대기 정박지 선정 요인 분석

정박이란 선박이 해상에서 닻을 바다 밑에 내려놓고 운항을 정지하는 것을 말하 며 정박지란 선박이 정박할 수 있는 장소로 정의할 수 있다 일반적으로 정박선은, . 풍파나 조류의 영향에 따라 닻을 중심으로 선수가 선회하기 때문에 선체와 닻줄의, 길이를 감안하여 상당한 수역이 정박지에 포함되어야 한다 정박지를 선정할 때는. 조선상 용이하고 정박 목적에 부합한 작업이 효율적으로 이루어질 수 있는 곳이면 서 항내 반사파나 항주파의 영향이 적은 곳이어야 한다 특히 양호한 정박지가 되, . 기 위해서는 정온하고 충분한 면적에 해저저질이 닻 놓기에 적합하여야 하고 바, 람 조류 등 기상과 해상조건이 좋아야 한다 대기 정박지 선정 기준은 항만시설의, .

안전성 평가 연구나 해양수산부 제정 항만 및 어항 설계기준“ (2000)”에 명시되어 있으며 그 내용은 다음과 같다.

5.2.1 항만시설 관련 연구 문헌

1) 일반

정박지 선정에는 안전한 정박 조선의 용이 하역의 효율성 기상 해상조건 항내, , , , , 반사파 항주파 등의 영향 관련시설과의 모순이 없도록 고려하여야 한다 정박지는, , . 묘박지 부표 박지이외에 선류장 등의 조선수면을 포함하고 그 기능상 다음조건을, 만족할 때 양호하다고 본다.

정온하고 충분한 수면을 갖는다

- .

저질이 닻 놓기에 좋다

- .

부표가 정비되어 있다

- .

바람 조류 등의 기상 해상조건이 좋다

- , , .

2) 정박지의 위치와 면적

정박지의 위치에 관하여서는 방파제 부두 항로 등의 배치 정온도 확보 등을 고, , , 려하여 적절한 장소를 확보한다.

정박 또는 계류용 박지는 안벽 계선말뚝 잔교 및 부잔교의 전면박지 이외의

- , ,

박지로서 묘박 및 부표박으로 사용되는 박지이고 그 면적은 이용의 목적 이용, 방식 해저지질 풍속 수심 등을 충분히 고려하여 결정한다, , , .

정박 및 계류형태는 부표박이고 이용 방식 및 조위차가 큰 경우 등 부표의 수

-평이동량을 고려한다.

정박 또는 계류용 박지는 안벽 계선말뚝 잔교 및 부잔교 전면의 넓이에 대하여

- ,

규정하고 있으나 박지의 길이는 대상선박의 선체길이에 대상선박이 횡접안할 때 필요한 연장이며 박지의 폭은 이접안의 안정성에 대하여 고려한다.

돌제와 돌제와의 사이의 정박지폭은 선형 선석수 예인선의 유무 등을 충분히

- , ,

고려하고 적절하게 정한다.

박지의 넓이에 대해서는 선박의 이 접안 및 박지에 출입 묘박지에서는 투묘오

- · ,

차를 위험물을 적재하는 선박이 이용하는 박지에서는 그의 보안거리를 고려한, 다.

3) 정박지의 수심

정박지의 수심은 공사용 기준면으로부터 만재흘수 등으로 상정되는 최대흘수에 그 최대흘수에 대한 여유수심을 확보한 수심이다 선박의 특수한 정박 또는 계류용. 박지란 의장용박지 대상선박의 이용시의 흘수가 항상 만재흘수보다 작은 경우를, 말한다 박지의 수심에 대하여는 대상선박의 만재흘수 등을 잘 알지 못할 경우에는. 적절히 정한다.

4) 정박지의 정온도

수역시설의 이용선박에 대한 정박 또는 계류용 박지에서 계류시설의 전면에서는 원칙으로 연간 97.5%이상의 정박 또는 계류 일수가 가능한 정온도를 확보하여야 한다 다만 계류시설 또는 계류시설 전면의 이용이 특수한 경우에는 그렇지 않다. , .

5.2.2 대기 정박지 선택요인 정리

문헌 분석을 통해 도출한 대기정박지 선정 요인은 다음과 같다.

대기정박지 선정요인 대기정박지

선정요인

환경 요인 환경 요인 안전 요인

안전 요인 해상교통 요인해상교통 요인

안전한 정박

안전한 정박 조선의 용이조선의 용이 수심수심 저질저질 항만 정온도항만 정온도 타항만시설과의 적합도 타항만시설과의

적합도 접근성접근성 교통혼잡교통혼잡

그림

< 5-10 대기정박지 선정요인>

대기정박지 선정요인으로 안전요인 환경요인 해상교통요인을 들 수 있으며 먼, , , 저 안전 요인으로는 안전한 정박과 조선의 용이를 환경 요인으로는 수심 저질과, , 항만 정온도를 해상교통 요인으로는 타항만시설과의 적합도 접근성 및 교통혼잡, , 으로 구성할 수 있다.