보제공과 지속이용을 하지 않을 것이며, 보안에 대한 노력강화를 한다는 것 이다.
드 오프관계에 있다.
서비스율과 재고 투자비에서도 트레이드 오프관계를 찾아볼 수 있다. 가장 이상적인 재고관리는 재고를 보유하지 않고 기업을 운영하는 것이다. 그런데 이를 위해서는 향후 전개될 상황을 완벽하게 사전에 파악하고 있어야 하며, 불확실성이 하나도 존재하지 않아야 한다. 그러나 현실적으로는 어떤 품목에 대한 사용량과 사용 시기를 사전에 정확히 안다는 것은 불가능하다.
따라서 불확실성에 대비한 일정량의 안전재고(Safety Stock)가 필요하게 된다. 안전재고의 수준이 높을 경우에는 사용자의 요구에 응할 기회가 높아 지며, 낮을 경우에는 그러한 기회를 상실할 가능성이 높아진다. 그런데 안전 재고의 수준은 서비스율에 의해 결정된다. 서비스율이란 재고로부터 고객의 수요를 충족시킬 수 있는 능력을 말하며, 서비스수준은 품절을 극소화시키며, 고객의 요구를 일정수준 이상 만족시킬 수 있는 수준에서 결정된다. 여기서 서비스율의 결정은 과학적 타당성 보다는 편의에 근거한 경영진의 주관적 판 단의 문제이다(한국생산성 본부, 1990). 그러므로 서비스율과 재고투자비 사 이에는 트레이드 오프관계에 있다.
포장의 강도를 결정할 때에도 트레이드오프 관계가 발생한다. 즉 포장의 강도를 강하게 하려면 견고하고도 양질의 자재를 사용하여야 하므로 포장비 는 당연히 증가한다. 그러나 포장강도를 강하게 하였으므로 수 배송 및 보관 중의 손상은 감소하게 되며, 하역에서도 다소 거칠게 작업하여도 견딜 수 있 어 작업능률을 향상시키고 하역비용도 감소하게 된다. 그러므로 포장 자체의 비용과 손상․하역비 사이에는 트레이드 오프관계가 성립한다.
또한 물류효율화 시대에서는 물류서비스의 경쟁이 격화하여 다 빈도 수배 송이나 긴급수배송, 그리고 특별시간 지정수배송이나 로트(Lot) 수배송 등의 특별 수배송이 강하게 요구되고 있다. 이 결과 물류공해가 심각해지고 비용 상승으로 기업채산도 악화되게 된다. 그런데 신속한 수배송이냐 느린 수배송 이냐에 있어서도 트레이드-오프 관계가 성립한다.
즉 항공기처럼 빠른 수배송은 코스트가 비싸고, 선박이나 자동차와 같이 느린 수배송은 코스트가 싸다는 것은 상식이다. 그리고 운임율도 이와 마찬 가지이지만 물류코스트 전체로 볼 때에는 어떠한가. 이것은 수배송수 단가의
유리성을 비교할 때에는 단순 수배송 비용만이 아니라 수배송 시간에 따른 물품의 보관비용도 고려하여 총비용 개념에서 파악하여야 하기 때문이다. 빠 른 수배송 수단을 사용하면 물품재고량이 감소하여 보관비 등의 재고유지비 용이 감소하게 되며, 이 경우에는 수배송 비용과 재고유지비용 사이에는 트 레이드 오프관계가 성립하게 된다(이철근 외, 1992).
품질과 비용, 서비스 간에도 트레이드 오프관계가 성립되는데, 고객에 대해 지속적인 맞춤서비스를 제공함으로써 기업과 고객 사이에 상호작용이 일어나 고 관계가 정립될 수 있다. 이러한 관계는 곧 고객충성도로 이어진다. 고객충 성도는 곧 기존의 고객들이 우리 제품을 반복 구매하는 것을 의미하므로 적 은 마케팅비용으로 보다 높은 수익을 올릴 수 있을 것이다. 하지만 서비스가 높아질수록 비용이 많아짐으로 여기에도 트레이드오프가 발생한다.
또한 고객서비스 수준을 향상시키기 위해 배송센터에서 수배송 차량을 늘 릴 경우 고객에게 도착하는 배송시간은 짧아져 서비스 수준이 높아지지만, 차량증가를 통한 차량구입자금과 관리비 등 물류비용은 증가하게 된다. 또한 판매 촉진을 위한 고객의 관심을 끌기 위해 화려한 포장을 할 경우 운송수단 이나 창고의 공간의 유효한 이용에 저해되므로 서비스 제공과 트레이드오프 가 존재하게 된다.
이러한 여러 가지의 사례들을 통해서 살펴보았듯이 본 연구에서도 위치기 반서비스를 사용하는 사용자가 얻게 되는 혜택과 그 혜택을 받기 위해 지불 해야 하는 비용의 발생을 통해 트레이드오프가 존재함을 알 수 있다.
이러한 상충관계이론을 바탕으로 모바일에서 더 좋은 위치기반서비스의 혜 택을 받기위해 감수해야 하는 스마트폰 위치기반서비스 사용에 대한 소요되 는 시간과 심리적 비용인 노력비용, 위치기반서비스 사용을 위해 지불해야 하는 사용요금, 유료 앱, 업데이트비용과 같은 금전적비용, 위치기반서비스를 받기 위해 필수적으로 필요한 위치정보위험비용, 개인정보위험비용과의 관계 는 위치기반서비스를 혜택을 받기 위해 반드시 한 요소를 희생시켜야 하는 트레이드오프 관계가 발생하게 되는 것이다.