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바로크 시대의 도시계획

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Academic year: 2022

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(1)

바로크 시대의 도시계획

도시계획사 5강

가천대학교 이 우 종

1

(2)

1. 절대주의와 바로크시대

1-1. 절대왕정의 성립과 바로크시대

2. 바로크의 도시계획

2-1. 도시계획의 특징 2-2. 바로크의 구성요소 2-3. 오스만의 파리개조계획

3. 바로크시대의 광장

3-1. 전정광장

3-2. 기념비 광장 3-3. 시장광장 3-4. 교통광장 3-5. 근린광장

바로크 시대의 도시계획

(3)

 화약과 대포의 발명 이후 새로운 방위조직이 필요해진 지배계급은 그들의 권위를 도시개조를 통한

 기하학적 형태로 상징시킴으로써 부와 힘을 과시함- > 고대도시의 기념비적 성격이 도시계획에 부활

 축과 강한 중심성은 집중되는 권력의 상징으로서 정치적 권력이 집중인 통치자의 힘의 상징이 도시에 표현됨

중세에서 르네상스를 거쳐 바로크로 넘어오면서

보편성에서 획일성으로, 지방주의로부터 중앙주의로,

신성한 기독교적 절대주의에서 세속적인 국민국가적 절대주의로 전환되어 권력의 상징인 왕의 표상아래 새로운 질서가 짜여짐

바로크 시대

1-1. 절대왕정의 성립과 바로크시대

절대주의와 바로크 시대

(4)

절대주의 형상화

- 지배층은 부와 권력을 과시하기 위해 좌우대칭으로 배치되는 기하학적 형태를 선호 - 베르사이유를 포함한 대부분의 공원과 정원에서는 식물의 자연적인 성장과 개화가 단지 기하학적 설계에 의해 조종되었고, 경관을 지배함 (르 노트르의 조원설계) - 도시의 주요 가로는 넓게 확장되었고, 블록의 개념이 정립되었으며, 기하학적 형태의 광장이 도입되어 녹지가 있는 개발적인 공공공간이 생겨남

축선적(axis)요소를 강조하는 것으로, 대게 기하학적 형태와 전망을 가진 직선도로 (vista road)에 의해 형상화되었고, 다양한 형태와 크기의 광장과 정원, 공원에 의해 완성됨

•프랑스의 루이 14세는 1670년부터 1710년에 걸쳐 르 노트르를 통해 베르사이유를 건설하였는데, 이것은 조원적 설계의 최대 걸작임

•궁전을 중심으로 3개의 주요 도로(전망가로 vista rode)가 약 20~25도 각도를 이루며 펼쳐짐

베르사이유의 공간구성

2-1. 도시계획의 특징

바로크의 도시계획

출처 : 대한국토 도시계획학회, “서양도시계획사”, 보성각, 2004년, 178p

(5)

조망 : 직선가로(불바드 [boulevard])/ 사선 / 세갈래의 길 / 여러갈래의 길

지표물과 기념비

공공분수 : 화려한 조각장식 분수는 유럽식 바로크의 표징 오벨리스크 : 외국에서 온 것이고, 오벨리스크를 세우는 솜씨가 훌륭함

개선문 : 실제로 승리를 기념하는 경우 개선의 형태에 대한 역사적 정통성을 얻음 조각상 : 기념거리나 광장 내부에서 공공의 조각상을 많이 사용함

직선가로는 불규칙한 동네의 구석진 곳과 갈라진 틈을 없애버린다

“ 좁은 길은 국가에 위험하다” : 이는 통행을 막고 장애물 뒤에서 몰래 일어난 폭동을 감출 수 없게 하여 공중의 질서를 유지한다.

직선가로는 두 점을 직접 연결하여 정보를 신속히 교환할 수 있는 실용성이 탁월하다 : 순례자들의 이동로, 마차가 다니는 길, 군대(대포같은 무기)가 쉽게 움직일 수 있음.

사선은 기존 도시조직의 입자나 새로 계획된 격자망과 완전히 다르게 만들어짐 : 주 지점을 작정하고 직접 연결하여 집중의 효과를 높임

사선의 조합 = 삼지형(trivium 트리비움)

: 권위적인 세갈래길은 여러갈래의 길의 방사형 도로로 발전함

2-2. 바로크의 구성요소

바로크의 도시계획

(6)

•제1기(1850년대)에는 중심부에서 교차되는 대로가 건설되면서 소공원과 광장이 도처에 조성됨

•제2기(1860년대 전반)에는 에뚜왈 광장을 중심으로 특히 서부지역이 정비됨

•제3기(1860년대 후반)에는 오페라극장 주변의 개조가 대로의 관통과 함께 추진됨

교통망의 조직 : 동서축과 남북축이 만나는 주요도로와 세느강의 우안을 재구축하는 전체 가로망을 건설하기 위해 과거 유물의 존재여부와 관계없이 파리의 중심을 관통하는 개선문과 콩코드광장을 연결하는 도로를 건설 (boulevard)

청결한 도시건설: 도로망 외에도 물을 계속 흐르게 하고, 하수구를 설치하며(약 2,100km), 공기를 순환시킬 수 있는 도시의 ‘허파’(볼로뉴공원, 뱅세네공원)를 만듦

공공시설: 모든이에게 필요한 시청, 도서관, 교회, 극장, 공공시장 등을 전 도시에 고루 분포시킴

2-3. 오스만의 파리개조계획

바로크의 도시계획

(7)

출처 : 대한국토 도시계획학회, [서양도시계획사], 보성각

오스만 파리개조 계획

오스만 남작

오스만 남작 사진 출처 :

https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A1%B0%EB%A5%B4%EC%A3%BC%EC%99%B8%EC%A0%A0 _%EC%98%A4%EC%8A%A4%EB%A7%8C

2-3. 오스만의 파리개조계획

바로크의 도시계획

(8)

•로마의 성베드로 성당의 광장이 가장 대표적이며, 건물은 전정광장에 의해 완전히 가로에서 절연되어 있음

•1667년 베르니니에 의해 건설된 이 광장은 타원형 광장, 장방형 과장, 맨 위에 돔이 붙어있는 성당 세가지 요소가 결합되어 있는데, 특히 네겹의 주랑은 열주의 포용하는 듯한 곡선과 이것이 만들어내는 명암이 순례자들의 종교적 체험을 극대화시킴

성 베드로 성당 구조 성 베드로 성당

출처 :

https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%84%B1_%EB%B2%A0%EB%93%9C%EB%A1

%9C_%EB%8C%80%EC%84%B1%EB%8B%B9

3-1. 전정광장

바로크시대의 광장

출처 : 대한국토 도시계획학회, “서양도시계획사”, 보성각, 2004년, 184p

(9)

•미켈란젤로에 의한 캄피돌리오 광장, 프랑스의 방돔 광장 등이 있으며, 일반적으로 광장의 중심에는 오벨리스크와 동상 등의 조형물이 있음

빅토르(Victoires) 광장 방돔(Vendom) 광장

3-2. 기념비 광장

바로크시대의 광장

출처 : 대한국토 도시계획학회, “서양도시계획사”, 보성각, 2004년, 185p 출처 : 대한국토 도시계획학회, “서양도시계획사”, 보성각, 2004년, 185p

(10)

•중세도시의 중심광장들은 대부분이 여기에 속하며, 대표적인 것으로 라인스의 로얄광장 을 들 수 있음

로얄(Royal) 광장

•도시의 입구광장으로 전용되었던 것으로 대표적인 것으로는 로마의 포폴로 광장을 들 수 있고, 이 외에도 포츠다머, 라이프찌히, 파리제플라츠 등이 있음

출처 :

https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%8F%AC%ED%8F%B4%EB%A1%9C_%EA%B4%91%

EC%9E%A5

포폴로(Popolo) 광장

3-3. 시장광장 / 3-4. 교통광장

바로크시대의 광장

시장광장 교통광장

출처 : 대한국토 도시계획학회, “서양도시계획사”, 보성각, 2004년, 189p

(11)

•근린 광장은 주로 영국에서 많이 볼 수 있는데 다른 나라의 광장처럼 광대하거나 인상적인 면은 없으나 광장 주변의 주민들이 쉴 수 있는 장소로 계획된 런던광장, 베스의 광장 등이 이에 속함

베스(Bath) 의 광장들

출처 : 대한국토 도시계획학회, “서양도시계획사”, 보성각, 2004년, 186p

3-4. 근린광장

바로크시대의 광장

참조

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