온실가스 배출 결정요소인 활동량, 에너지소비원단위, 배출계수 등을 관리하기 위해서 도시를 구성하는 요소인 교통, 건물, 녹지에 대한 도시계획 측면 대응방향은 도시밀도 , 기능배치 , 도시시설 라 는 3개 부문으로 제시가 가능
<도시 내 온실가스 배출량 결정 요소와 도시계획 대응방향>
(1) 교통부문
도시밀도 활동량
도심에서 교통량(내부교통) 증가로 평균적 통행거리가 감소로 인 한 활동량 감소 온실가스 배출 저감
제4 장 저탄소 녹색성장을 위한 도시계획 수립방향
<교통부문 대응방향>
에너지소비 원단위
도심교통량(내부교통) 증가는 도로혼잡을 증가시킬 가능성이 있 으며, 이것은 자동차의 평균속도가 저감되어 실제연비(연료소비 율) 악화 온실가스 배출 증가
도시기능 활동량
업무와 주택용도를 복합시켜 직주근접이 실현되면 통근 통학 통행거리가 짧아져 활동량 감소 온실가스 배출 저감
에너지소비 원단위
도시기능을 교통연결점에 집약시켜 대중교통 분담률을 향상시켜, 이동수단의 에너지소비원단위(통행당 에너지소비) 감소 온실 가스 배출 저감
도시시설
에너지소비 원단위
도시 내 보행공간 조성은 도보 자전거 이용이 용이한 환경을 실현하고, 이것에 의해 자동차 분담률이 감소하여, 이동수단의 에너지소비원단위(통행당 에너지소비)의 감소 온실가스 배출 저감
혼잡완화 해소를 위한 적절한 도로정비는 평균속도 향상을 통해 연비향상을 실현, 이것은 이동수단의 에너지소비원단위(통행당의 에너지소비)의 감소 온실가스 배출 저감
대중교통의 적절한 정비는 대중교통 분담률 향상을 실현화, 이것 에 의해 승용차 분담률이 낮아져, 이것은 이동수단의 에너지소비 원단위(통행당 에너지소비)의 감소 온실가스 배출 저감
배출 계수
수소나 바이오매스 연료 등의 저탄소 연료공급시설의 정비는 청 정에너지 승용차 개발로 저탄소 연료의 이용량을 증가, 이것은 자동차연료의 CO2배출계수 개선 온실가스 배출 저감
제4 장 저탄소 녹색성장을 위한 도시계획 수립방향
(2) 건물부문
도시밀도
에너지소비 원단위
도심에서 건물밀도의 향상은 엘리베이터 등의 종적이동 빈도를 증가시켜 건물 에너지소비원단위(바닥면적당 에너지소비량) 증가
온실가스 배출 증가
도심에서 건물밀도 향상은 공동주택율 증가로, 주택 면적당 에너 지소비원단위 감소 온실가스 배출 저감
도심에서 건물밀도 향상은 건물에 도입되는 열원기기용량의 증 대로(일반적으로 기기효율은 규모증가에 따라 향상) 바닥면적당 의 에너지소비원단위의 감소로 온실가스 배출 저감
단, 열원기기는 에너지효율이 높은 소형기기도 최근에 개발되고 있기 때문에 맞지 않을 경우도 있음
도시기능
에너지소비 원단위
에너지부하의 피크가 오후인 업무용도와 야간인 주택용도를 혼 합시켜 에너지수요를 평준화하고, 열원기기의 정격운전시간(효율 적 계획으로 운전할 수 있는 시간)이 길어져 효율적인 운용으로 연결되어, 이것은 건물바닥면적별 에너지소비원단위 감소 온 실가스 배출 저감
배출 계수
하천열, 공장폐열 등의 도시 내에 존재하는 미활용 열원 근처에 도시기능을 집약적으로 배치하여 미활용열원 이용량을 증가시켜, 에너지 이용당의 CO2배출량(CO2배출 계수) 감소 온실가스 배출
도시시설
에너지소비 원단위
도시밀도 향상과 용도복합과 함께 지역에 열을 공급하는 열배관 을 정비하는 것으로 에너지효율이 높은 공간연계적 에너지공급이 실현화가 쉬워져, 에너지소비원단위(바닥면적당 에너지소비) 감소
온실가스 배출 저감 배출 계수
도시에서 광역적으로 열에너지의 배관 네트워크를 형성하는 것 으로 도시 내 미활용열원을 장소를 광역적으로 이용하는 것이 가능해지므로, 에너지 이용량당 CO2배출량(CO2배출계수) 감소
온실가스 배출 저감
<건물부문 대응방향>
제4 장 저탄소 녹색성장을 위한 도시계획 수립방향
(3) 녹지부문
도시밀도 온실가스 흡수
도심에서 밀도향상으로 주변부의 오픈스페이스 보전은 녹지 농 지의 보전과 연계되어 CO2흡수량 증가 온실가스 배출 저감 도시시설
도시기후완화
녹지 등의 보전 조성과 도시 및 건물녹화는 도시기후완화 온실가스 배출 저감
바이오매스 이용
녹지 등을 도시시설로서 적정하게 보전 관리하는 것으로 정기 적으로 전지하여 나오는 버려지는 나뭇가지를 바이오매스로 이용
도시 온실가스 배출 저감
<녹지부문 대응방향>
계획
측면 배출구조 교 통 건 물 녹 지
밀도 관리
활동량 평균통행거리
배출량
-도심집약개발 주변부 녹지보전
흡수원확보 배출량
원단위 도로혼잡
배출량
엘리베이터사용 배출량 공동주택 열원기기대형화
배출량
배출계수 -
-기능 배치
활동량 용도혼합
배출량
-원단위 대중교통분담율
배출량
에너지수요피크 혼합 배출량
배출계수 - 미활용열원이용
배출량
도시 시설
활동량 -
-녹지시설확보 도시기후완화 냉난방에너지
배출량
가로수등 전지 바이오매스
이용 배출량 원단위
보행공간조성 도로정비 대중교통정비
배출량
열배관정비 배출량
배출계수 바이오매스 배출량
광역에너지 네트워크화
배출량
<도시계획 대응방향과 온실가스 배출량의 관계>
제4 장 저탄소 녹색성장을 위한 도시계획 수립방향