산둥성 개황
2020.1월
주칭다오대한민국총영사관
1 일반 현황
산동성 GDP
ㅇ 2018년 산동성 GDP는 전년대비 5.2% 증가한 76,469.7위안
<산동성 GDP 현황>
2013 2014 2015 2016 2017 2018
GDP(元) 55,230.32 59,426.59 63,002.33 68,024.49 72,678.2 76,469.7
증가율 9.6 7.5 6.0 7.9 6.8 5.2
※ 출처 : 산동성 통계공보 ㅇ 산동성 1인당 GDP는 76,267 위안으로 달러로 환산시 11,525불
인구 현황
ㅇ 2018년 기준, 산동성 상주인구 1억 3,295만명
- 인구비율 : 0.14세 18.08%, 15-64세 66.88%, 65세 이상 15.04%
산동성 산업구조
ㅇ 산업비중은 1차 : 2차 : 3차 = 6.5 : 44.0 : 49.5 으로, 3차산업 비 중이 가장 높음
ㅇ 산업별 생산액은 1차산업 4,950.5억 위안, 2차산업 33,641.7억 위 안, 3차산업 37,877.4억 위안으로 각각 2.6%, 5.1%, 8.3% 증가
산동성 주요산업
ㅇ 전통 산업 : 방직의류, 석유화학, 타이어, 비철금속, 농기계, 제지, 가전, 가구, 건축자재 등 9개 분야
ㅇ 新성장동력 산업 : 첨단장비제조, 첨단화학공업, 정보산업, 신에너 지재로, 해양경제, 현대농업, 문화산업, 의료바 이오보건, 관광, 현대금융 등 10개 분야
소비자 물가지수
ㅇ 2018년 기준, 산동성 CPI지수는 전년에 비해 0.7%p 상승한 3.2%
- 도시와 농촌 CPI지수는 각각 3.1%, 3.6% 상승
<산동성 CPI 지수>
2013 2014 2015 2016 2017 2018 CPI(%) 2.2 1.9 1.2 2.1 1.5 2.5
※ 출처 : 산동성 통계공보, 국가통계국
교통 일반
ㅇ 2018년 기준, 도로 개통구간 전년대비 5,051㎞ 늘어난 27만 6천㎞
- 고속도로 개통 6,057.4㎞, 고속철도 개통 1,747㎞
ㅇ 산동성 철도, 도로, 수로 승객 총 운송량 : 연 인원 6.7억 명 - 전년대비 3.2% 증가
ㅇ 화물운송량 : 전년대비 8.3% 증가한 34.9억 톤 ㅇ 여객운송량 : 6.7억 명, 전년대비 3.2% 증가
고속철도
ㅇ 2018년 말 기준, 산동성 철도 6,222㎞
- 고속철도 1,747㎞
ㅇ 산동성 고속철도 25개 도시와 연결
- 베이징, 상하이, 톈진, 충칭, 하얼빈, 선양, 광저우, 난징 등
항 구
ㅇ 산동성 소재 주요 항구 : 칭다오항, 르자오항, 옌타이항, 웨이팡 항, 빈저우항, 둥잉항 등
ㅇ 2018년 기준, 산동성 연해항구 화물물동량 : 전년대비 6.4% 증가 한 16.1억 톤으로 중국내 2위
- 대외무역 , 금속광석 , 액체화물 부문 중국내 1위 - 컨테이너 2,728만 Teu
ㅇ 중국 항구 화물물동량 10위권 중, 칭다오항 5위, 르자오항 9위, 옌타이항 10위 차지
항 공
ㅇ 산동성 소재 주요 공항 : 지난遙牆국제공항, 칭다오流亭국제공항, 칭다오膠東국제공항, 옌타이蓬萊국제공항, 웨이하이大水泊국제공 항, 르자오山字河국제공항, 린이沭埠嶺공항, 웨이팡南苑공항, 펑라 이沙河口 공항, 지닝曲阜공항, 둥잉勝利공항 등
ㅇ 칭다오膠東국제공항 : 2015년 시공 시작, 2020년 완공 계획 - 산동성내 최대 규모, 4F 최고 등급의 대외 국제공항
- 2021년까지 △ 한중일 동북아 지역의 창구 공항으로 성장, △ 공항 주변 항공·물류 등 관련 글로벌 기업을 유치해 1억 위안 규모의 공항 경제 단지 조성 계획
2 대외 경제지표(2018년 기준)
수출입 총액
ㅇ 산동성 수출입 총액은 전년대비 7.7% 증가한 19,302.5억 위안 - 수출 전년대비 6.1% 증가한 10,569.6억 위안
- 수입 전년대비 9.7% 증가한 8,732.9억 위안
ㅇ 산동성 주요 수출입 파트너 : 미국, 유럽연합, 아세안, 한국, 일본 - 산동성 수출입은 對미국 16% 감소, 對유럽연합 7.4% 증가, 對
아세안 15.8% 증가, 對한국 9.8% 증가, 對일본 5.1% 증가
ㅇ 산동성의 일대일로 연선국가에 대한 상품 수출입은 7.3% 증가한 5,197.6억 위안
- 수출 전년대비 5.7% 증가한 2,824억 위안
- 실제투자액 전년대비 26.7% 증가한 127.5억 위안
외국인 투자
ㅇ 새로 설립된 외자기업 : 2,156개
ㅇ 1억 달러 이상의 투자 프로젝트 : 135건
ㅇ 실제 이용 외자액 : 전년대비 6.5% 증가한 123.9억 위안 - 서비스업 42.7% 증가한 71.9억 위안
해외진출
ㅇ 산동성 대외 실제투자액 : 465.0억 위안, 전년대비 23.2% 증가 - 국외 인수합병 실제 투자액 189.4억 위안
- 노무 파견인 전년대비 19.1% 감소한 5.8만 명
3 주요 경제정책
신구(新舊) 성장 동력 전환 전략
ㅇ 주요 일정 : 2022년까지 新동력 주도의 경제 발전 구조 구축 - 개혁개방 50주년 2028년까지 신구 성장 동력 전환 실현 - 2035년까지 현대화 강성(强省)으로 성장
ㅇ 핵심 내용 : 4新으로 4化를 촉진해 4提 실현 - 4新 : ① 디지털기술, 정보기술 등의 新기술 ② 인공지능, 로봇 등 新산업
③ 인터넷을 활용한 스마트 제조 등의 新업종 ④ 조화로운 경제의 新모델
- 4化 : ① 전통산업 지능화
② 인터넷 등 新산업의 실무경제화 ③ 산업간 융합화(크로스보더) ④ 브랜드 고도화
- 4提 : ① 전통산업 품질 및 효율성 제고 ② 신흥산업 규모 제고
③ 산업간 크로스보더로 잠재발전능력 제고 ④ 브랜드 가치 제고
ㅇ 중점 산업 : 차세대 정보기술, 첨단장비, 신에너지·신소재, 현대 해양, 의료·양로, 첨단 화학공업, 현대농업, 문화혁신, 프리미엄 관광, 현대 금융
ㅇ 지난, 칭다오, 옌타이부터 신구 성장 동력 전환 시험구 건설 예정
옌타이 한중산업단지
ㅇ 대상 면적 : 349㎢(동구와 서구로 구분)
ㅇ 추진 방향
- 중앙정부 지원 및 민간 자본 등을 활용해 한·중 산업투자기금 조성 후 산업단지 기초시설 건설 등 추진 - 중국 자유무역시범구(상하이, 톈진,
광동성, 푸젠성) 정책 벤치마킹해 추진
ㅇ 중점 유치 업종
- 동구 : 해양산업, 전자상거래, 금융, 문화, 의료 등 - 서구 : 로봇, 첨단장비, 신에너지, 에너지절감 등
인천-웨이하이 지방경제협력 시범도시
ㅇ 한·중 FTA 내용에 포함된 지방경제협력 시범사업의 일환 - 인천경자청과 웨이하이시 상호협력 MOU 체결
- 2015년 인천에 웨이하이관 설치 - 2016년 웨이하이에 인천관 개관
ㅇ 한·중 FTA 지방경제협력 시범사업 관련 포럼 개최 등 추진
산둥반도 남색경제구 건설
ㅇ 지속가능한 경제발전 전략의 하나로 연해지역 해양발전 구상 ㅇ 산동성 전체 해역(3,345㎢)와 7개 연해도시(르자오, 칭다오, 옌타
이, 웨이하이, 웨이팡, 둥잉, 빈저우)를 핵심 건설구역으로 지정 ㅇ 목표 : 중국 최초로 해양경제를 주제로 한 지역발전전략으로 전
통적 해양산업에 첨단기술을 접목하여 해양산업의 경쟁력을 제고 하는 종합계획
ㅇ 8대 주요산업 집중 육성
- 해양생물양식, 해양장비제조, 해양에너지광산, 해양어업, 해양교 통물류운수, 해양문화관광, 해양엔지니어링, 해양생태환경산업
황하삼각주 고효율 생태경제구 건설
ㅇ 총 면적 2.65만 km²(산동성 전체면적의 1/6)
4 4 4 경제 교류 현황
- 둥잉, 빈저우(2개시), 옌타이, 라이저우시 등 황하삼각주 인근 19 개 현(시, 구)이 포함
ㅇ 경제발전 전략인 일체양익(一體兩翼) 의 북익(北翼)에 해당하는 황하삼각 주 지역을 천진빈해신구(天津瀕海新 區)와 연결, 환발해 남안(南岸) 지역 에 경제클러스터를 형성, 경제시스템 의 고효율 운용과 경제, 사회, 생태 의 조화로운 발전 실현 전략
ㅇ 2020년까지 경제, 환경, 생활의 질이 일정 수준에 이르는 국가급 고효율 생태경제구역 건설 계획
- 인프라 건설, 산업기지 구축, 해양산업기지 추진
서해안신구 건설
ㅇ 범위 : 칭다오 황다오구 전체 행정구역 - 육지면적 2,096km², 해양면적 5,000km² ㅇ 2014.6 국무원으로부터 국가급 경제
신구로 비준을 받은 상하이 푸둥(浦 東)신구, 톈진 빈하이(濱海)신구 등에 이어 중국내 9번째 국가급 경제신구 ㅇ 계획 : 해양기술 자주혁신 선도구,
해양경제 국제협력 선도구, 육지·해 양 통합발전시범구로 건설
ㅇ 구성 : 1핵심, 2항만, 5구역 - 1핵심 : 신구 중심구역
- 2항만 : 전만항(前灣港)과 동가구항(董家口港)
- 5구역 : 보세기능구, 국제경제협력구, 董家口경제구, 서해안 국 제관광레이저구, 古鎭口 서비스보장구
구 분 2013 2014 2015 2016 2017 2018
총 액 32,857 35,153 34,381 30,951 30,785 30,765 對산동성 수출 19,371 20,374 19,281 15,965 15,025 14,616 對산동성 수입 13,486 14,779 15,100 1,4986 15,760 16,149 무역수지 5,885 5,595 4,181 978 -735 -1.533
도시 칭다오 웨이하이 옌타이 웨이팡 르자오 지난 린이 기타 계
기업수 2,398 811 745 83 75 61 35 155 4,363
2013 2014 2015 2016 2017 2018
법인수 금액 법인수 금액 법인수 금액 법인수 금액 법인수 금액 법인수 금액 195 2.8 155 2.8 139 3.6 119 3.1 88 3 94 4
한-산동성 교역현황 (단위 : 백만 달러)
출처: KITA(괄호 안은 전년대비 증감률)
산동성 진출 한국기업수 : 4,363개
ㅇ 한국과 산동은 지리적 인접성으로 인해 對中투자 우선 고려지역 이며 최초 투자는 수교이전인 1989년 토프톤전자(스피커제조) ㅇ 산동성의 주요 투자 제조업종은 섬유, 봉제, 식품, 피혁, 완구, 주
얼리, 경공업품, 기계, 화공, 전자 등 다업종군에 고루 분포 ㅇ 도시별로는 칭다오 지역에 총 투자법인이 50% 이상 집중되어 있
으며, 옌타이, 웨이하이 지역을 포함한 3개 도시에 한국기업의 총 90%가 진출
<산동성 도시별 우리기업 진출현황>
(단위: 개사)
출처 : 산동성 상무청 (2018.12.31.기준)
최근 한국기업 진출 트렌드
ㅇ 제조업 신규 투자는 감소 추세ㅇ 투자패턴이 기존의 제조업 위주에서 기술 집약 및 서비스, 유통 분야 등으로 전환되는 경향
<한국의 산동성 투자현황> (단위: 개사, US$억)
출처: 한국수출입은행(투자금액 기준)
