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Safety review according to bearing material of 7.93ton stow net fishing boat

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Academic year: 2021

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개요 및 연구목적

1.

최근 선박의 성능 향상을 위해 주기관 및 프로펠러가 대형 화 되어가는 과정에서 상대적으로 추진축계에 대한 고려가 부족하여 큰 무리가 발생하고 있다 이러한 과정에서 추진축. 계와 베어링과의 마찰로 인해 베어링의 마모현상이 발생되며 선박의 운동성능과 추진축계의 발열사고에 큰 영향을 미치고 있다 따라서 본 논문에서는 안강망어선의 추진축계 하중을 . 가장 많이 받는 Y-Strut 후부에 발생되는 베어링의 응력을 소 재별로 나누어 비교 및 안전성을 검토하고자 한다.

연구방법

2.

구조해석을 수행하기 위해 상용프로그램 Ansys WB. 19를 이용하였으며 안강망어선의 추진축계에 있어서 가장 하중 을 많이 받는 Y-Strut 후부에 발생되는 응력 값을 베어링의 재료물성을 바꿔가며 비교검토 해 보았다. 경계조건으로 추진축계의 선수 끝 부분을 고정 해 주었 으며 하중조건으로 추진축계의 자중을 설정하고 추진축계 와 연결되는 프로펠러 보스 부분에 프로펠러의 부속품을 포함한 프로펠러의 하중(90Kg)을 주었다.

Fig. 1. Modeling and Boundary Condition

Material Tensile Strength [MPa] Yield Strength [MPa] Elongation

Lignumvitae 118 11.4 10 %

Thordon 66 91 10 %

Rubber 345 130 10 %

Table 1. Material Property

First Author : [email protected], 061-240-7476 Corresponding Author : [email protected], 061-240-7305

결과 및 고찰

3.

Material Lignumvitae Thordon Rubber

Bearing

Von-Miss

Stress [MPa] 2.1362 1.1264 1.1725

Table 2. Result value of Von-Miss Stress

위 실험값에 따르면 응력 값이 큰 순서로 [Lignumvitae 2. 순으 1362MpPa], [Rubber 1.1725MPa], [Thordon 1.1264MPa]

로 Lignumvitae의 소재가 가장 큰 응력이 발생하였다. 하지만 각 소재들의 항복 응력값(Table 과 실험값에 비1) 례해 비교검토 해보면 모든 소재가 항복 응력값에 크게 영 향을 미치지 못하는 값으로 나타난다. 본 실험값은 단순하중에 의해 발생되는 응력 값이며 실험 값을 토대로 방증을 해보았을 때 추진축계가 회전 시 발생되 는 응력 및 피로누적은 상대적으로 항복응력값이 가장 적은 가 마모가 Lignumvitae 먼저 발생 될 수 있다고 판단된다.

결 론

4.

서남해안의 어선들 대부분 Lignumvitae(유창목 의 소재의 베) 어링을 사용하고 있으며 타 베어링과 비교 했을 때 낮은 단가 로 선주들이 가장 많이 선호하지만 추진축계와의 마찰로 인한 베어링의 마모현상이 심하며 손상이 된 경우 수리가 불가능하 여 폐기됨으로써 환경문제에 큰 영향을 끼치고 있다. 장기적으로 보았을 때 초기 단가가 비싸지만 환경문제, 베어링의 수명 수리비용 및 유지보수비 운동성능 축계 발, , , 열사고를 생각한다면 Thordon(합성소재) 및 Rubber(고무소재) 베어링을 사용하는 게 좋다고 판단된다.

톤급 개량안강망어선의 베어링 소재에 따른 안전성 검토

7.93

강성훈

*

이정호

**

강상우

***

오영철

****

고재용

***** *목포해양대학교, **,***목포해양대학교 대학원, ****녹색에너지연구원, *****목포해양대학교 조선해양공학과

Safety review according to bearing material of 7.93ton stow net fishing boat

Sung-Hoon Kang

*

Jung-Ho Lee

**

Sang-Woo Kang

***

Young-Cheol Oh

****

Jae-Yong Ko

*****

* Mokpo National Maritime University, **, *** Graduated School of Mokpo National Maritime University, **** Green Energy Institute, ***** Department of Naval Architecture and Ocean Engineering, Mokop National Maritime University

핵심용어 : 베어링 안전성 소재 유창목 합성소재 고무소재, , , , , Key Words : Bearing, Safety, Material, Lignumvitae, Thordon, Rubber

수치

Fig.  1.  Modeling  and  Boundary  Condition

참조

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