가. 도로구간 경사도
기하 특성 분석은 기하학 구조를 분석하는 것으로 차로 수, 중앙분리대(중분 대) 유/무, 경사도(구배), 교량 및 터널 유/무 등으로 정의하였다. 차로 수, 교량 및 터널 자료는 GIS map 내 속성 자료를 활용하였으며, 중분대 유무의 경우 포털 사이트를 현황 지도를 참고하여 직접 코딩하였다. 도로 구간의 경사도(구 배)는 동절기 차량 운행에 매우 중요한 항목이지만, 현재 도로의 경사도에 대 한 자료를 보유한 기관은 없다. 따라서 본 연구는 도로구간의 경사도를 구축하 기 위해 차량 내비게이션 자료를 활용하였다. 즉, 차량 내비게이션에 내장된
GPS 수신정보 중 도로의 고도자료(z 값)를 활용하여 도로 구간에 대한 경사도 를 측정하였다. 경사도 측정을 위해 ㈜팅크웨어가 보유한 강원도 지역을 운행 한 차량의 내비게이션 자료 1개월 분량을 제공 받아, 사례연구 대상지역 도로 에 대한 경사도 값을 GIS 분석을 통해 구축하였다. <그림 5-1>은 내비게이션 자료에서 도로 경사도 추출과정을 나타낸다.
<그림 5-1> 내비게이션 자료 활용 도로 경사도 추출 절차
추출된 경사도 자료를 활용하여 경사도 등급 분류를 위해 기존문헌을 고찰 하였다. 도로제설업무 매뉴얼에 따르면 종단경사 6% 이상인 구간61)인 경우 도로 통행을 금지하고, 종단경사 4% 이상 되는 급경사 구간 전방에 체인 탈착 장을 설치한다는 기준이 존재한다. 따라서 본 연구에서는 경사도 4% 이상일
61) 제주특별자치도 도로관리사업소(2008), 겨울철 지방도 도로제설작업을 위한 제설업무 매뉴얼.
경우 도로 통행이 어렵다고 판단하여 다음의 <표 5-1>과 같이 경사도 등급 분 류를 정의하였다. 또한, <그림 5-2>는 대상지역 도로에 대한 경사도 추출 결과 를 나타낸다.
등급 A B C D E
경사도 0% 1% 2% 3% 4% 이상
<표 5-1> 경사로 등급 기준
<그림 5-2> 연구대상 지역 도로 경사도 분석 결과
한편, <그림 5-3>은 강릉시 내 도로에 대한 경사도 추출 결과를 나타낸다.
예상과 달리, 도시구간임에도 불구하고 경사도가 존재하는 것으로 나타났다.
<그림 5-3> 강릉 지역 내 도로 경사도 분석 결과
나. 도로구간 차로수
차로수의 경우, 사례연구 지역 도로의 차로수 분포는 2차로에서 10차로 까 지 다양하게 존재했다. 따라서 각 도로구간의 등급을 구분하기 위해, <표 5-2>
에 제시된 바와같이, A ~ E등급으로 5등급으로 구분하여 연구에 적용하였다.
이 때 등급 산정 기준은 최대 10차로, 최소 2차로를 정의한 후 중간 값은 직선 보간하여 적용하였다. <그림 5-4>는 대상지역 도로에 대한 차로수를 등급으로 표시한 것이며, <그림 5-5>는 강릉시내 도로에 대한 차로수 등급을 나타낸 것 이다.
등급 A B C D E
차로 수 10 8 6 4 2
<표 5-2> 차로 수 등급 기준
<그림 5-4> 대상지역 도로의 차로수 분포
<그림 5-5> 강릉지역 내 도로 차로 수 분포
다. 도로구간 중앙분리대
중앙분리대의 경우 차로 수와 달리 설치 유‧무로 구분되어 A, B 등급으로 분류하였다. 중분대가 존재할 경우 차량의 우회, 제설작업 등에 영향을 미치므 로 중분대가 존재하지 않는 도로를 A, 중분대가 존재할 경우를 B 등급으로 정 의하였다. <그림 5-6>은 대상지역 도로의 중앙분리대 존재여부에 대한 결과를 등급으로 표시한 것이며, <그림 5-7>은 강릉시내 도로에 대한 중앙분리대 설 치현황을 나타낸 것이다.
등급 A B
중분대 설치 여부 중분대 미설치 중분대 설치
<표 5-3> 중앙분리대 등급 기준
<그림 5-6> 대상지역 도로의 중앙분리대 설치 현황
<그림 5-7> 강릉 지역 내 도로의 중앙분리대 설치 현황
라. 도로구간 교량 및 터널
교량 및 터널의 경우 중앙분리대와 마찬가지로 해당 시설물의 유‧무로 구분 되어 A, B 등급으로 분류하였다. 교량 및 터널이 존재할 경우 해당 시설물 진 입 전/후 결빙으로 인한 사고 위험이 클 뿐만 아니라, 제설작업시 차량 우회 등에 영향을 미치므로 교량 및 터널이 존재하지 않는 도로를 A, 교량 및 터널 이 존재할 경우를 B 등급으로 정의하였다. <그림 5-8>은 대상지역 도로의 교 통 및 터널 시설에 대한 분포를 나타내며, <그림 5-9>는 강릉시내 도로의 교통 및 터널 시설 설치 현황을 나타낸다.
등급 A B
교량 및 터널 설치 여부 교량 및 터널 미설치 교량 및 터널 설치
<표 5-4> 교량 및 터널 등급 기준
<그림 5-8> 대상지역 도로의 교량 및 터널 분포
<그림 5-9> 강릉 지역 내 교량 및 터널 분포
3. 도로운영 특성