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Judging Comment — This playful project has an innovative quality and technical solution that in an unexpected way draws our attention to

문서에서 HUMAN CITY DESIGN AWARD 2019 (페이지 78-81)

Aéro-Seine

파리 20의 블랜차드 거리 재개발의 맥락 안에서 진행 중인 작업

ⓒ Pierre L’excellent, Pavillon de l’Arsenal

Work in progress within the context of the redevelopment of Blanchard street in Paris 20 (2018)

Finalist

노점 재정비

Hawker Reload

국가: 중국 (홍콩) / 그룹 : 그라운드워크 건축 및 협회 / 디자이너 : 만프레드 위옌

노점 재정비 파이널리스트

심사평 — 시장은 도시 생활을 활기차게 하며 이 프로젝트는 효과적인 참여형 디자인 해결책을 통해 노점의 안전과 매력을 향상시킨다 . 또한, 이 디자인은 다른 시장에서도 재현 가능해 보인다 .

2010년 12월과 2011년 11월, ‘파유엔 거리 야외 노점 지구’에서 화재가 발생한 후 PolyU는 파유엔가에서 노점의 위치와 디자인을 연구하기 위해 여러 분야 전문가로 이뤄진 팀을 구성했다. 이 프로젝트는 공학과 사회과학이라는 두 가지 접근법을 기준으로 노점의 개선 가능성을 연구하는 것을 목표로 했다.

현장 조사를 통해 노점상을 위한 새로운 디자인을 제안하기 전에 파유엔 거리를 따라 노점활동을 완전히 파악하는 것이 중요했다. 모든 노점상은 자신의 요구에 맞는 독특한 상품진열체계를 필요로 했다. 장사 조건을 개선하기 위해 세 가지 현장조건과 유형에 대응하는 일련의 설계 매트릭스를 제공했다. 각 노점은 상단, 중심부, 선반, 이렇게 세 부분으로 나뉜다. 각 노점상이 실제 상황에 가장 적합한 네 가지 유형의 중심부와 선반 중에서 선택할 수 있게 했다. 구조의 중량과 분리 가능한 문의 무게는 훨씬 무거웠으므로 새로운 설계는 분리 가능한 문의 수를 최소화했다. 도어는 대부분 경첩 구조이며 바퀴는 추가적인 사용편리성을 제공하도록 설계하여, 힘들이지 않고 문을 열 수 있게 했다. 파형 강판을 이용한 또 다른 상단부분은 두 개의 슬라이딩 트랙을 이용하여 기존 상단에 고정했다. 이 간단한 연결방식은 상단을 쉽게 확장하고 접을 수 있게 해준다. 지붕은 바깥쪽으로 확장되어 전체 시장거리를 연결한다.

공개참여 및 데이터 수집에 8개월, 디자인 해결에 3개월을 투자한 후 계약자와 노점상인에게 직접 디자인을 제공했다. 디자인팀이 제안한 디자인으로 노령의 힘 없는 노점상인이 노점을 설치하고 해체하는 데 걸리는 시간이 1시간에서 15분으로 단축되었다. 또한 노점상이 각자의 상품진열을 인체공학적 필요에 따라 노점을 적절하게 구성할 수 있게 했다. 이 프로젝트를 실행하는 데 4년이 걸렸으며 현재까지 4,063개 이상의 노점이 새로운 디자인으로 교체되었다.

중국(홍콩)

Hawker Reload

문서에서 HUMAN CITY DESIGN AWARD 2019 (페이지 78-81)