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적시생산시스템

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Academic year: 2022

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(1)

1

적시생산시스템

1. JIT의 의의

2. 적시생산의 이념 및 요소 3. MRP와 JIT의 비교

4. 도요타 시스템의 변천

(2)

1. JIT의 의의

JIT( 適時 )의 역사

- JIT는 일본의 도요타 자동차회사에 의해 개발되어 1970년대 중반 일본에서 보편화

- 미국에서는 1980년대부터 자동차 및 전자산업에 도입

- 우리 나라도 자동차 및 전자업계를 중심으로 JIT의

일부 요소 도입

(3)

3

 NUMMI (the New United Motor Manufacturing Inc.)는 GM이 투자한 공장 중 최소, 한때 최악의 성과.

- 이를 폐쇄하려던 GM이 일본의 도요타(Toyota)와 합작으로 운영한 후, GM의 다른 공장들보다 우수한 성과

- 생산성 및 품질에서는 모든 GM 공장들 중에서 최고, 결근률은 최저. 이전의 그 공장에서 그때 그 작업자들을 이용하는데도 최고의 성과를 낳고 있는 것.

- GM에만 국한되는 것이 아니고 서구 제조업의 보편적인 상태를 의미

- 미국에서도 제품을 효율적 비용으로 제조할 수 있음을 입증.

- 수많은 기업들이 일본의 생산관리기법을 성공적으로 적용할 수 있음을 입증.

- 예를 들면, Hewlett-Packard, IBM, General Electric, Xerox Corp., Fairchild Semiconductor Corp. 등.

적시생산의 사례

(4)

생산시스템의 설계 제품과 공정선정 수요예측

생산규모의 결정

생산시설의 위치결정 생산시설의 배치

직무분석과 직무평가

생산시스템의 운영

생산시스템의 개선

총괄생산계획의 수립 기본 생산계획의 수립 재고통제계획의 수립 자재소요계획의 수립 일정계획의 수립

품질관리시스템의 구축 적시생산시스템의 구축 생산설비의 보존

단 계 주요 내용

생산경영의 단계와 내용

(5)

수요예측

기업전략

생산전략

품 질

생산성 제품 및 서비스결정

공정결정

설비결정

직무설계 작업측정

생산계획

구매계획

설비배치 설비입지 생산능력 탄력성

총괄계획

작업일정계획 자재소요계획

생산운영관리 의사결정 구성

(6)

총괄생산 예측

생산일정수립

자재소요계획

설비배치

품질,생산량감시

투 입 물 산 출 물

설비 계획 현재의

능력

생 산 과 정

생산운영의 흐름도

(7)

7

“향 후 약 1년에 걸친 계획 기간동안의 변화 하는 수요를 가장 효과적으로 충족하도록

월별로 기업의 생산계획을 마련하는 활동……

총괄 생산계획

(8)

주 일정계획( MPS)

• master production schedule:

주(週) 또는 일(日)별로,

생산되어야 할 구체적인 제품 또는 제품군의 양을 명시한 것.

- 생산활동이 이루어지려면 생산현장에 대한 세부적인 단기계획이 필요. 따라서, 총괄생산계획은 주 일정 계획 (master production schedule: MPS)으로 분해

되어야 한다. 주 일정계획(MPS)은 세부적인 능력소요 계획, 자재소요계획, 그리고 궁극적으로는 생산현장의 일일생산 일정 계획의 근간이 된다.

(9)

9

“자원과 생산 능력을 효율적으로 할당하는 단기 생산계획으로써 라인공정 일정계획,

단속 공정 일정계획, 프로젝트 일정계획으로 구분된다”

일정 계획

(10)

총괄생산계획

일정계획

수요예측 고객

주문

M R P

재고 기록 철

자재 명세서

재고 거래 공학

설계변경

주 보고서 부 보고서

생산을 위해 투입되는 투입요소 종류와 그 수량을 시스템적으로 다루는 활동……

MRP (Material Requirement Planning)

(11)

11

 JIT의 2대 철학 - 낭비 제거

· 폐기물과 재작업은 낭비, 따라서 완전한 품질 추구

· 재고는 공간 낭비와 기회비용 발생, 따라서 무재고 (ZI:zero inventory) 추구

· 제품의 가치에 공헌하지 않는 것은 모두 낭비로 간주

- 인력 최대활용

· 좋은 품질의 부품을 적시에 생산할 책임

· 생산공정 개선 책임:QC서클, 제안제도 등

2. 적시생산의 이념 및 요소

(12)

 JIT의 목적

- 비용절감, 재고감소 및 품질향상을 통한 이익과 투자수익률의 증대

- 낭비의 제거와 작업자의 참여를 통해 달성

 JIT의 적용분야

- 자동차, 전자제품, 기계, 기구, 오토바이 등과 같이 표준화된 제품을 대량으로 생산하는 반복생산

(13)

13

공정을 따라 제품흐름을 적시(JIT)에 흐르도록 함

* 리드타임 단축

* 공정처리시간 이외의 작업시간 단축

* 재고감소

* 공정들간의 균형화 * 애로공정 해결

JIT(Jus t -in-Time) 적시, 적량, 적품의 가용한 자재 및 정보

추 진 력

명확한 목표 최상의 지식 획득을 위한

팀웍

자율과 유쾌한 작업장 분위기 우량의 추구

기타

* 인간 성의 존중 * 모든 것의 균형화 를 통 한 생산

비정상을 근원에서 신속 히 발견함으로써

* 해결해야할 문제의 명확화

* 신속한 해결방안 발견 * 총체적 품질개선

* 보다 높은 수준의 품질 및 생산성에의

도전의식 고취

J idok a (자 동 화 )

"온화하고 인간미 (human touch)로"

조직 제품흐름

균형화 방법들 작업준비시

간 단축방 법들

기타

자료제공 방식

운송방법

과잉생산 및 품절 예방방법

기계 및 시 스템 정지

방법 고장수리

방법

"인간적 조화"

의 자동화

문제발견 방법 문제해결

방법

기타

제 시 된 방 법 론 을 기 초 로 한 추 진 력

도요타 시스템의 기본 가정 및 기초

(14)

2-1 주 일정계획의 안정화

 JIT에서는 초과생산이나 부족생산 불허

- 생산이 일찍 끝나면 기계 정비나 QC서클 모임

- 목표량에 미달하면 그날 바로 교대시간 사이에 잔업

 JIT에서 주 일정계획은 일 기준으로 고객의 수요와 거의 일치하도록 수립됨.

- 생산율이 수요율과 거의 일치하기 때문에 완제품

재고가 최소화되고 동시에 재공품과 원자재의 재고도 감소함.

- 주 일정계획이 안정되면 모든 하위 생산공정 및 공급자에 대한 요구량도 안정됨.

(15)

15

주 일정계획(최종조립계획)

- 부하가 균일하도록 월간 및 일간 수준으로 수립

- 생산, 구매 및 생산능력의 변경에 소요되는 리드타임을 감안하여 1∼2개월 전에, 늦어도 1주일 전에는 확정

 균등생산(level production)

- 일정한 기간 동안 생산량을 일정하게 유지

월간 생산계획

⇒일(20일/월)

일간 생산계획 A=10,000대

B= 5,000대 C= 5,000대

A=500대 B=250대 C=250대

(16)

 혼류 생산(mixed-model production)

- 각 개별 단위는 생산라인에서 2:1:1의 비율로 혼류 생산:

|AABC|AABC|AABC|…의 순서로 계속 생산

- 혼류 생산이 가능하기 위해서는 생산변경을 위한 준비 비용이 매우 낮도록 공정이 설계되어야 함.

(17)

17

2-2 준비시간의 단축 및 로트 크기의 축소

 준비시간의 단축 효과 - 가용 생산능력 증가

- 일정계획의 변경에 대처하는 유연성 제고 - 재고 감소

 EOQ모형에서의 논리 -

Q*

=

생산준비시간 ↓ ⇒ S ↓ ⇒ Q* ↓ ⇒ Q*/2 ↓

- 생산준비시간이 0에 접근하면 이상적인 1단위 로트 크기가 가능

- 일본 기업들은 준비시간을 10분 이내의 한 자리 숫자로 줄이고, 이것이 달성되면 다시 1분 이내로 단축

H

DS

2

(18)

- 준비활동을 외부 준비(기계를 가동하면서도 수행될 수 있는 준비활동)와 내부 준비(기계가동의 중단을 요하는 생산준비활동)로 구분

-내부 준비를 가능한 외부 준비로 전환

(기계설비의 재설계, 공구 개량, 형판 개량, 작업방법의 개선 등을 통해)

- 내부 준비가 최소화되면 기계가 멈추었을 때 새로운 제품으로의 생산전환이 신속하게 이루어짐.

준비시간의 단축방법

(19)

19

 최대재고

- 최대재고=(컨테이너의 수)×(컨테이너의 크기) =

nC

DT

- 예에서 최대재고=

nC

=8×25=200(개)

 재고감축 방법

- 재고는 컨테이너의 크기나 컨테이너의 수를 줄임으로써 감소됨.

- JIT에서는 지속적 개선을 통해 컨테이너의 순환시간을 단축시켜 재고를 감소시킴.

(20)

로트 크기에 대한 전통적 접근법과 JIT접근법

로트 크기 0 2 4 6 8 10

총비용 재고유지비용

준비비용

0 2 4 6 8 10 총비용

재고유지비용

준비비용

로트 크기

(a) 전통적 접근법 (b) JIT 접근법

· 준비비용을 고정비로 보고 준비비용과 재고유지비용의 합을 최소화하도록 로트 크기 결정

· 준비비용을 하나의 변수로 보고 준비시간의 단축을 통해 준비비용을 줄임으로써 로트 크기와 총비용을 줄여 나감.

(21)

21

2-3 설비배치와 설비정비

 설비배치

- JIT에서는 재고를 창고에 보관하지 않고 다음 공정이 쉽게 이용할 수 있도록 바로 현장 바닥에 둠.

- JIT에서는 재고수준이 낮기 때문에 필요한 저장공간이 줄어들고 따라서 공장의 크기도 작아짐.

- JIT에서는 로트 크기를 축소하고 자동화를 촉진하도록 그룹 테크놀러지와 유선형 설비배치를 추구

 설비정비

- JIT시스템에서는 재고수준이 최소화되어 있으므로 설비 는 언제나 최상으로 정비되어 있어야 함.

- 기계설비에 대한 정비는 대부분 작업자들의 책임이며, 기계 설비의 정비시간은 교대시간 사이에 주어짐.

(22)

창 고

공급자 A 공급자 B 작업장

공급자 A 공급자 B

(a) 최초의 설비배치 (b) JIT 설비배치

공급자 A 공급자 B (c) 그룹 테크놀러지를 이용한 JIT 설비배치

설비배치에 대한 JIT의 영향

(23)

23

2-4 작업자에 대한 영향

 JIT는 다기능작업자를 요구

- 여러 종류의 기계 운전, 기계의 가동준비, 일상적인 기계정비 및 부품의 품질검사 등

- 작업자에게 여러 분야에 걸쳐 다양한 기술을 교육시킴.

 보수시스템

- 작업인력의 유연성을 확보하기 위해서는 수행할 수 있는 작업의 수에 따라 보수가 결정되는 새로운 보수시스템이 요구됨.

 문제해결활동에 작업자의 적극적 참여 - 품질분임조와 제안제도

- 참여적 경영

(24)

2-5 공급자 관계

 공급자는 외부공장 내지는 생산 팀의 일원으로 간주

 공급자는 완전한 품질의 부품을 생산라인에 직접 자주 (보통 하루에 4번 정도) 배달

 공급자는 모기업의 공장 근처에 입지

 단일공급자전략과 장기적인 관계

- JIT에서는 일반적으로 한 부품에 대해 하나의 공급자와 장기계약을 맺어 품질향상과 가격안정 도모

- 고객과 공급자간의 장기적인 신뢰관계 구축

(25)

25

2-6 칸반 시스템

 칸반(看板:kanban) 시스템

- JIT에서 생산 허가와 자재 이동을 위한 방법

- 두 종류의 카드(생산 칸반과 인출 칸반)와 컨테이너로 구성된 물리적인 생산통제시스템

- 칸반 시스템을 이용하여 최종조립라인으로부터 각 생산 공정을 거꾸로 거슬러 올라가며 연속적으로 부품을

견인(칸반 견인시스템)

- 최종조립라인만이 생산계획부서로부터 일정계획을 전달 받으며, 사내의 모든 다른 작업장과 공급자는 후속

공정으로부터 칸반 카드에 의해 생산주문을 받음.

(26)

칸반 시스템의 운용

산출 지역

작업장A 투입

지역

투입 지역

산출 지역

작업장B 생산칸반걸이

생산칸반

인출칸반

인출칸반걸이 운반 중

(27)

27

 칸반 시스템에서 한 작업장의 운영에 필요한 컨테이너의 총수

n

=컨테이너의 수

D

=생산된 부품을 사용하는 후속공정의 수요율

C

=컨테이너의 크기, 즉 컨테이너 1대에 담을 수 있는 부품의 수(보통 일간 수요의 10% 미만)

T

=컨테이너 1대가 한 번 순환하는 데 걸리는 시간, 즉 부품을 채우고, 기다리고, 이동하여, 사용되고, 다시 돌아올 때까지 걸리는 시간

C

nDT

(28)

 예

- 자 료

· 다음 작업장에서의 부품수요율=1분당 2개

· 컨테이너 1대에 담을 수 있는 부품의 수=25개

· 컨테이너 1대가 작업장 A에서 작업장 B로 가서 다시 작업장 A로 돌아 오는 데 걸리는 순환시간 =100분

-필요한 컨테이너의 수 nDT C2 25 100  8

(29)

29

완전한 칸반 시스템

작업장1 작업장2

공급자1 공급자2 공급자3

인출칸반 생산칸반 자재흐름

(30)

부품번호 W262 부 품 명 WHEEL

선행공정 STAMPING

A12

후속공정 RUBBER

TIRE B6

부품번호 Y16032 부 품 명 WHEEL RIM

저장장소 : 1879-2

컨테이너 용량 : 20

공정 STAMPING

A12

컨테이너 용량

컨테이너

유형 발행번호

20 B 4 / 8

인출 칸반

생산 칸반

칸반 카드

(31)

31

2-7 공정품질 향상 및 신뢰도 증대

 완충재고를 인정하지 않고 재공품 재고의 최소화 추구.

도미노위험 최소화 위해서 문제발생 예방, 문제점 신속 탐지 해결 필요. 이를 위해 다음 도구 및 전략 이용.

1. 자동화(autonomation; Jidoka): 자주관리

-작업자들이 공정관리에 대한 어느 정도의 권한과 책임.

- 작업자가 문제점 발견 시 공정을 중단시키기 위해 빨간 단추를 누를 수 있음.

2. 철저한 예방정비: 장비정비는 작업자 정비, 정비부 정비, 정기검사, 주기적 교체, 속도 완화(derating)를 활발히 실행.

3. 오작동 방지 메커니즘(foolproof mechanism;

Poka-yoke): 주문인수나 제조과정 중 결함을 예방 하기 위한 실수방지 장치 또는 절차.

(32)

4. 가정관리(housekeeping; 5S):

집안을 꾸려나가듯이 매일 일상적으로 시행함으로써 문제점을 미리 발견하고 예방할 수 있게 함.

(ⅰ) 정리(Seiri): 필요한 것과 불필요한 것을 구분하는 일.

(ⅱ) 정돈(Seiton): 필요한 것을 쉽게 찾아 사용하기 편하도록 하는 일.

(ⅲ) 청소( Seisou): 깨끗이 치우는 일

(ⅳ) 청결(Seiketzu): 작업장을 완벽한 상태로 유지하기 위해 자주 정리, 정돈 및 청소를 실시하는 것.

(ⅴ) 몸가짐(Shisuke): 항상 정리, 정돈, 청소 및 청결을 준수하는 것을 체질화하여 실천 하는 것.

(33)

33

적시생산시스템의 요소

짧은 리드타임

JIT

기술관리

밀접하게 연결된 반복흐름공정

소규모 배치크기 짧은 가동준비시간 재고수준 최소화

인력관리

인간성 존중 가시적 목표

총체적 종업원참여 근원에서의

품질관리

지속적 개선 총체적

품질 밀접한 공급자 관계 생산평준화

총체적 생산정비 수요견인시스템

시스템관 리

(34)

• 개선활동 및 문제 해결에 참여

• 의사결정에 참여

• 품질책임의 인식

• 새로운 기능 계발

• 종업원 및 공급자의 특성에 영향을 줌

• 정책 및 자원할당을 통해 종업원 및 공급 자의 노력을 지원

• JIT에 몰입을 보임

• 고품질 부품의 신뢰성 있는 공급

• 개선활동에의 참여

낭비제거 위한 지속적인 노력

• 작업준비시간 단축

• 경제적 생산량 축소

• 공정유연성 증대:

자재 흐름 및 취급의 단순화

• 재고 감소

• 결점 예방

성과

• 생산성 향상

• 리드타임 단축

• 품질 향상

• 고객서비스 개선

적시생산의 실행

(35)

35

3. MRP와 JIT의 비교

생산통제의 pull system과 push system

- MRP와 같은 푸시 시스템에서는 미래의 요구를 충족 시키기 위하여 자재를 생산쪽으로 밀어냄.

- JIT와 같은 풀 시스템에서는 자재는 주 일정계획에 의해 각 공정을 따라 연속적으로 조립라인까지 끌려 옴.

 순수 반복생산의 경우

- 주 일정계획이 매일 동일하고 부하가 일정한 순수 반복생산의 경우에는 JIT와 같은 풀 시스템이 적합

- 주 일정계획이 일정 기간 내에는 반복적이나 그 기간이 지나면 바뀌는 반복생산의 경우, MRP는 계획목적으로 사용되고, 생산현장에서의 실행계획에는 풀 시스템인 JIT를 사용

(36)

 반반복적(半反復的)인 뱃치 생산의 경우

-일부 반복적인 성격을 갖는 뱃치 공정의 경우에는 MRP 와 JIT가 혼합된 시스템을 사용(Syncro MRP)

- MRP는 자재를 공장으로 푸시(push)하고 생산능력을 계획하는 데, 그리고 JIT(풀 시스템)는 생산현장에서의 실행에 사용

(37)

37

 개별주문생산의 경우

-비반복적이고 소규모 뱃치로 생산하는 개별주문

생산공정의 경우에는 생산계획과 통제에 반드시 MRP를 사용

- 단, 이 경우에도 생산준비시간의 단축, 다기능작업자, 작업자와 관리자의 문제해결활동, 공급자와의

파트너십과 같은 JIT의 구성요소는 사용될 수 있음;

즉, 칸반 시스템만 작동되지 않음.

(38)

MRP와 JIT의 용도

JIT

반복(대량)생산

Syncro MRP

半반복적 생산

MRP

비반복적 생산 (개별주문생산)

MRP

Syncro MRP

JIT

낮다 높다

주일정계획의 안정성 자재명세서의 안정성

(39)

39

주요항목

JIT MRP

재고인식 모든 악의 근원 : 재고최소화를 위한 지속적 노력

자산: 예측오차와 불확실성에 대비한 안전 재고가 필요

일회생산량 필요한 양만큼만 제조 및 구매; 경제적 생산량 최소화

가동준비비용과 재고유지비용의 균형화에 의한 EPQ

생산준비시간 생산준비시간 최소화로 작은 EPQ 실현, 다품 종 생산의 잦은 교체가 경제적으로 가능

낮은 우선순위: 최대산출량이 목표. 신속한 생산교체를 위한 노력이 부족함.

재공품 재고 대기품목 최소화, 문제발생시 즉시 원인규명·

개선

필요한 투자로 인식: 선행작업 문제시 후속 작업 계속 가능

공급업자 동반자 관계: 생산시스템의 일부로 고려 거래관계: 다수의 공급자간의 경쟁 품질 무결점: 100% 우량이 아니면 적시생산 곤란;

품질불량 원인을 근원에서 해결

약간의 불량 인정: 불량품 발생 후 품질관리 기사에 의해 원인 규명

장비보전 지속적, 효과적 시행. 기계고장의 최소화 추구 필요한 때에 실시. 완충재고보유로 결정적 은 아님

리드타임 최소화: 독촉의 필요성 감소로 마케팅, 구매 및 제조가 편해짐

대부분 감독자와 구매관리자는 긴 조달시 간을 원함

작업자 합의에 의한 경영: 의견일치가 이루어져야 변 화를 시도

명령에 의한 경영: 작업자와 관계없이 새로 운 시스템 설치

JIT와 MRP 비교

(40)

목표: 수요에 맞추어 소량의 수많은 상이한 자동차들을 비용-효과적으로 생산할 수 있는 공정개발

단계 : 결과:

가동준비시간(setup time) 단축

경제적 생산량 규모 감소

 한 제품(부품)의 전환비용 감소

공장배치를 흐름공정, 집단관리기술(GT) 및

셀 배치로 설계; 각 공정은 특정 제품군 생산.

 재공품 재고량 및 재고금액 감소

 제품의 시스템내의 흐름시간 감소

 동일 제품군내의 제품간 유사성으로, 부분적인 분해 및 교체만 필요

 다기능공 배치

 소규모, 단순한 기계 설치

 안정적 일정계획 기초로 고정적 제품혼합을 생산

 작업자 능률 증대

 능력소요변화에의 대응력 증대

 구성품들의 무더기수요 제거

 재공품 및 완제품 재고 감소

 간판시스템 운영; 후속공정으로부터 필요 품목을, 필요시기에, 필요량만큼만 인출.

 재고수준 감소

 완충재고 제거와 단계간 밀접한 연결로 제품결함 및 장비고장의 영향 증폭

근원에서의 품질관리, 다기능공, 규칙적 예방  제품품질 증대, 폐기물 및 재가공 감소

4. 도요타 시스템의 변천

(41)

41

Lean Production

 Lean Production은 시장의 needs에 즉응하여 적절한 시 기에 생산하는 체제를 구축하여 모든 낭비를 철저 하 게 제거하여 원가절감을 도모하여, 궁극적으로 이익증 대를 목표로 하고 있다.

 Lean Production의 구조는 소롯트 생산에 의한 적시제 조 방법과 현장의 문제를 명확히 하여 현재화 개선의 needs를 산출하는 제조방법으로 표준작업에 근거한 끊임없는 개선활동에 의해 견고하게 연결되어 있는 종합적 생산시스템

(42)

JIT시스템의 요약

작업자의 경영자의 문제해결활동

품질향상을 위한 아이디어

준비시간의 단축을 위한 아이디어

생산공정의 변화를 위한 아이디어(설비, 교육 등)

소로트 생산

안정된 주일정계획

다기능 작업자

장비와 설치배치

칸반 견인시스템

적 시 생 산

전사적 품질관리

수익증가

낭비제거에 의한 비용절감 적은 투자

투자수익률의 증가

재고 및 작업자의 감소

공급자 참여

참조

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