나. 성과평가
ㅇ 제1차 인천광역시 대중교통계획 및 제2차 인천광역시 지방대 중교통의 추진전략별 사업의 추진전략별 성과는 다소 미흡한 부분이 있어, 제3차 계획 기간 동안 보완·추진이 필요함
추진전략주요 부문별 추진전략 추진계획사업 추진 성과평가
상 중 하
대중교통 수단 및 교통시설
확충
대중교통 노선체계 및 도시철도망 구축
◦2009년 시내버스 노선체계 개편
◦인천형 준공영제 추진
◦수인선 복선전철 건설
◦도시철도 1호선 송도연장
◦도시철도 2호선 건설
◦서울지하철 7호선 연장
●
신교통수단 도입 ◦청라-화곡 BRT시범구간 사업
◦영종지역 자기부상열차
◦월미관광특구 모노레일 ●
환승체계 구축 및 개선 ◦환승시설확충 추진계획 수립
◦동인천역 북광장 조성
◦부평역 북광장 조성 ●
공영차고지 조성 ◦연수권역 공영차고지 조성
◦남동권역 및 서북권역 부지확보 조성
◦계양권역 공영차고지 조성 ●
대중교통 서비스 향상 및 편의성
제고
환승요금체계 개편방안 ◦수도권통합요금제대중교통 ●
대중교통이용 정보체계구축
◦정류소 안내기(BIT) 확대 및 개선안
◦수도권 광역BIS 연계시스템 구축
◦통합대중교통안내체계 개선 ●
교통카드 이용률 제고 및 확대방안
◦다양한 대중교통 정기권 도입
◦교통카드 단말기 기능개선(하차단말기)
◦현금계수기 병용 교통카드 단말기 장착
◦One Card All Pass사업 개발지원
● 시내버스 경영
서비스평가 추진 ◦서비스 만족도 조사결과에 따른 개선대책, 발전방안 마련
◦평가 우수업체 인센티브 제공 및 불량업체 패널티 적용 ●
교통약자 및 교통소외지역 이동편의 증진
교통약자의 이동편의
증진 ◦교통약자 이동편의 증진계획 수립 ●
특별교통수단의 이동편의 증진
◦저상버스 도입
◦장애인 콜택시 증차
◦도시철도역 이동편의시설 개선
◦시내버스 승강장(Shelter) 확대설치
◦시내버스 정류소 표지판 정비
◦교통약자 지원 버스정보시스템
◦시내버스 차량내 시설 개선
●
대중교통 소외지역 교통불편해소 지원
◦교통소외지역 셔틀버스 운행지원
◦벽지노선 재정지원
◦한정면허 재정지원 ●
교통수요관리 및 대중교통이용
활성화
교통수요관리도심지역 ◦특별하게 제안한 사업이 없음 ●
생활교통수단의 자전거이용
활성화
◦자전거도로 건설사업
◦기존 자전거도로 정비 ●
지속 가능한 친환경 교통정책 추진
◦승용차 요일제 시민참여 확대
◦공영주차장 유료화 추진
◦거주자 우선 주차제
◦도심지역 불법주차 단속강화
◦차 없는 거리(Pedestrian mall)지정 운영
◦대중교통 이용의 날(차 없는 날)운영 ●
< 제1차 인천광역시 대중교통계획 추진전략 성과평가 >
추진전략주요 부문별 추진전략 추진계획사업 추진 성과평가 상 중 하
대중교통 수단 및 교통시설
확충
대중교통수단 다양화 ◦수인선 복선전철
◦청라-화곡간 BRT도입
◦자기부상열차 시범운행 ●
대중교통수단 운영 지원시설 구축
◦서북권역 공영차고지 조성
◦남동권역 공영차고지 조성
◦계양권역 공영차고지 조성 ●
대중교통수단 이용 연계·환승시설 구축
◦인천시 전역 12개 환승센터 추진
- 작전역, 인천대교 영업소, 부평구청역, 원인제역 (승기역), 계양역, 청라역, 소래역, 영종역(금산IC), 루원시티, 검암역, 부평역, 동인천역
●
서비스 향상 및대중교통 편의성 제고
교통수요관리 강화
◦승용차요일제
◦자동차 공동이용(Car Sharing)
◦선택적 카풀시스템 구축
◦산업단지 통근버스 통합운영
◦자전거 주차장 설치
●
대중교통 정보제공시스템 개선
◦BIS 정보 다양화/활용
◦BIS 정보 매체 다양화
◦시스템 개선
◦BIT 확대 구축
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대중교통 전용지구 도입운영
◦시장길 버스전용지구
◦신세계백화점 전면도로(인하로) 중앙버스정류장
◦미추홀로 중앙버스정류장 ●
대중교통 전용차로 운영개선
◦인천시 전역 8개 대중교통전용차로 도입 추진 - 계산삼거리, 부평구청사거리, 부평시장사거리 옛
시민회관사거리 석바위사거리, 모래마을사거리, 길병원사거리, 석천사거리
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대중교통
요금지불수단 다양화 ◦대중교통정기권(M-Pass) 도입 ● 교통소외지역
대중교통서비스 개선 ◦기존노선이용 DRT 도입운영
◦시범지역(강화군) DRT 시스템 운영방안 ●
교통약자의 대중교통이용 편의
개선
◦저상버스 도입
◦장애인 콜택시
◦보행우선구역
- 신포동 차이나타운로, 송도 보행자 전용도로
●
대중교통 안전성 확보◦버스이용시설 및 수단 안전관리
◦지하철(철도) 시설 및 수단 안전관리
◦버스벌브(Bulb)형 정류장 설치 ●
대중교통산업의 경쟁력 강화
대중교통산업 운영체계 및 경영여건
개선
◦버스산업의 경영여건 개선계획 수립
◦도시철도 경영여건 개선계획 수립
◦비수익노선 운영방안 ●
< 제2차 인천광역시 지방대중교통계획 추진전략 성과평가 >