국부적 충격, 과부하 및 과전류에 의한 전선의 발화특성에 관한 현상학적 연구
이 정 진*․이 창 우**․최 돈 묵***
*경원대학교 환경대학원 소방방재공학과․**한국사이버대학교 소방방재학부
***경원대학교 공과대학 소방방재공학과
A Phenomenological Studies on Ignition Characteristics of Wires by Local Impact, Over Loading and Overcurrent
Jeong-Jin Lee*․Chang-Woo Lee**․Don-Mook Choi***
*Dept. of Fire & Disaster Protection Engineering, Kyungwon University Graduate School of Environment
**Dept. of Fire & Disaster Prevention, Korea Cyber University
***Dept. of Fire & Disaster Protection Engineering, Kyungwon University
Abstract
When a fire breaks out, it is difficult to find out the causes of the fire, because combustible things around fire scene are usually burnt away. Among many causes of fires are electronic wires, this thesis deal with the destroyed sheath of electronic wires caused by fire. It was studied with the use of measurement devices focusing on the distinctions of wires and conductors. This study especially emphasized the process of deterioration, burning pattern, and composition of electronic wire conductor. It also has a phenomenological approach to the distinctive cause of fire by some partial force. The fire prevention methods have been suggested through the analysing results of fire patterns. This study is expected to be a useful material for analyzing various electrical fires.
Keywords : Phenomenological study, Electronic wire, Fire prevention, Electrical fires
1. 서 론
오늘날 친환경적인 녹색경제 성장에 알맞은 전기에 너지는 경제 성장 산업의 견인차 역할을 하고 있다. 전 기에너지는 최첨단 IT산업과 접목된 신기술의 개발로 인하여 전기제품은 다기능화, 대용량화되어 가고 있으 며, 이와 더불어 전기재해 발생은 여전히 높은 비율을 차지하고 있어 국민의 소중한 생명과 재산에 막대한 피해를 주고 있는 실정이다[1]. 소방방재청의 국가화재 정보시스템 화재발생 통계에 의하면 2000년 이래 2009
년까지의 화재발생 건수 중 전기화재가 차지하는 비중 은 부동의 1위를 차지하고 있다[2]. 전기가 흐르는 동 안에 발열과 방열의 불균형, 아크나 스파크 등의 전기 적 현상에 의하여 발생한 점화원에 의하여 전기기기, 전선피복, 주변의 가연성물질이나 가스에 착화하여 화 재를 일으키고 그 원인을 규명하는데 결정적인 증거를 남기는데 그 흔적이 전기적 용융흔(熔融痕)이다[3][[4].
화재의 원인을 조사하는 것은 불타버린 현장에서 그 흔적의 원인을 규명하는 것이므로 다른 사고나 사건과 는 달리 원인 규명하는 것과 같이 간단하지 않으며 과
†본 논문은 경원대학교 2010년도 교내 연구비 지원에 의하여 이루어 졌으며 이에 감사드립니다.
†교신저자: 최돈묵, 경기도 성남시 수정구 신흥동 주공아파트 112동 107호 M․P: 010-8966-8744, E-mail: [email protected]
2010년 8월 12일 접수; 2010년 12월 9일 수정본 접수; 2010년 12월 13일 게재확정
(a) 전선의 기계적 피로 현상 시험장치
(b) 과전류 현상 시험장치
(c) 단락 현상
(d) 트래킹 현상
<그림 1> 발화 특성에 관한 전선의 발열실험 장치
학적인 전문지식, 화재감식기법, 및 유사 사례의 연구 등을 기반으로 현장에서 취득한 잔존물을 과학적․체 계적으로 정확하게 화재원인을 규명하고 객관화․일반 화시키는 일련의 과정이다[5]. 본 연구에서는 발화 요 인별 메커니즘을 이론적으로 고찰한 다음 각 발화특성 에 관한 현상학적인 특징들을 관찰했다. 그리고 발화 요인별 실험과 분석 등을 통하여 화재 발생 과정, 전선 용융 소손 원인 분석, 열화 진행 과정 및 금속 단면조 직을 분석하였다.
2. 시험 및 분석
발화 특성에 관한 전선의 발열 실험을 하기 위하여
<그림 1>과 같이 각 실험장치 구성하였으며 <그림 1>
의 (a)는 전선의 기계적 피로 현상을 확인하기 위한 것
으로서 단상 220V 60㎐ 전압공급 장치에 인가하였다.
전선은 범용 비닐절연 코드(0.75 ㎟ × 2 C, 0.18 ㎜ 30 가닥)를 사용하였으며, 실험 시 부하는 220 V, 100 W 백열전구 8개(총 800 W)였다[6][7]. 이때의 부하전류는 2.7 A, 측정전류는 2.3 A를 나타냈다. <그림 1>의 (b) 는 과전류에 의한 소선의 화재 위험성을 실험하기 위 한 실험 장치로 대전류 전원공급장치, 차단장치 및 실 험부하로 구성되었으며 과전류 실험에 사용한 전선은 절연 피복이 없는 전선을 사용하였고 두께는 HIV 1.6
㎜ × 1 C 일체형 비닐절연코드(1.25 mm2 × 2 C, 0.75 mm2 × 2 C)의 길이는 200 mm로 하였다. <그림 1>의 (c)는 단락에 의한 화재위험성과 소선의 화재발생 패 턴을 실험하기 위한 실험장치로서 전원공급 장치, 전원 차단장치 및 실험부하로 구성되었으며 단락현상 실험 장치는 전선의 충격피로 인가장치를 사용하였고 전선 은 범용 비닐절연코드를 사용했다[8][9]. <그림 1>의 (d)는 트래킹에 의한 화재위험성과 소선의 화재발생 패 턴을 확인하기 위한 실험장치로 전원공급장치, 차단장 치, 실험부하와 주수시험장치와 범용 비닐절연 코드 등 으로 구성되었다. 이러한 다양한 조건에서의 발화특성 의 현상을 현상학적으로 관찰하기 위하여 각 실험 장 치에 디지털캠코더와 적외선 진단장비를 장착하였다.
그리고 소손된 코드의 외형과 탄화된 피복의 화학적 구조 변화를 실체 현미경, 금속 현미경, X선 투과분석 장치 및 적외선분광기(FT-IR)를 사용하였다.
3. 결과 및 고찰
3.1 기계적인 반복피로에 의한 전선의 화재 발생 메카니즘
<그림 2>는 범용 비닐절연 코드(VCFTK)의 기계적 피로에 의해 단선된 경우, 정상상태의 전류가 소선의 일부 단선된 부분에 과전류가 흘러 화재로 전이되는 과정을 단계적으로 나타낸 것으로 화재 발생현상은 다 음과 같이 요약할 수 있다.
<그림 2>의 (a)는 외부로부터 어떠한 기계적 피로를 받지 않은 상태에서 일체형 코드의 정상적인 전류흐름 과 상황에 대하여 나타낸 것으로서 화재발생의 위험성 이 없음을 알 수 있다. (b)는 외부로부터 기계적 피로 가 가해진 형태로 내부 전선 중 일부가 손상되어 반단 선된 형태로 전선에 흐르는 전류의 값이 증가하지 않 아도 단위 면적당 흐르는 전류의 값(전류밀도)의 상승 으로 인하여 발생한 줄열에 의하여 주위 절연피복을 소손시키게 된다. 다음 단계로 (c)와 같이 끊어진 일부
<그림 2> 전선 기계적피로에 의한 발열 메커니즘
소선이 서로 접촉하면서 미세한 아크가 발생하게 되고 점점 더 높은 열을 발생하게 되고 아크가 발생됨에 따 라 내부에서 외부로 탄화가 진행되어 절연피복이 탄화 되면서 연기를 발생하게 된다. 다음 단계로, (d)와 같이 축열된 부분에서 높은 열로 인하여 화염이 형성되고 불꽃이나 연기 기둥이 높게 발생됨에 따라 전선의 용 융망울이 비산되어 절연피복 밖으로 나오고 전선의 절 연피복도 내부에서 외부로 탄화되면서 화재로 성장하 게 된다[2].
3.2 기계적인 반폭 피로에 의해 손상된 비 닐절연코드 실제 착화 과정
<그림 3>은 기계적인 반복피로에 의해 손상된 비닐 절연코드의 실제적인 착화과정을 나타낸 것이다. <그 림 3>의 (a)와 같이 반복된 기계적 충격에 의하여 소 선의 일부가 절단되고 단위 전류밀도가 증가함에 따라 줄열이 발생하고 이열에 의하여 전선의 피복물질에 착 화가 시작되었다. 전선이 착화되면 절연이 파괴되어 피
복내의 소선끼리 접촉에 의하여 서로 접촉하면서 (b)와 같이 아크가 발생하여 절연체 주위 소선이 융단(融斷) 됨과 동시에 내부 절연피복이 용융되었다. 소선의 대부 분이 단선되면 전원공급이 불안전해지며, 단선된 부분 은 개폐기의 역할을 하게 되어 접촉 시 아크와 높은 열이 계속적으로 발생하여 외부 피복을 탄화시키고 그 림 (c)와 (d)같이 불꽃이 밖으로 분출하였다. 이때 발생 한 불꽃은 주위의 가연물을 충분히 착화시킬 수 있다.
또한 이 때 발생한 선간단락으로 인하여 순간적으로 높은 에너지가 발생하며 이 에너지는 전기적 재해뿐만 아니라 화재를 발생시키는 원인이 됨과 동시에 화재를 확대시키는 원인으로 확인하였다.
3.3 과부하에 의한 화재발생 메커니즘
<그림 4>는 과전류․과부하에 의한 전선의 발열에 의한 화재 발생현상을 나타낸 것이다. 전선은 도전재료
(a) 피복착화 시작
(b) 용흔비산(熔痕飛散)
(c) 화염발생
(d) 외부로 화염 확대
<그림 3> 전선의 기계적 피로에 의한 비닐절연 코드 화재 진행 과정
와 절연재료로 구성되어 있고 도전재료는 주로 이의 구리이며 용융온도는 약 1,083 ℃이다. 피복 절연재료 로는 대부분 플라스틱계인 PVC가 널리 사용되고 있다.
플라스틱은 가공성이 우수한 장점이 있지만 열에 약 하다는 단점도 가지고 있다. 전선 내부에서 발생된 열 [H= 0.24× R× I2× t (cal)]을 활성화 에너지로 하고 공 기 중의 산소와 산화반응에 의하여 전선은 산화되고 용 단되게 된다. 이로 인하여 전선(소선) 전체가 단선되고 피복이 탄화되고 피복 착화와 선간 단락 등이 발생하게 된다. 줄열에 의하여 피복 절연물이 팽창하여 부풀어 오르고 용융하여 아래로 처지면서 전선도체와 접촉한 피복의 상부에서는 탄화가 진행됨에 따라 더욱 과열되 면 전선도체는 붉게 발열하고 피복은 심하게 탄화 또는 용융되면서 도체인 전선으로부터 이탈하게 된다. 일련 의 과정을 기술하면 다음과 같다. <그림 4>의 (a)는 정상상태의 전선으로 내부는 도체인 구리로 되어 있으 며 외부는 PVC로 절연 피복된 상태이다. 여기에 큰 전 류가 흐르게 되면 (b)와 같이 줄열에 의해 도체부분은 짙은 갈색으로 변색이 되고 절연피복은 내부에서 외부 로 탄화되기 시작한다. 이러한 과정이 더욱 심화되면 (c)와 같이 내부 도체부분은 검붉은색을 변색되고 표면 이 불규칙해지며 동시에 절연피복은 탄화되어 도체가 발열부로 부터 이탈이 시작된다. 그리고 (d)와 같이 과 전류․과부하에 의하여 도체부분이 용단되며 탄화·용융 및 피복의 탈락과 동시에 화재가 발생한다.
<그림 5>는 과전류․과부하 시 화재발생과정을 재현 한 실험 결과이다. 전선(저항체)에 전류가 흘러 전자가 저항체를 따라 이동하면 전자와 원자가 충돌하기 때문에 열 진동 에너지에 의해 줄열이 발생한다. 전선 내부에서 발생된 줄 열과 대기 중에 존재하는 산소와 반응하여 전 선은 산화되고 용단되어 전선들 전체가 단선되고 피복이 탄화되어 피복 착화와 단락 등이 발생하게 된다. 이 실험 에서 전류는 1.0 A/sec ~ 150 A/sec의 상승속도로 용단 될 때까지 공급하였다. 최대 출력전류는 교류로 60 ㎐, 2,500 A이었다. 이 실험결과 (a)와 같이 피복이 서서히 용융·탄화되면서 작은 불꽃이 발생하고 (b)와 같이 도체 가 적열되면서 점화가 가능할 정도의 좀 더 큰 불꽃을 발현했다. 그리고 (c)와 같이 피복이 완전히 착화되어 주 변에 가연물이 존재한다면 인명과 재산에 막대한 피해를 줄 수 있는 화재로 전이될 가능성이 있음을 확인하였다.
3.4 과전류에 의한 열화 진행과정
일체형 비닐코드(VCTFK, 1.25 mm2 × 2 C)를 사용 하여 과전류에 의한 열화실험을 한 결과를 <그림 6>
에 나타내었다. 그림 (a)에서 볼 수 있듯이 전선에 과 전류를 인가한 결과, 초기에는 도체에서 발생한 줄열로 인하여 전선피복이 뜨거워졌지만 특별한 외형적 변화 는 보이지 않았다. 그러나 시간이 경과하면서 (b)와 같 이 열화가 촉진되어 피복에서 다량의 가스 및 미연소 연기가 발생하면서 탄화· 용융되기 시작하였고 그림 (d)와 같이 허용전류의 수배의 전류가 흐르게 되면 피 복이 심하게 용융, 탄화되고 도체는 적열하며 시간이 경과하면 용단됨과 동시에 이 때 발생한 열은 주변의 가연물을 충분히 점화시켜 화재를 일으킬 가능성이 큰 것으로 확인되었다.
<그림 7>은 범용 비닐절연 일체형 비닐 코드 (0.75
㎟ × 2 C)의 열화과정을 실체현미경으로 관찰한 것이 다. 실험결과에서 볼 수 있듯이 전선 피복의 과전류에 의한 열화 진행과정을 관찰한 결과, 처음에는 외형적인 변형은 관찰할 수 없었지만 전선 내부에서 발생한 열 에 의하여 전선피복이 용융되면서 (a)와 같이 연기가 발생하였으며 전선피복이 부풀어 오름을 확인할 수 있 었다. 그리고 시간이 경과함에 따라 (b)와 같이 전선 외부 피복이 축합반응에 의하여 수축되면서 연기가 발
<그림 4> 과전류에 의한 전선의 발열 메커니즘
(a) 피복의 용융·탄화
(b) 피복의 용융, 탄화, 도체적열
(c) 피복착화
<그림 5> 과전류․과부하 화재 실험진행 과정
생되는 것이 관찰되었고 (c)와 같이 전선 내부에서 발 생한 열에 의하여 내부 피복뿐만 아니라 외부 피복까 지 탄화 용융됨이 확인되었다. 계속해서 (d)와 같이 전 선피복이 심하게 탄화·용융되었으며 탄화된 피복 절연 물 일부가 도체에 탈락되는 현상을 확인할 수 있었다.
(a) 줄열에 의한 전선 피복 변화 시작
(b) 다량의 유독성 연기 발생 탄화진행
(c) 피복이 심하게 용융, 탄화, 도체적열
<그림 6> 전선의 열화진행 과정
(a) 열화 1단계
(b) 열화 2단계
(c) 열화 3단계
(d) 열화 4단계
<그림 7> 전선피복의 열화진행 과정 분석
(a) 절연체 파괴 시작
(b) 용융흔 비산 및 불꽃발생
(c) 불꽃발생 및 피복착화
<그림 8> 단락현상 연소 실험진행 과정
3.5 비닐절연 코드의 단락에 의한 착화 과정
<그림 8>에 외부의 물리적인 힘에 인한 화재발생 가능성에 대하여 나타내었다. 그림 (a)와 같이 외부로 부터 물리적인 힘을 가했을 경우 절연이 파괴되기 시 작하여 (b)와 같이 전선이 불꽃을 발생하면서 용융·비 산함과 동시에 절연이 파괴되고 전선피복에 착화되고 불꽃 비산이 비산되면서 탄화․용융된 부분을 중심으 로 높은 열에 의해 도체의 일부가 변색과 함께 박리현 상이 나타나며 일부 비산된 형태를 나타내고 있다. 이 러한 현상을 고려해 볼 때 산업현장 뿐만 아니라 일반 가정에서도 물리적으로 도통중인 전선에 압력을 가하 면 화재의 위험성이 가중됨을 확인할 수 있었다.
3.6 단락 현상에 의한 금속 단면조직 분석
범용 비닐절연 일체형 코드(2.0㎟ × 2 C)의 단락현상 시 나타나는 단면조직을 금속현미경사진으로 <그림 9>에 나타내었다. 사진 (a)는 전원측이며 (b)는 부하측으로서 각각의 용단 부분의 단면조직은 전기화재를 결정하는데 있어서 의미가 있는 단서를 제공해 줄 수 있을 것이다.
(a) 전원측
(b) 부하측
<그림 9> 용단부분의 금속 단면조직 분석
3.7 트래킹 현상에 관한 화재발생 메커니즘
트래킹현상 연소 실험은 범용 비닐절연 코드(1.25 ㎟
× 2C)에 대한 착화과정으로서 <그림 10>에서 볼 수 있듯이 불순물 등 주변의 여러 여건에 의해서 형성된 트래킹 루트를 통하여 그림 (a)와 같이 절연이 파괴되 고 불꽃을 발생하면서 (b)와 (c)의 과정을 거쳐 (d)와 같이 주위의 가연물 착화시킴으로서 화재를 확대시킬 가능성을 확인하였다.
(a) 절연체 파괴 시작
(b) 불꽃발생
(c) 피복착화
(d) 피복착화
<그림 10> 트래킹현상 연소 실험진행 과정
3.8 전선의 기계적 반복 구부림에 의한 화 재 위험성 시험
범용 비닐절연 코드는 기계적 피로에 강하고 유연성 이 좋다. 실험 전에 내부 소선에 반복적인 구부림 피로 를 주어 손상시킨 후 손상된 도체부분에 반복적인 구 부림을 인가하여 실험하였다. <그림 11>은 끊어진 소 선의 접촉과 단선이 접촉함으로써 발생한 아크열에 의 해 피복이 열화되고 착화되는 과정으로서 (a)의 정상 적인 상태로부터 (d)의 50회 이상 구부림까지의 반복적 인 구부림, 인장, 압축 등으로 전선내부의 심선 상태를 X선 분석을 한 것이다.
X선 촬영결과, 그림 (a)에서 볼 수 있듯이 정상상태 인 전선 범용 비닐절연 코드는 이동 전선으로서 여러 가닥의 연선들이 나선형으로 되어 있음을 알 수 있으 며 (b)와 같이 이를 반복적으로 20회 이상 구부리면 소 선 일부(30회선 중 3회선 단선, 단선율 10 %)가 단선되 었으며 구부러진 부분에 골곡이 커졌음을 알 수 있었 다. 또한 소선의 일부가 한쪽으로 몰려 다른 소선과 접
촉아크를 일으켜 용융되는 현상이 관찰되었다. 그림 (c)와 같이 30회 이상 구부린 결과, 소선의 일부(30회선 중 6회선)가 단선되었고 굴곡이 더욱 커졌으며 단선율 이 급속하게 커졌다. 여기서 일단 소선이 단선되기 시 작하면 급속도로 단선률이 증가한다는 사실을 알 수 있었으며 단선된 소선들이 다른 소선과 접촉하면서 아크가 발생하고 용융되는 것을 확인할 수 있었다. 이 때 발생돤 아크에 의해 피복이 탄화됨은 물론 절연물 의 손상으로 인하여 주위에 가연물이 존재할 경우 착 화되어 화재로 이어진다는 것을 확인할 수 있었다. 그 림 (d)와 같이 50회 구부린 경우에는 소선의 많은 수 가 급속하게 단선(30회선 중 14회선 단선)되었고 이러 한 상태에서 전류가 흐르게 되면 단선된 소선이 다른 소선과 접촉하여 아크가 발생하고 이 아크에 의해 피 복이 탄화되고 주위의 가연물이 존재할 경우 착화될 뿐만 아니라 주위에 인화성 물질이 있으면 화재의 위 험성이 더욱더 증가할 것으로 판단되었다.
(a) 정상상태
(b) 15회 구부림
(c) 30회 구부림
(d) 50회 구부림
<그림 11> X선 촬영에 의한 비닐절연 코드의 구부림 횟수에 따른 소선의 단선 상태
<그림 12>는 전선 범용 비닐절연 코드를 반복적인 기계적 피로를 가한 후의 범용 전원코드의 부위별 내 부 손상 특성 상태를 나타낸 X선 사진이다. 그림 (a)에 서 볼 수 있듯이 플러그와 연장코드의 연결부분에 반 복적으로 기계적 피로를 가하면 소선의 대부분이 단선 되는 현상을 관찰할 수 있으며, 단락된 소선이 두 가닥 의 연선사이에서 전원선이 인가될 경우 단선된 소선끼 리 접촉함으로써 아크가 발생하며, 이 아크에 의해 주 위 소선을 용융시키고, 피복을 탄화시켜 화재로 이어질 가능성을 확인하였다. 그리고 연장코드 부분에 반복적 인 기계적 피로가 가해지면 소선이 열화되어 단선되고 끊어진 부분에 공간이 생기고 이 상태로 전원이 공급 되면 공급이 원활하지 못하게 되고, 일부의 소선만이 접촉하는 경우에는 접촉부에서 발생한 열과 아크에 의 해 피복이 착화 화재가 발생할 가능성이 크다는 것을 확인하였다. 따라서 반복적으로 피로가 가해질 수 있는 전기 배선(가구 눌림, 문틈 배선 등)을 금하는 것이 화 재 발생을 최대한 억제하는 방법의 일환으로 판단된다.
4. 결 론
절연 전선 코드는 도체, 절연체 및 시스로 구성되어 있으며 반복적인 구부림이나 인장, 과부하, 과전류, 단 락 및 트래킹 등에 의해 절연물 내부의 도체가 단선되 고 도체의 선간 단락과 아크에 의해 순간적으로 발생 하여 화재로 진전된다. 따라서 발화 요인별 실험과 분 석 등을 통하여 화재 발생 과정, 전선 용융 소손 원인 분석, 열화 진행 과정 및 금속 단면조직을 분석한 결과 다음과 같은 결론을 얻을 수 있었다.
1) 반복적 피로에 의한 화재위험성 분석 결과, 반복된 기 계적 충격에 의하여 소선의 일부가 절단되고 단위 전류 밀도가 증가함에 따라 줄열이 발생하고 이열에 의하여 전선의 피복물질에 착화가 시작됨을 확인할 수 있었다.
2) 과부하․과전류에 의한 열화 단계 분석 결과, 피복 이 서서히 용융·탄화되면서 작은 불꽃이 발생하고 도체 가 적열되면서 착화되어 인명과 재산에 막대한 피해를 줄 수 있는 화재로 전이될 가능성을 확인하였다.
3) 단락현상에 관한 화재위험성 분석 결과, 외부로부터 물리적인 힘을 가했을 경우 절연이 파괴되고 불꽃을 발생하면서 전선피복에 착화됨으로써 화재를 일으킬 가능성이 큰 것을 확인하였다.
(a) 플러그와 연장코드 연결부위
(b) 연장코드 부위
<그림 12> 범용 전원코드의 부위별 내부 손상 특성
4) 트래킹현상에 관한 화재위험성 분석 결과, 절연체의 열경화 및 탄화에 의하여 절연이 파괴되고 절연물 표 면에 점차로 도전성의 통로가 형성되면서 자체에서 발 생하는 열에 의하여 발화하는 것을 확인할 수 있었다.
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[9] 최충석 외5명 공저, 전기화재공학, 동화기술, pp.238- 242 (2004).
저 자 소 개
이 정 진
경원대학교 환경대학원 소방방재 공학과 석사과정에 재학하고 있 으며, 현재는 경기도에서 소방공 무원으로 이천소방서 작전담당으 로 재직 중이며 관심분야는 화재 조사, 소방설계 및 건축방재연구 등이다.
주소: 경기도 성남시 수정구 복정동 산65번지 경원대학교 환경대학원 소방방재공학과
이 창 우
단국대학교에서 학사, 석사, 박사 를 취득하였고 현재 한국사이버 대학교 교무처장(소방방재학과 교 수)으로 재직중이다. 관심분야는 화재조사, 위험물 안전관리 및 소화약제의 소화성능 등이다.
주소: 서울시 종로구 익선동 34번지 한국사이버대학교 소방방재학과
최 돈 묵
충남대학교에서 학사, 석사, 박사 를 취득하였고 일본 동경공업대학 에서 연구객원 교수로 연구 및 교 육활동을 하였다. 현재는 경원대 학교 소방방재공학과에서 교수로 재직중이다. 관심분야는 화재조사, 감정, 감식, 위험물 안전관리 및 소화약제의 소화성능 등이다.
주소: 경기도 성남시 수정구 복정동 산65번지 경원대학교 공과대학 소방방재공학과
