다.

※충전경고등은 발전기가 불 량이거나 충전회로에 이상이 있을 때 점등한다.

(2)

번호 문제 정답 및 해설

1

1.냉매 순환 경로를 바르게 나열 한 것은?

①압축기 →증발기 →건조기 →팽창밸브 →응축기 ②응축기 →증발기 →팽창밸브 →압축기 →건조기 ③건조기 →응축기 →압축기 →팽창밸브 →증발기 ④압축기 →응축기 →건조기 →팽창밸브 →증발기

※냉매순환경로는 압축기 에 의한 압축, 응축기에 의한 응축, 건조기를 거쳐 팽창밸브에 의한 팽창, 증 발기에서 증발하는 사이 클로 순환한다.

2

2.다음 중 냉방장치 구성 부품이 아닌 것은?

①압축기 (compressure) ②응축기 (condenser) ③워터밸브

④팽창밸브

※워터밸브는 엔진냉각수 온도에 따라 밸브 열림을 제어하여 라디에이터로 냉각수를 내보내는 엔진 냉각장치 부품이다.

3

3.다음 중 현재 자동차 냉방장치에 쓰이고 있는 신냉매 의 이름과 관계 없는 것은?

①R-134a ②수소화불화탄소 ③염화불화탄소 ④HFC

※자동차용 냉매로 사용 했던 구냉매인 R-12를 염화불화탄소라 부른다.

4

4.오토에어컨에서 오토에어컨 ECU로 입력되는 센서가 아닌 것은?

①흡입공기량 센서 (air flow sensor) ②외기온도 센서 (ambient sensor) ③실내온도 센서 (in car sensor)

※흡입공기량센서는 전자 제어 엔진에서 엔진으로 들어오는 공기량을 감지 하는 센서이다.

(3)

Ⅳ. 평가

번호 문제 정답 및 해설

1

1.변속기의 필요성과 관계가 없는 것 은?

①엔진의 회전력을 변화시킨다.

②엔진을 무부하 상태로 있게 한다.

③후진을 가능케 한다.

④엔진의 출력을 증가 시킨다.

④엔진의 출력을 증가 시킨다.

※변속기의 필요성

①엔진의 회전력을 변화시킨다.

②엔진을 무부하 상태로 있게 한다.

③후진을 가능케 한다.

2

2. 수동변속기의 싱크로메시 기구가 작용하는 시기는?

①변속기어가 풀릴 때 ②클러치 페달을 놓을 때 ③변속기어가 물릴 때 ④크러치 페달을 밟을 때

③변속기어가 물릴 때

※싱크로메시 기구(동기물림장치)가 작 용하는 시기는 변속기어가 치합이 될때 이다.

3

3. 자동변속기의 유성기어 장치에서 선 기어는 다음 중 어느 것과 물리고 있는가?

①링 기어 ②캐리어 ③클러치기어 ④유성 피니언기어

④유성 피니언기어

※유성기어 장치에서 선 기어는 유성 피 니언 기어와 물려있다.

4

4. 다음 중 자동변속기의 구성 부로 볼 수 없는 것은?

①토크컨버터 ②작동기구 ③차동기어 ④유압제어기구

③차동기어

※자동변속기의 구성 부는 토크컨버터, 작동기구,유성기어장치,유압제어기구, 전자제어기구로 나눌 수 있다.

(4)

번호 문제 정답 및 해설

1

1.자동차에 동력전달 방식 중FF(전륜 구동방식) 의 동력전달경로를 바르게 표현한 것은?

①기관-클러치-변속기-추진축-액 슬-구동 바퀴

②기관-클러치-추진축- 변속기 –액슬-구동 바퀴

③기관-액슬-변속기-클러치- 추진축-구동 바퀴

④기관-클러치-변속기-액슬- 추진축 –구동 바퀴

※FF방식의 동력전달경로는 기관-클러치-변속기-액슬- 추 진축 – 구동바퀴

2

2. 다음 중 클러치의 기능을 설명한 것 중 틀린 것은?

①기관의 회전력을 변속기에 전달한다.

②진동 없는 발진을 가능하게 한다.

③기관의 출력을 증가시킨다.

④기관과 변속기 사이 동력 흐름을 차단한다.

※클러치의 기능

①기관의 회전력을 변속기에 전 달한다.

②진동 없는 발진을 가능하게 한다.

③기관과 변속기 사이 동력 흐 름을 차단한다.

3

3. 다음 중 클러치의 종류에 속하지 않는 것은?

①다 판 클러치 ②전자 클러치 ③유체 클러치 ④진공 클러치

※클러치의 종류에는 ①다 판 클러치 ②전자 클러치 ③유체 클러치

④단 판 클러치 가 있다.

4. 다음 중 자동변속기에 사용되는 토크컨버터 의 구성요소가 아닌것은?

(5)

Ⅳ. 평가

번호 문제 정답 및 해설

1

1.현가장치 분류 중 앞 현가장치에 적 용하는 형식을 선택하세요?

①트레일링 암형 ②토션빔 액슬형 ③맥퍼슨형 ④멀티링크형

③맥퍼슨형

※맥퍼슨형과 위시본형은 앞 현가장치 의 한 분류이고 나머지는 뒤 현가 장치 의 분류이다..

2

2. 다음 설명이 말하는 뒤 현가 방식 은 어느 것인가?

※ 구조가 간단하고 휠 얼라이먼트의 변화나 타이어의 마모가 적은 것.

①트레일링 암형 ②5링크 트레일링형 ③토션 빔 액슬형 ④멀티링크형

④트레일링 암형

※트레일링 암형은 소형 FF자동차의 뒤 현가장치로 많이 사용하고 있으나 FR 차에서는 거의 사용하지 않고 있다.

3

3. 다음 중 쇽 업소버의 종류가 아닌 것은?

①맥퍼슨 형

②스테이빌라이저 형 ③통 형

④가스 봉입식

②스테이빌라이저

※스테이빌라이저는 자동차의 좌우 진 동을 흡수하는 현가스프링이며 스프링 의 진동을 흡수하는 쇽업소버와는 다르 다.

4

4. 다음 중 무거운 하중에 적합하고 스프링 강을 멸 개 겹쳐 사용하는 현가 스프링은 어느 것인가?

①판 스프링 ②코일 스프링 ③토션 바 스프링 ④고기 스프링

①판 스프링

※판 스프링은 스프링 강 중간에 센터볼 트로 조이고 양끝에 스프링 아이를 두어 핀을 통해 프레임이나 차체에 설치한다.

(6)

번호 문제 정답 및 해설

1

1.다음중 유압브레이크의 구성부품이 아닌 것은?

①마스터 실린더 ②솔레노이드 밸브 ③부스터

④프로포셔닝 밸브

※유압브레이크에서 솔레노이드밸브는 없고 프로포셔닝밸브는 급제동시에 스핀 방지를 위해 뒤쪽 바퀴로 가는 브 레이크 유압을 감압 시켜주는 밸브이다.

2

2.브레이크 페달 밟는 힘을 적게하면 서 제동력을 크게 하는 것은?

①부스터

②마스터실린더 ③P밸브

④휠 실린더

①부스터

※부스터는 진공과 대기압의 압력차에 의해 배력 작용을 하여 브레이크작동 을 쉽게 하도록 도와주는 장치

3

3. 다음중 드럼과 라이닝 의 마찰열이 축적되어 제동력이 감소되는 현상은?

①베이퍼록 현상 ②슬립현상

③로크현상

④페이드현상

④페이드현상

※라이닝에 마찰열이 축적되면 마찰 계 수가 상실되어 드럼과 라이닝 마찰시 미 끄러지는 현상

4

4. 다음중 휠 실린더의 역할은?

①바퀴를 회전시킨다

②브레이크 드럼을 확장시킨다 ③마스터실린더의 오일을 보충시킨

④브레이크슈를 확장 시킨다

※휠 실린더는 마스터실린더에서 발생 된 유압으로 휠 실린더 피스톤이 슈(라 이닝)을 확장 시킨다

(7)

Ⅳ. 평가

번호 문제 정답 및 해설

1

1.ABS시스템의 구성부품 으로 맞는것 은?

①휠 스피드센서 ②차속센서 ③제동력 감지센서 ④조향각 센서

①휠스피드센서

※각 바퀴의 회전속도를 검출하여 ABS ECU로 신호를 보내주는 역할을 한다.

2

2.휠스피드 센서는 어디에 설치 되는 가?

①각 휠싷린더

②각 바퀴 ③추진축

④뒤 차축

②각 바퀴

※각 바퀴 드라이브 샤프트에 설치되어 있다.

3

3. ABS시스템의 사용 목적과 거리가 먼 것은?

①방향 안정성(spin)방지 ②조정성 확보

③구동력 제어

④제동거리 단축

※구동력 제어는 TCS시스템이 구동시 슬립 제어 하는것.

4

4. 하이드로닉 유닛의 구성부품이 아 닌 것은?

①모터펌프

②IN밸브 ③OUT 밸브

④프로포셔닝 밸브

※프로포셔닝 밸브는 일반제동장치의 구성부품 중에 하나며 뒤 바퀴로 공급되 는 유압을 조절하여 스핀을 방지해주는 장치.

(8)

번호 문제 정답 및 해설

1

1.GDI(직접분사) 엔진에 관련이 없는 부품은?

①인젝터 드라이브 ②연료압력센서 ③베이퍼라이저 ④고압레귤레이터

③베이퍼라이저

※LPG관련 부품임

2

2. 다음 인젝터 드라이브가 하는 역할은?

①과충전방지 ②연료분사시기 결정 ③분사량 결정

④인젝터회로 단선 및 단락검출

※인젝터 드라이브는 인젝터 드라이브 릴레이로부터 전원을 공급받아 각 인젝 터에 전원을 공급하는 동시에 인젝터 회 로의 단선, 단락을 검출하여 엔진 ECU 로 보내준다.

3

3. LPI엔진의 장점이 아닌것은?

①겨울철 냉간 시동성 향상 ②여름철 시동성향상

③가솔린엔진과 동등한 성능 발휘 ④타르발생및 역화문제발생개선

4

4. LPG 관련 부품이 아닌것은?

①분사펌프 ②믹서

③인젝터 ④베이퍼라이저

※디젤엔진에 관련된 부품임.

(9)

Ⅳ. 평가

번호 문제 정답 및 해설

1

1.자동차 조향휠 관련 부품이다.

해당되지 않는 것은?

①스티어링휠(핸들) ②칼럼 샤프트(축) ③차동기어 ④조향기어

③차동기어

※차동기어장치는 동력절달 장치의 한 부분으로 자동차가 선회 할 때 필요한 장치이다.

2

2. 다음 설명이 말하는 차륜정렬은 어 느 것인가?

※ 바퀴의 앞부분이 뒷 부분보다 좁다.

①갬버 ②캐스터 ③토-아웃.

④토-인

④토-인

※토인이 정답이며 토-아웃 은 바퀴의 앞 부분이 뒷 부분보다 넓은 것이다.

3

3. 다음 중 차륜정렬의 종류로 볼 수 없는 것은?

①토-인 ②타이로드 ③킹핀 경사각 ④캠버

②타이로드

※타이로드는 토-인,아웃을 조정 할때 사용하는 링크 기구이다.

4

4. 다음 중 조향 장치의 종류로 볼 수 없는 것은?

①기어식 ②유압식 ③전기 모터식 ④기계식

①기어식

※기어식은 없으며 전자제어식(EPS)이 더 있습니다.

참조

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