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LA 대도시권 성장계획 과정

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Academic year: 2022

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K R I H S F O C U S

국토연구원 국토∙지역연구실에서는 지난 9월 4일 남캘리포니아 정부연합(Southern California

Association of Governments: SCAG)의 수석 인구통계학자로 재직 중인 최성연 박사를 초청하여 로스

앤젤레스 대도시권의 성장계획 과정과 SCAG 조직의 운영방식에 대한 강연회를 개최하였다. 강연의 주 요 내용은 미국 남캘리포니아의 로스앤젤레스 대도시권의 성장계획, 수립과정 및 SCAG 조직의 역할이 었으며, 강연 후 종합토론에서는 대도시권 성장계획의 수립과정에서의 지방정부와의 협의 과정, 연방 정부와의 협력관계 및 성장계획의 수립을 위한 방법론 등에 대한 질의∙응답을 진행했다. 또한 현재 국 토연구원, 서울시정개발연구원, 인천발전연구원, 경기개발연구원이 공동으로 수행하고 있는 수도권의 계획적 관리방안 연구의 추진 방향에 대한 시사점 등의 논의가 이루어졌다.

LA 대도시권 성장계획 과정

-외부초청 강연

손동욱|국토연구원 책임연구원(정리)

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1. 남캘리포니아 정부연합

남캘리포니아(Southern California) 지역은 로스앤 젤레스(Los Angeles)를 중심으로 한 캘리포니아 남 부의 총 3만 8천 평방마일 면적의 지역을 지칭하며 (<그림 1> 참조), 내부에 6개의 카운티와 187개의 시를 포함하고 있다. 또한 남캘리포니아 지역에는

1,850만 명의 주민이 거주하고 있으며, 경제규모는

세계 15위권에 해당한다. 남캘리포니아 정부연합 (Southern California Association of Governments:

SCAG)은 지방 정부들이 자발적 의지에 의해 남캘

리포니아 지역 전체의 성장계획과 관리를 수행하기 위한 목적으로 설립한 지역협의∙협력체로서 그 성 격상‘대도시권 계획기구(Metropolitan Planning

Organization)’

, ‘지역교통 계획기구(Regional

Transportation Planning Agency)’

, ‘지역정부 협의 체(Council of Governments)’등의 세 가지 위상을 지니고 있다.

SCAG는 주(state)와 시의 중간 규모인 대도시

슈를 해결하기 위해 노력하며, 장기적인 대도시권 성장계획을 수립하는 기능을 담당한다. 또한 지역 계획 수립을 위한 기초자료로 사용되는 각종 통계 자료를 수집∙관리하고 거주 및 고용인구 등과 같 은 주요 계획지표를 예측하는 업무도 수행한다.

2. 남캘리포니아 정부연합의 특징

SCAG의 조직은 크게 총회(General Assembly), 지

역위원회(Regional Council), 정책위원회(Policy

Committees), 기술위원회(Task Forces)의 4개 기

관으로 구성되며 각 기관은 다음과 같은 역할을 담 당한다.

첫째, 총회는 매년 1회 정도 열리며 전체 지방정 부 대표들의 협의체 역할을 수행한다. 둘째, 지역의 회는 65개의 대의원구역에서 추천된 선출직 공무 원들과 여타 주요 지역 정부기관의 대표 등으로 구 성된 77명의 의원들로 이루어지며 SCAG에서 수립 되는 모든 정책의 최종 결정 역할을 수행한다. 셋 째, 정책위원회는 4개 분과(교통∙통신, 커뮤니티 및 경제∙인적개발, 에너지 및 환경, 행정)로 구성 되며 각 분과별 주요 정책의 개발 업무를 담당한다.

다섯째, 기술위원회는 정책위원회의 정책개발을 지 원하며, 지역의회의 기술자문 역할을 수행한다.

SCAG는 지방정부들의 자발적 연합체로서 지

방정부에 대한 토지규제 등의 강제적 정책규제 수 단을 갖고 있지 않다는 데 그 한계가 있다. 따라서

SCAG

지역의 성장관리를 위해 연방정부, 주정부, 지방정부, 커뮤니티와의 긴밀한 협의와 협력을 필 요로 한다. 운영 측면에서도 전체 예산의 81%를

<그림 1> 남캘리포니아 정부연합의 위치도

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연방정부로부터 지원받으 며, 주정부는 2%, 교통 및 기타 계획기금 등에서

14%, 소속 지방정부들로

부터는 3% 정도의 예산을 지원받는다. SCAG가 갖 고 있는 큰 특징 중 하나는 연합체의 정책 투명성과 강력한 지역 대표성이다.

모든 정책의 수립 및 결정 과정이 투명한 절차를 거 쳐 외부에 공개되며, 연합 체의 대표적 정책결정 기 구인 지역위원회 구성원들 은 지방정부 의회의 의원 들로 구성되어 있어 지역 의 의사를 효과적으로 대

변할 수 있다. SCAG의 정책 중 가장 중심이 되는 것은 광역교통계획이며, 계획의 합리적 수립을 위 하여 토지이용계획과 광역교통계획과의 정합성 유 지에 많은 노력을 기울이고 있다. SCAG의 또 다 른 특징은 계획수립 과정에서 참여주의 계획원칙 (participatory planning)을 매우 중요시한다는 점이 다. SCAG의 역할 중 하나는 지방정부의 계획 수 립 활동을 지원하기 위한 재정 및 기술지원 업무를 수행하는 것이며, 일반 시민의 의견을 반영하기 위 한 다양한 의견수렴 프로그램을 개발하여 계획수 립 과정에 적용하고 있다.

3. 지역계획 수립과정

남캘리포니아 대도시권의 성장계획은 인구, 고용,

교통, 환경 등의 요인을 고려한 장기적인 공간계획 의 차원에서 수립된다. 경제성장 부문은 지역 전체 의 공간적 영역에 대한 고용 및 인구예측 등을 통해 이루어지는 반면, 도시 및 카운티 규모의 공간 단위 에서는 스마트성장, 토지이용과 같은 보다 세밀한 부분에 대한 계획이 이루어지고 있다. 교통이나 환 경부문에 대한 계획은 성능 지표(performance

measures)라고 불리는 관련 계획 지표를 활용하여

장래의 계획 기준을 설정하는 형태로 수립된다(<그 림 2> 참조). 계획의 수립 과정에는 다양한 형태 (예: 전문가 패널, 지방정부별 계획안 검토, 공청 회, 기술위원회, 정책위원회, 지역 의회 등)의 대중 참여 및 협력 기회가 제공되고, 수립된 성장계획은 연방정부와의 협의를 거쳐 최종 확정된다. 연방정 부는 수립된 계획내용에 대한 협의 권한만 갖고 있

K R I H S F O C U S

<그림 2> 대도시권 성장계획 수립 과정

Policy: Business as Usual, Economic Growth, Land Use, Transportation, Environment, Performance Standard

Large Area

Employment

Transportation

Environment

Household projection

Public Participation and Collaboration: Panel of Experts, Subregional or Local Review, Input from Stakeholders/Data User Public Outreach,

Technical Committee, Regional Council Population

Employment projection

Household projection Population projection Small Area (Land Use)

Performance Measures

Transportation HTW-Time Transit Use VHD VMT VHT Environment

ROG CO NOx PM10

Gasoline Use

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4. 시민 참여

SCAG에서는 계획수립 과정 중에 다양한 프로그

램을 개발하여 대중의 의견을 정책에 반영할 수 있 는 기회를 제공하고 있다. 지역의 성장목표에 대한 의견 수렴은 크게 설문조사 및 주민참여 워크숍을 통해 이루어지는데, 설문조사는 지역 전문가 및 일 반 주민에 대한 설문조사를 통해 지역의 발전 방향 에 대한 의견을 청취하는 데 활용되며, 주민참여 워크숍에서는 도시성장 게임을 통해 일반 주민의

5. 도시성장 원칙과 시나리오 계획

1) 성장 원칙과 전략

남캘리포니아 대도시권 성장계획은 다음과 같은 네 가지의 원칙과 이에 따른 성장전략을 제시하고 있다.

첫째, 이동성(Mobility): 새로운 주택은 기존의 일자리가 위치하는 지역에 인접하여 건설하며, 새 로운 일자리는 기존의 주거지역에 인접하여 창출

<사진> 게임피스를 활용한 시민의견 청취 <그림 3> 게임피스

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하도록 유도한다. 또한 대중교통 친화적인 개발을 장려하고 다양한 교통수단을 제공함으로써 시민들 의 이동성을 향상시키는 전략을 추진하고 있다.

둘째, 거주성(Livability): 쇠퇴한 공장지대나 도 시지역의 재개발을 통하여 기존 커뮤니티의 재생을 장려하며, 토지이용이 혼합된 개발과 보행친화적인 커뮤니티 개발이 이루어질 수 있도록 유도한다.

셋째, 성장성(Prosperity): 다양한 소득수준의 주민들을 위한 다양한 종류의 주택들을 각 커뮤니 티마다 제공하며, 고소득 일자리를 창출하는 산업 을 지원하여 주민들의 소득수준을 향상시키는 전 략을 추진하고 있다.

다섯째, 지속가능성(Sustainability): 농촌지역의 환경적으로 민감한 지역을 보존하고, 도시지역에 개발을 집중하여 자원을 효율적으로 사용하고 공 해와 폐기물을 최소화하는 개발 전략을 수립하도 록 유도한다.

2) 시나리오 계획

SCAG에서는 교통과 토지이용을 통합한 두 가지의

성장 시나리오 계획안을 수립하여 이에 대한 주민 의 의견을 청취하고 이 결과를 계획안에 반영하고 있다. 두 가지의 성장 시나리오는 스마트성장을 최 대한 반영한 계획안과 기존의 교외 저밀도 개발형 성장 위주의 계획안으로 작성되며, 대중 워크숍과 설문조사를 통해 시나리오 계획안에 대한 일반 시 민의 선호도 및 의견을 수렴한다.

6. 시사점

남캘리포니아 대도시권 성장계획 체제는 지방정부 들의 자발적 협력을 통해 지역 전체의 성장목표와

성장전략을 수립하고, 상호 협의와 협력을 통해 이 러한 성장계획이 실현될 수 있도록 노력한다는 점 에서 새로운 광역도시계획 체제가 지향해야 할 바 를 보여주고 있다. 특히 계획의 수립과정에서 다양 한 방식의 대중참여와 의견수렴 과정을 거치도록 배려하고 있으며, 수렴된 의견은 성장계획의 목표 나 전략 수립에 적극 반영되고 있다. 이러한 참여주 의 원칙을 적극적으로 적용하려는 노력은 SCAG가 지역 주민의 의견을 효과적으로 대표할 수 있는 기 관으로 기능하는 밑바탕이 되고 있다.

지방자치와 주민참여의 강조, 지방정부 간의 협 력에 기초한 계획의 수립 등 남캘리포니아 대도시 권 성장계획 체제의 주요 특징은 우리나라의 수도 권과 같은 대도시권 광역계획체계의 발전적 변화 를 위해 중요하게 고려되어야 할 요소이며, 남캘리 포니아 정부연합과 같은 지역자치정부의 연합체는 대도시권의 발전적 성장을 위한 개발전략 및 계획

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<그림 4> 2개의 성장 시나리오 계획안

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토론

■김상욱(국토연구원 연구위원):

남캘리포니아 성장계 획 수립 시 몇 개의 성장 시나리오 계획을 수립하 며, 지방정부와의 협의는 어떻게 이루어지는가?

■최성연(Southern California Association of

Governments 수석 인구통계학자): 시나리오는 현재 의 추세에 스마트성장 전략이 반영되지 않았을 때 의 경우와 스마트성장 전략을 사용한 2개의 경우를 수립한다. 인구나 고용용량 배분 시 지방정부와의 마찰은 불가피하며 상호 추정치를 비교∙검토하여 협의 후 결정하게 된다. 대부분의 경우 적절한 범 위 내에서 최종 개발 목표치에 대한 합의를 이룰 수 있다.

서태성(국토연구원 선임연구위원): 연방정부와는 어 떠한 관계에 있는가?

■최성연:

남캘리포니아 정부연합 조직 자체가 연방 법에 근거하여 설립되었으며, 운영재원의 상당부 분이 연방정부에 의해 지원되고 있다. 지역 성장계 획수립 시 SCAG는 연방정부가 강조하는 국가 성 장목표와 원칙들이 계획에 포함되도록 고려하고 있으며, 계획수립 후 연방정부와의 협의를 통해 세 부 사항들에 대한 조율 작업을 거친다. 그러나 연 방정부는 계획수립이나 계획승인 등 남캘리포니아 정부연합의 계획수립 과정에 원칙적으로 관여하지 않는다.

■김태환(국토연구원 연구위원):

인구예측은 어떻게 이

작은 규모의 공간단위까지 인구예측을 실시한다.

인구예측에 사용되는 가정이나 데이터는 독자적으 로 만들어지며, 연방정부에서 예측한 인구 추정치 는 참고자료로 사용된다.

■손동욱(국토연구원 책임연구원):

주민들과의 워크숍 에서 실시하는 성장 게임의 결과는 계획에 어떻게 반영되는가? 또한 추정된 인구예측치의 공간 배분 은 어떠한 공간 단위에서 이루어지며 정책적 목적 에 근거한 인구목표치를 설정하는가?

■최성연:

성장 게임은 일반 시민들이 참여하는 일 종의 의견 수렴과정이다. 10명 정도씩 한 팀을 이 루어 지역의 미래성장 거점이나 교통망 수립 등에 대한 의견을 제시하도록 하여 이를 종합한 후 팀별 로 발표하도록 하고 그 결과를 종합하여 성장계획 수립 시 반영한다. 인구배분은 TAZ(Transportation

Analysis Zone) 단위에서 실시하고 있으며, 이때

사용되는 인구 성장치는 목표인구가 아닌 관련 데 이터에 의해 추정된 미래예측 인구를 근거로 하고 있다.

■정옥주(국토연구원 책임연구원):

성장계획에 경제 개 발 전략에 대한 내용은 없는가?

■최성연:

남캘리포니아 성장계획은 기본적으로 광 역교통계획 수립이 중심이 되며, 이와 연계하여 토 지이용계획이 효과적으로 수립되도록 하는 데 역 점을 두고 있다. 경제성장 전략에 대한 내용은 성 장 비전 원칙(Growth Vision Principle)에 포함되어 계획에 반영된다.

참조

관련 문서

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