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중국 전자상거래 물류 실태

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자료: 박필재, 김정덕, Cross-Border e-Commerce, 실크로드인가 신기루인가, IIT Trade Focus, vol.12 No40, 한국무역협회, 2013.07

Fig. 9 국가별 온라인 셀러의 주요 수출품목

중국은 앞으로 ‘전 세계 구매 전 세계 판매(买全球, 卖全球)’ 단계에 진입 할 것이다. 모바일은 전자상거래 발전의 중요한 원동력이 되고, 전자상거래는 제품품목과 소비시장은 보다 더 다양화하고 될 것이며, 산업의 생태가 더 완선 해지고 각 프로세스가 협동적으로 발전할 것이다. 그리고 B2C 차지 비율이 높 아지고 B2B와 B2C가 협동적으로 발전할 것이다.

하지만 중국 전자상거래 산업은 정부 정책의 영향을 많이 받고, 산업에 대한

엄격한 규범의 부재, 다수의 전자상거래 플랫폼의 운영에 경쟁력의 부족, 물류

는 전자상거래의 빠른 발걸음에 뒤따르지 못하고 전문적 인재의 부족, 지역 간

의 정보화 수준의 차이 등의 문제가 존재한다(潘勇, 2017).

류 등이 있다(张夏恒, 2016).

Table 6을 살펴보면 해외전자상거래 물류채널들을 알 수 있다. 속도를 봤을 때, 3자 물류의 해외창고、국경 간 전자상거래 플랫폼 자영물류의 해외창고가 제일 빠르다. 우체국 소포(4kg 이하), EMS 국제택배의 통관능력은 제일 강하 지만 원가 비용이 비싸다. 반면에, 전용선 배송 가격은 안정적이고 제일 저렴하 지만 속도는 느리지 않고, EMS 국제택배의 배송속도와 비슷하다. 노선에 따라 중량제한에 대해서 노선에 따라 차이가 있지만 그렇게 엄격하지 않고, 수속하 기 편하고, 정보 추적도 잘 갖춰져 있다. 하지만 사후서비스와 네트워크의 구축 에 보완해야 할 점이 많다.

뿐만 아니라 뉴 모델에 있어서 국경창고는 적시성을 가지고 있고 비용도 비 교적 저렴하다. 하지만 한계가 있어 적시성이 높지 않지만 현재까지 보세구, 자 유무역시험구 물류의 사용이 비교적으로 높다. 제4자 물류는 시효성과 비용이 명확하지 않고, 넓은 적시성을 가지고 있어서 사용이 비교적으로 높다(张夏恒, 2016).

전자상거래 관련 기업이 물류거점의 위치를 결정할 때 주로 해당지역의 물류 인프라, 초대형 물류창고 구축, 부동산가격이 싸고, 인구밀도가 높은 지역과 대 도시, 큰 소비시장 존재, 대형 공항과 항만이 존재, 해당 주의 세금, 일자리 창 출을 보장하는 세금감면 협상 가능 등을 선호한다(KMI, 2017).

전자상거래 물류경로를 선택하는 데 주로 상품의 특징, 통관능력, 소비자의

선호, 거래빈도, 거래 규모, 거래 시장의 넓이, 경제실력, 서비스품질과 수준,

경제 발전과 정책 환경 등의 요인이 종합적으로 결정된다(何伟, 2017; 肖建辉,

2018).

Table 6 국경 간 전자상거래 대표적 물류배송 채널 비교

  우체국물류 3자물류 국경 간 전자상거래

플랫폼 자영 물류

지표

우체국 소포(4k g 이하)

lnternatio nal E Po

(2kg 이하)

EMS 국제택배

국제택 배

전용선 배송

해외창 고

전용선

해외 해외창고

속도 제일

느림

비교적 느림

비교적 빠름

제일 빠름

비교적

빠름 빠름 비교적

빠름 빠름

통관능력 강함 비교적

약함 강함 비교적

강함

비교적 약함

비교적 강함

비교적 약함

비교적 강함

원가 비용 저렴 제일

낮음

비교적 높음

제일 높음

제일 낮음

비교적 높음

제일 낮음

비교적 높음 납품 기일

(유럽과 미국으로 보낼 때)

20~30일 7~12일 5~7일 3~5일 4~10일 1~3일 4~10일 1~3일

안전성 비교적

낮음

비교적 높음

비교적

높음 높음 보통 제일

높음 보통 제일

높음

상품종류 비교적

많음

비교적 많음

비교적 많음

비교적

낮음 보통 많음 보통 많음

중량제한 4kg이하 2kg이하 30kg 이하

차이가 있음

노선에 따라 차이가

있음

비교적 적음

노선에 따라 차이가

있음

비교적 적음

정보 추적 나쁨 좋음 비교적

좋음

제일 좋음

제일 좋음

비교적 좋음

제일 좋음

비교적 좋음 네트워크의

구축

제일 넓음

비교적

적음 넓음 비교적

넓음

많이 적음

많이 적음

많이 적음

많이 적음 소속 간편

여부 간편함 비교적

간편함 간편함 간편함 간편함 비교적

간편함 간편함 비교적

간편함

가격안정성 나쁨 비교적

좋음

비교적 좋음

비교적 좋음

비교적 좋음

비교적 좋음

비교적 좋음

비교적 좋음 사후서비스

(반품과 교환)

어려움 비교적

어려움

비교적

어려움 좋음 비교적

어려움 제일 좋음

비교적 어려움

제일 좋음

쇼핑체험 나쁨 상대적

나쁨 보통 비교적

좋음 보통 좋음 보통 좋음

자료: 肖建辉(2018)를 참고하고, 저자 번역 정리

자료: 전자상거래연구센터, 2018

Fig. 10 중국 소비자가 국경 간 전자상거래 사용 시의 문제점

중국 소비자 국경 간 전자상거래를 하면서 불만족스러운 점을 살펴 보면, 주 로 주문 마음대로 취소되고(27%), 느린 배송、분실、파손 등 물류 문제(21%), 늦은 배송 시작준비(14%), 관세문제(11%), 환불、반품、교환문제(10%) 등 순으 로 나왔다(전자상거래연구센터, 2018). 구체적 내용은 Fig. 10와 같다.

따라서 중국 전자상거래기업은 최종 소비자가 좋은 구매경험을 제공하기 위

해 앞서 언급한 문제를 해결하는 것은 시급하다.

지역 물류단지 명칭 소개

장강삼각주 지역

양산 심수항 물류원구 (洋山深水港 物流园区)

물류기능 영역과 항만 보조 영역, 물류 기능 영역 에 내륙 항구 영역, 국제 물류지역 및 종합시설지 원지역

상해 외고교 보세 물류원구 (上海 外高桥保税物流园区)

국제 환적, 국제 운송, 국제 조달 및 국제 중계 무 역의 네 가지 기능

상해항 푸동 컨테이너 물류원구(上 海港浦东集装箱物流园区)

수입 컨테이너 세관 감리장, 물류 환적센터, 세관 검사 구역, 국가 검사 방사능 감지 구역, 컨테이너 훈증 구역, 세면 수리 구역

닝보 보세 물류원구 (宁波保税物流 园区)

국제 환적, 국제 재수출, 국제 물류운송, 국제 및 국내 조달 및 유통가공 처리와 같은 주요 기능 닝보 메이산 보세항 물류원구(宁波

梅山保税港区物流园区)

메이산 보세항에 의거하여 국제환적, 국제배송, 국 제 조달, 국제 중계 무역 및 수출 가공, 국제 금융 업무 등 물류 업무수행

닝보 (진해) 대종화물 해상 및 철 닝보항 (진해)항구 지역에 의존하여 주로 액화 제

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