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◦ 먼저 수험생이 선택한 과목의 문제지인지 확인하시오.
◦ 문제지에 성명과 수험 번호를 정확히 기입하시오.
◦ 답안지에 수험 번호 선택 과목 답을 표기할 때는 반드시, ,
‘수험생이 지켜야 할 일’ 에 따라 표기하시오.
◦ 문항에 따라 배점이 다르니 각 물음의 끝에 표시된 배점을, 참고하시오. 3점 문항에만 점수가 표시되어 있습니다 점수. 표시가 없는 문항은 모두 점씩입니다2 .
1.
선 박 안 전 관 리 체 제 의 수 립 및 시 행 을 위 해 다 음 내 용 을 모 두 관 할 하 는 것 은 ?◦ 선 박 소 유 자 가 수 립 한 해 상 에 서 의 안 전 에 관 한 기 본 방 침 , 선 장 의 책 임 과 권 한 비 상 대 책 등 안 전 관 리 체 제 의 인 증, 심 사 를 한 다 .
◦ 우 리 나 라 에 기 항 하 는 외 국 적 선 박 에 대 하 여 국 제 안 전 관 리 규 정 의 이 행 여 부 를 확 인 하 고 이 를 이 행 하 지 아 니 한, 선 박 에 대 하 여 는 필 요 한 조 치 를 취 할 수 있 다 .
환 경 부 장 관
① ② 한 국 선 급 회 장 ③ 해 양 경 찰 청 장
해 양 수 산 부 장 관
④ ⑤ 해 양 안 전 심 판 원 장
2.
그 림 은 부 두 에 서 컨 테 이 너 를 하 역 중 인 선 박 을 나 타 낸 것 이 다 . 이 선 박 에 대 한 옳 은 설 명 을 <보 기 에 서 모 두 고 른 것 은> ?보 기
< >
화 물 창 용 적 의 낭 비 가 심 하 다
. .
ㄱ
차 량 을 이 용 하 여 화 물 을 적 재 한 다
. .
ㄴ
선 이 라 한 다
. LO LO (lift-o n lift-o ff) . ㄷ
화 물 을 화 물 창 에 쉽 게 수 납 할 수 있 다
. .
ㄹ ,
① ㄱ ㄴ ② ㄱ ㄷ, ③ ㄴ ㄷ, ④ ㄴ ㄹ, ⑤ ㄷ ㄹ,
3.
기 관 운 전 중 주 베 어 링 의 이 상 발 열 시 단 계 별 조 치 사 항 을 보 기 에 서 골 라 순 서 대 로 나 열 한 것 은< > ?
보 기
< >
ᄀ 기 관 의 회 전 수 를 낮 춘 다. . ᄂ 기 관 을 정 지 하 고 검 사 한 다. . ᄃ 윤 활 유 압 력 을 높 여 서 급 유 한 다. .
ᄀ - -
① ㄴ ㄷ ② ᄀ - ㄷ - ㄴ ③ ㄴ - ㄱ - ㄷ - -
④ ㄴ ㄷ ㄱ ⑤ ㄷ - ᄀ - ㄴ
4.
다 음 은 선 체 의 각 부 형 상 에 대 한 설 명 이 다. ( )가 와 나 에 해 당( ) 하 는 것 을 바 르 게 연 결 한 것 은 ?가 예 비 부 력 과 능 파 성 을 향 상 시 키 고 선 체 의 미 관 을 위 한
( ) ,
구 조 로 서 선 수 에 서 선 미 까 지 의 갑 판 만 곡 부 분 이 다 . 나 갑 판 상 의 배 수 와 횡 강 력 증 강 을 목 적 으 로 양 현 보 다 ( )
선 체 중 심 선 부 근 이 높 도 록 원 호 를 이 루 는 부 분 이 다 . 가
( ) ( )나
① 캠 버 현 호
② 캠 버 캔 트
③ 현 호 캠 버
④ 현 호 캔 트
⑤ 캔 트 캠 버
5.
표 는 행 정 사 이 클 디 젤 기 관 의 행 정 별 밸 브 개 폐 상 태 와 피 스 톤4 운 동 방 향 을 나 타 낸 것 이 다. ( ) ~ 라 행 정 을 순 서 대 로 바 르 게가 ( ) 나 열 한 것 은? [3 ]점행 정 흡 기 밸 브 배 기 밸 브 피 스 톤 운 동 가
( ) 열 림 닫 힘 상 사 점 하 사 점→
나
( ) 닫 힘 닫 힘 상 사 점 하 사 점→
다
( ) 닫 힘 열 림 하 사 점 상 사 점→
라
( ) 닫 힘 닫 힘 하 사 점 상 사 점→
가 나 다 라
( ) - ( ) - ( ) - ( )
①
가 라 나 다
( ) - ( ) - ( ) - ( )
②
나 가 다 라
( ) - ( ) - ( ) - ( )
③
나 라 다 가
( ) - ( ) - ( ) - ( )
④
라 가 나 다
( ) - ( ) - ( ) - ( )
⑤
학 년 도 월 고 전 국 연 합 학 력 평 가 문 제 지 2 0 0 7 1 0 3
제 4 교 시 직 업 탐 구 영 역 해 사 일 반 ( )
성 명 수 험 번 호 3 1
해 사 일 반
해 사 일 반
직 업 탐 구 영 역
━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━
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6.
다 음 은 특 수 화 물 의 분 류 중 일 부 이 다 가 를 하 역 할 때 올 바 른. ( ) 사 항 을 <보 기 에 서 모 두 고 른 것 은> ?중 량 화 물 전 차 기 관 차 불 도 저 등, ,
특 수
화 물 ( )가 화 약 독 극 물 방 사 성 물 질 등, ,
고 가 화 물 금 괴 미 술 품 귀 금 속 등, ,
보 기
< >
화 물 에 충 격 을 주 지 않 는 다
. .
ㄱ
와 이 어 슬 링 이 나 훅 을 사 용 한 다
. .
ㄴ
시 원 한 저 녁 이 나 야 간 에 하 역 한 다
. .
ㄷ
하 부 에 발 열 성 화 물 을 적 재 하 지 않 는 다
. .
ㄹ ,
① ㄱ ㄴ ② ㄱ ㄹ, ③ ㄴ ㄷ, ④ ㄴ ㄹ, ⑤ ㄷ ㄹ,
7.
다 음 은 선 박 에 적 재 되 어 있 는 40 ft 컨 테 이 너 의 적 재 위 치 를 설 명 한 것 이 다 해 당 되 는 컨 테 이 너 의 셀 번 호 는. ? [3 ]점◦ 선 수 에 서 두 번 째 열 에 적 재 되 어 있 다 .
◦ 선 체 중 앙 에 서 우 현 쪽 으 로 첫 번 째 슬 롯 에 적 재 되 어 있 다 .
◦ 갑 판 위 3단 에 적 재 되 어 있 다. 0 10130
① ② 010186 ③ 060186
0 60486
④ ⑤ 080430
8.
그 림 은 ○ ○호 의 연 안 항 해 상 황 을 나 타 낸 것 이 다 .등 대 을 이 용 하 여L ○ ○호 의 위 치 를 구 하 려 할 때 필 요 한 것 을 보 기 에 서 모 두 고 른 것 은
< > ?
보 기
< >
경 도 .
ㄱ ㄴ. 거 리 ㄷ. 등 질 ㄹ. 방 위
,
① ㄱ ㄴ ② ㄱ ㄷ, ③ ㄴ ㄷ, ④ ㄴ ㄹ, ⑤ ㄷ ㄹ,
9.
그 림 은 본 선 에 서 상 대 선 을 레 이 더 로 플 로 팅 한 것 이 다 플 로 팅. 결 과 로 부 터 예 상 되 는 상 황 을 옳 게 추 정 한 것 은? ( , A , B , C단 는 플 로 팅 순 서 임.) [3 ]점최 근 접 점 의 값 은 이 될 것 이 다0 .
①
양 선 박 의 거 리 가 멀 어 질 것 이 다 .
②
양 선 박 의 방 위 변 화 가 작 아 질 것 이 다 .
③
상 대 선 이 본 선 의 선 수 전 방 을 통 과 할 것 이 다 .
④
상 대 선 이 본 선 의 선 미 후 방 을 통 과 할 것 이 다 .
⑤
10.
그 림 은 환 경 관 리 해 역 중 하 나 이 다 .해 역 의 환 경 관 리 방 안 으 로 적 절 한 것 을 보 기 에 서 모 두
A < >
고 른 것 은? [3 ]점
보 기
< >
환 경 보 전 해 역 으 로 지 정 한 다
. .
ㄱ
개 항 질 서 법 에 의 해 해 역 을 관 리 한 다
. .
ㄴ .
ㄷ 해 양 오 염 방 지 를 위 해 해 역 내 에 서 시 설 의 설 치 를 제 한 한 다 . .
ㄹ 해 역 내 의 사 업 장 에 대 해 서 는 배 출 되 는 오 염 물 질 을 총 량 규 제 한 다 .
,
① ㄱ ㄴ ② ㄱ ㄷ, ③ ㄴ ㄷ, ④ ㄴ ㄹ, ⑤ ㄷ ㄹ,
해 사 일 반
해 사 일 반 직 업 탐 구 영 역
━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━
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11.
다 음 은 선 체 외 판 에 대 한 설 명 이 다. ( )가 의 보 호 를 위 한 방 법 으 로 옳 은 것 을 <보 기 에 서 모 두 고 른 것 은> ? [3 ]점선 체 의 외 판 은 만 재 흘 수 선 보 다 위 쪽 으 로 항 상 수 면 위 에 떠 있 는 부 분 인 수 선 상 부 경 하 흘 수 선 보 다 아 래 쪽 으 로 항 상, 수 면 에 잠 겨 있 는 선 저 부 그 리 고 그 중 간 인, 로 되 어 있 다 .
가 ( )
보 기
< >
호 선 저 도 료 페 인 트 를 바 른 다
. 3 (B /T ) .
ㄱ
접 착 력 방 청 및 내 구 성 이 강 한 도 료 를 바 른 다
. , .
ㄴ
배 의 위 용 과 미 관 을 위 한 목 적 의 도 료 를 바 른 다
. .
ㄷ
호 선 저 도 료 페 인 트 를 바 른 후 호 선 저 도 료
. 2 (A /F ) 1
ㄹ
페 인 트 를 바 른 다
(A /C ) .
,
① ㄱ ㄴ ② ㄱ ㄷ, ③ ㄴ ㄷ, ④ ㄴ ㄹ, ⑤ ㄷ ㄹ,
12.
그 림 에 서 가 와 나 에 들 어 갈 선 박 의 길 이 를 바 르 게 연 결 한( ) ( ) 것 은? [3 ]점가
( ) ( )나
① 전 장 수 선 장
② 등 록 장 전 장
③ 등 록 장 수 선 간 장
④ 수 선 간 장 전 장
⑤ 수 선 간 장 수 선 장
13.
다 음 은 항 만 운 송 사 업 의 종 류 이 다. ( )가 와 나 에 대 한 옳 은( ) 내 용 을 <보 기 에 서 모 두 고 른 것 은> ? [3 ]점가 화 물 을 하 역 할 때 화 물 의 용 적 이 나 중 량 을 계 산 하 고
( ) ,
증 명 하 는 서 비 스 를 제 공 하 는 사 업
나 선 주 나 화 주 를 대 신 하 여 화 물 의 개 수 와 손 상 유 무 를 ( )
점 검 하 고 인 수 및 인 도 상 태 를 확 인 증 명 하 는 사 업, ,
보 기
< >
가 는 검 량 사 업 이 다
. ( ) .
ㄱ
나 의 검 수 원 은 자 격 증 이 필 요 하 다
. ( ) .
ㄴ
나 는 액 체 화 물 에 대 해 서 도 가 능 한 사 업 이 다
. ( ) .
ㄷ
가 와 나 모 두 항 만 용 역 업 에 포 함 된 다
. ( ) ( ) .
ㄹ ,
① ㄱ ㄴ ② ㄱ ㄹ, ③ ㄴ ㄷ, ④ ㄴ ㄹ, ⑤ ㄷ, ㄹ
14.
그 림 가 와 나 는 항 로 를 항 행 하 는 선 박 과 항 로 를 출 입 하( ) ( ) 는 선 박 을 나 타 낸 것 이 다 . 개 항 질 서 법 상 항 법 으 로 옳 은 것 을보 기 에 서 모 두 고 른 것 은
< > ?
가 나
( ) ( )
보 기
< >
는 항 로 의 왼 쪽 으 로 변 침 한 다
. A .
ㄱ
는 의 진 로 를 피 해 항 행 한 다
. B A .
ㄴ
는 침 로 와 속 력 을 유 지 한 다
. C .
ㄷ
는 의 선 수 를 신 속 히 통 과 한 다
. D C .
ㄹ ,
① ㄱ ㄴ ② ㄱ ㄷ, ③ ㄴ ㄷ, ④ ㄴ ㄹ, ⑤ ㄷ ㄹ,
15.
그 림 은 실 린 더 내 의 피 스 톤 운 동 을 나 타 낸 것 이 다. ( )가 에 대 한 옳 은 설 명 을 <보 기 에 서 모 두 고 른 것 은> ?보 기
< >
압 축 간 극 이 다
. .
ㄱ
행 정 을 나 타 낸 것 이 다
. .
ㄴ
실 린 더 길 이 를 표 시 한 다
. .
ㄷ
상 사 점 과 하 사 점 간 의 거 리 이 다
. .
ㄹ ,
① ㄱ ㄴ ② ㄱ ㄷ, ③ ㄴ ㄷ, ④ ㄴ ㄹ, ⑤ ㄷ ㄹ,
해 사 일 반
해 사 일 반
직 업 탐 구 영 역
━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━
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16.
다 음 은 보 험 관 련 용 어 이 다. ( ) ~ 다 에 해 당 하 는 내 용 을가 ( ) 보 기 에 서 골 라 바 르 게 연 결 한 것 은< > ?
가 보 험 자
( ) ( )나 피 보 험 자 ( )다 보 험 계 약 자
보 기
< >
보 험 목 적 물 에 사 고 가 발 생 했 을 때 보 상 을 받 는 다
. .
ㄱ
자 기 명 의 로 계 약 을 체 결 하 고 보 험 료 를 납 부 할 의 무 를 .
ㄴ
가 진 다 . .
ㄷ 보 험 계 약 을 인 수 한 자 로 서 보 험 사 고 가 발 생 했 을 때 보 험 금 을 지 급 한 다 .
가
( ) ( )나 ( )다
① ㄱ ㄴ ㄷ
② ㄱ ㄷ ㄴ
③ ㄴ ㄱ ㄷ
④ ㄷ ㄱ ㄴ
⑤ ㄷ ㄴ ㄱ
17.
다 음 설 명 에 해 당 하 는 화 물 운 송 계 약 의 특 성 을 <보 기 에 서>모 두 고 른 것 은? [3 ]점
주 로 산 업 용 화 물 특 수 화 물 국 가 적 으 로 중 요 한 화 물 등 을, , 장 기 적 으 로 계 약 하 며 운 임 은 선 비 에 다 적 정 이 윤 을 붙 여, 결 정 한 다 .
보 기
< >
계 약 을 담 보 로 자 금 조 달 이 쉽 다
. .
ㄱ
년 이 내 에 는 계 약 내 용 을 갱 신 할 수 없 다
. 5 .
ㄴ
시 황 에 따 라 수 시 로 운 임 을 조 정 할 수 있 다
. .
ㄷ
선 주 와 화 주 모 두 에 게 시 황 변 동 에 대 한 위 험 이 적 다
. .
ㄹ ,
① ㄱ ㄴ ② ㄱ ㄹ, ③ ㄴ ㄷ, ④ ㄴ ㄹ, ⑤ ㄷ ㄹ,
18.
그 림 의 스 쿠 버 장 비 용 도 를 바 르 게 설 명 한 것 은 ?수 심 을 측 정 한 다 .
①
잠 수 중 체 온 을 유 지 한 다 .
②
발 에 부 착 하 여 추 진 력 을 얻 는 다 .
③
부 력 을 상 쇄 시 켜 잠 수 가 가 능 하 게 한 다 .
④
공 기 압 력 을 자 동 조 절 하 여 호 흡 을 편 하 게 한 다 .
⑤
19.
그 림 은 디 젤 기 관 의 연 료 유 계 통 도 이 다. ( )가 와 나 의 공 통( ) 적 인 역 할 을 바 르 게 설 명 한 것 은? [3 ]점고 형 물 등 불 순 물 을 제 거 한 다 .
①
외 부 에 서 침 입 한 공 기 를 배 출 한 다 .
②
비 중 차 를 이 용 하 여 수 분 을 분 리 한 다 .
③
열 을 가 하 여 적 당 한 점 도 로 조 정 한 다 .
④
무 화 를 좋 게 하 기 위 하 여 압 력 을 높 인 다 .
⑤
20.
그 림 은 선 체 에 작 용 하 는 힘 점 의 위 치 를 나 타 낸 것 이 다 파 도 에. 의 해 선 체 가 경 사 되 었 을 때 의 현 상 을 옳 게 추 정 한 것 은? [3 ]점전 복 될 것 이 다 .
①
배 수 량 이 증 가 할 것 이 다 .
②
원 상 태 로 되 돌 아 갈 것 이 다 .
③
경 사 된 상 태 로 정 지 할 것 이 다 .
④
횡 요 주 기 의 변 화 가 심 해 질 것 이 다 .
⑤
※ 확 인 사 항
문 제 지 와 답 안 지 의 해 당 란 을 정 확 히 기 입 표 기 했 는 지( ) 확 인 하 시 오 .
