기본원칙
◦골목주차, 도로포장불량 등으로 열악한 서원마을 내 가로환경 개선
◦「서원마을마당」 등 주요 공공사업과 연계하여 쾌적한 보행중심의 가로 조성
Ÿ 위치 : 강동구 암사동 서원마을 내 서원말길(상징가로, 생활가로, 순환가로) Ÿ 규모 : 4,154㎡
▼ 기본방향
상 징 가 로
서원마을 주요 진입부에서 이어지는 상징가로로서 입구성 및 상징성 제고
Ÿ 서원마을마당 내 포함되는 상징가로는 고급스러운 자연석 재료를 활용하여 서원마을마당과 일체 조성 Ÿ 상징가로 전체 구간의 바닥포장은 차분하고 고급스러운 친환경 ․ 투수성 재료 사용
Ÿ 단차를 없애고, 주요 교차로에 고원식 교차로 조성 및 야간경관 창출을 위한 바닥조명 설치
생 활 가 로
서원마을 그린 존(Green Zone)의 중심축으로서 다양하고 친근한 보행가로 조성
Ÿ 생활가로 전체 구간의 바닥포장은 차분하고 고급스러운 친환경 ․ 투수성 재료 사용 Ÿ 보 ․ 차도가 구분되는 바닥패턴에 의해 오픈된 곡선형 가로(S자형 도로) 조성
- 보 ․ 차도 간 단차 없애 긴급 시, 차도로 활용
순 환 가 로
서원마을 내부의 주요 통과도로로서, 안전하고 기능적인 보행가로 조성
Ÿ 생활가로 전체 구간의 바닥포장은 가급적 친환경 ․ 투수성 재료 사용 Ÿ 보 ․ 차도 구분 없는 보행가로로서 차량속도 저감을 위한 안전시설 조성
Ÿ 도로 여건 상 보 ․ 차도 구분 없는 보차혼용도로로 조성하되, 보행자를 우선하는 보행가로로 조성
Ÿ 단, 생활가로의 경우, 곡선형 바닥패턴에 의해 단차 없이 보 ․ 차도 조성 도로기하구조
Ÿ 바닥포장은 가로별(상징가로, 생활가로, 순환가로)로 동일한 재료 및 패턴 사용을 통해 위계 구분 및 통합되고 일관된 분위기로 조성
Ÿ 바닥포장 재료는 거칠고 요철이 있는 친환경 ․ 투수성 재료로 마감하여 차량속도 저감효과 도모 (가급적 아스콘 포장 지양, 부득이 조성하는 경우, 주요 교차로는 자연재료 사용)
Ÿ 채도가 낮은 무채색 또는 브라운 계열의 재료 선택
Ÿ 바닥포장 공사 시, 표면요철 최소화 및 간격을 없애 보행약자 배려, 침하방지를 위해 견고하게 조성
바닥포장
Ÿ 서원마을 내 정돈된 가로경관 창출을 위해 가로시설물의 형태, 재료, 색상 등 통합디자인 유도 Ÿ 각 시설물의 기능을 유지하면서 서원마을과 조화되는 기능적이고 심플한 디자인 유도 Ÿ 자연친화적 재료의 사용(지나치게 이질적인 재료 금지) 및 눈에 띄거나 원색적인 색채 사용 금지 Ÿ 주요 장소(서원마을마당, 버스정류장 등)에 집약 배치하여 불필요한 가로시설물 난립 금지
- 가로시설물에 설치에 의한 보행 방해, 가로경관 훼손 방지
가로시설물
휴게시설물 위생시설물 녹지시설물 보호시설물 관리시설물 조명시설물
Ÿ 안내표지판의 높이, 크기, 형태, 색채, 재질 등 식별성을 최대한 확보 Ÿ 차량 주행 및 보행 속도를 고려하여 합리적으로 설계 배치
Ÿ 보행 결절점이나 교통 결절점에 종합적인 안내시설을 배치하여 서원마을 전체에 대한 정보 제공 (서원마을마당 조성과 연계)
안내시설물
Ÿ 도로 여건 상 추가적인 가로 식재 지양 (단, 서원마을마당 제외)
Ÿ 밝은 분위기 연출과 계절의 변화감을 느낄 수 있도록 하부식재는 초화류로 조성 Ÿ 불법주차 방지 및 친환경 생태마을로서 골목경관 창출을 위해 이동식 화분대 설치
(단, 차량 소통 및 보행 흐름에 저해되지 않는 위치 및 수량)
가로식재
Ÿ 서원말길 가로환경정비사업 추진 시, 서원말길 내부의 전신주는 통행 및 생활의 심각한 불편 초래, 건물 신 ․ 증축 공사 시 지장, 교통사고 위험 등을 고려하여 적정이격거리 유지 도모
Ÿ 한국전력공사와 협의 및 이설신청을 통해 서원말길 내 지장전주의 이설 추진
전신주 이설
98 • 서울휴먼타운(서원마을) 제1종지구단위계획
서원말길 가로환경개선사업 가로별 디자인가이드라인 상징가로
도로기하구조 Ÿ 보 ․ 차도 구분 없는 보행가로로 조성
Ÿ 바닥패턴에 의한 보도조성 시, 가로 남측 마을갤러리 구간으로 보도 조성 Ÿ 주요 교차로 구간 고원식 교차로 조성으로 차량속도 저감, 보행안전 및 편의 제공
바닥포장 Ÿ 서원마을마당 내 포함되는 상징가로는 고급스러운 자연석 재료를 사용하고, 서원마을마당 내 바닥포장과 일체적으로 조성
Ÿ 상징가로 전체 구간은 차분하고 고급스러운 친환경 ․ 투수성 재료 사용 가로시설물 Ÿ 기능적이고 단순한 디자인으로 통합 조성 (조성 위치는 서원마을마당 일대)
Ÿ 상징가로 구간에 보행편의 제공 및 야간경관 창출을 위한 바닥조명 설치 안내시설물 Ÿ 기능적이고 단순한 디자인으로 통합 조성
조경식재 Ÿ 도로 여건을 고려하여 가급적 지양 (단, 서원마을마당 구간 제외) 기타사항 Ÿ 주요 진입부에서 고덕산 자락으로 이어지는 상징가로로서 이미지 제고
조성예시
생활가로
도로기하구조 Ÿ 보 ․ 차도가 구분되는 바닥패턴에 의해 오픈된 곡선형 가로(S자형 도로) 조성 - 보 ․ 차도 간 단차 없애 긴급 시, 차도로 활용
바닥포장 Ÿ 생활가로 전체 구간은 차분하고 고급스러운 친환경 ․ 투수성 재료 사용
기타사항 Ÿ 서원마을 그린 존(Green Zone)의 중심축으로서 다양하고 친근한 보행가로 조성
조성예시
순환가로
도로기하구조 Ÿ 보 ․ 차도 구분 없는 보행가로로서 차량속도저감을 위한 안전시설 조성 바닥포장 Ÿ 상징가로 전체 구간의 바닥포장은 가급적 친환경 ․ 투수성 재료 사용 기타사항 Ÿ 서원마을 내부의 주요 통과도로로서, 안전하고 기능적인 보행가로 조성
조성예시
보행가로 조성방향
◦모든 도로는 도로폭원 등 현황 여건 상 「보차혼용도로」로 조성하되, 차량보다 보행자 우선
◦도로의 계획 ․ 설계 및 시공 시, 보행자 통행뿐 아니라, 차량이동, 행사 등 다양한 도로기능 및 성격을 함께 고려하여 전체적인 계획방향을 수립하고, 가로별 통합적인 계획 ․ 설계 유도
◦교통약자의 보행안전을 위협받지 않으며, 주민 누구나 장애 없이 편리하게 이용할 수 있도록 계획
Ÿ 자연석(화강석, 사고석, 철평석, 판석 등), 석재블록 등 재료
Ÿ 채도가 낮은 무채색 내지 갈색 계열 색채
Ÿ 보 ․ 차도 구분 없는 거친 질감의 재료 및 패턴 등을 활용하여 차량속도 저감 유도
Ÿ 자연친화적 블록재의 집합화 된 모듈로서 한 변의 크기가 최대 30~40cm 내외 형태
조성예시
Ÿ 석재블록, 고압블록 등 재료
Ÿ 채도가 낮은 무채색 내지 갈색 계열 색채
Ÿ 곡선형 바닥패턴에 의해 보 ․ 차도가 구분되는 바닥포장으로 차량속도 저감 유도
자연친화적 블록재의 집합화 된 모듈로서 한 변의 크기가 최대 20~30cm 내외 형태
조성예시
Ÿ 고압블록, 점토블록, 투수콘, 칼라투수아스콘 등 재료
Ÿ 채도가 낮은 무채색 내지 갈색 계열 색채
Ÿ 보 ․ 차도 구분 없는 자연친화적 블록재의 집합화 된 모듈로서 한 변의 크기가 최대 20~30cm 내외 형태
조성예시
100 • 서울휴먼타운(서원마을) 제1종지구단위계획
Ⅱ. 서원말길 디자인가이드라인