열전달(Heat Transfer)
2012년도 1학기(제 14주)
기계자동차공학부
제9장 열교환기(1)
(Heat Exchanger)
제9장 열교환기
◈ 학습목표
o 열교환기의 작동방식에 대한 이해 o 열관류율이란 무엇인가?
◈ 학습성과
강의 내용 및 순서
■ 열교환기의 형식 ■ 열관류율
■ 열교환기의 해석 ■ 종합요약
제9장 열교환기
제9장 열교환기
■ 열교환기의 형식
o 이중관 열교환기(double-pipe HX) o 밀집형 열교환기(compact HX) β: 면적밀도(area density) (= 열교환 면적/열교환기 체적) ※β>700 [m2/m3] 인 경우
- 자동차 라디에이터 : β≒ 1,000 - 가스터빈 : β≒ 6,000
- Stirling 엔진 : β≒ 15,000 - 인간의 폐 : β≒ 20,000
제9장 열교환기
■ 열교환기의 형식
o 직교류(cross flow) - 비혼합형(unmixed) - 혼합형(mixed)
o 각-관 열교환기(shell-tube HX)
제9장 열교환기
■ 열교환기의 형식
o 각-관 열교환기(shell-pipe heat exchanger) - 1각-2관 열교환기
- 2각-4관 열교환기
제9장 열교환기
■ 열교환기의 형식
o 평판형 열교환기(plate heat exchanger)
제9장 열교환기
■ 열관류율(Overall heat transfer coefficient)
제9장 열교환기
■ 열관류율(Overall heat transfer coefficient)
제9장 열교환기
■ 열관류율(Overall heat transfer coefficient)
◈ 오염계수(fouling factor),
제9장 열교환기
■ 열교환기의 해석
* 대수평균 온도차(LMTD)법 * 유용도-NTU법
제9장 열교환기
■ 열교환기의 해석
※ 실제로 많이 쓰이는 열교환기의 형태 : 응축기, 보일러
제9장 열교환기
▣ 종합요약
▶ 열관류율
◈ 다음강의(예고) - 열교환기(2)
* 열교환기의 해석방법(LMTD법, 유용도-NTU법) * 열교환기의 선정방법