두바이 및 북부에미리트 경제 동향
(2020.08.30 ~ 09.10)
2020. 09.10
주 두바이 대한민국 총영사관
※ 자료 출처 : 주재국 주요 언론정보 및 여타 외국 언론기사 종합
1. 2019년 한-UAE 비석유부문(non-oil sectors) 교역 규모 50억불($5 billion) 달성
O 한-UAE 경제공동위 의장이자 한-UAE 경제부 장관인 Abdulla bin Touq Al Marri 는 제7차 UAE-한국 경제공동위 회의(홍남기 부총리 참석) 계기 (2020.9.6.~7)에 2019년 양국간 비석유부문(non-oil trade) 교역규모가 50억불($5 billion) 에 달하였다고 언급하였는바, 이는 UAE 가 추진 중 인 탈석유 경제구조로의 전환 노력이 순항하고 있음을 보여주고 있음.
- UAE의 한국 수출액이 2018년 대비 두 배 이상 증가, UAE의 한국 재수출 (re-exports)은 거의 3배 이상 증가하였다고 부언함.
- 양국은 상호간 비석유부문 교역 증진을 증진하고 경험과 지식을 공유하 는 등 협력을 강화하기로 하였으며 Communications, IT, AI, LoT, 5G, Education, Tourism, Smart Agriculture, Transportations, Financial Services, Green economy, Energy and renewable energy 분야에서 양국 간 교류와 협력이 증진되기를 바란다고 Al Marri UAE 경제부 장관은 언 급함.
2. 국제공항위원회, 2020년 중동지역공항 승객 및 수입측면에서 60% 감소
O 국제공항위원회(ACI: Airports Council International)는 최근 보고서에 서 Covid-19 Pandemic 으로 2020년 중동지역 공항이 승객수 및 수입 규 모에서 60% 이상의 감소세를 보였다고 발표(두바이 국제공항의 경우 2019년 총 86.4 million 의 승객들이 이용한 것으로 조사)
- 금년도 중동지역 총 항공이용객은 지난해 420 million에서 250 million 감소하여 금년에는 총 170 million 수준에 그칠 것으로 전망하며, 수입
액 측면에서 기존 예상치인 $13.2 billion에서 $8 billion 감소한 $5 billion 을 기록할 것으로 전망.
- Pandemic 이전 전세계적으로 2020년 공항 수입이 $172 billion 수준을 기록할 것으로 전망되었으며, 전세계 공항이용 승객수도 9.4 billion에 서 3.8 billion을 기록, 60% 이상 감소한 것으로 조사
- 항공 승객수 측면에서 2020년 2분기는 항공 산업 역사상 최악의 해로 기록되었으며, 2020년 3분기 70% 및 4분기 50%의 감소가 예상된다고 전 망하며 2020년 전체적으로 60%의 항공 승객 감소세를 보일 것으로 전망 함.
3. 두바이 부동산 시장, 조만간 두바이 임대차(rent) 시장 안정화 가능성 낮게 전망
O 두바이 부동산 시장은 추가 공급 물량 및 저조한 수요로 인해 당분간 세 입자(tenants)가 임대차 가격 협상에 있어 계속 우위(hold bargaining chips)를 점할 것으로 전망.
- 시장 정보에 의하면 지난 6월 부동산 임대 가격이 평균 8~15% 가량 감 소한 것을 나타났으며, 한 부동산 업자는 렌트 가격이 지속적으로 감소 하는 상황에서 2년 임차 계약을 체결하는 세입자는 없을 것으로 본다고 부동산 시장은 전망함.
- 한편, 이러한 부동산 시장 침체에 직면해 임대인(부동산 소유자) 입장 에서 가장 중요한 고려 요소는 △ 자신의 부동산이 공실 상태가 아니길 바라며 △ 세입자로부터 받은 수표가 은행에서 문제없이 현금화(clear the cheques) 되는 것이라고 부동산 시장은 분석하고 있음 또한 부동산 시장에 상당한 신규 물량이 지속적으로 시장으로 유입되고 있는 시장 상황도 렌트 시장 전망을 어둡게 하고 있다고 분석함.
4. UAE 항공사, UAE-이스라엘 평화협정 체결의 최대 수혜자 가능성
O 2019년 기준 Tel-Aviv 와 아시아, 아프리카 및 Australia 간 항공이용객 수가 약 1.9 million 에 상당하며, 이들 대부분은 Qatar Air, Turkish Airlines 및 Royal Jordanian 항공사를 이용한 것으로 조사, 항공업계에 서는 UAE-이스라엘 평화협정 의 최대수혜자는 Emirates 와 Etihad 가 될 것이며 UAE-이스라엘 평화협정으로 항공산업 측면에서 가장 큰 타격을 입을 나라로 요르단과 터키가 점쳐지고 있음.
- Qatar Airways 의 경우 조만간 Qatar-이스라엘 평화협정의 체결 가능성 이 매우 낮기 때문에 기존 카타르 항공사를 이용하던 상당수 고객이 직 항 노선이 있는 UAE 항공사로 이동할 것으로 전망.
- 2019년 기준 Tel Aviv 와 MENA 지역을 오고간 항공승객들은 대부분 아 랍 시민들로 이들 대부분이 Royal Jordanian 혹은 Turkish Airlines을 이용하였으며 특히 Tel Aviv 승객의 81% 가 Royal Jordanian 을 이용, Amman 을 경유하여 여타 여행지로 이동한 것으로 나타남.
- UAE-이스라엘 직항노선 개설의 경우 이스라엘 항공사 El Al 도 UAE의 항공사의 경쟁상대로 부상할 것으로 전망되나, 이스라엘 항공사의 경우 이스라엘 보안당국(Shin Bet security service)이 요구하는 매우 엄격 한 공항보안조치가 초래하는 high cost of security 로 인해 당분간 UAE의 항공사와 가격경쟁력에서 밀릴 것으로 항공 시장은 전망하고 있 음.
끝 .
