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우석대학교 에너지전기공학과

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Academic year: 2021

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(1)

창의적 공학설계 입문 (8)

우석대학교 에너지공학과

이우금 교수

(2)

2학기 주요 스케줄

 3주차 (9월16일): 팀 구성 및 프로젝트 시작

 6주차 (10월7일): 설계 요약서 제출 및 발표 (PD)

 8주차 (10월21일): 중간시험: A4용지 1장-앞뒤 면에 요약

 10주차 (11월4일): 각 팀 프로젝트 중간 발표 및 중간점검 (PD)

 13주차 (11월25일): 각 팀 보고서 제출 (리포터)

 14주차 (12월2일): 각 팀 프로젝트 결과 발표 (팀장)

 15주차 (12월9일): 기말시험

(3)

중간시험을 위한 중간정리

 양력은 왜 발생하는가? (양력이 발생하는 과학적 원리)

- 베르누이 원리: “유체의 속력이 증가하면 그 부분의 압력은 감소한다” - 간단한 실험을 통한 베르누이 원리 확인: 달리는 차에서 창문을 열면… - 비행기날개의 비밀 - 비행기 날개의 단면 - 양력 > 중력

 베르누이의 원리가 어떻게 비행기에 적용되는가?

 커뮤니케이션 (의사소통)의 중요성 및 구성요소

 창의적 생각은 주변에서 일어나는 현상에 대해 스스로 질문하고, 이에 대한

해답을 얻기 위해 노력할 때 배양된다.

 보고서의 중요성, 작성원칙 및 구성요소

(4)

 자계 속에서 도선을 움직이면 ?

- 그림과 같이 자석의 N극과 S극을 일정한 간격으로 고정하면, RSPQ의 폐회로가 형성되고, 폐회로(閉回路) 내부에 N극에서 S극으로 흐르는 자력이 발생함. - 이 폐회로 속에 U자형 도선을 넣고, 그 위에 길이 ℓ의 도체막대를 놓고 막대 양끝을 U자형 도선에 접속시킨 후, U자형 도선을 자계 방향에 직각 방향으로 속도 v로 움직이면... - 도선의 이동에 의해 폐회로 내부의 자력선 수가 변화하므로 패러데이의 전자유도 법칙에 의해 『유도기전력』이 발생하며, 이 유도기전력에 의해 도선에『유도전류』가 발생함.

 유도전류의 방향은 ?

- 플레밍의 오른손 법칙

N

(5)

 자기장내 도선의 회전시 유도전류의 방향은?

- 아래 그림처럼 자기장이 존재하는 공간에서 U자형 도선을 회전시키면 전류의

방향은?

(6)

 교류 발전기의 구조

- 아래그림과 같이 코일의 양 끝에 슬립링을 연결 - 이때, 왼쪽코일 끝은 안쪽 링에 연결하고, 오른쪽 코일 끝은 바깥쪽 링에 연결 - 두 링은 접촉하지 않은 상태이고, 코일을 회전하면 두 링은 각각 중심점을 기준으로 제자리에서 회전함. - 회전하는 두 링에 각각 브러시를 접촉하면 전류의 흐름으로 인해 기전력을 얻음.

(7)

 교류 전류의 방향

·

·

·

(8)

 직류 발전기의 구조

- 교류 발전기의 슬립 링 대신 아래 그림과 같이 2조각의 정류자편을 연결한다. - 코일의 양 끝을 각각 정류자편에 한쪽씩 연결하고 양쪽에 브러시를 접촉시켜 직류전류를 얻음. - 교류발전기에서는 슬립 링에 의해, 직사각형의 코일이 자기장 내에서 회전을 할 때 발생하는 전류는 교류. - 그러나, 슬립 링 대신 아래 그림과 같이 2조각으로 된 정류자편을 사용하면 코일이 회전할 때 정류자편도 따라 돌게 되므로 코일이 자리를 서로 바꾸어도 브러시를 통해 항상 한쪽 방향의 전류만 흐르게 되어 전류방향이 바뀌지 않는 직류가 되는 것이다.

(9)

 직류 발전의 원리

- 아래 그림처럼 코일을 반 시계방향으로 회전하면, 코일에 연결된 정류자편도 같은 방향으로 회전 - 이 경우 교류발전 때와는 달리, 정류자편에 연결된 브러시를 통해 흐르는 전류의 방향은 정류자편이 회전하여 자리를 바꾸어도 항상 같은 방향임. - 정류자편의 틈새부분과 브러시의 위치가 일치할 때 기전력은 발생하지 않는다. - 정류자편이 브러시를 지나면 기전력은 점점 증가하여 90°가 될 때 기전력이 가장 크게 발생한 후 점점 줄어 180°가 되면 정류자편의 틈새부분과 브러시의 위치가 다시 일치하여 기전력은 다시 0 이 됨. - 회전이 계속되어 두 번째 정류자편이 브러시를 지나게 될 때도 전류의 방향은 바뀌지 않아 도선의 전류는 계속 한 방향으로 흐르게 되어 직류가 발생됨.

(10)

 전류(Current)

- 도선을 따라 전자가 이동할 때 전류가 흐른다 (즉, 전자의 이동에 의해 전류가 흐름) - 왼쪽 그림과 같이 전류는 +극에서 –극으로 흐르는데, 이때 전자의 이동방향은? - 전류: 1초 동안 도선의 단면을 통과하는 전자의 수 - 전류의 단위: ampere (A) - 전하량 (Coulomb): 도선의 단면을 통과하는 전자의 수 (C) 전류 (I) = 전하량시간 = 𝑞 𝑡

1 (A) =

1 (

𝐶 𝑠𝑒𝑐

)

• 단면을 통과한 전하량이 많을수록 전류의 세기는? - 전류의 세기 • 전류 (I) = 전압 저항 = 𝑉 𝑅

도 선 전자

(11)

 전압 (Voltage)

- 전압 (V) = 전류 (I) × 저항 (R) - 전류가 크거나 저항이 클수록 전압은 높아진다. - 전압의 단위: volt (V)

 저항 (Resistance)

- 저항 (R) = 전압 전류 = 𝑉 𝐼

- 저항은 전압이 높으면 커지고, 전류가 낮으면 적어진다. - 저항의 단위: ohm - 저항은 또한 도선의 길이에 비례하고 도선의 단면적에 반비례한다. • 저항 (R) ∝ 길이 단면적 =

ρ

𝑙 𝑎

(ρ= 비저항, 물질의 특성) - 원통형 도선의 단면적은 같고 길이가 2배 늘어나면 저항의 크기는? - 원통형 도선의 길이는 같고 지름이 2배로 늘어나면 저항의 크기는?

(12)

 질량 (mass)

- 단위: kg

 힘 (force)

- 단위: N (Newton) - Newton의 제2법칙: F = ma - 1 N: 1kg의 물체에 1

m/𝑠

2의 가속도를 줄때 드는 힘

1

N

= 1

kg

m/𝑠

2 - 1kg의 중력에 의한 힘은? (중력가속도 g: 9.8

m/𝑠

2)

 에너지 또는 일

- 단위: J (Joule) = Nㆍm - 1kg의 물체를 1

m/𝑠

2의 가속도로 1m 움직이는데 사용된 에너지

1J = 1kgㆍm/𝑠

2

m

11kg kgㆍ m/𝑠2 1kg 1m

(13)

 일률 (전력)

- 단위: W (Watt) - 단위 시간당 사용되거나 생산되는 일: W = J/s

 일과 열량(cal)과의 관계

• 1J = 0.239 cal ⇒ 1 kWh = 860 kcal (?) • 1J = 1kg의 물체를 1

m/𝑠

2의 가속도로 1m 움직일 때 사용되는 에너지

1J = 1Nㆍm = 1kgㆍ 𝑚

2

/𝑠

2

 단위환산

• 1kg의 물체를 2

m/𝑠

2의 가속도로 3.5m 움직이는데 드는 에너지를 Joule (J)로 환산하라. 2kgㆍ m/𝑠2 • 200kg의 물체가 3m 낙하할 때 드는 에너지를 Wh와 cal로 환산하라? 1kg 1kg 3.5m

(14)

 평균속력과 평균속도의 차이점

- 단위: m/s - 스칼라량: 크기 (질량, 거리, 일) - 벡터량: 크기 및 방향 (무게, 힘)

 속력 (speed)

 속도 (velocity)

- 스칼라량 - 물체의 빠르기 만을 나타내며 방향성은 없음 - 단위시간당 경로 = 경로 시간 = 𝑚 𝑠

- 벡터량 - 물체의 빠르기와 함께 방향을 나타냄 변위 𝑚

(15)

 경로와 변위의 차이점

- A라는 물체가 어떤 시간에 1의 위치에 있고 어느 정도 시간이 지난 후 2의 위치에 있다면, 이것은 운동이 일어난 것. - 경로 (Distance): 점선을 따라 이동한 경우처럼 물체가 실제로 움직여간 자취의 길이 - 변위 (Displacement): 물체의 이동 경로와는 관계없이 1에서 2로 향한 직선거리 - 다음 중 맞는 것은? 1) 경로는 스칼라, 2) 경로는 벡터, 3) 변위는 스칼라, 4) 변위는 벡터 5) 둘 다 스칼라, 4) 둘 다 벡터

 속력 (speed,

단위시간당 경로) = 경로 시간 = 𝑚 𝑠

 속도 (velocity, =

단위시간당 변위) = 변위 시간 = 𝑚 𝑠 A A 1 2 변위 경로1 경로2

스칼라량

벡터량

참조

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